Euro NCAP于2016年10月26日公布了菲亞特Tipo的最新碰撞測試結(jié)果，該款車可選配帶自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）在內(nèi)的安全套件“Pack Safety”，因此，Euro NCAP采用了雙重評級制度，即同時測試了基礎(chǔ)車型和包含安全套件的高配車型，分別給予3星和4星級評價。

在成人乘員保護(hù)項目上，菲亞特Tipo基礎(chǔ)車型的得分率為82%。失分點(diǎn)主要是在正面100%碰撞試驗中，駕駛員席假人頭部只得到“Marginal ”（及格）評價；前排兩個假人胸部同樣也只獲得“Marginal ”（及格）評價。

菲亞特Tipo基礎(chǔ)車型在兒童乘員保護(hù)項目測試中的得分率僅為60%。數(shù)據(jù)顯示，在正面40%偏置碰撞試驗中，10歲兒童假人頸部得到“Poor”（差）評價；6歲兒假人胸部也只得到“Weak”（弱）評價。側(cè)面碰撞測試中，放置6歲兒童假人的兒童安全座椅靠背發(fā)生大幅度位移而被扣除一些分?jǐn)?shù)。另外，副駕駛席在安裝朝后使用的兒童安全座椅時，可關(guān)閉安全氣囊，但顯示其狀態(tài)的功能未達(dá)到Euro NCAP的標(biāo)準(zhǔn)，未能獲得相應(yīng)的加分。

在安全輔助項目上，菲亞特Tipo基礎(chǔ)車型只因配備安全帶提醒裝置而獲得3分，得分率僅為25%。而配備“Pack Safety”選裝包的車型具有限速功能和AEB系統(tǒng)，在安全輔助項目上得到6.9分，得分率為57%。根據(jù)Euro NCAP的測試，該款車配備的AEB系統(tǒng)在高速工況下能有效發(fā)揮作用。

Euro NCAP秘書長Michiel van Ratingen表示：“作為一款日常代步車，菲亞特Tipo具有很高的性價比。但從最大限度地提高車輛安全性的角度來說，消費(fèi)者在購車時，不應(yīng)該放棄安裝安全套件選裝包?！?