劉寶峰
(黑龍江省勘測設(shè)計有限公司,黑龍江 哈爾濱 150001)
樹脂在涂料體系中主要提供涂料的粘結(jié)能力、快干性能及流動性,即縮短涂膜的干燥時間、提高硬度,增強涂膜的表面光澤、附著力。標線涂料中的樹脂應(yīng)為熱塑性,即通過加熱熔化 ,將各種材質(zhì)粘合在一起并給予涂料一定粘度的物質(zhì)。應(yīng)用中要與涂料體系中的其他組份相溶性好,且其本身應(yīng)色澤淺、酸價低、耐熱、耐侯性好。
根據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù),涂料中樹脂含量越高,其流動性和抗污性越好,抗壓強度也越高,但耐候性和耐氧化性有所下降。因為樹脂中含有一定量的不飽和鍵,在氧的作用下存在老化等問題。
適用于道路標線涂料的合成樹脂分為二大類,主要為松香樹脂及C5石油樹脂。其中松香樹脂主要產(chǎn)品包括德慶基原的M2000C型及惠州424型道路標線涂料專用樹脂;C5石油樹脂品種較多,國內(nèi)常用的品牌主要為上海金森2188S、濮陽瑞森、荷蘭OG等。
我們選用的是荷蘭產(chǎn)OG牌C5石油樹脂,其主要性能指標如表1。
表1 荷蘭OG石油樹脂主要技術(shù)指標
根據(jù)以上試驗結(jié)果可以看出,YH-1288S石油樹脂完全符合各項標準要求,可以適用于標線涂料的生產(chǎn)、試驗。
不飽和C5石油樹脂分子量為 1100~1300, 軟化點較低,用其直接配制的涂料, 柔韌性和耐熱性差,夏季使用時涂膜易發(fā)粘,必須進行改性。所以在加熱熔涂料中配合樹脂不可缺少助劑,其主要為乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)和聚乙烯蠟(PE蠟),主要起物理改性作用。
EVA是一類具有類似橡膠彈性的熱塑性塑料,也稱為乙烯-乙酸乙烯共聚物,是由乙烯(E)和乙酸乙烯(VA)共聚而制得,英文名稱為:Ethylene Vinyl Acetate,簡稱為EVA,或E/VAC。主要作用是是改善涂層的粘接性及抗張力,提高層的耐低溫性能及彈性,使涂層不易龜裂等。
表2為使用的泰國產(chǎn)VA910型EVA的主要性能指標。
表2 泰國產(chǎn)VA910型EVA主要技術(shù)指標
聚乙烯蠟(PE-WAX)簡稱PE蠟,因其優(yōu)良的耐寒性、耐熱性、耐化學(xué)性和耐磨性而得到廣泛的應(yīng)用。在標線涂料體系中主要作用是提高涂膜的平滑性、抗刻劃性以及改善防水性,此外,它還可以影響涂料的流變性能,表3為我使用的韓國產(chǎn)402F型PE蠟的主要性能指標。
表3 韓國產(chǎn)402F型PE蠟主要技術(shù)指標
道路標線涂料中常用的增塑劑為鄰苯二甲酸二辛酯(DOP),其原材料易得,技術(shù)性能指標穩(wěn)定。下表是哈爾濱化工四廠生產(chǎn)的優(yōu)級鄰苯二甲酸二辛酯的性能指標。
表4 哈爾濱化工四廠產(chǎn)DOP主要技術(shù)指標
顏料可以遮蓋樹脂的顏色,提高涂膜的機械強度、附著力、耐光性及耐候性等。道路標線涂料對于顏料的要求是能夠耐高溫、遮蓋力強、色彩鮮明。道路標線有白色和黃色兩種,其中以白色居多。白色顏料有二氧化鈦、氧化鋅、鋅鋇白等。國內(nèi)道路標線涂料行業(yè)主要使用的是金紅石型鈦白粉,主要使用牌號有杜邦R-902,裕興R818等。
根據(jù)我們以住的技術(shù)經(jīng)驗及經(jīng)濟對比,我們選用的是是國產(chǎn)濟南裕興R818金紅石型鈦白粉,其主要技術(shù)指標如表5。
表5 濟南裕興R818金紅石型鈦白粉主要技術(shù)指標
使用優(yōu)質(zhì)的鈦白粉可以提高標線涂料的色度耐候力,上述鈦白粉在涂料體系中的推薦用量為3~5%。
熱熔噴涂型道路標線涂料在生產(chǎn)中可以選用較為細膩的填料,這對提高涂料的施工性能和標線涂膜的品質(zhì)很有幫助,由于涂料在施工中的粘度較低,細膩的填料可以減緩填料在料斗中的下沉現(xiàn)象,有利于施工的順利進行; 另一方面,較為細膩的涂料體系在施工成型后涂膜的致密性高,標線在使用中的耐磨性以及抗污性能都會大大地提高,標線磨損后的層面較為光潔。
一般來說,在道路標線涂料中應(yīng)使用二種或二種以上的填料,通過級配混合,達到涂料固化后的涂層密實、堅固的目的。
我們選用的填料有二種,較粗的為石英砂,另一種為重質(zhì)碳酸鈣,其主要性能指標如表6、表7。
表6 石英砂主要技術(shù)指標
表7 重質(zhì)碳酸鈣性能指標
我們選用的是遼寧錦州生產(chǎn)的玻璃微珠,分為面撒及內(nèi)混二種,其主要性能指標如表8。
表8 錦州金光微珠主要性能指標
對道路標線涂料的性能有較高要求,如施工快干性、夜視性等。同時,道路涂料本身質(zhì)量的好壞至關(guān)重要,直接影響到交通安全管理。