李迪

北京、上海的車主們，終于等到商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改了！不知道改革后車險(xiǎn)價(jià)格是漲了還是降了？看完本文你就懂了！

據(jù)了解，第三批加入商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)的有18個(gè)省市，分別為北京、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、江西、海南、貴州、云南、西藏、甘肅、深圳、大連、寧波、廈門。至此，商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革已在全國(guó)范圍內(nèi)36個(gè)省市鋪開。

改革后，出險(xiǎn)次數(shù)多、違法次數(shù)多的車主，就將面臨保費(fèi)上浮。駕駛習(xí)慣好、出險(xiǎn)頻率低、事故風(fēng)險(xiǎn)小的車主會(huì)享受到更低的費(fèi)率條件，從而真正體現(xiàn)少出事故、少繳錢，多出事故、多繳錢的原則。

以下幾種情況保費(fèi)不會(huì)上漲

出險(xiǎn)次數(shù)：車輛在一年內(nèi)多次出險(xiǎn)，多次理賠，保費(fèi)第二年肯定上漲！不出險(xiǎn)或出險(xiǎn)很少的車主保費(fèi)會(huì)更便宜。

違章行為：以前闖紅燈、壓黃線等交通違章行為，只會(huì)被扣分罰款，和保險(xiǎn)公司沒啥關(guān)系。但是，以后再出現(xiàn)這種情況，保險(xiǎn)公司也要跟你計(jì)較了，下一年交車險(xiǎn)時(shí)保費(fèi)會(huì)增加。

零整比：零整比高的車需要多交更多保費(fèi)。零整比就是汽車所有零配件的價(jià)格與整車價(jià)之比。

舉個(gè)例子，一輛20萬的寶馬1系和一輛20萬的一汽大眾邁騰，寶馬1系的零整比系數(shù)遠(yuǎn)高于大眾邁騰。因此寶馬1系的保費(fèi)會(huì)更高。

個(gè)人信用：個(gè)人信用對(duì)車險(xiǎn)費(fèi)率也有很大影響。在美國(guó)信用不良的人比信用好的車險(xiǎn)費(fèi)率高出30%-40%。不排除未來保險(xiǎn)公司會(huì)拒絕給信用不良的車主服務(wù)。

行駛里程：車主每天或者每年的行駛里程長(zhǎng)短也將成為保險(xiǎn)公司計(jì)算保費(fèi)時(shí)的一個(gè)參考指標(biāo)，里程越長(zhǎng)，保費(fèi)越高。

費(fèi)率表：選車不能只看品牌，還得看費(fèi)率表。車險(xiǎn)費(fèi)率改革方案運(yùn)用了全國(guó)車險(xiǎn)行業(yè)多年來的理賠數(shù)據(jù)，每一個(gè)車型都會(huì)有一個(gè)費(fèi)率表。也就是說，同一個(gè)品牌的車輛，不同車型的保險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)不同。