本刊 | 張雪偉

創(chuàng)新是行業(yè)發(fā)展的生命線，風電行業(yè)自然也不例外。2017北京國際風能大會暨展覽會（CWP 2017）舉辦期間，來自國內(nèi)外的風電企業(yè)無不在談論著創(chuàng)新。風電發(fā)展史便是一部創(chuàng)新史，數(shù)年前的夢想而今一個個都變成了現(xiàn)實。

為了展示全球清潔能源領域的創(chuàng)新理念、技術(shù)，發(fā)布新品，推介金融和商業(yè)模式，促進創(chuàng)新理念交流，CWP 2017首次引入了“創(chuàng)新劇場”。正如中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會名譽主任施鵬飛所言，風電事業(yè)是在不斷創(chuàng)新中發(fā)展到今天的，創(chuàng)新劇場給所有從事風電的企業(yè)提供一個交流創(chuàng)新成果和創(chuàng)新經(jīng)驗的平臺，也希望能激發(fā)更多的創(chuàng)新。

作為創(chuàng)新劇場“首秀”，各路企業(yè)在探討風電行業(yè)創(chuàng)新理念的同時，也紛紛亮出各自的新產(chǎn)品與技術(shù)。整個創(chuàng)新劇場共有八家企業(yè)參與，精彩紛呈。

創(chuàng)新的腳步從未停止

作為“創(chuàng)新劇場”的第一位演講者——中國船舶重工集團海裝風電股份有限公司（下稱“中國海裝”）的雷俐以“掌握核心科技，引領行業(yè)進步”為主題開講。她說道，“陸上風電的快速發(fā)展已經(jīng)證明，增大風輪直徑是提升風電經(jīng)濟性的有效手段。而對于海上風電，我國海域分布廣、區(qū)域風能資源差異非常大，特別是黃海與渤海海域，可開發(fā)的風能資源總量占全國可開發(fā)總量的60%以上，但年平均風速在7.5米/秒以下。我國現(xiàn)有的海上風電機型可達到的投資盈利能力，已經(jīng)接近甚至觸及谷底最低紅線，投資風險進一步加大?！?/p>

為了降低這種投資風險，擴大海上風能資源的可利用范圍，中國海裝繼承陸上風電機組大風輪直徑的發(fā)展思路，推出了5兆瓦級別全球最大風輪直徑的H171-5MW風電機組。

經(jīng)過幾年的探索與實踐，中國海上風電有了一定的進展，而此時業(yè)內(nèi)已有企業(yè)在更進一步探索漂浮式海上風電。只是，像陸上風電、海上風電一樣，當中國發(fā)展漂浮式技術(shù)的時候，也碰到了很多與國外環(huán)境不一樣的問題與挑戰(zhàn)。

即便如此，上海電氣風電集團有限公司（下稱“上海電氣”）總體室室主任許移慶仍然對漂浮式技術(shù)充滿信心，“風電發(fā)展的歷史進程實際上是阻擋不住的，”他說。目前來看，漂浮式技術(shù)面臨的問題是海淺、成本高，但是如果把目光再往前推，肯定會找到更好的漂浮式技術(shù)解決方案。上海電氣計劃于2019年在國內(nèi)建第一個漂浮式海上風電示范項目。

作為中國風電行業(yè)成長的重要參與者，殼牌公司（下稱“殼牌”）也在此次“創(chuàng)新劇場”活動中亮相?，F(xiàn)在殼牌不只是潤滑油供應商，也是一個參與了數(shù)個陸上風電項目的風電場運營商。

目前，中國風電機組以及部件的制造商已經(jīng)躋身于世界領先供應商的行列，在這段時間內(nèi)，殼牌也和行業(yè)一起面臨了很多關于可靠性的挑戰(zhàn)，并和行業(yè)參與者一起推動創(chuàng)新。殼牌全球電力行業(yè)產(chǎn)品應用專家Felix Guerzoni認為，創(chuàng)新和合作是應對挑戰(zhàn)的最好方法。

本次“創(chuàng)新劇場”還邀請到了Sentient Science公司首席數(shù)字官愛德華·瓦格納，他就“通過數(shù)字化技術(shù)來降低風電度電成本”發(fā)表了演講。愛德華·瓦格納認為在整個數(shù)字化的時代中，風電行業(yè)需要更多的融合，設備的業(yè)主和終端的用戶、供應商和運營商應該交換信息，增強互動。

模塊化、智能化是大型化的應對之策

“展望一下風電未來的發(fā)展趨勢，我認為大型化是風電發(fā)展的主流趨勢。”上海電氣風電集團有限公司杭州研發(fā)中心主任吳立建道出了他的想法。在他看來，大型化風電機組意味著增加單機的發(fā)電量，提高轉(zhuǎn)矩等級，從而有效降低風電的度電成本。

但是同樣容量等級的風電機組葉輪增大的時候，整機的體積也會變大，這給風電機組的安裝及運轉(zhuǎn)帶來諸多挑戰(zhàn)。如何應對呢？數(shù)家企業(yè)認為模塊化是一個有效的技術(shù)路線，并已經(jīng)在這個方向上進行了實踐。

明陽智慧能源集團股份公司推出的MySE半直驅(qū)海陸大風機新品，整個機組呈一個模塊化設計，分為風輪系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和支撐單元，把所有的部件緊湊地連接在一起，大大提升了機組的效率和可靠性。

浙江運達風電股份有限公司發(fā)布的第三代WD2.X超低風速產(chǎn)品機組，采用了模塊化的設計，整機可以實現(xiàn)模塊化運輸和模塊化安裝，降低了對于車間硬件、風電場內(nèi)道路及運輸車輛的要求。

風電機組大型化的趨勢不可阻擋，對于隨之而來的風輪不平衡載荷等挑戰(zhàn)，遠景能源（江蘇）有限公司（下稱“遠景能源”）采取了智能化的解決方案。

一個比喻說得好，大型風電機組就像一個壯碩有力的青年，而能否得到姑娘的青睞，是不是業(yè)主的最佳選擇，還需要看有沒有智慧的大腦、明亮的眼睛。遠景能源借助激光雷達技術(shù)和智能葉片賦予了風電機組以智慧大腦及明亮眼睛。

“以前我們的風電機組有點像盲人在風速中去捕獲能量，它永遠只能靠它的拐棍，靠它的手和腳去感知。不能像正常人一樣提早看到障礙物，從而做出正確的反應。”遠景能源副總裁王曉宇形象地描述了傳統(tǒng)風電機組的弊端。

他介紹說，遠景能源研發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的激光雷達傳感器能夠提前七八秒鐘預知風輪前面的風速，從而可以提前做出應對，降低載荷，提升發(fā)電量。智能葉片則是在葉片上加了特殊涂層，這樣機器視覺攝像頭就可以捕捉到整個葉型的動態(tài)過程。

打造中國海上風電名片

在“創(chuàng)新劇場”上，你方唱罷我登場，其中較為引人關注的則是新疆金風科技股份有限公司（下稱“金風科技”）的新一代海上大兆瓦產(chǎn)品——GW6.X平臺及整體解決方案發(fā)布會。這不僅僅是金風科技的發(fā)布會，也是中國海上風電發(fā)展的成功案例展示。發(fā)布會上，金風科技相關負責人也多次表示，該公司以繁榮中國海上風電為己任，有志于打造中國海上風電品牌。

時值CWP十周年，金風科技的海上探索之旅也整整十年了。這家來自烏魯木齊——離海洋最遠的城市的風電企業(yè)，執(zhí)著地撬開了海上風電的大門。金風科技執(zhí)行副總裁吳凱說，“潛心十年，我們終于走上了海上風電的第一站。我們會讓中國的海上風電成為中國在世界上的另外一張名片?！?/p>

金風科技總工程師、海上業(yè)務單元總經(jīng)理翟恩地直言，希望在未來五年將中國海上風電做大做強，爭取與國際接軌。他還詳細介紹了該公司海上風電發(fā)展的三大愿景：第一，代表整個中國風電行業(yè)走向世界，鑄造大國重器，將海上風電打造成中國繼水電和高鐵之后的又一張名片；第二，到2020年帶領中國海上風電產(chǎn)業(yè)鏈走向全球，后發(fā)至上，爭取趕超；第三，為開發(fā)商提供最優(yōu)的解決方案，把風電機組的載荷降到最優(yōu)，把度電成本降到最低。

在此次發(fā)布會上，北京鑒衡認證中心總工程師杜廣平為金風科技GW154/6700、GW171/6450設計評估頒發(fā)證書；DNV GL產(chǎn)品總監(jiān)董超為金風科技EFarm雷達輔助控制系統(tǒng)頒發(fā)了認證證書。