“歐洲豬”坐火車來了

日前，首批通過中歐班列進(jìn)口的德國豬肉，通過卡車運(yùn)出成都國際鐵路港。這是中歐班列首次從歐洲運(yùn)回肉類及冷凍食品，標(biāo)志著中歐班列“歐亞食品安全運(yùn)輸大通道”全面開通。

歐洲是中國肉類進(jìn)口主要來源地，但之前當(dāng)?shù)氐娜忸愐恢笨亢＿\(yùn)和少量空運(yùn)進(jìn)口中國，要進(jìn)入四川等廣大內(nèi)陸地區(qū)更是耗時(shí)長(zhǎng)、成本高，多次轉(zhuǎn)運(yùn)也增加了食品安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，國家質(zhì)檢總局對(duì)進(jìn)口肉類查驗(yàn)?zāi)Ｊ竭M(jìn)行了改革，讓內(nèi)陸地區(qū)的進(jìn)口肉類在“家門口”檢驗(yàn)檢疫后直接投放國內(nèi)市場(chǎng)。目前，四川成都、河南鄭州、浙江義烏等地已在中歐班列沿線口岸設(shè)立進(jìn)口肉類指定口岸。

肉類可監(jiān)控和追溯。由于肉類屬于易腐食品，因而不少消費(fèi)者十分關(guān)心進(jìn)口肉類在運(yùn)輸途中如何保證新鮮度與安全性。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)肉類產(chǎn)品的全方位查驗(yàn)，成都國際鐵路港進(jìn)口肉類指定口岸建有840平方米的查驗(yàn)專用區(qū)域，包括冷鏈查驗(yàn)平臺(tái)、采樣室等技術(shù)用房和檢疫處理場(chǎng)所。同時(shí)，該鐵路港還設(shè)置全程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，大型X光集裝箱檢測(cè)系統(tǒng)、箱號(hào)、車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，從而保障每批進(jìn)口肉類查驗(yàn)過程的可監(jiān)控和追溯。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算，通過中歐班列進(jìn)口歐洲肉類產(chǎn)品，不僅比海運(yùn)速度快，相比空運(yùn)也節(jié)約大約1萬元/噸的運(yùn)輸費(fèi)用。貨物的承買方興蜀軍食品有限公司總經(jīng)理舒長(zhǎng)國表示，剛到的貨就已經(jīng)被訂購一空，資金周轉(zhuǎn)快了，企業(yè)承擔(dān)的匯率風(fēng)險(xiǎn)、價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)都降低了，可以讓利給消費(fèi)者，讓消費(fèi)者有望吃上更便宜同時(shí)也能保障安全的進(jìn)口肉。據(jù)了解，目前由中歐班列運(yùn)來的肉類是保存溫度零下18℃的凍肉，當(dāng)零度保鮮技術(shù)投入應(yīng)用后，未來有望通過中歐班列運(yùn)回冰鮮肉類。

加強(qiáng)合作“快驗(yàn)快放”。據(jù)了解，裝有肉類的中歐班列在途經(jīng)各個(gè)國家時(shí)只上報(bào)電子數(shù)據(jù)，不需要接受開箱查驗(yàn)。而當(dāng)班列抵達(dá)阿拉山口口岸后，新疆檢驗(yàn)檢疫部門在30分鐘內(nèi)完成核對(duì)證書、集裝箱號(hào)、鉛封號(hào)等入境查驗(yàn)工作，并依法對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行了檢疫消毒處理。最終，在豬肉抵達(dá)成都后，檢驗(yàn)檢疫人員及時(shí)開展檢驗(yàn)檢疫，在2天內(nèi)完成所有抽樣和實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)任務(wù)。

（柴逸扉）