郭石宇 火箭軍士官學(xué)校

橋式起重機(jī)試運(yùn)行方案

郭石宇 火箭軍士官學(xué)校

橋式起重機(jī)的試運(yùn)行是新安裝架設(shè)的橋式起重機(jī)或經(jīng)大修及改造的橋式起重機(jī)所必須進(jìn)行的檢驗(yàn)項(xiàng)目。橋式起重機(jī)試運(yùn)行主要進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

橋式起重機(jī)機(jī)械、電氣設(shè)備全部安裝完畢，并符合有關(guān)設(shè)計(jì)、制造、安裝等技術(shù)條件，才可進(jìn)行試運(yùn)行。起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》的規(guī)定。橋式起重機(jī)試運(yùn)行主要進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

一、目測檢查

目測檢查主要目的是檢查、驗(yàn)證所有重要部件的規(guī)格和（或）狀態(tài)是否滿足設(shè)計(jì)要求。

1.檢查出廠部件（主要指外購件）是否具有合格證，檢查實(shí)物的技術(shù)參數(shù)是否與說明書相符。2.檢查所有機(jī)械部件、連接部件，各種保護(hù)裝置及潤滑系統(tǒng)等的安裝、注油情況應(yīng)符合要求。3.檢查鋼絲繩繩端的固定，固定應(yīng)牢固，在卷筒、滑輪中纏繞方向應(yīng)正確。4.檢查滑線、電機(jī)及其它電器設(shè)備的接線是否正確，是否有松動(dòng)現(xiàn)象。5.檢查起升機(jī)構(gòu)兩電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確和同步。6.檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確和同步。7.用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)得制動(dòng)輪，使最后一根傳動(dòng)軸（如車輪軸、卷筒軸）回轉(zhuǎn)一周，無卡阻現(xiàn)象。8.檢查電氣控制元件轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)靈活可靠。9.引入控制電源進(jìn)行各機(jī)構(gòu)控制屏進(jìn)行模擬試運(yùn)轉(zhuǎn)（電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，接通控制電源，控制操作），操作試驗(yàn)動(dòng)作是否正確靈活。10.檢查所有電氣設(shè)備在正常情況下，不帶電的金屬外殼或支架是否按有關(guān)電氣規(guī)程可靠接地，檢查起重機(jī)軌道是否接地，并是否重復(fù)接地。檢查滑觸器是否可靠接地。

二、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)，檢查傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和安全裝置動(dòng)作的靈活性、準(zhǔn)確性和可靠性。

（一）操作方法

1.起升機(jī)構(gòu)正反轉(zhuǎn)，空運(yùn)轉(zhuǎn)各半小時(shí)，檢查操作手柄的操作方向與起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否一致；檢查電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行是否平穩(wěn)，三相電流是否平衡；檢查制動(dòng)器動(dòng)作是否靈活，有必要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；檢查鋼絲繩是否纏繞正確，且無異常振動(dòng)和躁聲。

2.小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)沿橋架全行程往返三次，檢查操作手柄的操作方向與起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否一致；檢查電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行是否平穩(wěn)，三相電流是否平衡；檢查制動(dòng)器動(dòng)作是否靈活，有必要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；檢查各機(jī)構(gòu)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。小車運(yùn)行時(shí)車輪應(yīng)無啃軌現(xiàn)象，車輪與軌道接觸良好，小車主動(dòng)輪應(yīng)在軌道全長范圍內(nèi)與軌道接觸。

3.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)在廠房允許范圍內(nèi)往返三次，檢查操作手柄的操作方向與起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否一致；檢查電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行是否平穩(wěn)，三相電流是否平衡；檢查制動(dòng)器動(dòng)作是否靈活，有必要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；檢查各機(jī)構(gòu)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大車運(yùn)行時(shí)車輪應(yīng)無啃軌現(xiàn)象，車輪與軌道接觸良好，大車主動(dòng)輪應(yīng)在軌道全長范圍內(nèi)與軌道接觸。

4.小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)沿橋架全行程往返三次，檢查操作手柄的操作方向與起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否一致；檢查電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行是否平穩(wěn)，三相電流是否平衡；檢查制動(dòng)器動(dòng)作是否靈活，有必要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；檢查電氣設(shè)備是否正常，電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象，控制器的觸頭應(yīng)無燒灼現(xiàn)象。檢查行程開關(guān)、聯(lián)鎖裝置及繼電保護(hù)元件動(dòng)作是否正確可靠。

（二）質(zhì)量控制要點(diǎn)

1.操作按鈕的操作方向與起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符。

2.各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，大車和小車運(yùn)行時(shí)無卡軌現(xiàn)象，制動(dòng)、限位及安全裝置動(dòng)作準(zhǔn)確、及時(shí)可靠。

3.電纜的收放速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度協(xié)調(diào)，并滿足工作極限位置的要求。

4.起重機(jī)車擋、緩沖器裝置工作可靠。

三、靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

（一）操作方法

1.靜負(fù)荷試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)及其各部分的結(jié)構(gòu)承載能力。將小車停在起重機(jī)的跨中，無沖擊地起升額定起重量1.25倍的負(fù)荷，在離地面高度為100mm～200mm處，懸吊停留時(shí)間不應(yīng)少于10min。卸去負(fù)荷，分別用水準(zhǔn)儀、鋼卷尺檢查起升負(fù)荷前后主梁的永久變形值（在橋架中點(diǎn)測準(zhǔn)地面或主梁上高度值，并以此為零點(diǎn)，測量起升負(fù)荷前后主梁的高度值），反復(fù)試驗(yàn)三次（最多不能多于三次），橋架不產(chǎn)生永久變形（即前后兩次所檢查的刻度值相同）。

2.上述試驗(yàn)完后，將小車開到橋架端部，測量橋式起重機(jī)的上拱度，應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件要求，其參考值范圍為0.7S/1000～1.4S/1000（S為跨度）。

3.最后測量主梁的下?lián)隙龋◤椥宰冃危?，小車仍在端部，用水?zhǔn)儀在橋架中點(diǎn)測準(zhǔn)地面或主梁上高度，并以此為零點(diǎn)，然后將小車開到橋架中部，起升額定負(fù)荷，離地面100mm左右停住，測量主梁的下?lián)隙龋瑧?yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件要求，參考值不應(yīng)超過S/700（S為跨度）。

4.卸去負(fù)荷將小車開到跨端，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)。

（二）質(zhì)量控制要點(diǎn)

將小車停在橋式起重機(jī)的跨中，無沖擊地起升1.25倍額定起重量的負(fù)荷，在離地面高度為100mm～200mm處懸停10min，應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象；卸去負(fù)荷將小車開到跨端，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動(dòng)等缺陷。

四、動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

（一）操作方法

1.動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的能力。起重機(jī)起升額定起重量的75%、100%、110%的負(fù)荷，先后在全行程上進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.110%負(fù)荷累計(jì)起動(dòng)及運(yùn)行時(shí)間：電動(dòng)起重機(jī)應(yīng)不少于1h，手動(dòng)起重機(jī)應(yīng)不少于10min。

3.大車在額定負(fù)荷下以快速運(yùn)行，極限開關(guān)作用后其緩沖器距車擋的距離應(yīng)為250mm～350mm。

（二）質(zhì)量控制要點(diǎn)

起重機(jī)的負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程范圍內(nèi)，以1.1倍額定起重量的負(fù)荷起動(dòng)及運(yùn)行，各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，限位和安全保護(hù)裝置動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。

橋式起重機(jī)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，各項(xiàng)試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果全部合格，橋式起重機(jī)才可以投入正常使用，確保橋式起重機(jī)安全工作。