劉虎++王露

摘 要：本文介紹了傘式模具在大型預(yù)制構(gòu)件中的運(yùn)用，可以較大地提高生產(chǎn)效率，對(duì)減少砼外觀質(zhì)量通病也取得了良好的效果。

關(guān)鍵詞：傘式模具；預(yù)制構(gòu)件；護(hù)岸

中圖分類號(hào)：TU756.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006—7973（2016）12-0055-02

長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道二期工程儀征水道整治工程主要整治建筑物位于世業(yè)洲西側(cè)洲頭，由頭部潛堤、頭部潛堤南北側(cè)丁壩、右緣丁壩、左汊護(hù)底帶以及護(hù)岸組成，本工程標(biāo)段梯形空心構(gòu)件共269個(gè)，其中標(biāo)準(zhǔn)段263個(gè)，單件砼方量是63.2m3、重量為165t；端頭/端部段梯形空心構(gòu)件6個(gè)，單件砼方量是68.3m3、重量為180t。兩種型號(hào)梯形空心構(gòu)件尺寸均為：頂寬2.0m、底寬6m、高度6.0m、壁厚0.6m、軸向長(zhǎng)4.94m。

梯形空心構(gòu)件單件方量大、重量大，預(yù)制尺寸精度控制、外觀質(zhì)量、溫度裂縫控制要求高。因此，模板的設(shè)計(jì)和加工的質(zhì)量控制，鋼筋骨架的質(zhì)量控制，混凝土的質(zhì)量控制，模板的清理保養(yǎng)，構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)，翻轉(zhuǎn)吊運(yùn)作業(yè)的安全成為本工程的關(guān)鍵點(diǎn)。

傳統(tǒng)大型空心構(gòu)件預(yù)制工藝為“臥式” 分層預(yù)制，預(yù)制過(guò)程中許多質(zhì)量通病無(wú)法克服，預(yù)制質(zhì)量無(wú)法保證，構(gòu)件表觀缺陷容易超規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)對(duì)構(gòu)件吊裝和預(yù)制工藝的改進(jìn)，把梯形空心構(gòu)件預(yù)制工藝改進(jìn)為“立式”一次澆筑成型工藝，采用專用吊具起吊并空中翻轉(zhuǎn)后堆存或出運(yùn)安裝梯形空心構(gòu)件。“立式”一次澆筑成型工藝解決了梯形空心構(gòu)件預(yù)制中的各項(xiàng)質(zhì)量通病，構(gòu)件預(yù)制質(zhì)量得到了質(zhì)的提高。梯形空心構(gòu)件“立式”一次澆筑成型工藝，通過(guò)專用吊具將梯形空心構(gòu)件起吊進(jìn)行空中翻轉(zhuǎn)、運(yùn)輸和安裝。

梯形空心構(gòu)件模板采用整體裝配式定型鋼模，由芯模、外模、底胎模三大部分組成，門機(jī)配合人工進(jìn)行安裝。鋼筋在鋼筋房下料后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)鋼筋骨架胎具處綁扎成型，門機(jī)吊裝?；炷良袛嚢?、砼罐車運(yùn)輸，砼澆筑采用門機(jī)掛料斗入模。砼強(qiáng)度滿足要求后，用250噸門機(jī)起吊翻轉(zhuǎn)后吊至堆放場(chǎng)地存放、養(yǎng)護(hù)。

1 模板設(shè)計(jì)

梯形空心構(gòu)件模板主要由芯模、外模兩大部分組成，其中芯模是一片整體模板、外模分為4片，芯模、外模與底模之間均采用模包底方式。芯模類似傘式結(jié)構(gòu)，采用鉸接的方式進(jìn)行模板收縮脫模，即先通過(guò)鉸接收縮梯形上下兩邊的模板后再起吊收縮兩側(cè)腰部模板，繼而達(dá)到脫模效果。外模分為4片，螺栓連接，砼轉(zhuǎn)角處擬采用R5cm弧形結(jié)構(gòu)，模板拼縫布置于直線段，這樣既有利于脫模，也能提高砼外觀質(zhì)量。其中頭部潛堤、以及SL1、SL2各自端頭端部構(gòu)件需封頭，擬將鋼筋包括端部一次綁扎成型后安裝外模，先澆筑端部（立式底部）砼，然后安裝內(nèi)模按標(biāo)準(zhǔn)段施工方法澆筑墻身混凝土。模板設(shè)計(jì)圖見(jiàn)下圖。

2 模板制作

梯形空心構(gòu)件模板采用整體定型鋼模設(shè)計(jì)。芯模和外模模板用6mm鋼板作為板片，[20#做橫肋，[14#做豎肋，模板拼縫處安裝槽形橡膠止?jié){條。

模板焊接成型后平整板面、除銹、膩?zhàn)佣驴p、電砂輪磨平板縫、刷脫模劑，并加強(qiáng)模板尺寸檢測(cè)以確保滿足規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，每套模板均需在加工廠試拼裝驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

3 模板支拆

模板用50t門機(jī)進(jìn)行支拆，支設(shè)時(shí)先將底胎模調(diào)整并固定在地坪上，再進(jìn)行芯模支設(shè)，待鋼筋骨架就位調(diào)整后進(jìn)行外模支設(shè)。拆模時(shí)先拆外模，再整體拆除芯模。

模板支立流程為：

底胎模安裝→芯模支立→鋼筋骨架吊安→安裝預(yù)埋件→外模支立→模板加固。

（1）底胎模固定好后，要使用水準(zhǔn)儀對(duì)底胎面板進(jìn)行測(cè)量找平并進(jìn)行整改，確保底胎面板水平。

（2）將芯模張開(kāi)后安裝嵌固至指定位置，校正模板垂直度滿足要求后進(jìn)行固定。

（3）芯模安裝好后，仔細(xì)檢查，保證芯模的垂直度和底胎之間緊密貼合。

（4）將鋼筋網(wǎng)片架整體吊起，套到芯模上，注意控制好保護(hù)層，確保網(wǎng)片安裝后鋼筋保護(hù)層不小于5cm。

（5）安裝吊孔預(yù)埋件，嚴(yán)格控制吊孔預(yù)埋件位置及同心性，確保后期梯形空心構(gòu)件的起吊、翻轉(zhuǎn)、出運(yùn)等順利進(jìn)行。

（6）鋼筋驗(yàn)收后，依次將外模吊裝到位。

傘式模具在大型預(yù)制構(gòu)件中的運(yùn)用，大大地提高了生產(chǎn)效率，對(duì)減少砼外觀質(zhì)量通病也取得了良好的效果。