文/姜超峰

物流業(yè)要高質(zhì)量發(fā)展

文/姜超峰

十九大報(bào)告指出：我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期。這是對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體判斷，這個(gè)判斷也同樣適用于物流業(yè)。

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的物流業(yè)快速發(fā)展，在一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間里，物流業(yè)增加值增長(zhǎng)遠(yuǎn)高于GDP的增速。2007年到2014年，物流業(yè)增加值的增速分別為 20.3、15.4、13.1、13.9、9.1、11.1、10.3；但在 2016年，這個(gè)增速已降為 6.1%，低于GDP增速。這表明，物流業(yè)的發(fā)展已經(jīng)到了關(guān)口，即粗放式發(fā)展要轉(zhuǎn)變?yōu)榫媸桨l(fā)展，數(shù)量型擴(kuò)張轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量提升型，資源大量占有模式轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y源整合模式。

物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，首先要求物流人素質(zhì)提升。20多年來(lái)，我國(guó)的物流教育事業(yè)發(fā)展很快，400多所高校開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)，學(xué)科齊全，師資提升。學(xué)生們知識(shí)結(jié)構(gòu)全面，系統(tǒng)性強(qiáng)，研究能力、操作能力、創(chuàng)新能力均超過(guò)他們的上一代。但是，我們也應(yīng)該看到，物流的環(huán)境不是溫室，他們的成長(zhǎng)還需要在嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中磨練。

物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，還需要對(duì)業(yè)務(wù)模式、業(yè)務(wù)流程、服務(wù)水平、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不斷優(yōu)化、不斷改進(jìn)、不斷創(chuàng)新。新的服務(wù)體系要求，物流業(yè)要與制造業(yè)、農(nóng)業(yè)高度融合，除生產(chǎn)環(huán)節(jié)外，所有的環(huán)節(jié)都要外包，如采購(gòu)、入廠、加工、包裝、運(yùn)輸配送、銷(xiāo)售、結(jié)算、支付、進(jìn)出口、零配件、維修、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、客戶(hù)管理等，將由專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行，賣(mài)產(chǎn)品變?yōu)橘u(mài)服務(wù)。對(duì)此物流企業(yè)應(yīng)有充分的準(zhǔn)備，這樣的需求很快就會(huì)大量出現(xiàn)。

物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，需要完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。十九大報(bào)告特別強(qiáng)調(diào)：加強(qiáng)水利、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。這是第一次由最高級(jí)別文件中，把物流設(shè)施列為基礎(chǔ)設(shè)施，第一次提出來(lái)物流應(yīng)與鐵、公、水、空、管、電、信息連結(jié)成大網(wǎng)。這方面，我們還有很多事情要做。比如多種運(yùn)輸方式的集結(jié)點(diǎn)選擇和建設(shè)，各種物流節(jié)點(diǎn)的互聯(lián)互通，物流各個(gè)組成要素的協(xié)同發(fā)展等。

物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，需要研發(fā)和應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，尤其是信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)。單證、合同、指令、查詢(xún)、追蹤、檢索、信息收集整理存儲(chǔ)；支付、結(jié)算電子化；征信、預(yù)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、防范、處理大數(shù)據(jù)化；學(xué)習(xí)、改進(jìn)、評(píng)估、優(yōu)化、創(chuàng)新、決策、執(zhí)行智能化。這也是很快就會(huì)到來(lái)的事情，人工能判斷的事情，計(jì)算機(jī)能更快地判斷，并提出多個(gè)解決方案。

物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，要在綠色環(huán)保上下功夫。物流業(yè)的綠色環(huán)保有很多事情可做。包材可循環(huán)、可降解，新能源廣泛使用，太陽(yáng)能發(fā)電供熱，降水的收集使用，變頻節(jié)能設(shè)備改造，作業(yè)效率提升，準(zhǔn)時(shí)銜接響應(yīng)等。報(bào)告說(shuō)，在中高端消費(fèi)、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能。綠色環(huán)保，將是物流業(yè)的重要使命。

物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，需要建立新的政府管理體制和放管服模式。十九大報(bào)告指出：創(chuàng)新和完善宏觀調(diào)控，發(fā)揮國(guó)家發(fā)展規(guī)劃的戰(zhàn)略導(dǎo)向作用，健全財(cái)政、貨幣、產(chǎn)業(yè)、區(qū)域等經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)機(jī)制。把減稅減費(fèi)、補(bǔ)貼補(bǔ)助、金融支持與創(chuàng)造良好的營(yíng)商環(huán)境結(jié)合起來(lái)。過(guò)去，一些部門(mén)把主要精力放在獎(jiǎng)勵(lì)、貼息、資金注入上來(lái)，忽視了授之以漁的問(wèn)題，把企業(yè)的注意力引到爭(zhēng)資金、爭(zhēng)牌照、爭(zhēng)稱(chēng)號(hào)上，放松了企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力的培養(yǎng)。企業(yè)同質(zhì)化低水平競(jìng)爭(zhēng)，造成資源的巨大浪費(fèi)。

物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，需要我們走出國(guó)門(mén)，成為國(guó)際化的物流企業(yè)。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)物流企業(yè)止步于國(guó)門(mén)，越過(guò)船舷的業(yè)務(wù)很少有國(guó)內(nèi)的企業(yè)來(lái)做。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)放和一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)施，需要物流企業(yè)和貿(mào)易企業(yè)、建設(shè)企業(yè)、制造企業(yè)一起走出去。報(bào)告要求：賦予自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)更大改革自主權(quán)，探索建設(shè)自由貿(mào)易港。我國(guó)比任何時(shí)候都需要走向世界，因此，國(guó)際物流通道和物流節(jié)點(diǎn)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，國(guó)際規(guī)則的學(xué)習(xí)和改造，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的形成和推廣，是新一代物流人的光榮使命。

十九大報(bào)告涉及到物流的文字并不多，但提出的各項(xiàng)工作均與現(xiàn)代化物流有關(guān)。任重道遠(yuǎn)，新的征程在呼喚新老物流人，奮斗未有窮期。