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        武漢市智能公交APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)

        2017-01-24 06:17:14
        中國(guó)民族博覽 2017年12期
        關(guān)鍵詞:界面智能用戶

        洪 銘

        (武漢學(xué)院,湖北 武漢 430000)

        武漢市智能公交APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)

        洪 銘

        (武漢學(xué)院,湖北 武漢 430000)

        本文主要研究的是公交APP界面設(shè)計(jì),說(shuō)明從城市居民需求出發(fā)的APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)在建設(shè)智能公交中的重要性。以信息交互方式、服務(wù)系統(tǒng)內(nèi)容、核心、設(shè)計(jì)要點(diǎn)作為武漢市智能公交APP界面設(shè)計(jì)中的研究重點(diǎn)進(jìn)行探討,強(qiáng)調(diào)武漢市智能公交APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)在智慧公交中的重要影響。

        智能公交;APP界面;人機(jī)交互

        目前我國(guó)對(duì)于公交APP界面設(shè)計(jì)研究相當(dāng)欠缺,可用性理論對(duì)于公交APP界面設(shè)計(jì)起到關(guān)鍵性作用,最直接地影響到界面設(shè)計(jì)中的版式、圖形、文字和色彩。公交APP應(yīng)用需要提升服務(wù)質(zhì)量,更要提升智能公交APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)的便捷性。

        一、武漢市智能公交APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)

        武漢市智能公交APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)屬于人機(jī)交互的一種。用戶可以通過(guò)APP應(yīng)用互相傳播信息。

        (一)界面類型

        武漢市智能APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì),圖形用戶界面由窗口、下拉菜單、對(duì)話框以及相應(yīng)的控制機(jī)構(gòu)組成。各種新式應(yīng)用程序都是標(biāo)準(zhǔn)化,相同的操作完成方式是相似的。在武漢市智能APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)中,操作系統(tǒng)以圖形為表現(xiàn)形式,將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為直觀的圖形。武漢市智能APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)分為邏輯、物理和圖形用戶界面。

        因?yàn)槭謾C(jī)APP與傳統(tǒng)的電腦桌面不同,手機(jī)上的APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)有獨(dú)特的特點(diǎn)和要求,不同使用環(huán)境對(duì)于界面設(shè)計(jì)的要求也不一樣。武漢市智能APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)通常使用的環(huán)境是移動(dòng)的,這就需要圖文、色彩等更具人性化,設(shè)計(jì)界面時(shí)需要以人為本,從顧客的角度出發(fā),及時(shí)發(fā)布重要信息、即時(shí)信息。有限的屏幕和乘客的注意力在公交界面設(shè)計(jì)中都需充分考慮。公交APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)為了更好地出行,通過(guò)圖形、文字、色彩、版式為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),提高APP的效率。

        武漢市智能APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包含了用戶的行為方式,如視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和觸覺(jué)因素,在設(shè)計(jì)中可以結(jié)合這三種因素,更好地提升用戶體驗(yàn),通過(guò)人機(jī)交互設(shè)備來(lái)完成特定的任務(wù),界面設(shè)計(jì)最初主要體現(xiàn)在圖形、文字、色彩等靜態(tài)設(shè)計(jì),在這些基礎(chǔ)上,添加用戶的行為要素,使界面更合理、更美觀。武漢市智能APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)不僅規(guī)劃了現(xiàn)有內(nèi)容,更注重視覺(jué)反饋。

        (二)藝術(shù)學(xué)原理

        武漢市智能APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)的界面需要滿足用戶的審美觀念。根據(jù)藝術(shù)學(xué)原理,在一個(gè)界面中不易超過(guò)三種顏色,保持用色簡(jiǎn)潔。在武漢市智能APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)中,色彩運(yùn)用能使用戶在使用中受到情感影響,突出重要的出行信息,提醒出行中常見(jiàn)的問(wèn)題。界面的設(shè)計(jì)滿足用戶的審美需求。個(gè)人和群體的偏好對(duì)于界面的設(shè)計(jì)是相當(dāng)重要的。公交APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)可以更好地滿足乘客需求的信息。

        (三)心理學(xué)原理

        武漢市智能APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包含了用戶的行為方式,其中有人的認(rèn)知、人的語(yǔ)言和情緒等問(wèn)題。同時(shí),還需要考慮出行者的需求、出行模式和常遇到的問(wèn)題,通過(guò)認(rèn)知心理學(xué),使APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)為乘客提供便利,在設(shè)計(jì)界面時(shí)必須考慮人類大腦的遺忘曲線,所以,幫助和提示能便于用戶處理問(wèn)題。此外,系統(tǒng)設(shè)計(jì)還要有恢復(fù)錯(cuò)誤的能力,要提示系統(tǒng)內(nèi)部處理工作。

        二、服務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)容

        (一)查詢信息

        查詢信息除了查詢公交運(yùn)行情況以外,還可以查詢天氣預(yù)報(bào)、路況信息、旅游線路等。

        (二)發(fā)布信息

        公交車站人——物、物——物之間存在著直接或間接的聯(lián)系以及相應(yīng)的信息交換關(guān)系,例如,應(yīng)用層電子站牌、信息顯示設(shè)備、查詢機(jī)。作為信息傳播平臺(tái),公交車候車設(shè)施相對(duì)人流集中,在此設(shè)置公共信息發(fā)布系統(tǒng)將使居民更加及時(shí)地獲取信息,也可以通過(guò)移動(dòng)設(shè)備發(fā)布一些信息。

        三、服務(wù)系統(tǒng)的核心

        (一)核心

        武漢市智能APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)服務(wù)系統(tǒng)的原則是以人為本,界面簡(jiǎn)潔,信息量大,核心包括風(fēng)格顯示和用戶操作,遵循可視化設(shè)計(jì),通過(guò)形象化、仿真化、現(xiàn)實(shí)化的技術(shù)手段,以信息查詢、瀏覽等形式充分地展現(xiàn)與對(duì)象的關(guān)聯(lián)等。在此背景下,交互設(shè)計(jì)師需要進(jìn)一步探索人機(jī)交互一體化、人與信息設(shè)計(jì)的關(guān)系。

        (二)怡人化設(shè)計(jì)

        減少用戶的記憶、保持界面一致性、設(shè)計(jì)怡人化、操作快捷,提升用戶的生活質(zhì)量,讓出行更美好。武漢市智能APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)應(yīng)使用戶可以隨時(shí)隨地做出各種操作命令,具有判錯(cuò)的功能,用戶可根據(jù)需要制定和修改界面等。

        四、設(shè)計(jì)要點(diǎn)

        武漢市智能APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)主要包括:界面布局、交互方式、色彩運(yùn)用、用戶體驗(yàn)。武漢市智能APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)是功能型產(chǎn)品,用戶體驗(yàn)主要分為滿足用戶心理、交互行為、界面設(shè)計(jì)的視覺(jué)效果,在用戶的使用過(guò)程中創(chuàng)造良好體驗(yàn)。

        (一)界面布局

        武漢市智能APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì),界面結(jié)構(gòu)布局應(yīng)劃分為界面布局和界面層次結(jié)構(gòu)兩部分。APP界面布局研究如何合理地規(guī)劃界面布局,讓用戶清楚信息之間的關(guān)系和閱讀信息的順序,是交互設(shè)計(jì)師需要重視的問(wèn)題。

        (二)交互方式

        使用APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)時(shí),主要通過(guò)手機(jī)屏幕接觸來(lái)完成操作。用戶通過(guò)不同的交互方式來(lái)完成任務(wù),同時(shí)在體驗(yàn)中產(chǎn)生交互,這也是對(duì)手機(jī)APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)使用滿意度的反饋。交互讓用戶使用更順暢,提高界面設(shè)計(jì)的可用性。武漢市智能APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)中應(yīng)更有完善的評(píng)價(jià)體系,更好地為乘客提供服務(wù)。

        (三)色彩運(yùn)用

        在設(shè)計(jì)APP界面人機(jī)交互時(shí),也需要考慮色彩搭配,運(yùn)用純色會(huì)使用戶感覺(jué)愉悅,同色系和相近色會(huì)更協(xié)調(diào)。武漢市智能APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)中,色彩、圖標(biāo)、風(fēng)格需一致,在架構(gòu)、交互方式、色彩、圖標(biāo)、文字方面創(chuàng)新。

        五、用戶體驗(yàn)

        用戶體驗(yàn)研究是保證智慧城市建設(shè)有效性的必經(jīng)之路,將為提高智慧城市建設(shè)效率提供保障。在設(shè)計(jì)中提倡交互媒體的親和性,讓人們易識(shí)別,運(yùn)用交互媒體的實(shí)感型媒體(Tangible Media),利用乘客們的觸覺(jué)和動(dòng)作識(shí)別方式來(lái)達(dá)到實(shí)際感應(yīng),增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。

        六、研究意義

        現(xiàn)在很多APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)者忽略了APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)在開(kāi)發(fā)前必要的需求調(diào)研和后期的可用性測(cè)試,容易造成APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)后,用戶因界面體驗(yàn)不便而放棄使用,給后期維護(hù)造成極大的不便。因此,公交APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的研究意義。因此,需要可用性測(cè)試公交APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)的可用性,盡早發(fā)現(xiàn)公交類APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)中可用性方面的問(wèn)題,根據(jù)用戶需求不斷改進(jìn)和完善界面設(shè)計(jì),提升用戶對(duì)于產(chǎn)品應(yīng)用的滿意度,愉悅客戶的心情。

        七、結(jié)論

        武漢智能公交APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì),主要功能有提供公共交通信息實(shí)時(shí)查詢等全方位出行資訊服務(wù),通過(guò)信息分析、識(shí)別、整合等獲取公交車具體數(shù)據(jù)等,從而更大程度上提升用戶體驗(yàn)。在大數(shù)據(jù)時(shí)代下,武漢市智能公交APP界面人機(jī)交互設(shè)計(jì)將進(jìn)一步提升市場(chǎng)價(jià)值,積極建立智慧公交,力爭(zhēng)成為武漢智慧城市的品牌形象,為構(gòu)建和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

        [1]秦敦濤.基于可用性的觸屏手機(jī)交互界面設(shè)計(jì)研究[D].東北大學(xué),2012.

        [2]張索勛.移動(dòng)學(xué)習(xí)APP使用者的微信分享動(dòng)機(jī)分析[J].通訊世界,2017(9).

        [3]詹正華,趙江川.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的智能公交發(fā)展策略分析——以無(wú)錫公交系統(tǒng)為例[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì),2013(11).

        [4]唐納德.A.諾曼.梅瓊譯.設(shè)計(jì)心理學(xué)[M].北京:中信出版社,2003.

        [5]劉鎮(zhèn)陽(yáng).城市智能公共交通系統(tǒng)[M].北京:中國(guó)鐵道出版社,2005.

        [6]蘇顏離,胡曉濤.產(chǎn)品形態(tài)設(shè)計(jì)[M].上海:上海科學(xué)技術(shù)出版社,2011.

        TP311.56

        A

        湖北省教育廳科學(xué)計(jì)劃研究項(xiàng)目“武漢市智能公交候車設(shè)施人機(jī)交互設(shè)計(jì)研究——基于區(qū)域形象體系”(項(xiàng)目編號(hào):B2017388)成果之一。

        洪銘,女,漢族,武漢學(xué)院藝術(shù)設(shè)計(jì)系教師。

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