■ 周純杰

軍用船舶電氣自動化存在的問題及對策

■ 周純杰

隨著現(xiàn)代社會的信息化水平不斷提高，電氣自動化的應用領域越來越廣泛，有效推動了社會經(jīng)濟發(fā)展，軍用船舶上也被逐步引薦使用。為了進一步推動軍用船舶電氣自動化的快速發(fā)展，應制定軍用船舶特有的標準的系統(tǒng)規(guī)范，積極引進新技術、新設備，加大自主研究，積極創(chuàng)新，采取有效對策解決當前軍用船舶電氣自動化系統(tǒng)的不足，不斷提高我國軍用船舶電氣自動化水平。

1.引言

眾所周知，科學技術的發(fā)展和進步確實帶來了翻天覆地的變化，這一點在各個方面都得到了較為明顯的體現(xiàn)，對于電氣自動化來說，其應用價值的充分實現(xiàn)，也能夠在較大程度上做出突出貢獻，但是就當前我國現(xiàn)在的軍用船舶電氣自動化水平來說，其仍然存在著較多的缺陷和不足。和國外一些發(fā)達國家相比進步的空間還是比較大的，這也就要求相應的軍工技術人員和軍工管理人員在今后的相關工作中，充分分析當前存在的主要問題和不足。采取相應的措施和手段進行不斷的完善和彌補，最終逐步提升我國電氣自動化的水平。

1.1 軍用船舶電氣自動化詮釋

電氣自動化指的是在當今社會中，從電力生產(chǎn)到電力消費的每一個環(huán)節(jié)和每一個層次都實行自動化。軍用船舶電氣自動化，指的是在軍用船舶上從動力系統(tǒng)到通訊導航系統(tǒng)，乃至動力定位、武器裝備定位跟蹤系統(tǒng)等的各專用軍用船舶。其除了擁有一般軍用船舶共有的電氣自動化系統(tǒng)外還擁有專用途的自有屬性相關聯(lián)的獨立電氣自動化系統(tǒng)，能為軍用船舶在實施軍事任務、進行軍事打擊時能在速度、精度、人員配備乃至能耗上體現(xiàn)各自優(yōu)勢。

2.目前軍用船舶電氣自動化存在的問題

2.1.1 自動化水平低。對于目前軍用船舶電氣自動化來說，其最為突出的一個特點和根本要求就是應該具備較強的自動化水平，而在這一方面當前我國現(xiàn)階段的軍用船舶電氣自動化水平與發(fā)達國家相比仍有不足。尤其是相對于當前越來越復雜的電氣工程系統(tǒng)來說，其自動化程度明顯不足，相應的價值也沒有得到充分的發(fā)揮這是制約當前軍用船舶電氣自動化發(fā)展的一個根源性問題。

2.1.2 安全性存在問題。對于電氣自動化系統(tǒng)來說安全性也是需要重點關注的一個核心問題。就當前我國的電氣工程自動化程度來說，在安全性方面仍然存在較多的問題。即安全性不高很容易導致各種混亂現(xiàn)象的出現(xiàn)，并且從重要性方面來看，這種安全性也是需要放在首位進行關注和控制的。尤其是對于電氣自動化應用過程中的數(shù)據(jù)傳輸過程而言，這種安全性如果出現(xiàn)了問題的話很容易導致其整個系統(tǒng)無法正常運行，甚至有的時候會導致一些準確性問題不僅影響其傳輸?shù)男?，還會造成較大的經(jīng)濟損失。此外加密方面也尤為重要，自動化系統(tǒng)需要各自加密，也需要互相輸送信息，這就存在加密解密再加密，如何讓這一過程中得到很好的控制才能真正達成數(shù)據(jù)傳輸，否則系統(tǒng)也是無法正常運行下去的。

2.1.3 集成化程度不高。電氣自動化在很大程度上還需要具備較高的集成化程度。這種集成化水平在很大程度上會促進電氣工程自動化更好的服務和應用。但是就當前我國的電氣自動化水平來看在這種集成化方面存在的缺陷和不足仍然是比較明顯的。尤其是對于各種方面的應用模塊來說其集成化程度偏低必然會影響啟用的便捷性。對于后期使用中信息的傳遞，效率以及資源的共享都會產(chǎn)生較大的干擾，因此最終集成化程度不高的問題，也就是當前電氣自動化面臨的一個重要問題。

3.軍用船舶電氣自動化的問題對策

3.1 建立各系統(tǒng)通用的保密網(wǎng)絡系統(tǒng)

軍用船舶單個電氣自動化并沒有建立有效的通用保密網(wǎng)絡系統(tǒng)，不能合理分配信息資源。隨著計算機技術的不斷發(fā)展，計算機技術應用到了軍用船舶電氣自動化技術，使得電氣工程自動化技術能夠實現(xiàn)對資源的調度配置在各分系統(tǒng)之間建立標準的數(shù)據(jù)對接網(wǎng)絡。一個有效明確的網(wǎng)絡信息結構能夠在進行信息交流的同時更能夠保證安全性。增加對資源的利用率就能夠使電氣自動化的電信號傳輸通暢。以達到信息共享構造安全快速準確的電氣自動網(wǎng)絡，能夠在一定程度上推動各系統(tǒng)的同步協(xié)作能力。

3.2 加強電氣自動化系統(tǒng)中的安全監(jiān)管

電氣自動化系統(tǒng)在安裝過程中所安裝的安全裝置會直接影響到電氣工程的實際操作，安全裝置在整個電氣系統(tǒng)中起著預警作用，對后期的檢修維護都具有重要作用。安全裝置的長期穩(wěn)定運行過程中能夠維護好整個電氣工程的穩(wěn)定性。而密鑰的整體統(tǒng)一及局部個性化，既能使安全保密工作發(fā)揮作用又能使各分系統(tǒng)之間能有機的結合在一起。

3.3 加強對專業(yè)知識的學習和利用

作為一門涉及多學科專業(yè)知識的應用科學，電氣自動化再完善系統(tǒng)故障時，相關技術人員要能夠對技術問題進行總結并加以分析提出各自的意見對現(xiàn)有的技術進行維護，加強對電信號傳輸設備利用效率的提高。技術人員要及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，改進技術設備專業(yè)技術人員對電氣工程自動化技術進行革新與改進。這不僅要從實踐中得出結論，還要從專業(yè)知識、實踐數(shù)據(jù)等出發(fā)做到真正的實事求是。

4.結論

軍用船舶電氣工程及其自動化是現(xiàn)代軍事工業(yè)發(fā)展的核心技術。在現(xiàn)代化軍事工業(yè)的生產(chǎn)中有著不可替代的重要作用，而相關軍工企業(yè)要想有效促進電氣工程及其自動化的發(fā)展。就必須要加大人才的建設力度將相關制度規(guī)范進行不斷完善并在引進先進技術設備的同時進行自主研發(fā)。唯有如此才能讓我國軍用船舶電氣自動化邁向一個新的臺階，而且促進我國現(xiàn)代化軍事工業(yè)事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，為提高我國綜合國力打下堅實的基礎，為我國的海防事業(yè)奉獻力量。

（作者單位：江南造船集團有限責任公司）