對于玩家來說，沒有什么比極限的突破更讓人興奮的了。結合了賽道和民用技術雙管齊下的這款佳通GITISPORT GTR3RR1運動型超高性能輪胎，或者能讓對速度和駕駛有強烈渴望的性能車愛好者的“心癮”得到更好的滿足。

剛聽到這款輪胎名字的時候，第一反應是佳通輪胎又推出了一款取得新技術突破的賽道用胎，因為此前佳通輪胎推出過專業(yè)賽道用的GTR1熱熔性輪胎，以及可街道但對大多數(shù)玩家來說仍算奢侈的GTR2（同樣是賽道用半熱熔輪胎）。然而這次的佳通GITISPORT GTR3RR1更接地氣，廠家對這款產品的定位是超高性能街道用胎，但融入了全新賽事技術配方，把專業(yè)賽道上的極致體驗帶到日常的駕車生活中來，使其不再那么高不可攀。

高性能街胎與前面說到的賽道用胎最大的區(qū)別是在中間位置設有日常所需的排水溝槽，在佳通GITISPORTGTR3RR1的花紋設計上我們可以看到三條寬大的縱向主溝，作用是實現(xiàn)濕地路面駕駛時快速排水，提升潛在水漂情況下的安全性和控制性。至于中間和輪胎外側的花紋溝槽都比較寬，花紋塊比較大，這也完全符合高性能輪胎的特點，為的是抓地力強、排水性好和轉向響應及時，強化其運動特性。特別值得一提的是佳通GITISPORT GTR3RR1的外側花紋是非常獨特的，采用了幾何自固的三角花紋設計，補強了花紋塊的剛性，減小轉彎時變形，提升穩(wěn)定性。

佳通GITISPORT GTR3RRl光是從花紋設計和整體質感上就給人一種性能強勁的感覺，而事實上它面向的用戶群體也確實是較高端的，主要是帶有運動基因的性能轎車或者小鋼炮如寶馬Z4、奧迪TT、福克斯RS等的車主，當然對熱衷改裝和賽道的玩家來說，佳通GITISPORTGTR3RR1也是非常志趣相投的。因此我們的測試用車選了性能出色的2011款高爾夫R，搭配的是256馬力的2.0TS1渦輪增壓直噴發(fā)動機。這輛高爾夫R原車配備的是入門級的運動性輪胎，如果是日常的行車完全能夠勝任，而如果追求激情的體驗，恐怕就無法讓你感到過癮了。

在測試開始前，我們要做的事情就是熱胎，佳通GITISPORT GTR3RR1很容易進入狀態(tài)，跑兩圈下來便達到了理想的運行溫度，雖然它的胎面也加入了賽事配方，但并沒有像熱熔胎一樣隨著溫度的提升而變得非常軟甚至熔化，顯然采用了相對更硬的胎質來提升耐磨性，讓其更符合日常的街道使用。到底它在測試中會帶給我們什么樣的驚喜9我們對結果充滿了期待。

為體驗更換佳通GITISPORT GTR3RR1輪胎后更強悍的抓地力和穩(wěn)定性，熱完胎后我們做的第一項測試為0-100km/h加速和100-0km/h的制動距離。高爾夫R更換了和原車一樣的225/40R18的規(guī)格，但輪胎在起步的時候并沒有絲毫的打滑，可見其縱向的抓地性能是非常出色的。車輛順利起步后，加深油門讓轉速達到2800rpm以上，持續(xù)獲得充沛的動力，最終實測得到5.1秒的百公里加速成績，比換胎前有了較大的提升。

在制動方面，該輪胎同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。在干燥路面下的10次的制動測試中，我們測得其100-0km/h制動距離成績?yōu)?5.6米，而且每次測試的制動距離波動不大，差距基本控制在O 3米左右，可見抓地性能表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。尤其在全力制動的時候，車身的前傾幅度非常小，說明了輪胎與制動系統(tǒng)間的合作無間。

15米蛇形繞樁同樣是最能展示這款佳通GITISPORTGTR3RRl性能的測試項目之一，可以更好地檢驗輪胎的操控性能及彎道性能。突出的抓地力賦予了它優(yōu)異的轉向響應速度和極限能力，讓它在此項測試中取得67km/h的繞樁速度。過程中最讓我們滿意的是這款輪胎的支撐性，與迅猛的驅動力很好匹配，高速的狀態(tài)下繞彎也能保證良好的姿態(tài)，高強度的胎體結構讓人能無顧忌地去體驗它的橫向抓地最佳表現(xiàn)。

除了測試場上的性能測試外，我們還以更主觀的方式體會它的駕駛樂趣。高速路上，更換了佳通GITISPORT GTR3RR1的高爾夫R在直線加速、變線行駛時都能感受到更明確的路感回饋，可以輕松完成所有動作。而在山路行駛中，車輛的方向感較原來進一步變得清晰，擁有最靈活的動態(tài)表現(xiàn)，讓你可以在極限范圍內更從容自如的完成加速轉向，體會征山的魅力。

至于輪胎磨損方面，佳通GITISPORT GTR3RR1超高性能街道用胎相比普通輪胎來說胎面橡膠配方偏軟，耐磨指數(shù)只有180，所以它并非那些強調長久里程的產品。不過從測試期間的里程和花紋深度推算，其屬于超高性能輪胎能夠接受的范圍，畢竟這款輪胎面向的用戶并不會斤斤計較如何讓花在輪胎上的費用更少或更合理，抓地力和行駛快感才是他們對輪胎性能最大的追求。而且這樣的橡膠配方除了賦予輪胎更強的抓地力外，同時也讓其更注重寧靜和吸震效能，開起來相對更靜音舒適一些。

毫無疑問，佳通GITISPORT GTR3RR1的出現(xiàn)就是為了讓更多的汽車愛好者享受到賽車的樂趣。一直以來，在全國的各種賽事上我們都能看到佳通輪胎的身影，并且其都取得了不錯的名次和榮譽，這也從正面印證了好產品會用成績說話。而這款來自于這些年賽道上技術積累的GmSPORT GTR3RR1，目前產品規(guī)格覆蓋了16寸到19寸，只要你的目光與它相遇，相信就會有一種躍躍欲試的沖動。