馬英

摘 要我國交通事業(yè)發(fā)展的非常快，公路通車里程在增加，公路路面等級不斷提高，公路養(yǎng)護工作漸漸實現(xiàn)了機械化養(yǎng)護，這就對車機設(shè)備的安全提出更高的要求。如何加強車機設(shè)備的安全技術(shù)管理值得好好的研究。

【關(guān)鍵詞】加強車機設(shè)備；安全技術(shù)；管理

1 前言

近年來，隨著我國社會的進步，公路事業(yè)快速的發(fā)展起來，我國的公路通車里程在不斷的增加，公路的養(yǎng)護工作也成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中 最為重要的部分。由于養(yǎng)護技術(shù)的提高，我國的機械化養(yǎng)護開始逐漸實現(xiàn)，并廣泛的應(yīng)用于公路的養(yǎng)護中。但目前機車設(shè)備的安全技術(shù)管理中，還存在著一定的問題，因此，本文針對如何加強機車設(shè)備安全技術(shù)管理進行深入的分析，并提出了相應(yīng)的管理措施。

2 機車設(shè)備安全運行中的問題

2.1 機車設(shè)備技術(shù)上的問題

目前，我國很多公路養(yǎng)護機械設(shè)備的使用年限較長，設(shè)備已經(jīng)較為陳舊，出現(xiàn)嚴重的超期服役現(xiàn)象。究其原因，一方面是近年來重新配置的機車設(shè)備不具備較高的適用性，另一方面是設(shè)備配置的資金較為緊張，很多機械雖然具有較強的適用性，功能也較多，在操作上很方便，但由于資金的原因不能配備齊全。此外，政策上的影響也是很重要的，很多舊的車輛由于嚴重的老化過期，但是又不能配備新的機械設(shè)備，這就使得這些老化的設(shè)備還在應(yīng)用于公路的養(yǎng)護中。

2.2 存在著過于重視使用，而忽視了保養(yǎng)的現(xiàn)象。

在實際公路養(yǎng)護的過程中，存在著很多不合理的現(xiàn)象，養(yǎng)護人員對于機械設(shè)備的使用過于重視，而忽視了設(shè)備的保養(yǎng)和維修等工作，造成了很多機械設(shè)備的保養(yǎng)維修不及時，從而使得機械在公路養(yǎng)護的過程中出現(xiàn)各種問題。在機械設(shè)備中，一般都是會出現(xiàn)一些較小的問題，例如燈光問題，喇叭不能響等，這些問題在出現(xiàn)時，養(yǎng)護人員不能及時的解決和改善，就會導致最終對公路的養(yǎng)護造成影響。

2.3 部分操作人員的技術(shù)水平較低，素質(zhì)不高。

在目前，由于相關(guān)的部門對于公路養(yǎng)護工作的不重視，其任用的養(yǎng)護人員并不具備很高的專業(yè)素質(zhì)和操作技能。有的機械操作人員在實際操作過程中，對相關(guān)的操作技術(shù)和程序不夠了解，心理素質(zhì)較差，且安全意識也較為淡薄，這就使得很多操作人員在遇到突發(fā)問題的時候不能及時的處理，出現(xiàn)手足無措的狀況，從而導致事故的發(fā)生。

2.4 公路養(yǎng)護的環(huán)境影響

在公路的養(yǎng)護中，由于在某些特殊的地段，其環(huán)境較為惡劣，這就對公路的養(yǎng)護具有很大的影響。在有些地段，公路較為陡峭、來往的行人和車輛過多，或是地質(zhì)不好等，都是影響機械化養(yǎng)護施工的重要因素。

3 加強機車設(shè)備安全技術(shù)的管理

3.1 做到以車為本

所謂的“以車為本”，是指要重視機車設(shè)備的質(zhì)量和作用，在機械的安全性能、質(zhì)量上要加強重視。一般來說，公路的養(yǎng)護質(zhì)量和事故的發(fā)生概率等在很大程度上取決于機車的安全水平，如果保證機車的安全技術(shù)，那么公路養(yǎng)護也會得到較好的質(zhì)量保證。因此，要加強對機械設(shè)備的重視，提高機車的安全性能，減少其中存在的故障，降低事故發(fā)生的概率。對此，首先要做到以下兩點：

3.1.1 建立完善的機車技術(shù)考核制度

在公路的養(yǎng)護中，要保證養(yǎng)護工作的順利進行，首先要確保機車的安全運行。要隨時掌握好機車的基本情況，查找機車中是否存在問題，是否能夠正常運行，其保養(yǎng)和維修工作是否良好等，只要真正的掌握機車的一切，才能保證第一時間發(fā)現(xiàn)問題，并在出現(xiàn)問題的時候及時的解決。要明確各部門和各崗位的具體職責，明確工作人員的分工，就需要建立起嚴格的機車考核制度，采取相應(yīng)的手段，對需要檢測的公路進行定期的檢測。此外，要成立專門的技術(shù)檢測小組，規(guī)定相應(yīng)的檢測標準，及時的發(fā)現(xiàn)機車中存在的問題，并采取措施來解決。

3.1.2 建立完善的機車保養(yǎng)維修制度

在機車的使用過程中，由于駕駛?cè)藛T的責任意識問題，或是對機車的情況和保養(yǎng)方式等掌握得不詳細，就容易使機械設(shè)備出現(xiàn)問題。一般來說，其主要問題是責任不明確、賞罰不分明等，相關(guān)的制度也無法真正的落實。因此，要提高公路養(yǎng)護的質(zhì)量，需要建立起專門的機車保養(yǎng)維修制度，對相關(guān)負責人的責任和義務(wù)進行明確的劃分，規(guī)定其保養(yǎng)的范圍，制定相應(yīng)的賞罰條例等，落實好相關(guān)的制度，及時排除機車存在的故障。

3.2 堅持以人為本

3.2.1 科學的對駕駛?cè)藛T進行配置

在公路的養(yǎng)護工作中，其養(yǎng)護的質(zhì)量在很大程度上受到機車駕駛員素質(zhì)的影響。因此，在機車駕駛?cè)藛T上崗之前，首先要對其進行嚴格的考核，分析其知識結(jié)構(gòu)和整體的素質(zhì)，選擇很少發(fā)生事故、負責任的駕駛?cè)藛T，并對其心理素質(zhì)、身體素質(zhì)以及對機車和公路養(yǎng)護知識的掌握能力等進行分析，通過比較選擇出較為優(yōu)秀的駕駛員。

3.2.2 加強機車人員的教育管理

從目前的相關(guān)統(tǒng)計可以看出，很多事故的發(fā)生都是由于駕駛?cè)藛T操作上的失誤或是違背交通規(guī)則而造成的。而對機車人員進行教育管理主要是從兩個方面入手。一個是對駕駛?cè)藛T開展相關(guān)的安全知識教育，提高駕駛員得安全意識和責任意識，使其認真的完成公路的養(yǎng)護工作。還有一個就是需要對駕駛?cè)藛T進行專業(yè)技能上的培訓，在其上崗之前開展專門的培訓課程，提高駕駛員的專業(yè)技能，并認真的學習機械設(shè)備的操作技能等，使其嚴格的按照相關(guān)的規(guī)定進行操作，保證工作的順利進行。

3.3 改善公路的環(huán)境

在很多公路中，由于施工地段具有特殊性，地形較為崎嶇，或是車輛和行人比較擁擠，都會對公路的養(yǎng)護造成影響。因此，需要給公路養(yǎng)護創(chuàng)造一個較好的環(huán)境。首先，在施工地段，需要專門的負責人對過往的車輛和行人進行指揮，確保車輛的安全和暢通。此外，還需要嚴格的按照相關(guān)的標準，對施工現(xiàn)場進行安全布控，從而保證施工的安全。

4 結(jié)束語

公路養(yǎng)護的機械化對于公路的養(yǎng)護具有重要的意義，它在很大程度上提高了養(yǎng)護的效率，減輕了養(yǎng)護的時間和精力，同時提高了公路的質(zhì)量。但在目前為止，我國的公路養(yǎng)護機車設(shè)備并沒專門的管理系統(tǒng)，在管理上還存在著一定的問題。這就需要相關(guān)部門和養(yǎng)護工作者加強管理和改善，解決其中存在的問題，保證養(yǎng)護工作的順利進行。

參考文獻

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作者單位

張掖公路管理局張肅公路收費管理所 甘肅省張掖市 734400