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        如何加強車機設(shè)備的安全技術(shù)管理

        2017-01-21 01:14:41馬英
        知音勵志·社科版 2016年12期
        關(guān)鍵詞:安全技術(shù)管理

        馬英

        摘 要我國交通事業(yè)發(fā)展的非常快,公路通車里程在增加,公路路面等級不斷提高,公路養(yǎng)護工作漸漸實現(xiàn)了機械化養(yǎng)護,這就對車機設(shè)備的安全提出更高的要求。如何加強車機設(shè)備的安全技術(shù)管理值得好好的研究。

        【關(guān)鍵詞】加強車機設(shè)備;安全技術(shù);管理

        1 前言

        近年來,隨著我國社會的進步,公路事業(yè)快速的發(fā)展起來,我國的公路通車里程在不斷的增加,公路的養(yǎng)護工作也成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中 最為重要的部分。由于養(yǎng)護技術(shù)的提高,我國的機械化養(yǎng)護開始逐漸實現(xiàn),并廣泛的應(yīng)用于公路的養(yǎng)護中。但目前機車設(shè)備的安全技術(shù)管理中,還存在著一定的問題,因此,本文針對如何加強機車設(shè)備安全技術(shù)管理進行深入的分析,并提出了相應(yīng)的管理措施。

        2 機車設(shè)備安全運行中的問題

        2.1 機車設(shè)備技術(shù)上的問題

        目前,我國很多公路養(yǎng)護機械設(shè)備的使用年限較長,設(shè)備已經(jīng)較為陳舊,出現(xiàn)嚴重的超期服役現(xiàn)象。究其原因,一方面是近年來重新配置的機車設(shè)備不具備較高的適用性,另一方面是設(shè)備配置的資金較為緊張,很多機械雖然具有較強的適用性,功能也較多,在操作上很方便,但由于資金的原因不能配備齊全。此外,政策上的影響也是很重要的,很多舊的車輛由于嚴重的老化過期,但是又不能配備新的機械設(shè)備,這就使得這些老化的設(shè)備還在應(yīng)用于公路的養(yǎng)護中。

        2.2 存在著過于重視使用,而忽視了保養(yǎng)的現(xiàn)象。

        在實際公路養(yǎng)護的過程中,存在著很多不合理的現(xiàn)象,養(yǎng)護人員對于機械設(shè)備的使用過于重視,而忽視了設(shè)備的保養(yǎng)和維修等工作,造成了很多機械設(shè)備的保養(yǎng)維修不及時,從而使得機械在公路養(yǎng)護的過程中出現(xiàn)各種問題。在機械設(shè)備中,一般都是會出現(xiàn)一些較小的問題,例如燈光問題,喇叭不能響等,這些問題在出現(xiàn)時,養(yǎng)護人員不能及時的解決和改善,就會導致最終對公路的養(yǎng)護造成影響。

        2.3 部分操作人員的技術(shù)水平較低,素質(zhì)不高。

        在目前,由于相關(guān)的部門對于公路養(yǎng)護工作的不重視,其任用的養(yǎng)護人員并不具備很高的專業(yè)素質(zhì)和操作技能。有的機械操作人員在實際操作過程中,對相關(guān)的操作技術(shù)和程序不夠了解,心理素質(zhì)較差,且安全意識也較為淡薄,這就使得很多操作人員在遇到突發(fā)問題的時候不能及時的處理,出現(xiàn)手足無措的狀況,從而導致事故的發(fā)生。

        2.4 公路養(yǎng)護的環(huán)境影響

        在公路的養(yǎng)護中,由于在某些特殊的地段,其環(huán)境較為惡劣,這就對公路的養(yǎng)護具有很大的影響。在有些地段,公路較為陡峭、來往的行人和車輛過多,或是地質(zhì)不好等,都是影響機械化養(yǎng)護施工的重要因素。

        3 加強機車設(shè)備安全技術(shù)的管理

        3.1 做到以車為本

        所謂的“以車為本”,是指要重視機車設(shè)備的質(zhì)量和作用,在機械的安全性能、質(zhì)量上要加強重視。一般來說,公路的養(yǎng)護質(zhì)量和事故的發(fā)生概率等在很大程度上取決于機車的安全水平,如果保證機車的安全技術(shù),那么公路養(yǎng)護也會得到較好的質(zhì)量保證。因此,要加強對機械設(shè)備的重視,提高機車的安全性能,減少其中存在的故障,降低事故發(fā)生的概率。對此,首先要做到以下兩點:

        3.1.1 建立完善的機車技術(shù)考核制度

        在公路的養(yǎng)護中,要保證養(yǎng)護工作的順利進行,首先要確保機車的安全運行。要隨時掌握好機車的基本情況,查找機車中是否存在問題,是否能夠正常運行,其保養(yǎng)和維修工作是否良好等,只要真正的掌握機車的一切,才能保證第一時間發(fā)現(xiàn)問題,并在出現(xiàn)問題的時候及時的解決。要明確各部門和各崗位的具體職責,明確工作人員的分工,就需要建立起嚴格的機車考核制度,采取相應(yīng)的手段,對需要檢測的公路進行定期的檢測。此外,要成立專門的技術(shù)檢測小組,規(guī)定相應(yīng)的檢測標準,及時的發(fā)現(xiàn)機車中存在的問題,并采取措施來解決。

        3.1.2 建立完善的機車保養(yǎng)維修制度

        在機車的使用過程中,由于駕駛?cè)藛T的責任意識問題,或是對機車的情況和保養(yǎng)方式等掌握得不詳細,就容易使機械設(shè)備出現(xiàn)問題。一般來說,其主要問題是責任不明確、賞罰不分明等,相關(guān)的制度也無法真正的落實。因此,要提高公路養(yǎng)護的質(zhì)量,需要建立起專門的機車保養(yǎng)維修制度,對相關(guān)負責人的責任和義務(wù)進行明確的劃分,規(guī)定其保養(yǎng)的范圍,制定相應(yīng)的賞罰條例等,落實好相關(guān)的制度,及時排除機車存在的故障。

        3.2 堅持以人為本

        3.2.1 科學的對駕駛?cè)藛T進行配置

        在公路的養(yǎng)護工作中,其養(yǎng)護的質(zhì)量在很大程度上受到機車駕駛員素質(zhì)的影響。因此,在機車駕駛?cè)藛T上崗之前,首先要對其進行嚴格的考核,分析其知識結(jié)構(gòu)和整體的素質(zhì),選擇很少發(fā)生事故、負責任的駕駛?cè)藛T,并對其心理素質(zhì)、身體素質(zhì)以及對機車和公路養(yǎng)護知識的掌握能力等進行分析,通過比較選擇出較為優(yōu)秀的駕駛員。

        3.2.2 加強機車人員的教育管理

        從目前的相關(guān)統(tǒng)計可以看出,很多事故的發(fā)生都是由于駕駛?cè)藛T操作上的失誤或是違背交通規(guī)則而造成的。而對機車人員進行教育管理主要是從兩個方面入手。一個是對駕駛?cè)藛T開展相關(guān)的安全知識教育,提高駕駛員得安全意識和責任意識,使其認真的完成公路的養(yǎng)護工作。還有一個就是需要對駕駛?cè)藛T進行專業(yè)技能上的培訓,在其上崗之前開展專門的培訓課程,提高駕駛員的專業(yè)技能,并認真的學習機械設(shè)備的操作技能等,使其嚴格的按照相關(guān)的規(guī)定進行操作,保證工作的順利進行。

        3.3 改善公路的環(huán)境

        在很多公路中,由于施工地段具有特殊性,地形較為崎嶇,或是車輛和行人比較擁擠,都會對公路的養(yǎng)護造成影響。因此,需要給公路養(yǎng)護創(chuàng)造一個較好的環(huán)境。首先,在施工地段,需要專門的負責人對過往的車輛和行人進行指揮,確保車輛的安全和暢通。此外,還需要嚴格的按照相關(guān)的標準,對施工現(xiàn)場進行安全布控,從而保證施工的安全。

        4 結(jié)束語

        公路養(yǎng)護的機械化對于公路的養(yǎng)護具有重要的意義,它在很大程度上提高了養(yǎng)護的效率,減輕了養(yǎng)護的時間和精力,同時提高了公路的質(zhì)量。但在目前為止,我國的公路養(yǎng)護機車設(shè)備并沒專門的管理系統(tǒng),在管理上還存在著一定的問題。這就需要相關(guān)部門和養(yǎng)護工作者加強管理和改善,解決其中存在的問題,保證養(yǎng)護工作的順利進行。

        參考文獻

        [1]王榮軍.淺談公路養(yǎng)護機械設(shè)備的安全管理[J].河南科技,2010(12).

        [2]王德政.對現(xiàn)代鐵路交通行車安全車載設(shè)備的認識及改進建議[J].科技信息(學術(shù)研究),2008(29).

        [3]李興龍.如何加強車機設(shè)備的安全技術(shù)管理[J].科技與企業(yè),2015(09).

        作者單位

        張掖公路管理局張肅公路收費管理所 甘肅省張掖市 734400

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