梁永忠

（廣東省特種設(shè)備檢測研究院佛山檢測院，廣東 佛山 528000）

電梯超載保護裝置檢驗的重要性及方法

梁永忠

（廣東省特種設(shè)備檢測研究院佛山檢測院，廣東 佛山 528000）

隨著我國城市的不斷發(fā)展，城市建筑的高度也不斷增長，電梯是高層建筑的必備設(shè)施，與人們的工作與生活有著密切的聯(lián)系。因此，需要加強電梯檢驗工作，尤其是電梯的超載保護裝置的運行情況。電梯超載可能導(dǎo)致電梯制動失效，引發(fā)后果嚴重的安全事故，因此需要重視電梯超載保護裝置的檢驗工作。本主要針對電梯超載保護裝置檢驗的重要性展開分析，并探討了超載保護裝置的檢驗方法。

電梯；超載保護裝置；檢驗方法

電梯是現(xiàn)代社會中常見的運輸工具，主要用于運輸人與物品，電梯是一種以動力驅(qū)動、利用剛性導(dǎo)軌運行的轎廂或沿固定路線運行的梯級，實現(xiàn)人和物品的運輸，常見的有電梯、自動扶梯以及自動過道等。隨著我國城市化水平的不斷提升，電梯在城市中的應(yīng)用也越來越頻繁，加強了電梯與人們生活的聯(lián)系。

1 電梯超載保護裝置檢驗的重要性

在快速發(fā)展、高樓林立的現(xiàn)代都市中，電梯成為人們生活中不可缺少的重要運輸工具。電梯是一種技術(shù)含量水平較高的產(chǎn)品，其主要由計算機、電子技術(shù)以及機電一體化系統(tǒng)構(gòu)成，控制的模式也不斷更新，從按鈕控制、信號控制發(fā)展至集選控制、并聯(lián)控制和群控控制，逐漸向智能化發(fā)展。但是隨著電梯的不斷發(fā)展，其設(shè)計中的一些問題也逐漸的暴露出來，近年來發(fā)生的電梯安全事故也使得人們越來越關(guān)注電梯的安全性。

超載保護裝置是電梯主要的保護裝置之一，其能夠避免電梯超載而造成制動力不足引發(fā)的轎廂下墜等事故的發(fā)生，保護電梯乘客與物品的安全。該裝置通常安裝在轎底、轎頂以及機房繩頭處，尤其是電梯自動運行過程中，其對于保護電梯乘坐人員以及運輸貨物的安全性具有重要作用。隨著對電梯控制精度要求的不斷提升，尤其是群控電梯還需要實時采集轎廂負載情況，從而實現(xiàn)對電梯控制系統(tǒng)的自動調(diào)度與控制。通過電梯的稱重設(shè)備，判斷電梯負荷是否超過標準，在超過電梯負荷運行時給系統(tǒng)輸入負載電流，從而避免電梯啟動后出現(xiàn)轎廂下墜等問題?，F(xiàn)代電梯能夠?qū)崿F(xiàn)不同符合情況下自動調(diào)整電梯的啟動轉(zhuǎn)矩，從而實現(xiàn)電梯根據(jù)實際負荷提供相應(yīng)的啟動電流，讓電梯運行更加平穩(wěn)、安全，從而保證人們乘坐電梯的舒適感和安全感，同時具有節(jié)能的效果。目前許多高層住宅電梯都有許多功能，包括防搗亂功能、滿載直駛功能以及超重警報功能，這些功能都是基于超載保護裝置正常行駛的前提下。

我國相關(guān)部門規(guī)定，新安裝和定期檢修的電梯都需要進行加載試驗，檢驗電梯超載保護裝置功能是否能夠正常運行。加載試驗方法為：往測試電梯中均勻放置與超載載荷（根據(jù)電梯說明書所寫的具體荷載確定）相同重量的砝碼，然后觀察電梯超載保護裝置的運作情況。若超載載荷放上去之后，超載保護裝置立刻動作，表示其符合標準；若還未將全部砝碼放上去，超載保護裝置提取動作，則表明其存在過早提示的問題，使得超載保護裝置使用效率下降；若超載保護裝置未動作，則可導(dǎo)致電梯超負荷運行，可能引發(fā)后果嚴重的安全事故。由于砝碼租借、運輸成本以及人工費用昂貴，檢驗時間較長，在實際工作過程中幾乎沒有單位會在定期檢驗中進行加載試驗，導(dǎo)致超載保護裝置存在的問題不能早期被發(fā)現(xiàn)，影響了電梯運行的安全性。

2 國家質(zhì)檢總局對電梯超載保護功能的具體要求

根據(jù)國家發(fā)布的GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中的第14條中的2.5條款中對于電梯超載保護裝置有以下具體規(guī)定。

（1）轎廂超載時，電梯中的一個裝置必須阻止電梯啟動。

（2）超載是指超過電梯額定荷載的10%，且至少≥75kg。

（3）在超載情況下，轎廂中應(yīng)有聲音和警報信號提醒車載人員；轎廂自動門應(yīng)保持完全打開狀態(tài)；手動門應(yīng)保持未上鎖狀態(tài)；且預(yù)備操作應(yīng)當全部取消。一般來說，電梯不但需要提示電梯荷載已經(jīng)達到上限，同時還要避免電梯自行啟動和再平層，必須在降低轎廂荷載直到低于荷載上限的10%前保持電梯門完全打開狀態(tài)，從而讓電梯中的人能夠自行移出。

在TSG T7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅(qū)動電梯》中對于超載保護裝置就有明規(guī)定：電梯必須設(shè)置超載保護裝置，當轎廂載荷超過110%時（且額定超載量≥75kg），能夠阻止電梯自啟動和再平層，并且轎廂內(nèi)應(yīng)有聲音和警報信號提示，動力驅(qū)動的電梯門保持完全打開，手動門應(yīng)保持未上鎖狀態(tài)。該條例是電梯檢驗的基本準則，同時也是全國特種設(shè)備檢驗機構(gòu)的基本要求，目前已經(jīng)被納入我國電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗的基本項目中。因此，在電梯日常檢修工作中需要加強電梯超載保護裝置的檢驗。

3 電梯超載保護裝置的主要類型

3.1 轎底稱重式超載保護裝置

轎底稱重式超載保護裝置主要安裝在轎廂的底部，轎廂多利用橡膠墊或是彈簧進行稱重，這些元件多安裝于轎廂底盤與固定底盤中間。若轎廂出現(xiàn)超載現(xiàn)象，膠墊或彈簧就會發(fā)生形變，轎廂地板就會出現(xiàn)垂直方向的位移，然后通過觸發(fā)開關(guān)或電磁感應(yīng)探頭的監(jiān)測，發(fā)出超載控制信號，從而避免電梯超載現(xiàn)象的發(fā)生。橡膠墊與彈簧相比，其受電梯溫度的影響大，且使用壽命不長，影響稱重效率，而彈簧在長期使用后也可能出現(xiàn)疲勞問題。

3.2 轎頂稱重式超載保護裝置

轎頂稱重式超載保護裝置的稱重元件多為壓縮彈簧組，通常是安裝在轎頂上方的繩頭組合處設(shè)置一個杠桿，當電梯承載不同人數(shù)時，繩頭可以帶動杠桿，促使杠桿出現(xiàn)上下移動。當轎廂出現(xiàn)超載現(xiàn)象時，杠桿移動會觸發(fā)開關(guān)，從而讓電梯系統(tǒng)獲得超載控制信號，避免安全事故的發(fā)生。

3.3 機房稱重式超載保護裝置

對于部分電梯，尤其是主要運輸貨物的電梯，通常都是在機房轎廂鋼絲繩的繩頭處安裝超載保護裝置，其目前主要使用的是霍爾元件傳感器式超載裝置，主要是當鋼絲繩受到荷載影響而發(fā)生形變時，會使得霍爾元件傳感器探頭與永磁體之間的距離發(fā)生變化，當其差距達到一定標準時，磁感強度會逐漸增加，從而使得傳感器電平發(fā)生變化，起到荷載保護的作用。

4 電梯超載保護裝置的檢驗

電梯是現(xiàn)代生活中常用的一種運輸工具，與現(xiàn)代人們的工作與生活息息相關(guān)，而超載保護裝置在電梯系統(tǒng)中具有重要的作用。通過超載保護裝置不但能夠了解電梯當前荷載重量，同時能夠?qū)τ诔摵呻娞萜鸬奖Ｗo的作用，避免轎廂下墜等安全事故的發(fā)生。電梯超載保護裝置是每個電梯都必須安裝的重要裝置。

超載保護裝置檢驗在電梯檢驗工作中屬于C類項目，但在日常管理中仍需要重視其工作。在進行超載保護裝置檢測前，需要注意以下幾個問題。

（1）檢驗前需要保障電梯的安全回路和門鎖回路能夠正常工作，不存在回路故障。

（2）在進行實驗前，需要空載手動動作超載保護裝置，從而確定電梯的超載保護裝置是否符合國家相應(yīng)標準，避免在檢測過程中出現(xiàn)意外事故。

（3）檢驗時，電梯要?？吭谧畹讓?，避免檢驗人員由于抱閘失敗而發(fā)生安全事故。轎廂在最底層的蹲底距離相對較短，且速度較慢，很少出現(xiàn)意外事故。

在電梯超載保護裝置檢驗時，要盡可能選擇標準砝碼，不但具有較高的精確度，且使用方便。但是在實際工作過程中，不是所有的電梯檢驗機構(gòu)和養(yǎng)護單位都能夠租借到標準砝碼，因此，只要保證質(zhì)量準確，使用其他物品同樣能夠起到相同的作用。在實際過程中，許多檢修單位都是以水泥或石塊進行檢驗。但是這種方法比較花費人力、物力，且速度慢效率低。目前市面中常用的電梯荷載重量一般為650kg、850kg、1000kg，額定荷載人數(shù)為8、10、13人。

5 結(jié)語

超載保護裝置的檢驗對于保障電梯運行安全具有重要作用，因此要重視超載保護裝置的檢驗。

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