宋韡

(青海省德令哈公路段,青海 德令哈 817099)

工程機(jī)械的智能化發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)策研究

宋韡

(青海省德令哈公路段,青海 德令哈 817099)

工程機(jī)械的智能化發(fā)展是先進(jìn)科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于工程項(xiàng)目施工中的必然結(jié)果,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目高質(zhì)量和高水平建設(shè)的必要條件.那么,基于分析工程機(jī)械智能化發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,能夠針對(duì)其發(fā)展現(xiàn)狀中存在的問(wèn)題,提出相應(yīng)的改進(jìn)對(duì)策,有著非常重要的意義.

工程機(jī)械;智能化發(fā)展;對(duì)策研究

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使得現(xiàn)今社會(huì)主義生產(chǎn)生活的進(jìn)步和創(chuàng)新取得了非常重大的突出性成就,科學(xué)技術(shù)在生產(chǎn)生活各方面的應(yīng)用,不僅僅節(jié)約了人力、物力和財(cái)力,而且對(duì)于促進(jìn)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高同樣發(fā)揮了重要的作用.作為生產(chǎn)生活建設(shè)中的重要組成部分,在工程項(xiàng)目日常建設(shè)的過(guò)程中,由于其施工的規(guī)模比較大、周期比較長(zhǎng),施工的工序同樣也是復(fù)雜,所以這就導(dǎo)致了實(shí)際工程項(xiàng)目施工中存在很大的困難.那么,基于這一方面而言,將科學(xué)技術(shù)和信息化技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械施工的過(guò)程中,創(chuàng)造應(yīng)用環(huán)境、優(yōu)化使用條件,從而能夠最大限度地發(fā)揮科學(xué)信息技術(shù)的便利性、快捷性和遠(yuǎn)程操作性,能夠促進(jìn)工程機(jī)械運(yùn)用的方便化和簡(jiǎn)單化,既保證了成本的有效控制,而且極大地促進(jìn)了工程機(jī)械作業(yè)效率的提高.

1 工程機(jī)械智能化分析

科學(xué)信息技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械的日常操作和使用中,最為常見(jiàn)的表現(xiàn)則是智能化和信息化的利用特點(diǎn).而隨著現(xiàn)今科學(xué)信息技術(shù)發(fā)展,應(yīng)用水平的提高,智能化的表現(xiàn)尤其比較突出.具體而言,工程機(jī)械智能化的建設(shè)和發(fā)展是將智能化的技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械的使用過(guò)程中,通過(guò)便捷化、集成化的操作,實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的智能化控制,使得工程機(jī)械領(lǐng)域的整體生產(chǎn)水平和生產(chǎn)效率得到很大的提高.相比較而言,在傳統(tǒng)的工程機(jī)械操作應(yīng)用的過(guò)程中,主要是通過(guò)人為操作進(jìn)行,人為操作技術(shù)的應(yīng)用不僅存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)事故,而且其實(shí)際工作效率也非常低下.工程操作人員一貫所運(yùn)用的傳統(tǒng)的工程機(jī)械操作控制方法,導(dǎo)致在能源消耗比較大的基礎(chǔ)上,實(shí)際的控制效率也沒(méi)有獲得很大的提高.那么,工程機(jī)械智能化的發(fā)展應(yīng)用最為主要的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)則是顯著提高工程機(jī)械的控制效率,減輕工作人員的人為控制壓力,尤其是極大降低能源的消耗量,總體上不僅符合當(dāng)前科學(xué)信息技術(shù)應(yīng)用于工程操作中的概念,而且最為重要的是對(duì)能源消耗的降低,符合中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)過(guò)程中對(duì)于可持續(xù)發(fā)展理念的應(yīng)用和貫徹執(zhí)行,所以在工程機(jī)械全面發(fā)展過(guò)程中,必須時(shí)刻關(guān)注工作的重點(diǎn)方向.

2 工程機(jī)械的智能化發(fā)展現(xiàn)狀分析

工程機(jī)械的操作無(wú)非就是進(jìn)行控制、日常管理和故障維修工作,那么工程機(jī)械智能化發(fā)展應(yīng)用的重點(diǎn)是根據(jù)工程機(jī)械的智能化控制技術(shù)和故障診斷技術(shù)來(lái)進(jìn)行分析.

2.1 智能控制技術(shù)

工程機(jī)械智能化發(fā)展的過(guò)程中,最為明顯的則是智能控制技術(shù)的應(yīng)用,這是信息技術(shù)實(shí)踐操作應(yīng)用的主要趨勢(shì)之一. 那么,對(duì)于工程機(jī)械的智能化控制而言,在機(jī)電液控制技術(shù)的應(yīng)用下,對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行自動(dòng)化換擋和智能化變速屬于突出的智能控制技術(shù)之一.具體而言,機(jī)電液控制的自動(dòng)化和智能化的運(yùn)用,能夠排除人為進(jìn)行操作,突出的則是無(wú)人操作方向的應(yīng)用.而智能化的變速,則是通過(guò)計(jì)算機(jī)、工作人員進(jìn)行編程,實(shí)現(xiàn)對(duì)工程機(jī)械的編程控制,這一控制主要體現(xiàn)在遠(yuǎn)程控制的建設(shè)和應(yīng)用上.現(xiàn)今,工程機(jī)械智能化發(fā)展中,自動(dòng)化換擋和智能化變速技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)取得了很大的突破,基本上擁有比較成熟的應(yīng)用方法.但是,在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,應(yīng)注意到由于智能化控制對(duì)信息技術(shù)的依賴性比較大,而信息技術(shù)的應(yīng)用容易出現(xiàn)漏洞和病毒侵入等問(wèn)題,所以非常容易影響正常化的智能化操作和控制.此外,與機(jī)電液式自動(dòng)換擋技術(shù)相一致的同樣包括液壓式自動(dòng)換擋技術(shù),兩種技術(shù)同樣體現(xiàn)了"自動(dòng)化"的特點(diǎn),但是從根本上看,兩者之間仍有差別,主要體現(xiàn)在機(jī)電液式自動(dòng)換擋技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)⒅T多參數(shù)轉(zhuǎn)換為油壓信號(hào),而液壓式自動(dòng)換擋技術(shù)主要是將諸多的參數(shù)轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋.從總體上來(lái)講,兩種自動(dòng)化換擋技術(shù)的可靠性、安全性應(yīng)用,需要對(duì)車輛的行駛速度進(jìn)行動(dòng)態(tài)化、實(shí)時(shí)化的監(jiān)控,監(jiān)控其數(shù)值達(dá)到可以換擋的參數(shù)時(shí),便實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋,這一工作的進(jìn)行是實(shí)現(xiàn)兩種技術(shù)應(yīng)用的根本.

2.2 故障診斷技術(shù)

工程機(jī)械智能化發(fā)展的過(guò)程中,故障診斷技術(shù)的智能化發(fā)展、自動(dòng)化操作是一個(gè)非常大的突破.具體而言,在工程機(jī)械實(shí)際操作運(yùn)行的過(guò)程中,由于工程機(jī)械面對(duì)的生產(chǎn)環(huán)境的不同,再加上長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)使用,非常容易導(dǎo)致工程機(jī)械內(nèi)部零件和整體運(yùn)轉(zhuǎn)等出現(xiàn)故障問(wèn)題,而如果一旦工程機(jī)械出現(xiàn)故障,不僅會(huì)影響到整個(gè)機(jī)械操作使用的性能,而且也會(huì)嚴(yán)重地影響整個(gè)工程機(jī)械的使用壽命,代價(jià)比較大.此外,由于工程機(jī)械規(guī)格的大型化,一旦其產(chǎn)生大范圍的故障,進(jìn)行故障的診斷和維修則需要耗費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力.

那么,基于以上分析的基礎(chǔ)上,在工程機(jī)械智能化發(fā)展的過(guò)程中,就開(kāi)始將工程機(jī)械智能化診斷技術(shù)應(yīng)用于日常故障診斷和維修的過(guò)程中.一般而言,現(xiàn)今主要使用的則是電子監(jiān)控技術(shù),該技術(shù)作為故障診斷的輔助設(shè)備而使用.在具體使用的過(guò)程中,將電子監(jiān)控設(shè)備在故障數(shù)據(jù)的輸出端口和存儲(chǔ)接口上進(jìn)行安裝,以此進(jìn)行實(shí)時(shí)化地監(jiān)控,一旦工程機(jī)械出現(xiàn)故障,那么其故障所反映的代碼便能夠通過(guò)電子監(jiān)控立即向相關(guān)人員反映,而維修人員在進(jìn)入到正式的維修工作中時(shí),維修人員則首先需要對(duì)反饋的參數(shù)代碼進(jìn)行了解,以此分析代碼,判斷代碼產(chǎn)生故障的原因,以此能夠有效找到故障診斷和判斷維修的方式.此種維修方式相比于傳統(tǒng)的維修方式而言,其避免了大量的進(jìn)行排除工作和長(zhǎng)時(shí)間的維修檢驗(yàn),極大減輕了工作人員的壓力,提高了工程機(jī)械故障診斷效率.

3 工程機(jī)械智能化發(fā)展的對(duì)策研究

基于以上分析,在工程機(jī)械智能化發(fā)展的過(guò)程中,工程機(jī)械與計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的應(yīng)用取得了很大的融合和進(jìn)步,但是隨著操作環(huán)境的復(fù)雜性和對(duì)操作成果的高水平要求,在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,必須不斷強(qiáng)化工程機(jī)械智能化的發(fā)展研究和創(chuàng)新水平,尤其是要不斷地強(qiáng)化計(jì)算機(jī)和微電子技術(shù)的創(chuàng)新結(jié)合應(yīng)用.

3.1 促進(jìn)智能控制技術(shù)的完善

工程機(jī)械智能化發(fā)展中,必須針對(duì)現(xiàn)實(shí)發(fā)展需求和應(yīng)用發(fā)展目標(biāo),不斷促進(jìn)智能控制技術(shù)的完善和應(yīng)用非常必要.那么,對(duì)此而言,最為關(guān)鍵的途徑則是能夠促使微電子技術(shù)與計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的有效結(jié)合,以此能夠?qū)崿F(xiàn)雙方的互補(bǔ),最大程度地發(fā)揮智能化控制技術(shù)在工程機(jī)械應(yīng)用中的價(jià)值.具體而言,在促進(jìn)微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息技術(shù)有效結(jié)合的過(guò)程中,一方面,工程機(jī)械制造部門要積極引進(jìn)優(yōu)秀、高水平的技術(shù),強(qiáng)化本土化的應(yīng)用,制定工程機(jī)械智能化控制應(yīng)用的方案,有組織、有計(jì)劃、有選擇的進(jìn)行工程機(jī)械智能化控制技術(shù)的健全和完善;另一方面,在促進(jìn)智能化控制技術(shù)的過(guò)程中,不斷強(qiáng)化工程機(jī)械操作控制部門自身研發(fā)創(chuàng)新技術(shù)水平的提高,在有效的分析自身需求的基礎(chǔ)上,進(jìn)行針對(duì)性的分析和研究應(yīng)用.此外,則是在促進(jìn)智能控制技術(shù)完善應(yīng)用的過(guò)程中,比較關(guān)鍵的還應(yīng)積極配備專業(yè)的職能操作控制人員,建設(shè)專業(yè)化的信息技術(shù)隊(duì)伍,實(shí)現(xiàn)對(duì)智能化控制的遠(yuǎn)程操作和編程控制.

3.2 完善故障診斷系統(tǒng)

工程機(jī)械智能化發(fā)展的過(guò)程中,基于以上分析的前提下,將智能化控制技術(shù)應(yīng)用于故障診斷系統(tǒng)中是非常重要的創(chuàng)新方向.那么,面向未來(lái)的發(fā)展,要不斷完善故障診斷系統(tǒng),提高故障診斷技術(shù)水平,促進(jìn)工程機(jī)械智能化控制的創(chuàng)新應(yīng)用.那么,在當(dāng)前及未來(lái)的故障診斷分析的過(guò)程中,不僅需要通過(guò)智能化控制技術(shù)中的電子監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)機(jī)械油壓等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控和反饋,通過(guò)對(duì)其記錄進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題,對(duì)其功能進(jìn)行改正和修補(bǔ).此外,還需要通過(guò)智能化控制技術(shù)對(duì)工程機(jī)械的自動(dòng)化操作設(shè)置預(yù)警,以及故障報(bào)警功能.具體而言,比如在實(shí)際操作應(yīng)用的過(guò)程中,工程機(jī)械應(yīng)用的某項(xiàng)參數(shù)出現(xiàn)問(wèn)題,則報(bào)警系統(tǒng)能夠立即通過(guò)一定的方式,向工作人員進(jìn)行預(yù)警反饋,督促工作人員對(duì)相關(guān)方面進(jìn)行及時(shí)的查詢、信息反饋,進(jìn)行維修.而且如果系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)故障,那么報(bào)警系統(tǒng)能夠向維修人員報(bào)警,并且提供工程機(jī)械故障出現(xiàn)的具體位置,以此能夠促使工作人員對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行有效地排除和解決,從而有效避免因故障范圍擴(kuò)大對(duì)工程機(jī)械性能的發(fā)揮而產(chǎn)生的不利影響.

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述,工程機(jī)械智能化發(fā)展的應(yīng)用是現(xiàn)今科學(xué)技術(shù)在工程機(jī)械操作控制中應(yīng)用的必然結(jié)果,在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,其主要是在工程機(jī)械的智能化控制和故障診斷方面進(jìn)行落實(shí),針對(duì)于當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀,在基于未來(lái)工程機(jī)械智能化發(fā)展應(yīng)用目標(biāo)的基礎(chǔ)上,能夠不斷強(qiáng)化計(jì)算機(jī)技術(shù)和微電子技術(shù)的結(jié)合使用,通過(guò)強(qiáng)化引進(jìn)外來(lái)信息技術(shù)、自身技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)工作,以及建設(shè)專業(yè)化的智能化操作控制隊(duì)伍等方面,從整體上促進(jìn)工程機(jī)械智能化控制技術(shù)和故障診斷技術(shù)應(yīng)用水平的提高,減輕工作人員的壓力,促進(jìn)工程機(jī)械操作應(yīng)用效率的提高.

[1]余振成.工程機(jī)械智能化發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)策研究[J].建材與裝飾,2016(18).

[2]董富強(qiáng).工程機(jī)械的智能化趨勢(shì)與發(fā)展對(duì)策[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備, 2016(1):147-148.

TU60

A

1671-0711(2017)11(上)-0183-02