趙崢+劉楊

摘 要：城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重要內(nèi)容。目前絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平整體有所提高，但仍面臨著較為嚴(yán)重的資源環(huán)境壓力。通過(guò)分析，我們發(fā)現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市在綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率方面存在較為顯著的差異性。從影響因素來(lái)看，城市化、工業(yè)集聚、環(huán)境規(guī)制、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、外商投資、人力資本、人口密度等均與城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率有著不同程度的相關(guān)關(guān)系。未來(lái)應(yīng)積極建設(shè)絲綢之路城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶，發(fā)揮城市綠色經(jīng)濟(jì)特色，促進(jìn)區(qū)域城市綠色協(xié)同，提升城市化、工業(yè)化質(zhì)量，完善城市綠色治理，擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，壯大城市經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，全面提升絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率，促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。

關(guān)鍵詞：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶；城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)；效率測(cè)度

一、引言

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)已成為當(dāng)前實(shí)踐界與理論界關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。目前，學(xué)者們對(duì)于建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略意義進(jìn)行了充分探討（王保忠等，2013；楊恕等，2014；胡鞍鋼等，2014），整體而言，構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶一方面有助于我國(guó)開(kāi)展中國(guó)特色大國(guó)外交，與周邊國(guó)家形成“利益共同體”，營(yíng)造更加良好的國(guó)際發(fā)展環(huán)境，為國(guó)內(nèi)的改革發(fā)展創(chuàng)造更為有利的條件；另一方面，有助于完善沿海開(kāi)放、沿邊開(kāi)放與向西開(kāi)放的全方位開(kāi)放新格局，進(jìn)一步縮小區(qū)域發(fā)展差距，促進(jìn)東西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的平衡發(fā)展。

本文認(rèn)為，在對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的合作機(jī)制、發(fā)展模式等問(wèn)題進(jìn)行探討時(shí)（朱顯平等，2006；白永秀等，2014），有兩個(gè)核心問(wèn)題需要重點(diǎn)研究。第一，要著重研究絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線城市的發(fā)展。從空間經(jīng)濟(jì)理論來(lái)看，經(jīng)濟(jì)帶主要是以交通運(yùn)輸干線為發(fā)展軸，以軸上經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的若干城市作為核心，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)集聚和輻射功能，聯(lián)結(jié)帶動(dòng)周邊不同等級(jí)規(guī)模城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成的一體化帶狀經(jīng)濟(jì)區(qū)域。建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶需要高度重視沿線中心城市的發(fā)展與輻射效應(yīng)，以城市為基礎(chǔ)建設(shè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶。第二，要著重研究綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶各地區(qū)雖然具有資源稟賦良好、文化底蘊(yùn)深厚、發(fā)展?jié)摿薮蟮葍?yōu)勢(shì)，但資源環(huán)境壓力仍相對(duì)較大，主要指標(biāo)仍然與全國(guó)平均水平存在差距。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和環(huán)保部的相關(guān)數(shù)據(jù)，從2006—2012年，全國(guó)單位GDP工業(yè)廢水排放量降幅達(dá)到61.55%，而絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶各城市的均值降幅僅為53.8%；全國(guó)城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資平均值為163.3億元，而絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市的平均值為89.2億元，相差近50%。在新的形勢(shì)下，建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶不能簡(jiǎn)單理解為一輪項(xiàng)目投資和開(kāi)發(fā)建設(shè)的盛宴，單純走規(guī)模擴(kuò)張、投資驅(qū)動(dòng)、惡性競(jìng)爭(zhēng)的粗放式發(fā)展道路，而應(yīng)是一次通過(guò)開(kāi)放開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)區(qū)域綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，走綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)道路。

鑒于此，本文將以絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線城市為研究對(duì)象，對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平進(jìn)行分析，通過(guò)模型測(cè)度絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶主要城市的綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率及其影響因素，并在此基礎(chǔ)上提出促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的對(duì)策建議。

二、相關(guān)研究綜述

“綠色經(jīng)濟(jì)”一詞由來(lái)已久，最早是1989年，英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家大衛(wèi)·皮爾斯在《綠色經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書》中提出的。隨后，綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作為新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，逐步成為環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)、可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。國(guó)際重要研究機(jī)構(gòu)也給出了相關(guān)解釋，例如聯(lián)合國(guó)在2005年的《綠色增長(zhǎng)首爾倡議》中提出，綠色增長(zhǎng)是一種環(huán)境可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式；OECD在2011年的《邁向綠色增長(zhǎng)》中提出，綠色增長(zhǎng)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及發(fā)展的同時(shí)，確保自然資產(chǎn)能不斷提供人類福祉不可或缺的資源和環(huán)境服務(wù)，必須促進(jìn)能扶持可持續(xù)增長(zhǎng)及產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)機(jī)遇的投資及創(chuàng)新（萬(wàn)芳芳等，2014）。本文認(rèn)為，綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的核心是既要綠色又要發(fā)展，是在生態(tài)環(huán)境容量、資源承載能力范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)自然資源持續(xù)利用、生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善和人們生活質(zhì)量持續(xù)提高、經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展的一種發(fā)展形態(tài)。

效率一直是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)研究的重點(diǎn)，它衡量的是一個(gè)經(jīng)濟(jì)體在給定投入下達(dá)到最大產(chǎn)出的潛力，或者在給定產(chǎn)出下達(dá)到最小投入的潛力（王兵等，2014）。早期關(guān)于經(jīng)濟(jì)效率測(cè)度的研究，學(xué)者們更多地關(guān)注技術(shù)進(jìn)步的影響（Halilu et al.，2001）。然而，隨著城市資源環(huán)境問(wèn)題、社會(huì)問(wèn)題的不斷涌現(xiàn)，以及“綠色經(jīng)濟(jì)”研究的熱潮，學(xué)者們開(kāi)始逐漸關(guān)注資源環(huán)境要素對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率的制約（Reinhard et al.，2000；Shaik et al.，2002）。提高城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率，從根本上而言，就是需要消耗盡可能少的資源，生產(chǎn)盡可能多的產(chǎn)出，同時(shí)排放盡可能少的廢物，這不僅要求量的轉(zhuǎn)變，更要求質(zhì)的提升。從這個(gè)角度理解，本文認(rèn)為，城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率就是將資源投入視為成本，將環(huán)境污染視為產(chǎn)出，評(píng)價(jià)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)在既定生產(chǎn)成本下獲得的經(jīng)濟(jì)收益。

目前，國(guó)內(nèi)外學(xué)者多從實(shí)證角度，測(cè)度綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率并加以分析，測(cè)度方法大致可分為三類，即增長(zhǎng)核算法（Growth Accounting Approach）、隨機(jī)前沿分析法（Stochastic Frontier Analysis）和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法（Data Envelopment Analysis）（王海龍等，2016；錢爭(zhēng)鳴等，2014）。最常采用的是數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法，該方法具有不需要價(jià)格信息、無(wú)需對(duì)生產(chǎn)函數(shù)做先驗(yàn)假定、不需要假設(shè)無(wú)效率的概率分布等優(yōu)點(diǎn)（朱承亮等，2011）。但是，傳統(tǒng)的DEA方法沒(méi)有考慮松弛變量，并由于存在徑向性和導(dǎo)向性，可能導(dǎo)致生產(chǎn)效率被高估，無(wú)法兼顧投入與產(chǎn)出效率變動(dòng)等問(wèn)題（Ruggiero，2000）。鑒于此，本文借鑒Fukuyama（2009）的研究，以非徑向、非導(dǎo)向性基于松弛變量的方向距離函數(shù)模型（SBM-DDF模型），構(gòu)建以生產(chǎn)率理論為基礎(chǔ)的城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率測(cè)度模型。

另外，關(guān)于綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率的影響因素研究，大部分學(xué)者選擇Tobit回歸模型，但由于存在未知且復(fù)雜的序列相關(guān)，回歸結(jié)果可能是無(wú)效的。因此，越來(lái)越多的學(xué)者開(kāi)始選擇Bootstrap截?cái)嗷貧w模型來(lái)分析（王兵等，2014）。本文也將采用此方法。

整體而言，本研究將利用目前最成熟的DEA模型，測(cè)度并分析絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶24個(gè)重點(diǎn)城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率，目的是提供該區(qū)域城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平的量化參考。

（二）數(shù)據(jù)處理

按照上述綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率的測(cè)度模型，本文以環(huán)境保護(hù)部重點(diǎn)監(jiān)測(cè)城市為樣本庫(kù)，選取絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線西北五省區(qū)（陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆）和西南四省區(qū)市（重慶、四川、云南、廣西）的24個(gè)重點(diǎn)城市2006—2012年的投入、期望產(chǎn)出和非期望產(chǎn)出指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)算 選擇2006—2012年的城市數(shù)據(jù)基于兩點(diǎn)原因：一是2006年國(guó)家統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有變動(dòng)，因此2006年與2005年數(shù)據(jù)可比性較低。二是各城市從2005年才開(kāi)始對(duì)外公布城市能源消費(fèi)情況的相關(guān)數(shù)據(jù)。。本文選取的指標(biāo)數(shù)據(jù)主要來(lái)源于《中國(guó)城市統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國(guó)環(huán)境統(tǒng)計(jì)年報(bào)》、《中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)年鑒》、環(huán)境保護(hù)部數(shù)據(jù)中心和各省市統(tǒng)計(jì)年鑒及統(tǒng)計(jì)公報(bào)。

1.投入變量的選擇

若上文所述，本文選擇資本、能源、勞動(dòng)力和技術(shù)四個(gè)投入變量。

資本：城市的總資本存量可以較合適地反映城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)各方面資金投入。但由于國(guó)內(nèi)沒(méi)有可直接使用的資本存量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，本文采用永續(xù)盤存法來(lái)折算（Harberger，1978；范巧，2012）。

能源：本文根據(jù)各城市公布的單位GDP能耗值，換算各個(gè)城市的全社會(huì)能源消費(fèi)總量，用以衡量各城市在綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中的能源投入。

勞動(dòng)力：本文選取各城市全市口徑的從業(yè)人員指標(biāo)來(lái)衡量城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的勞動(dòng)投入。

技術(shù)：本文選取各城市財(cái)政預(yù)算中的科學(xué)技術(shù)支出指標(biāo)衡量技術(shù)投入水平。

2.期望產(chǎn)出變量的選擇

地區(qū)生產(chǎn)總值足以衡量該地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的實(shí)際狀況。因此，本文選用各個(gè)城市以2005年為基期的實(shí)際地區(qū)生產(chǎn)總值表示城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的期望產(chǎn)出。

3.非期望產(chǎn)出變量的選擇

城市的主要環(huán)境污染源是廢水、廢氣、固體廢物，因此本文將從這三方面考慮城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的非期望產(chǎn)出。

廢水：為了評(píng)價(jià)全社會(huì)的廢水產(chǎn)生量，本文使用城市生活污水排放量和工業(yè)廢水排放量的總量衡量廢水排放。廢氣：根據(jù)環(huán)境保護(hù)部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，城市的主要廢氣為二氧化硫、氮氧化物和煙塵。因此本文使用城鎮(zhèn)生活二氧化硫排放量、城市生活氮氧化物排放量、城鎮(zhèn)生活煙塵排放量、工業(yè)二氧化硫排放量、工業(yè)氮氧化物排放量和工業(yè)煙塵排放量的總量衡量廢氣排放。固體廢物：城市的固體廢物來(lái)源包括工業(yè)固體廢物和城鎮(zhèn)生活垃圾。但城鎮(zhèn)生活垃圾的排放量的數(shù)據(jù)量級(jí)相對(duì)工業(yè)固體廢物產(chǎn)生量，幾乎可以忽略不計(jì)。因此，本文采用工業(yè)固體廢物產(chǎn)生量衡量城市的固體廢物排放。

四、測(cè)度結(jié)果及分析

根據(jù)上述模型和數(shù)據(jù)，本文運(yùn)用Matlab7.0軟件測(cè)度了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶24個(gè)重點(diǎn)城市的綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率（如表1所示）。

可以發(fā)現(xiàn)，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率存在明顯差異，極差為12.85%，標(biāo)準(zhǔn)差為0.028。整體而言，24個(gè)測(cè)度城市的綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率均值都低于1，說(shuō)明沒(méi)有一個(gè)城市位于綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率最優(yōu)實(shí)踐邊界上，整體發(fā)展效率偏低。

從平均值看，24個(gè)城市中有16個(gè)城市的綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率位于平均值以上，8個(gè)城市處于平均值以下。從具體城市看，城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率均值排在前五位的城市分別是成都（99.22%）、重慶（98.74%）、銅川（97.94%）、咸陽(yáng)（97.56%）和南寧（97.28%）。效率均值排在后五位的城市分別是石嘴山（94.22）、烏魯木齊（92.31%）、曲靖（91.10%）、昆明（90.67%）和攀枝花（86.37%）。

下面分析區(qū)域內(nèi)情況，可以發(fā)現(xiàn)，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶各省份內(nèi)部城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率也普遍存在差距，而且部分省區(qū)內(nèi)的差距還十分明顯。就各省區(qū)內(nèi)部而言，城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率排名差距最大的是四川（相距23位），其次是廣西（相距14位）、新疆（相距10位）、陜西（相距9位）、甘肅（相距5位）、寧夏（相距4位）和云南（相距1位）（如表2所示）。

值得注意的是，西南四省綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率均值為95.06%，明顯低于西北五省的96.05%。同時(shí)，省會(huì)城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率均值與其他城市則沒(méi)有明顯差異，分別為95.70%和95.47%。

五、影響因素分析

從上文的分析結(jié)果可以看出，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率存在顯著的差異。那么，如何理解這種城市間的綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率差異？具體有哪些因素導(dǎo)致了城市間存在綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率的差異？這是我們需要進(jìn)一步關(guān)注的問(wèn)題。

接下來(lái)，本文將綜合文獻(xiàn)，選取影響城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率的三個(gè)主要變量和部分控制變量進(jìn)行回歸分析。

第一，城市化是人口、產(chǎn)業(yè)在空間的優(yōu)化配置與集聚，與綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有內(nèi)在一致性，本文認(rèn)為這是城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要影響因素之一。為全面反映城市化指標(biāo)（URB）的影響，本文從人口城市化、空間城市化、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)城市化三個(gè)維度來(lái)衡量城市化水平。具體而言，人口城市化指標(biāo)選用“城市非農(nóng)人口數(shù)占總?cè)丝跀?shù)的比重”表示，空間城市化指標(biāo)選用“城市市轄區(qū)建成區(qū)面積占市轄區(qū)總面積的比重”表示，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)城市化指標(biāo)選用 “城市非農(nóng)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值占城市生產(chǎn)總值的比重”表示?？傮w城市化指標(biāo)由三種城市化指標(biāo)加權(quán)而得，每種權(quán)重為1/3。另外，為考察城市化與城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率的非線性關(guān)系，本文在回歸時(shí)加入了城市化的二次型（URB2）。

第二，城市是工業(yè)的聚集地，工業(yè)經(jīng)濟(jì)是一種規(guī)模經(jīng)濟(jì)和集聚經(jīng)濟(jì)，工業(yè)生產(chǎn)資料和勞動(dòng)力的聚集還會(huì)帶來(lái)人口、消費(fèi)、財(cái)富和政治的集中，這正是城市形成與發(fā)展的必要前提（沈能，2014）。因此，工業(yè)集聚會(huì)對(duì)城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率產(chǎn)生影響。工業(yè)集聚程度通常以工業(yè)區(qū)位熵（LQ，Location Quotient）衡量。從城市的角度來(lái)看，即可考察j城市i產(chǎn)業(yè)在該地區(qū)的地位與j城市所有產(chǎn)業(yè)在該地區(qū)的地位之間的差異，具體公式為：LQ=（sij/si）/（sj/s）。LQ的分子指j城市工業(yè)GDP在該地區(qū)工業(yè)GDP中所占的份額，分母是指j城市的地區(qū)生產(chǎn)總值占地區(qū)生產(chǎn)總值的份額。

第三，環(huán)境規(guī)制是指政府通過(guò)強(qiáng)制性的環(huán)境制度安排，迫使企業(yè)達(dá)到環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)而提高生產(chǎn)技術(shù)水平，從而實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，獲得環(huán)境紅利，環(huán)境規(guī)制將能夠促進(jìn)城市的環(huán)境保護(hù)與污染物防治，對(duì)城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率也有重要影響。本文選取工業(yè)二氧化硫去除率來(lái)代表環(huán)境規(guī)制強(qiáng)度 （Regulation）。

對(duì)于控制變量，本文主要考慮了四方面的因素。第一，考慮城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平（lnPerGDP）的影響：使用不變價(jià)格的人均GDP的對(duì)數(shù)來(lái)表示；第二，考慮外商直接投資水平（FDI）的影響：使用外商直接投資占城市GDP的比重來(lái)表示；第三，考慮城市人力資本水平（lnHR）的影響：使用萬(wàn)人在校大學(xué)生數(shù)的對(duì)數(shù)來(lái)表示；第四，考慮城市人口密度（lnPD）的影響：使用城市人口密度的對(duì)數(shù)來(lái)表示。

綜合考慮以上影響因素，本文采用Bootstrap方法進(jìn)行回歸分析。模型1、2、3分別在控制變量組下考察了城市化水平、工業(yè)集聚水平和環(huán)境規(guī)制水平對(duì)城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率的影響，模型4考察了全部指標(biāo)與城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率的關(guān)系。

結(jié)果顯示，不同影響因素會(huì)對(duì)城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率產(chǎn)生不同的影響。

就城市化而言，在模型1和模型4中，URB的系數(shù)均為負(fù)、URB2的系數(shù)均為正，這說(shuō)明城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率與城市化水平呈現(xiàn)出明顯的U型關(guān)系，即隨著城市化的不斷推進(jìn)，城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率呈現(xiàn)出先下降后上升的趨勢(shì)。這說(shuō)明城市化初期的加速推進(jìn)，人口產(chǎn)業(yè)空間的快速擴(kuò)張可能會(huì)給當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境帶來(lái)顯著的負(fù)面影響，但當(dāng)城市化水平提高到一定程度，城市的聚集經(jīng)濟(jì)和輻射效應(yīng)將逐漸抵消負(fù)面影響，并最終導(dǎo)致城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率的提高。

就工業(yè)集聚而言，回歸結(jié)果顯示工業(yè)集聚與城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率呈現(xiàn)顯著的正相關(guān)關(guān)系。工業(yè)集聚可以降低資源的消耗、減少污染物排放、提高生產(chǎn)效率，提高城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率。

就環(huán)境規(guī)制而言，回歸結(jié)果顯示政府環(huán)境規(guī)制與城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率呈現(xiàn)顯著的負(fù)相關(guān)關(guān)系，這與我們的一般理解并不一致。我們認(rèn)為，環(huán)境規(guī)制事實(shí)上體現(xiàn)政府對(duì)市場(chǎng)主體環(huán)境行為的引導(dǎo)和干預(yù)，但是規(guī)制的力度是否合適則不好把握，因此，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市政府環(huán)境規(guī)制與城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率的負(fù)相關(guān)關(guān)系可能是由于過(guò)度的環(huán)境規(guī)制抑制了市場(chǎng)機(jī)制的作用而產(chǎn)生的。

控制變量對(duì)城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率也產(chǎn)生不同的影響：（1）城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率呈現(xiàn)出顯著的正相關(guān)關(guān)系，說(shuō)明綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是綠色與發(fā)展的高度結(jié)合，經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍然是城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)；（2）城市外商直接投資水平也有助于綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率的提高，但并不顯著。城市外資一般注入城市內(nèi)發(fā)展?jié)摿Ω?、生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)了城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級(jí)，因此間接地提高了城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率；（3）城市人力資本水平與城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)關(guān)系，但不顯著，這可能是由于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶多數(shù)城市還處于投資驅(qū)動(dòng)型，尚未進(jìn)入知識(shí)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展階段；（4）城市人口密度與城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率呈現(xiàn)顯著的負(fù)相關(guān)關(guān)系，說(shuō)明人口密度過(guò)高會(huì)抑制城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率的提高。

六、簡(jiǎn)要結(jié)論及建議

根據(jù)上文研究可以發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是區(qū)域間還是區(qū)域內(nèi)，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶各城市的綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率均存在明顯差異，說(shuō)明綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平并不均衡。而城市化水平、工業(yè)集聚程度、環(huán)境規(guī)制強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口密度是造成城市間綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率差異的主要因素。為此，本文提出三點(diǎn)建議。

第一，立足城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)非均衡特征，確定絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市開(kāi)發(fā)開(kāi)放的重點(diǎn)。具體而言，對(duì)成都（99.22%）、重慶（98.74%）等綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率較高的城市，應(yīng)著力提升城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量，發(fā)揮資源環(huán)境和綠色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)高端制造業(yè)、清潔能源、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地，打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的綠色增長(zhǎng)極，構(gòu)建國(guó)際綠色產(chǎn)業(yè)和技術(shù)合作的高端平臺(tái)。而對(duì)于綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率較低的城市，應(yīng)注重夯實(shí)綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)基礎(chǔ)，加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施投入、加快綠色產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，將開(kāi)放開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變結(jié)合起來(lái)，在國(guó)內(nèi)外合作交流中實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

第二，促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域內(nèi)部城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)合作互動(dòng)。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略是一種新的制度安排和區(qū)域合作新模式，不僅需要外部合作更要內(nèi)部合作，而且外部合作還要以內(nèi)部合作為基礎(chǔ)。這需要我們正視絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域內(nèi)部城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)差距，加強(qiáng)綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)合作機(jī)制建設(shè)，塑造地區(qū)城市專業(yè)化分工體系，完善區(qū)域城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)聯(lián)防聯(lián)控制度，加強(qiáng)綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)合作機(jī)制建設(shè)，建立區(qū)域城市生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，形成平等互利、合作共贏、統(tǒng)一聯(lián)動(dòng)的城市“綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)共同體”，實(shí)現(xiàn)區(qū)域整體開(kāi)發(fā)、資源協(xié)調(diào)利用、經(jīng)濟(jì)共同增長(zhǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

第三，全面提升絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平和效率，打造絲綢之路城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶，重點(diǎn)在頂層設(shè)計(jì)和制度設(shè)計(jì)上做出統(tǒng)一安排，堅(jiān)持生態(tài)底線，持續(xù)優(yōu)化生態(tài)環(huán)境，豐富絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的具體內(nèi)容，繼續(xù)加大對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支持力度，避免絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線城市為爭(zhēng)資源、爭(zhēng)政策而忽視城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，鼓勵(lì)各城市在功能定位、產(chǎn)業(yè)選擇、空間布局方面體現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理念，強(qiáng)化資源節(jié)約集約利用，推動(dòng)綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)實(shí)踐，從整體上提升絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平，以絲綢之路城市綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶支撐和帶動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。

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