□ 高 健

全球電力投資超過油氣投資具有標志性意義

□ 高 健

7月20日晚，美國《財富》雜志發(fā)布2017年世界500強最新排行榜，沃爾瑪連續(xù)4年排名第一位，前三陣營中其余兩家均是中國公司——國家電網(wǎng)和中國石化，中國石油和豐田汽車分列第四和第五。

國家電網(wǎng)和中國石化、中國石油都屬于能源企業(yè)，分別提供電力和油氣資源。在過去的世界500強排名中，油氣能源公司一直排名靠前，而國家電網(wǎng)在2017年的世界500強排名中首次超過全球石油公司，躍居第二位，這具有重要的標志性意義，表明了電力和油氣行業(yè)的增長出現(xiàn)了截然相反的趨勢性變化。

近期發(fā)布的另外一條消息佐證了這一點。國際能源署（IEA）7月11日發(fā)布的《2017年世界能源投資報告》顯示，2016年全球能源投資總額為1.7萬億美元，較2015年下滑12%，保持了近年來持續(xù)下降的趨勢。從能源投資分領(lǐng)域來看，2016年全球電力投資7180億美元，油氣投資7080億美元，是全球能源投資金額最高的兩大板塊，并且電力行業(yè)投資金額首次超過油氣行業(yè)。此外，更值得關(guān)注的是，2016年全球電力投資中，可再生能源發(fā)電投資高達2970億美元，是電力領(lǐng)域投資額最高的細分市場。

雖然油氣行業(yè)投資的減弱很大程度上受到長期低油價的影響，但我們更應當意識到，新能源在全球一次能源消費結(jié)構(gòu)中的比例已經(jīng)開始穩(wěn)步提升，以煤、油、氣為代表的傳統(tǒng)能源消費開始進入瓶頸期，而新能源發(fā)展則漸入佳境。2006～2015年全球可再生能源年均消費量增長5.7%，遠高于化石能源1.5%的消費增速，全球能源消費轉(zhuǎn)型正在加速。預計未來15年，全球風電裝機將增加3倍，太陽能發(fā)電裝機將增加5倍，可再生能源正在快速發(fā)展，并將成為未來新增能源供應的主力。

盡管2016年可再生能源在全球一次能源消費結(jié)構(gòu)中僅占4%的市場份額，但消費增量達到12%，是所有能源中增長最快的，并且占到當年全球能源需求增量的近三分之一。

能源體系轉(zhuǎn)型和能源替代變革已經(jīng)成為許多國家的能源發(fā)展戰(zhàn)略。美國能源部計劃光伏發(fā)電到2030年占總電量的20%，2050年前達40%；歐盟提出2030年能源總消費量減少30%，可再生能源占比達27%，電力的50%來自可再生能源；德國提出2050年能源消費量減少50%，可再生能源在總耗能中占比達60%，發(fā)電量占比達80%。中國《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提出，對能源消費總量和能耗強度實施雙控，根本扭轉(zhuǎn)能源消費粗放增長方式，要求2020年煤炭消費在一次能源中的比重降到58%以下，非化石能源與天然氣等低碳能源的占比達到25%。國家能源委員會通過的《能源生產(chǎn)和消費革命戰(zhàn)略（2016-2030）》提出，2030年非化石能源占能源消費總量比重在20%左右，天然氣占比達到15%以上，即清潔能源占比達到35%。

人們在生活中的能源使用方式也開始發(fā)生潛移默化的改變。數(shù)據(jù)顯示，全球新能源汽車銷量從2009年的0.56萬輛增加到2016年的77萬輛，保持了102%的年復合增長率。截至2016年底，全球新能源汽車保有量超過200萬輛。其中，中國新能源汽車的保有量便接近一半，遠超歐洲、美國和日本。2016年國家強國戰(zhàn)略咨詢委員會發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》，描繪了我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)未來15年發(fā)展藍圖，確立了新能源汽車保有量2025年超過2000萬輛、2030年超過8000萬輛的發(fā)展目標。假設(shè)一輛汽油車年均行駛2萬公里，百公里油耗8升，那么到2020年，500萬輛新能源汽車將會替代約600萬噸汽油需求，2025年和2030年將分別替代2400萬噸和9600萬噸汽油需求。再將天然氣汽車和近年來風靡大中城市的共享單車考慮在內(nèi)，新能源汽車和共享出行方式，都將對傳統(tǒng)能源形成劇烈沖擊。

電力投資超過油氣投資躍居能源領(lǐng)域投資首位，表明了新能源替代傳統(tǒng)化石能源的步伐正在加快。在低油價下，化石能源的成本優(yōu)勢并沒能阻擋新能源快速發(fā)展的步伐，這一點尤其引人思考。

（作者單位：卓創(chuàng)資訊）