□ 房 明

國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)即將進(jìn)入爆發(fā)期

□ 房 明

隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展和禁售燃油車風(fēng)潮的興起，作為新能源汽車的氫能燃料電池汽車也日益受到人們的關(guān)注。

10月18日，在2017年北京國際風(fēng)能與2017中國光伏大會(huì)暨展覽會(huì)上，產(chǎn)自佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園的氫能燃料電池汽車吸引了眾多人的圍觀。據(jù)報(bào)道，氫能燃料電池汽車具有無污染、能耗低、續(xù)航能力長、適用地域廣等諸多特點(diǎn)，目前已進(jìn)入小規(guī)模商業(yè)化推廣階段。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，氫能產(chǎn)業(yè)早已過了“概念”階段，預(yù)計(jì)2020年左右會(huì)進(jìn)入一個(gè)爆發(fā)期。

科技部部長萬鋼日前在吉林長春舉行的第十九屆中國科協(xié)年會(huì)上也表示，氫具有來源廣泛、大規(guī)模穩(wěn)定儲(chǔ)存、持續(xù)供應(yīng)、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、快速補(bǔ)充等特點(diǎn)，在未來車用能源中，氫燃料與電力將并存互補(bǔ)，共同支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。必須加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新，加快推動(dòng)氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。

國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布的《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年)》提出，到2030年實(shí)現(xiàn)加氫站現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)氫、制氫模式的標(biāo)準(zhǔn)化和推廣應(yīng)用；2050年實(shí)現(xiàn)氫能和燃料電池的普及應(yīng)用。

根據(jù)全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)編發(fā)的《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書》，到2020年，我國以能源形式利用的氫氣產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到720億立方米，加氫站數(shù)量達(dá)到100座，燃料電池車輛達(dá)到1萬輛，氫能軌道交通車輛達(dá)到50列，行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3000億元。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破1萬億元，加氫站數(shù)量達(dá)到1000座，燃料電池車輛保有量達(dá)到200萬輛。

截至目前，江蘇如皋、浙江臺(tái)州、湖北武漢、廣東廣州等多地已經(jīng)先后布局氫能產(chǎn)業(yè)。從區(qū)域分布上來看，我國已經(jīng)初步形成了長三角、珠三角等主要?dú)淠墚a(chǎn)業(yè)集群。其中，江蘇如皋2010年就在國內(nèi)率先布局氫能產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過幾年來的不斷探索和實(shí)踐，成為國內(nèi)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集聚度最高的地區(qū)。去年，如皋被聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署授予“中國氫經(jīng)濟(jì)示范城市”，是目前我國唯一獲此殊榮的城市。2016年如皋氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到20億元以上，預(yù)計(jì)到“十三五”末氫經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到100億元。

臺(tái)州氫能小鎮(zhèn)項(xiàng)目暨國際氫能技術(shù)產(chǎn)業(yè)城項(xiàng)目于2016年底在浙江臺(tái)州簽約。規(guī)劃中的臺(tái)州氫能小鎮(zhèn)項(xiàng)目位于臺(tái)州灣循環(huán)經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)核心區(qū)，預(yù)計(jì)臺(tái)州氫能小鎮(zhèn)五年內(nèi)總體投資將達(dá)到160億元，以期培育一批氫能產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。武漢也在去年提出力爭(zhēng)躋身全國氫能城市第一方陣，打造千億氫能產(chǎn)業(yè)集群。日前在中德氫能源產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展戰(zhàn)略交流會(huì)上，廣州簽下六大項(xiàng)目，項(xiàng)目所涉及領(lǐng)域覆蓋氫能源領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈板塊，廣州還將建設(shè)“氫能價(jià)值創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園”。

氫能作為一種戰(zhàn)略性高效清潔能源，已成為世界主要工業(yè)國家的發(fā)展方向。國家發(fā)改委、國家能源局制定了《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年)》，部署了氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新等15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，規(guī)劃了氫燃料電池發(fā)展路線圖。根據(jù)此計(jì)劃，氫燃料電池五年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。

氫燃料汽車在我國發(fā)展方興未艾。全球首臺(tái)常溫常壓儲(chǔ)氫氫能汽車工程樣車“泰歌號(hào)”，去年在武漢揚(yáng)子江汽車廠區(qū)試車成功，這標(biāo)志著我國在常溫常壓儲(chǔ)氫技術(shù)上取得突破。去年底，全國首條氫能源城市公交車示范線路在廣東佛山正式開通。位于武漢的雄韜氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投資50億元人民幣，5年內(nèi)將建成年產(chǎn)能10萬套的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)基地，湖北全省范圍內(nèi)推廣不少于5000輛氫燃料整車。

在國家實(shí)施清潔能源戰(zhàn)略的形勢(shì)下，我國氫能產(chǎn)業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景，氫燃料電池將成為未來汽車行業(yè)流燃料，氫能汽車行業(yè)未來發(fā)展前景樂觀。

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