張金香（蘭州文理學院，甘肅 蘭州 730000）

建筑材料供應鏈運作中物流資源整合問題的研究探索

張金香（蘭州文理學院，甘肅 蘭州 730000）

眾所周知，目前市場環(huán)境已經發(fā)生了較大變化，傳統(tǒng)粗放的建筑材料供應鏈模式已經不能滿足當前建筑材料的運作需求，因此必須及時對傳統(tǒng)的經營模式進行改變。改變傳統(tǒng)在一定程度上是對新經營模式的檢驗，在此種基礎上產生了物流服務外包。物流服務外包已經成為提高物流行業(yè)的主要操作方法，對物流行業(yè)經濟效益及市場地位的提升具有很大作用。同時還要加強機制整合，構建長期合作的戰(zhàn)略關系，提高與第三方的整理力度，營造和諧統(tǒng)一的市場競爭氛圍。建筑材料供應鏈的工作效率以及其實際運作水平在很大程度上決定著工程施工及項目建設成本，嚴重時還會影響整個工程鏈中所有人員的實際經濟利益。對建筑材料的物流資源整合的研究和探討儼然成為一個熱門的話題。

建筑材料；供應鏈；物流整合；市場分析

近年來，被譽為“第三利潤源”的物流管理對中國的各行各業(yè)都產生了巨大的影響。建筑業(yè)作為中國國民經濟得以飛速發(fā)展的支柱型產業(yè)之一，也得到了飛速的發(fā)展和進步。建筑材料供應鏈有主線和輔線之分，建筑材料供應鏈主要了包括下游建筑工程的施工單位、中間核心企業(yè)建筑工程總承包商、上游建筑材料供應商等主線，也包括工程監(jiān)理、設計、工程分包及所有者在內的所形成的輔線鏈條。伴隨著城市經濟的提高，如何根據建筑工程施工的具體情況，分析建筑材料供應鏈實際運作的特點，實現找到切實可行物流整合優(yōu)化的辦法和措施，是實際建筑材料供應鏈運作和現代社會工程建設中必須重點討論的話題。

建筑材料供應鏈涵蓋整個工程建設的每個環(huán)節(jié)和各個主體，作用范圍之大和影響范圍之廣顯而易見。而驅動整個鏈條運作的動力來源就是建筑工程所有者即業(yè)主的需求，供應鏈的核心企業(yè)是建筑工程總承包商。之所以要加強建筑材料供應鏈和物流資源管理的整合，主要就是減少建筑材料供應鏈中所有環(huán)節(jié)儲存的原材料。

1 建筑材料供應鏈特點

實際分析時，可以從以下三個方面了解建筑材料供應鏈特點：首先，是建筑材料供應鏈具有一次服務性的特點。在實際工程建設中，建筑材料供應鏈一般都采用單個訂單的形勢對某個特點的業(yè)主開展一次性服務。而且完成建筑工程后，還要根據實際需求，及時對建筑材料供應鏈運作的環(huán)境和施工進度進行調整，和業(yè)主一起進行重新轉換。另外，也需要合理定義供應鏈中各個企業(yè)的作業(yè)流程和合作關系。第二，建筑材料供應鏈還有較強的工程項目性。此種獨特的特點要求供應鏈成員構建的協(xié)作關系必須符合項目工期進展節(jié)奏，同步進行。項目工期與供應鏈成員之間的協(xié)作關系需要保持同步的需求在很大程度上加大了對供應鏈進行管理的難度。對供應鏈造成影響的因素包括不同的設備、材料、設計、監(jiān)理等因素。另外，建筑材料供應鏈各個成員的合作協(xié)作性也會在一定程度上對供應鏈產生影響。眾所周知，供應鏈成員之間的利益沖突問題也給穩(wěn)定性戰(zhàn)略合作關系的構建增加了難度，甚至會對物流資源的整合以及相關信息資源的共享產生影響，導致資源整合難度增大。因此實際操作中，為了維持供應鏈運作的穩(wěn)定運行，必須結合實際發(fā)展建立信任機制，提高供應鏈運行的效益和效率。

2 建筑材料供應鏈運營中的難點

根據建筑材料供應鏈的特征分析可知，這是一項非常復雜的環(huán)節(jié)。由于向建筑工程項目提供物資原料服務供應鏈的影響，建筑材料供應鏈的物流環(huán)節(jié)中包含的要素和環(huán)節(jié)都十分復雜。這些鏈條較長、組成節(jié)點較多且動態(tài)變化速度較快，加劇了運營的復雜和難度。

首先是開展工程的業(yè)主提出了較高要求，要求建筑材料供應鏈運作時必須投入較多的成本，而且還要嚴格控制時間，提高工作效率。經過分析發(fā)現，建筑材料供應鏈的穩(wěn)定運作需要耗費大量成本，而且運作風險較大。物流、資金流和信息等關鍵因素貫穿建筑材料供應鏈整個過程。由于業(yè)主對建筑材料供應鏈物流的各種需求，開展建筑材料供應鏈管理時，必須從時間、績效和柔性等方面綜合考慮。為了更好地賦予建筑材料供應鏈更快的反應能力和更好的柔性水平，在整個業(yè)主需求的動態(tài)變化以及建筑材料供應鏈的合作關系中，必須實現加強信息流、資金流、物流等的控制管理。

其次建筑材料供應鏈物流中所覆蓋的建材品種多、數量大、規(guī)模廣。這些主要體現在建筑材料既包括鋼材、沙石子、水泥之類等大宗建筑材料。同時也體現在安裝、裝飾、水暖以及電氣等方面的器材材料方面。在整個工程建設過程中，材料費所占工程成本的比例過高，給建筑材料供應鏈的運作帶來了困難。因此對于材料費用的管理在建筑材料供應鏈物流運行中十分重要。目前我國建筑材料供應鏈物流運行中存在的問題和難點比較突出，其中最主要的原因就是建筑材料的物流成本過高。

3 建筑材料供應鏈的資源整合

之所以建筑材料供應鏈物流能夠進行資源整合，是基于其物流中的相關環(huán)節(jié)所制定的協(xié)同。此種操作和建筑材料供應鏈中的環(huán)節(jié)不同，如服務、維修及原材料生產。目前進行原材料生產時，還沒有構建緊密的鏈式結構，導致各個環(huán)節(jié)缺少聯系和溝通，不能實現原材料的集中式采購，影響了原材料采購中的管理，出現了采購環(huán)節(jié)管理混亂及成本較高等問題，從而影響了整個供應鏈的運作。但是物流資源的整合也不是一蹴而就，建筑工程項目所建立的承包關系導致一體化建筑材料物流管理出現了多種問題，實際運作效率較低，主要受人為因素影響。而且此種人為影響不能動態(tài)的滿足業(yè)主需求，直接影響了供應鏈物流資源的利用率。

當前建筑材料供應鏈成員主要利用合同或契約形成物流鏈，實際運行中也存在很多弊端。這種合同和契約所構建的物流鏈直接影響了整個鏈條的運行效率。

在建筑材料供應鏈物流運作中，供應鏈環(huán)節(jié)成員之間信息傳遞的方式較為落后。缺乏系統(tǒng)、集成的信息傳遞與管理平臺，必然使得供應鏈物流運作中出現的動態(tài)變化和不確定性很難得到實時的跟蹤和處理。

在建筑材料供應鏈運作中物流資源整合中不能孤軍奮戰(zhàn)。必須同時兼顧建筑工程企業(yè)自身的特征，其中工程成本較高、影響因素復雜、資金周轉率較低、建設周期較長以及工期要求嚴格等因素更是列入考慮的重中之重。伴隨著城市經濟的發(fā)展，社會對建筑材料供應鏈物流的運作效率和管理水平提出了更高的要求。

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Research on the integration of logistics resources in the supply chain operation of building materials

As everyone knows, the market environment has undergone great changes,the traditional supply chain model of extensive building materials can not meet the requirement of the operation of building materials,so it must be timely to the traditional business model for change.Change the tradition to a certain extent is the test of the new business model,on which the logistics service outsourcing.Logistics service outsourcing has become the main method to improve the logistics industry,and has a great effect on the economic benefits and market position of logistics industry.At the same time,we must strengthen the mechanism integration,build long-term strategic relationship,improve the coordination with the third party,and create a harmonious and unified market competition atmosphere.Building materials supply chain efficiency and its actual operation level largely determines the cost of construction project and construction project,it can also affect the whole project all personnel in the chain of the actual economic benefits.The research and Discussion on logistics resources integration of building materials has become a hot topic.

building materials；supply chain；logistics integration；market analysis

TU5

B

：1003-8965（2017）02-0125-01