汽車維修技術(shù)信息

1 上海大眾車維修技術(shù)信息3則

1.1 凌渡1.8T車組合儀表顯示“請(qǐng)檢查機(jī)油油位!”

故障現(xiàn)象凌渡1.8T車組合儀表顯示“請(qǐng)檢查機(jī)油油位！”（圖1）。

圖1 組合儀表顯示“請(qǐng)檢查機(jī)油油位！”

故障診斷啟動(dòng)ODIS系統(tǒng)，進(jìn)入“01 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)”，無(wú)故障代碼存儲(chǔ)。按維修手冊(cè)添加機(jī)油后試車，故障依舊。

解決方法對(duì)“01發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)”執(zhí)行“引導(dǎo)型功能”→“刪除學(xué)習(xí)值”（圖2）。

1.2 凌渡車電動(dòng)車窗一鍵升降功能異常

故障現(xiàn)象長(zhǎng)按遙控鑰匙上的解鎖和閉鎖鍵無(wú)法控制電動(dòng)車窗一鍵升降，但通過(guò)各車窗開(kāi)關(guān)可以一鍵升降各電動(dòng)車窗。

故障診斷用ODIS檢測(cè)，各控制單元均無(wú)故障代碼存儲(chǔ)；重新設(shè)置電動(dòng)車窗一鍵升降功能，故障依舊。

解決方法對(duì)“09電子中央電氣系統(tǒng)”執(zhí)行“引導(dǎo)型功能”→“滑動(dòng)天窗控制單元基本設(shè)置”（圖3）。

圖2 對(duì)“01發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)”執(zhí)行“刪除學(xué)習(xí)值”（截屏）

圖3 “09電子中央電氣系統(tǒng)”執(zhí)行“滑動(dòng)天窗控制單元基本設(shè)置”（截屏）

1.3 配備AQ160變速器的車輛組合儀表不顯示擋位信息

故障現(xiàn)象配備AQ160變速器的車輛（新波羅、新桑塔納、朗逸等）組合儀表不顯示擋位信息（圖4）。

圖4 組合儀表不顯示擋位信息

故障診斷用ODIS檢查，發(fā)現(xiàn)“02 變速器電子裝置”中存儲(chǔ)了故障代碼“P070900（00293） 行駛擋位傳感器斷路”。檢查多功能開(kāi)關(guān)（F125）的線路、裝配位置及固定螺栓擰緊扭矩，均正常。更換F125后試車，故障依舊。

解決方法按以下步驟調(diào)整換擋桿拉索。

（1）將換擋桿切換至P擋。

（2）松開(kāi)換擋桿拉索的固定螺栓。

（3）將變速器上的換擋軸撥桿置于P擋（向后壓撥桿）。

（4）為了確保變速器處于P擋（駐車鎖鎖止），舉升起車輛，轉(zhuǎn)動(dòng)2個(gè)前輪直至聽(tīng)到駐車鎖嚙合的聲音。

（5）輕輕向前和向后推動(dòng)換擋桿（不要移出P擋），然后以12 N·m 的扭矩?cái)Q緊換擋桿拉索固定螺栓。

2 雷克薩斯車維修技術(shù)信息4則

2.1 NX200、NX200t及NX300h車天窗膠條變形

故障現(xiàn)象天窗漏雨或防夾功能誤啟動(dòng)，天窗無(wú)法關(guān)閉。

故障原因由于天窗架內(nèi)側(cè)卡爪不對(duì)稱，使天窗玻璃與天窗架產(chǎn)生錯(cuò)位，導(dǎo)致天窗玻璃移動(dòng)時(shí)不能回到原位，并將膠條擠壓變形。

解決方法提高天窗架內(nèi)側(cè)卡爪對(duì)稱度，將原零件號(hào)為63203-78020的天窗架更換成零件號(hào)為63203-78021的天窗架，同時(shí)更換天窗膠條。

2.2 NX200、NX200t及NX300h車偶爾無(wú)法解鎖或閉鎖

故障現(xiàn)象左前、右前、左后、右后車門(mén)鎖有時(shí)出現(xiàn)無(wú)法解鎖或閉鎖的情況。

故障原因由于車門(mén)內(nèi)側(cè)鎖止拉索上的卡爪過(guò)緊，影響車門(mén)內(nèi)側(cè)鎖止拉索正常工作。

解決方法將原零件號(hào)為69750-78010的左前、右前車門(mén)內(nèi)側(cè)鎖止拉索總成更換成零件號(hào)為69750-78011左前、右前車門(mén)內(nèi)側(cè)鎖止拉索總成；將原零件號(hào)為69770-78010的左前、右前車門(mén)內(nèi)側(cè)鎖止拉索總成更換成零件號(hào)為69770-78011的左后、右后車門(mén)內(nèi)側(cè)鎖止拉索總成。

2.3 新款RX200t和RX450h車電動(dòng)背門(mén)不能電動(dòng)開(kāi)啟

故障現(xiàn)象在電動(dòng)開(kāi)啟電動(dòng)背門(mén)時(shí)，電動(dòng)背門(mén)無(wú)法自動(dòng)開(kāi)啟。

故障原因由于在電動(dòng)背門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)受到外部阻力產(chǎn)生高負(fù)荷，使電動(dòng)背門(mén)的驅(qū)動(dòng)電路過(guò)熱，從而導(dǎo)致多路網(wǎng)絡(luò)車門(mén)ECU內(nèi)部電路短路。

解決方法對(duì)電動(dòng)背門(mén)的驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行改良，并提高耐熱性，將原零件號(hào)為89222-48120的多路網(wǎng)絡(luò)車門(mén)ECU更換為零件號(hào)為89222-48130的多路網(wǎng)絡(luò)車門(mén)ECU。

2.4 RX270、RX350及RX450h車轉(zhuǎn)向柱總成滲油

故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)附近有油滴（圖5），并滴落至儀表板1號(hào)底罩及地板上。

圖5 轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)附近有油滴

故障原因由于在工程制造中轉(zhuǎn)向柱傳感器殼體接縫處有潤(rùn)滑脂附著，導(dǎo)致受熱液化后滴落。

解決方法對(duì)轉(zhuǎn)向柱總成滲油部位及油脂附著部位進(jìn)行擦拭，并在工程制造中對(duì)轉(zhuǎn)向柱總成傳感器殼體接縫面進(jìn)行無(wú)潤(rùn)滑脂作業(yè)處理。