天津市交通教育培訓(xùn)中心（300012） 時(shí)鳳奎

雷克薩斯RX350車(chē)左側(cè)后視鏡無(wú)法正常調(diào)節(jié)

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故障現(xiàn)象一輛雷克薩斯RX350車(chē)，車(chē)主反映該車(chē)左側(cè)后視鏡無(wú)法正常調(diào)節(jié)。

故障診斷接車(chē)后試車(chē)，按下后視鏡主開(kāi)關(guān)總成（圖1）上的左側(cè)后視鏡選擇開(kāi)關(guān)，左側(cè)后視鏡選擇開(kāi)關(guān)指示燈正常點(diǎn)亮；按下后視鏡主開(kāi)關(guān)中部的調(diào)節(jié)按鈕調(diào)節(jié)左側(cè)后視鏡的鏡面角度，發(fā)現(xiàn)鏡面可以下傾和右傾，但無(wú)法上傾和左傾；選擇右側(cè)后視鏡并進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以正常調(diào)節(jié)；操作后視鏡折疊開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)左右后視鏡均能正常伸縮。試車(chē)至此，確認(rèn)該車(chē)故障為左側(cè)后視鏡鏡面無(wú)法上傾和左傾。

圖1 后視鏡主開(kāi)關(guān)總成

如圖2所示，操作后視鏡主開(kāi)關(guān)總成上的開(kāi)關(guān)，后視鏡主開(kāi)關(guān)總成檢測(cè)開(kāi)關(guān)信號(hào)（故障診斷時(shí)可以通過(guò)讀取后視鏡主開(kāi)關(guān)總成的數(shù)據(jù)流來(lái)查看各開(kāi)關(guān)的狀態(tài)，如圖3所示），并通過(guò)LIN線(xiàn)將開(kāi)關(guān)信號(hào)發(fā)送至主車(chē)身ECU；主車(chē)身ECU通過(guò)CAN線(xiàn)將開(kāi)關(guān)信號(hào)發(fā)送至相應(yīng)的后視鏡ECU；接收到開(kāi)關(guān)信號(hào)后，相應(yīng)的后視鏡ECU控制車(chē)外后視鏡內(nèi)置的后視鏡左右調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)、上下調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)及伸縮電動(dòng)機(jī)工作，以調(diào)節(jié)后視鏡鏡面位置及后視鏡的伸縮。

結(jié)合故障現(xiàn)象及后視鏡控制原理分析，由于后視鏡主開(kāi)關(guān)總成與主車(chē)身ECU之間的線(xiàn)路是左右后視鏡共用的控制線(xiàn)路，而右后視鏡能正常調(diào)節(jié)，說(shuō)明這段線(xiàn)路正常；又因?yàn)樽髠?cè)后視鏡鏡面能夠下傾和右傾，而上下左右的控制信號(hào)都是由主車(chē)身ECU通過(guò)CAN線(xiàn)發(fā)送至左側(cè)后視鏡ECU的，所以可以確定主車(chē)身ECU與左側(cè)后視鏡ECU間的CAN線(xiàn)也正常。分析至此，推斷可能的故障原因有：左側(cè)后視鏡損壞；左側(cè)后視鏡與左側(cè)后視鏡ECU間的線(xiàn)路故障；左側(cè)后視鏡ECU損壞。

圖2 后視鏡控制原理示意

圖3 后視鏡主開(kāi)關(guān)總成數(shù)據(jù)流（截屏）

用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，左側(cè)后視鏡ECU中無(wú)故障代碼存儲(chǔ)；對(duì)左側(cè)后視鏡執(zhí)行主動(dòng)測(cè)試，在執(zhí)行后視鏡鏡面上下調(diào)節(jié)測(cè)試（Mirror UP/DOWN）和后視鏡鏡面左右調(diào)節(jié)測(cè)試（Mirror Right/Left） 時(shí)，發(fā)現(xiàn)左側(cè)后視鏡鏡面仍無(wú)法上傾和左傾。拆下左前車(chē)門(mén)飾板，檢查左側(cè)后視鏡ECU導(dǎo)線(xiàn)連接器，無(wú)進(jìn)水、松脫等異常現(xiàn)象。根據(jù)圖4脫開(kāi)左側(cè)后視鏡ECU導(dǎo)線(xiàn)連接器Z4，將蓄電池的正極連接至導(dǎo)線(xiàn)連接器Z4端子1，負(fù)極連接至導(dǎo)線(xiàn)連接器Z4端子10，發(fā)現(xiàn)后視鏡鏡面持續(xù)上傾；將蓄電池的正極連接至導(dǎo)線(xiàn)連接器Z4端子10，負(fù)極連接至導(dǎo)線(xiàn)連接器Z4端子1，后視鏡鏡面持續(xù)下傾；將蓄電池的正極連接至導(dǎo)線(xiàn)連接器Z4端子9，負(fù)極連接至導(dǎo)線(xiàn)連接器Z4端子10，后視鏡鏡面持續(xù)左傾；將蓄電池的正極連接至導(dǎo)線(xiàn)連接器Z4端子10，負(fù)極連接至導(dǎo)線(xiàn)連接器Z4端子9，后視鏡鏡面持續(xù)右傾。上述測(cè)試說(shuō)明左側(cè)后視鏡及其與左側(cè)后視鏡ECU間的線(xiàn)路均正常，由此推斷左側(cè)后視鏡ECU損壞。

故障排除更換左側(cè)后視鏡ECU后試車(chē)，左側(cè)后視鏡可以正常調(diào)節(jié)，故障排除。

圖4 左側(cè)后視鏡控制電路

2016-04-26）