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        搶票軟件收費(fèi)合理嗎

        2017-01-12 08:23:48
        南方周末 2017-01-12
        關(guān)鍵詞:客票反方套利

        2017年度春運(yùn)季早已拉開帷幕,隨著一年一度返鄉(xiāng)潮的到來(lái),許多線路的車票非常緊俏。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年至少58家平臺(tái)推出了搶票軟件,這些平臺(tái)一般宣稱平均收費(fèi)30元左右就可以將搶到票的概率提升70%、80%甚至更高。例如攜程網(wǎng)提供的搶票服務(wù)包括低速搶票、百度錢包高速搶票、極速搶票和VIP專人搶票,除了低速搶票免費(fèi)之外,其余“增值服務(wù)”依次收費(fèi)20元/份、30元/份和66元/份。這是否等同于對(duì)車票額外加價(jià)?這種收費(fèi)是否合理?

        正方:

        2006年,鐵道部、發(fā)改委、公安部與工商總局聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于依法查處代售代辦鐵路客票非法加價(jià)和倒賣鐵路客票違法犯罪活動(dòng)的通知》,規(guī)定,“鐵路客票代辦單位囤積車票,加價(jià)出售”,及“不具備代辦鐵路客票資格的單位和個(gè)人,為他人代辦鐵路客票并非法加價(jià)牟利的”,屬于倒賣鐵路客票的違法犯罪行為;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任?,F(xiàn)在,正規(guī)車票代售網(wǎng)點(diǎn)一張票可加價(jià)5元。這些搶票軟件有兩大問(wèn)題。第一,平臺(tái)是否具備代辦鐵路客票資格?第二,即便有代辦資格,一張車票的加價(jià)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)5元。故而涉嫌違法倒賣車票。

        反方:

        搶票軟件提供的搶票服務(wù)與黃牛還是有本質(zhì)區(qū)別的吧?黃?;蛲ㄟ^(guò)排隊(duì)或自己搶票或內(nèi)部關(guān)系搞到車票,然后再加價(jià)買給乘客。搶票軟件只是給買票者提供一個(gè)平臺(tái),你不想花錢也可以使用軟件免費(fèi)搶票;愿意額外花錢的,則享受高速搶票等增值服務(wù),提高自己搶到票的概率,但平臺(tái)并不保證你一定搶到票。使用搶票軟件搶票與手工搶票的關(guān)系,類似于股市中有人使用計(jì)算機(jī)算法進(jìn)行高頻交易與手工交易的關(guān)系。機(jī)器與程序代替手工肯定是大勢(shì)所趨。

        正方:

        搶票軟件的問(wèn)題大了去了。第一,最早是大家排隊(duì),雖然有黃牛,但好歹起得早、排得前的外來(lái)工還能買到票;有了在線購(gòu)票之后,要排隊(duì)買到票就難了,這對(duì)有知識(shí)的白領(lǐng)有利;現(xiàn)在出了搶票軟件,完虐排隊(duì)與手工搶票,對(duì)缺知識(shí)、缺錢的弱勢(shì)群體更不利了。第二,看實(shí)際利益的流向。在純?nèi)斯な燮睍r(shí)代,黃牛猖獗,大賺特賺?,F(xiàn)在這部分錢被搶票軟件掙去了。

        反方:

        過(guò)去黃牛掙錢也好,現(xiàn)在搶票軟件掙錢也好,都根源于一個(gè)事實(shí)。就是中國(guó)鐵路車票的定價(jià)往往是低于市場(chǎng)價(jià)的,在春運(yùn)這樣的旺季,熱門線路的票面定價(jià)更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市價(jià)。既然票面價(jià)低于市場(chǎng)價(jià),就必然會(huì)出現(xiàn)套利行為。套利者,過(guò)去是有門路有關(guān)系的黃牛,現(xiàn)在是開發(fā)了程序、掌握了算法的搶票軟件平臺(tái)。只要這部分利益存在,必定有人會(huì)鋌而走險(xiǎn),單純打擊套利效果不會(huì)好。治本之道是讓票價(jià)隨行就市,把這部分利益收歸鐵路公司與國(guó)家所有。

        正方:

        車票票價(jià)長(zhǎng)年不漲,票面價(jià)低于市場(chǎng)價(jià),是政府對(duì)背井離鄉(xiāng)去打工、春節(jié)才能回家團(tuán)圓的民眾提供的一種福利。政府過(guò)去打擊黃牛,是因?yàn)辄S牛侵占了歸屬于民眾的福利?,F(xiàn)在,搶票軟件以技術(shù)進(jìn)步為名,取代了黃牛,繼續(xù)侵占?xì)w屬于民眾的福利。這很不合理。政府想通過(guò)低價(jià)車票給民眾一定的補(bǔ)貼,這個(gè)補(bǔ)貼被搶票軟件截和了,這才是搶票軟件商業(yè)模式的本質(zhì)。

        反方:

        政府要補(bǔ)貼背井離鄉(xiāng)、春節(jié)回家的民眾,直接提供低于市場(chǎng)價(jià)的車票不是好辦法,很難保證享受到補(bǔ)貼福利的是這些民眾。應(yīng)該讓票價(jià)隨行就市,抹掉黃牛與搶票軟件的套利空間,然后實(shí)施“精準(zhǔn)補(bǔ)貼”,給補(bǔ)貼對(duì)象發(fā)放可抵扣車票的憑證。這樣真正的低收入者才能享受到政府提供的實(shí)惠。開發(fā)搶票軟件技術(shù)上太簡(jiǎn)單了,根本就禁不過(guò)來(lái),抹掉套利空間才是王道。

        【點(diǎn)評(píng)者說(shuō)】春運(yùn)一票難求,以前是討論黃牛合不合法、合不合理,現(xiàn)在是討論搶票軟件合不合法、合不合理,改變的是技術(shù)進(jìn)步,不變的是套利空間。

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