候世田（安徽送變電工程公司，安徽合肥230000）

架空輸送電線路的施工技術(shù)要點(diǎn)探析

候世田（安徽送變電工程公司，安徽合肥230000）

架空輸送電線路的施工相對(duì)比較復(fù)雜，而且具有一定的危險(xiǎn)性，為了保障施工質(zhì)量，應(yīng)該把握施工技術(shù)要點(diǎn)，提高施工的質(zhì)量和安全。本文對(duì)架空輸送電線路及其施工過程進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹，并分析了架空輸電線路各施工工序中的施工要點(diǎn)，以及需要使用的施工技術(shù)。

施工技術(shù)；技術(shù)要點(diǎn)；架空輸送電線路

引言

配網(wǎng)的架空線路施工是電力施工中的一個(gè)施工要點(diǎn)，其施工質(zhì)量會(huì)直接影響整個(gè)電力施工的質(zhì)量。在架空輸電線路施工的過程中，要對(duì)施工的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行明確，做好技術(shù)管理工作重視施工細(xì)節(jié)，才能保障預(yù)期的施工效果。

1 架空輸送電線路及其施工過程

1.1 架空輸送電線路的構(gòu)成

架空線路主要用于遠(yuǎn)距離電力輸送，當(dāng)前無論是廠區(qū)內(nèi)部的高低壓架空線路，還是廠內(nèi)與變電站之間的專用變電站配電線路，均采用架空線路來輸送電能。架空輸電線路包括導(dǎo)線、拉線、絕緣子、橫擔(dān)、電桿等基本部分。一般情況下可以將架空，輸送電線路分為高壓線路和低壓線路兩種，其常用的導(dǎo)線為裸導(dǎo)線或絕緣導(dǎo)線，常用的拉線為V（Y）形拉線、弓形拉線、水平拉線和普通拉線，常用的絕緣子為懸式絕緣子、蛛式絕緣子和針式絕緣子（圖1），常用的橫擔(dān)為瓷徽擔(dān)和角鐵橫擔(dān)，常用的電桿為鋼管桿、鐵塔桿和水泥桿[1]。

1.2 架空輸送電線路的施工過程

圖1 針式絕緣子

架空輸送電線路的施工對(duì)于整個(gè)電網(wǎng)施工非常重要，從設(shè)計(jì)勘測(cè)到施工，直至最后的驗(yàn)收，都需要進(jìn)行精確的測(cè)量。這是由于地理環(huán)境會(huì)對(duì)施工造成較大的影響，必須通過測(cè)量來提供完整的地理環(huán)境資料，從而提高設(shè)計(jì)和施工的科學(xué)性，同時(shí)保障施工安全。在施工之前還要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，例如審定圖紙、清查和調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)、明確架設(shè)方案等，對(duì)施工駐點(diǎn)、材料站和工程指揮部進(jìn)行科學(xué)的布置，準(zhǔn)備好相應(yīng)的器械、器具和安全保護(hù)，備，全面檢修施工設(shè)備和機(jī)械。在架空輸電線路施工的過程中，可能會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境造成一定的影響，如需拆除障礙物或占地，還要進(jìn)行相應(yīng)的處理。要對(duì)施工計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行科學(xué)的編制，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

在施工之前，需要對(duì)一些項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的調(diào)查，最重要的是調(diào)查沿線的路徑情況，包括樹木、地方材料、經(jīng)濟(jì)作物分布、地形、行政歸屬、交通情況等，計(jì)算運(yùn)輸半徑，調(diào)查運(yùn)輸?shù)缆罚貏e是加強(qiáng)對(duì)交叉跨越地段的重視，調(diào)查需要拆遷的障礙物的詳細(xì)情況，從而確定每個(gè)單位的具體位置，編制更為詳細(xì)的施工方案。

2 架空輸送電線路各施工工序的施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 樁位復(fù)測(cè)的施工技術(shù)要點(diǎn)

在架空輸電線路施工中，如果勘測(cè)失誤，或者受到外界環(huán)境的影響而造成中心樁的移位或丟失，都可能影響后續(xù)施工。因此在施工開始時(shí)，應(yīng)該整體檢測(cè)每一個(gè)桿位，做好樁位復(fù)測(cè)工作。樁位復(fù)測(cè)的內(nèi)容包括測(cè)量轉(zhuǎn)角塔位的檔距和轉(zhuǎn)角度、測(cè)量桿位中心樁的坐標(biāo)高程、測(cè)量方向樁、測(cè)量耐長(zhǎng)段長(zhǎng)度等。復(fù)測(cè)的關(guān)鍵點(diǎn)在于確定桿位的中心樁和坐標(biāo)的高程，區(qū)分轉(zhuǎn)角塔的中心樁和方位樁的中心樁。如果復(fù)測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)任何問題，都要立即與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行聯(lián)系，對(duì)復(fù)測(cè)內(nèi)容進(jìn)行確定。對(duì)于初測(cè)和復(fù)測(cè)的結(jié)果應(yīng)該使用不同的顏色進(jìn)行標(biāo)注，特別根據(jù)周圍樁位和周圍地形來進(jìn)行有效的標(biāo)注，將廢樁及時(shí)拔除[2]。

2.2 線路基礎(chǔ)施工的施工技術(shù)要點(diǎn)

在基礎(chǔ)施工中應(yīng)該注意避免桿塔出現(xiàn)下陷傾覆、上拔等現(xiàn)象，完成基礎(chǔ)施工之后，就要立即夯實(shí)回填土，以免桿塔基礎(chǔ)受到周邊環(huán)境的影響，對(duì)其進(jìn)行有效的保護(hù)，上拔力是桿塔基礎(chǔ)的主要承載力作用，在夯實(shí)回填土?xí)r，應(yīng)該注意必須保障現(xiàn)有土中有80%以上的原有土。如果桿塔基礎(chǔ)的體積較大，或者質(zhì)量較大，一般需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑，為了避免上拔力的不足，必須達(dá)到70%以上的回填土夯實(shí)度。

如果在架空輸電線路施工中使用了轉(zhuǎn)角塔或終端塔，一般還要針對(duì)頂面采取相應(yīng)的預(yù)偏措施，這種措施是為了避免其發(fā)生偏移?？梢酝ㄟ^相應(yīng)的計(jì)算來得出偏移量，一般情況下，如果線路轉(zhuǎn)角范圍不超過30°，則可以以基礎(chǔ)的根開的3%作為預(yù)偏值，如果線路轉(zhuǎn)角范圍超過30°，未超過60°，則可以基礎(chǔ)的根開的7%作為預(yù)偏值。

在基礎(chǔ)開挖時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)地下水位較高，則盡量不要破壞土層的完整性，以免當(dāng)基礎(chǔ)下降時(shí)再對(duì)土體的整體穩(wěn)定性造成破壞[3]。

2.3 桿塔安裝施工技術(shù)要點(diǎn)

桿塔安裝施工是整個(gè)架空輸送電線路施工的關(guān)鍵。在安裝之前，先要對(duì)桿位進(jìn)行排查，排查范圍包括混凝土桿塔上是否存在超過0.1mm的橫向裂縫以及縱向裂縫，桿塔的位置和規(guī)格是否符合施工要求，是否按照施工圖紙要求擺放腳釘、螺栓孔和接地螺孔的方向，預(yù)應(yīng)力桿上是否存在橫向裂紋和縱向裂紋。同時(shí)還要檢查桿塔的接頭鋼圈中是否留有焊縫，鋼圈是否對(duì)齊，每個(gè)桿段下面是否都安裝了避免斷裂的墊木。確認(rèn)無誤之后，則可以開始焊接電桿。要選擇具有熟練的操作技術(shù)的電焊工來進(jìn)行電桿的焊接，及時(shí)清理焊口的焊渣，焊口附近的鐵銹和污物要用鐵刷及時(shí)清理。對(duì)于焊接質(zhì)量檢測(cè)合格的部位，則打上相應(yīng)的鋼印。如果鋼圈厚度超過了6mm，必須進(jìn)行多層焊，以保障焊接的強(qiáng)度。出于美觀的考慮，還要檢查焊縫的遮蓋度和高度是否符合相關(guān)要求，盡量進(jìn)行連續(xù)焊接。

在立桿之前，要向吊車司機(jī)進(jìn)行安全交底，要求其了解指揮信號(hào)和注意事項(xiàng)，在桿位移動(dòng)的過程中，盡量使用雙吊點(diǎn)同時(shí)起吊的方式進(jìn)行起吊，這樣可以避免側(cè)受力破壞桿塔的部件。

2.4 架設(shè)導(dǎo)地線的施工技術(shù)要點(diǎn)

在假設(shè)導(dǎo)地線之前先要對(duì)跨越物的影響進(jìn)行充分的考慮，并制定相應(yīng)的措施，特別是重視交叉跨越物。要清點(diǎn)所有跨越物的數(shù)量，調(diào)查其詳細(xì)信息，根據(jù)跨越物的重要性和具體情況設(shè)置詳細(xì)的施工方案，并與相關(guān)部門進(jìn)行信息確認(rèn)。如果遇到通訊線、低壓電線、廣播線、鄉(xiāng)村道路，一般在跨越物的一側(cè)搭設(shè)導(dǎo)地線。如遇復(fù)雜線路，例如公路、通訊線路、鐵路、電力線路等，則需進(jìn)行封頂處理。對(duì)于高度超過15m的障礙物，還要與有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商，新建架空輸送電線路應(yīng)該大于跨越架中型寬度1.5m[4]。

3 選擇合適的施工技術(shù)

在架空送電線路施工的過程中，要選擇合適的施工技術(shù)。①要使用合適的，修技術(shù)。在檢修導(dǎo)線時(shí)要將二次連接切斷，連接各元件之后進(jìn)行后續(xù)試驗(yàn)，對(duì)元件的合格性進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)于導(dǎo)向桿，還要進(jìn)行防腐處理。在檢修中有時(shí)需要進(jìn)行帶電作業(yè)，此次檢修的安全性是整個(gè)檢修的要點(diǎn)。②要使用合適的監(jiān)控技術(shù)，也就是對(duì)架空輸送電線路的整體施工進(jìn)行有效的監(jiān)控和管理，例如可以通過遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)來了解線路自身發(fā)生的異常。當(dāng)前的紅外技術(shù)能夠?qū)€路的溫度變化和熱能影響進(jìn)行及時(shí)的反映，以便在施工中掌握線路的整體運(yùn)行情況。③還要選擇合適的防雷技術(shù)。在施工的過程中，可以通過設(shè)置避雷線、設(shè)置絕緣體、應(yīng)用降阻劑、安裝消雷器等方式來減少雷電對(duì)架空輸送電線路的破壞。在加固施工中，可以設(shè)置相應(yīng)的避雷線設(shè)施，通過桿塔來對(duì)雷電流進(jìn)行傳遞和分解，這種技術(shù)實(shí)用性較強(qiáng)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。設(shè)置絕緣體可以提升整個(gè)架空輸送電線路的性能，使地線和導(dǎo)線之間的距離增大。應(yīng)用降阻劑則可以使線路具有更強(qiáng)的抗腐蝕性，避免由于雷電打擊而造成架空輸送電線路的故障和問題。安裝消雷器可以使整個(gè)架空送電線路的抗雷擊能力得到明顯的提升，但消雷器本身比較昂貴，在施工中可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。

4 結(jié)語

不斷提高電網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量，是促進(jìn)我國(guó)電力發(fā)展的必由之路，而架空輸送電線路施工是電網(wǎng)建設(shè)的一個(gè)重要部分，必須掌握其施工技術(shù)要點(diǎn)，不斷提升架空輸送線路的整體性能，不斷總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，保障架空輸送電線路的施工質(zhì)量和施工安全。

[1]李永江.淺析110kV架空輸電線路遷移改造電纜線路施工[J].通訊世界，2015（01）.

[2]安才生.談如何做好架空輸電線路設(shè)計(jì)[J].黑龍江科技信息，2015（33）.

[3]張 勇.架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)中存在的問題及對(duì)策[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014（02）.

[4]李 勇.電力架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)[J].廣東科技，2014（14）.

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2016-12-3