圖說

眾泰大邁X5銷量怎么樣？

2015年8月31日，眾泰大邁X5品質(zhì)發(fā)售會在重慶舉行，發(fā)布會當(dāng)天的重頭戲就是公布預(yù)售價格。當(dāng)1.5T大邁X5預(yù)售價格8萬元的消息傳出后，不少人就對其市場充滿期待，甚至有人開玩笑，可以“8萬元入手途觀了”。應(yīng)該說，大邁X5的市場銷量不負(fù)眾望，僅用4個月的時間就實(shí)現(xiàn)了月銷量破萬的成績。從近半年多的銷量來看，雖然數(shù)據(jù)有起伏，但在6月還是有了超過8000輛的表現(xiàn)。加之8月底將要上市的2017款車型，后期銷量沖高的潛力仍然存在。

2016年1～6月，眾泰的總銷量近15萬輛，大邁X5的總銷量為4.84萬輛，占眾泰同期總銷量的三成多。而在2015年，上市3個月的大邁X5總銷量為2.39萬輛，占眾泰汽車2015年總銷量的11.15%。就2016年6月的銷量占比來看，大邁X5僅低于眾泰T600，排名第二。

眾泰市場表現(xiàn)如何？

在2015年全年12個月的單月銷量中，同比2014年有兩個月下跌，而其余各月均比2014年有明顯增幅，這使得眾泰2015年度銷量的同比增幅達(dá)到36%，實(shí)現(xiàn)222574輛。在自主品牌中表現(xiàn)強(qiáng)勁。特別是在后半年，包括大邁X5在內(nèi)的新車上市后，眾泰的總體銷量開始大幅提升。

與此同時，我們還看到，雖然眾泰的同比增幅顯著，但與自主品牌一線廠商的長城、長安、奇瑞、吉利等相比，規(guī)模上依然有差距。不過在業(yè)界看來，眾泰主打的年輕化外觀，以及較低的入手門檻，已經(jīng)讓其在自主品牌二線站穩(wěn)腳跟，加之其在新能源車型上的發(fā)力，后期表現(xiàn)值得期待。

眾泰大邁X5有幾起投訴？

到本調(diào)查結(jié)束時，本刊合作媒體車質(zhì)網(wǎng)的投訴平臺上，大邁X5共有15起相關(guān)投訴。產(chǎn)品和售后服務(wù)均有涉及。其中，產(chǎn)品上的投訴主要是異響、電子設(shè)備故障等。服務(wù)方面的投訴主要是零部件到貨慢、服務(wù)人員態(tài)度不好以及車主懷疑的個別4S店銷售故障車等。