吳 龍，朱一榮，張鐘予(.青島理工大學(xué)，山東青島 66033； .青島市民用建筑設(shè)計院有限公司，山東青島 66033)

住區(qū)形態(tài)特征與影響因素淺析
——以青島為例

吳 龍1，朱一榮1，張鐘予2
(1.青島理工大學(xué)，山東青島 266033； 2.青島市民用建筑設(shè)計院有限公司，山東青島 266033)

住區(qū)形態(tài)是城市形態(tài)的重要組成部分，是反映城市發(fā)展的重要標(biāo)志。隨著住區(qū)建設(shè)產(chǎn)生的城市問題日益凸顯，早期的居住小區(qū)規(guī)劃模式備受質(zhì)疑。文章結(jié)合青島市1980年至今具有代表性的城市住區(qū)案例，歸納分析住區(qū)形態(tài)特征的演變，總結(jié)住區(qū)形態(tài)變化的影響因素，對住區(qū)規(guī)劃模式進(jìn)行思考。

住區(qū)；形態(tài)特征；影響因素；青島

我國城市住區(qū)建設(shè)已有數(shù)十年的發(fā)展歷程，從計劃經(jīng)濟(jì)體制時期的公有房——“單位大院”到市場經(jīng)濟(jì)體制時期的住房商品化和房地產(chǎn)開發(fā)，城市住區(qū)的物質(zhì)空間形態(tài)發(fā)生著較大的改變。自20世紀(jì)90年代以來，居住小區(qū)作為一種普遍化、標(biāo)準(zhǔn)化的住區(qū)模式，伴隨著高速城鎮(zhèn)化建設(shè)而瘋狂增長蔓延，國家“安居工程”和試點小區(qū)也多以居住小區(qū)為唯一規(guī)劃模式推行實施。然而在這股住區(qū)建設(shè)熱潮中，居住小區(qū)模式對城市產(chǎn)生了諸多負(fù)面影響，如城市交通擁堵、街道空間喪失殆盡、居民鄰里交往和生活出行不便等。住區(qū)作為城市的重要組成部分，其形態(tài)演變直接影響著城市的外在形態(tài)體現(xiàn)和內(nèi)在功能組織。2016年《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》中涉及住區(qū)的內(nèi)容引發(fā)熱議，由小區(qū)制向街區(qū)制的轉(zhuǎn)變，由“寬馬路、疏路網(wǎng)”向“窄馬路、密路網(wǎng)”的建設(shè)發(fā)展，城市住區(qū)形態(tài)將會邁入新的蛻變。因此本文通過對青島住區(qū)形態(tài)特征的分析總結(jié)，探討青島住區(qū)形態(tài)演變的影響因素。

1 住區(qū)形態(tài)類型

青島建制之初，只是沿海的一個漁村，居住建筑多為帶合院的平房。建國初期至20世紀(jì)80年代，受殖民時期的影響，城市住區(qū)多為中下層居民集中區(qū)——“里院”。直到改革開放20世紀(jì)90年代居住小區(qū)才逐漸興起，并作為主要的住區(qū)模式大量建設(shè)至今。伴隨著新區(qū)建設(shè)和舊區(qū)改造，早期的住區(qū)大部分淪為棚改區(qū)，幾乎消失殆盡。文章根據(jù)城市建設(shè)歷程和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同時期，對青島住區(qū)歸納總結(jié)分為5種形態(tài)類型：

(1)20世紀(jì)50～60年代建成的住宅區(qū)，主要以里院模式為主的多層住宅區(qū)，受殖民時期影響沿襲下來的布局方式。并新出現(xiàn)以行列式布局為主的住宅區(qū)，多為公有制下的工人新村、職工宿舍區(qū)等(圖1)。

圖1 青島20世紀(jì)50、60年代住區(qū)形態(tài)示意

(2)20世紀(jì)80～90年代建設(shè)的住宅區(qū)，這時期的居住區(qū)規(guī)模較大，以多層住宅區(qū)為主，住區(qū)形態(tài)呈現(xiàn)“成組成團(tuán)，成街成坊”的特點。

(3)1990～2000年建設(shè)的住宅區(qū)，延續(xù)著多層住宅區(qū)為主的開發(fā)模式，沿海地區(qū)新建了一些低密度別墅區(qū)。隨著國家住宅區(qū)試點工作的開展，居住小區(qū)的居住條件和環(huán)境質(zhì)量等方面均達(dá)到前所未有的水平。

(4)2000～2008年建設(shè)的住宅區(qū)，伴隨著城市新區(qū)的急速擴(kuò)張，城市舊區(qū)和村莊的大規(guī)模更新，住區(qū)建設(shè)得到了迅猛發(fā)展。住宅形態(tài)多沿用居住小區(qū)模式，以中高層住宅為主，并根據(jù)不同的市場需求和產(chǎn)品理念，居住小區(qū)形態(tài)呈現(xiàn)百花齊放的特點。

(5)2008年以后的生態(tài)住區(qū)，青島作為北京奧運(yùn)會的協(xié)辦城市，也迎來了城市建設(shè)發(fā)展的新高峰。隨著城市生態(tài)問題日趨受到關(guān)注，可持續(xù)發(fā)展、土地集約利用等思想深入人心，住區(qū)規(guī)劃建設(shè)掀起“生態(tài)主義思想”的浪潮，繼而影響著城市住區(qū)形態(tài)的發(fā)展。住宅類型仍以高層為主，并結(jié)合布置低層、多層和小高層，空間形態(tài)多元化，更注重環(huán)境品質(zhì)和綠色建筑技術(shù)的應(yīng)用(圖2)。

圖2 1980年以來青島住區(qū)形態(tài)類型

2 住區(qū)形態(tài)特征分析

2.1 選取研究對象

住區(qū)形態(tài)特征主要包括街區(qū)尺度、住區(qū)形狀、用地規(guī)模、道路網(wǎng)密度等物質(zhì)要素和居民行為活動等非物質(zhì)要素組成。由于20世紀(jì)90年代初隨著青島城市舊城改造和棚戶區(qū)改造，20世紀(jì)50年代左右的住區(qū)被拆除殆盡。因此，以青島市內(nèi)5區(qū)(市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽區(qū))為研究范圍，選取20世紀(jì)80年代至今具有代表性的100個住區(qū)作為研究對象。根據(jù)住區(qū)的建設(shè)年代可以分為4類：(1)1980～1990年街區(qū)式居住區(qū)；(2)1990～2000年居住區(qū)；(3)2000～2008年居住區(qū)。(4)2008年至今的居住區(qū)。

2.2 街區(qū)尺度分析

收集整理住區(qū)案例的街區(qū)尺度，可以直觀地看到如下特征：1980～1990年的街區(qū)式住區(qū)模式中街區(qū)尺寸為100 m左右；1990～2000年的居住小區(qū)模式中街區(qū)尺寸為200～400 m左右；2000～2008年的居住小區(qū)的街區(qū)尺寸提高到400～500 m。但近幾年也出現(xiàn)了街區(qū)尺寸在150 m左右的居住小區(qū)建設(shè)實例，城市住區(qū)形態(tài)呈現(xiàn)出由“小街廓”到“寬馬路、大街坊”又向“小街區(qū)、密路網(wǎng)”回歸的趨勢。

2.3 用地規(guī)模與路網(wǎng)密度

用地規(guī)模與路網(wǎng)密度是衡量住區(qū)形態(tài)特征的重要屬性之一，反映出不同時代中不同住區(qū)開發(fā)建設(shè)的形態(tài)各異。選取不同類型具有代表性的居住區(qū)進(jìn)行用地規(guī)模、路網(wǎng)密度等形態(tài)屬性的提取分析見表1。從圖形與數(shù)據(jù)對比中發(fā)現(xiàn)，居住區(qū)的用地整體規(guī)模增長并基本趨于穩(wěn)定，但道路網(wǎng)密度的變化則是由高到低到高，以2000年左右的居住區(qū)為最低。尤其是城市邊緣地區(qū)實行封閉小區(qū)建設(shè)管理模式，住區(qū)道路量明顯減少，嚴(yán)重增加了住區(qū)周邊干道的交通壓力。同時，粗獷的城市住區(qū)形態(tài)，與1980～1990年的住區(qū)肌理形成了鮮明的對比。

表1 不同住區(qū)用地規(guī)模及路網(wǎng)密度對比

2.4 街道與沿街建筑關(guān)系

街道與沿街居住建筑的寬高比(D/H)，以三維空間視角反映了住區(qū)形態(tài)的變化(圖3～圖5)。20世紀(jì)80年代居住區(qū)的寬高比基本近似于1∶1，這種尺度下的街道空間界面感強(qiáng)，人的感受相對親切舒適。20世紀(jì)90年代的多層居住區(qū)，寬高比介于1∶1～2∶1之間，街道變寬的同時，街道的記憶和韻味也漸漸的喪失。2000年左右的居住小區(qū)周邊街道，更多地承擔(dān)著車行交通功能而舍棄了良好的步行環(huán)境，寬高比超過2∶1，道路空曠且視野離散，街道空間無法界定。而高層住宅與街道的寬高比過于小，容易產(chǎn)生強(qiáng)烈的壓迫感。2008年之后居住區(qū)又重新關(guān)注人的體驗感受，營造尺度宜人的街區(qū)制住區(qū)，寬高比為近似1.5∶1，這種環(huán)境下的空間尺度感均衡，讓人直接感受到街道空間的體量和邊界。

圖3 住區(qū)平均街區(qū)邊長對比

圖4 住區(qū)用地規(guī)模趨勢

圖5 街道與沿街居住建筑寬高比

2.5 居民行為活動分布

居民的行為活動分布往往是最能直觀地研究住區(qū)形態(tài)變化的非物質(zhì)環(huán)境要素。具有較強(qiáng)生活性或是承擔(dān)著多樣化功能的街道，往往匯聚著較大的街區(qū)活力。交通功能突出的街道則逐漸喪失居民生活氛圍，以車行功能占優(yōu)，忽視人行需求。由圖6可以看到20世紀(jì)80年代的街區(qū)式居住區(qū)，街道相對狹窄，街區(qū)尺度較小，居民行為活動多樣化集中，街區(qū)內(nèi)外活動場所互補(bǔ)性高，居民行為活動呈現(xiàn)“外放”的現(xiàn)象。20世紀(jì)90年代出現(xiàn)的居住小區(qū)模式直到2000年之后的大規(guī)模居住小區(qū)，由于街區(qū)尺度逐漸巨大化，車行交通逐步占據(jù)街道功能的主導(dǎo)地位，居民行為活動呈“內(nèi)斂”趨勢。2008年之后出現(xiàn)的生態(tài)街區(qū)制住區(qū)，回歸人性化街區(qū)尺度，重塑街道空間活力，同時兼顧綠色生態(tài)的居住環(huán)境。因此，居民行為活動不受空間約束，既可以在街道兩側(cè)餐飲購物，也可以休憩小坐，亦或是在庭院花園散步消遣?！皟?nèi)外兼并、街院共享”的生活體驗，為居民帶來新的居住生活享受。

圖6 街區(qū)內(nèi)人的行為活動分布

2.6 4種類型住區(qū)的形態(tài)特征

通過研究對比4種類型住區(qū)的形態(tài)特征為：1980～1990年的居住區(qū)多以街區(qū)模式，由城市道路所劃分的街區(qū)規(guī)模一般在1～5 ha左右，街區(qū)步行尺度宜人，但由于年代久遠(yuǎn)，步行環(huán)境需要修繕；1990～2000年的住區(qū)以周邊城市干道間距大，支路網(wǎng)稀少，街區(qū)尺度大為主要特征，小區(qū)用地規(guī)模普遍在20～30 ha左右，甚至出現(xiàn)40 ha、50 ha的“大盤”住區(qū)；2000～2008年的住區(qū)街區(qū)尺度的不斷放大，造成住區(qū)路網(wǎng)體系的支離破碎，繼而造成住區(qū)周邊交通壓力顯著上升，交通擁堵現(xiàn)象不可避免；2008年以后的居住區(qū)，雖然規(guī)模上較大，但逐漸增加住區(qū)支路網(wǎng)建設(shè)，街區(qū)尺度在200 m左右，有效地分解了交通通行壓力，并且顯著提升了居民步行環(huán)境質(zhì)量。經(jīng)過分析對比可以看到，5～10 ha左右的街區(qū)規(guī)模，街區(qū)尺度宜人，街道路面寬度適中，有利于營造良好的住區(qū)生活環(huán)境、優(yōu)美的景觀環(huán)境和煥發(fā)社區(qū)街道的活力。支路網(wǎng)密度的提高，大大增加交通出行的選擇性，這種住區(qū)交通微循環(huán)能夠有效地改善住區(qū)周邊城市交通擁堵狀況，住區(qū)與城市間的交通暢通度大大提高。

3 住區(qū)形態(tài)變化影響因素

3.1 自然環(huán)境與歷史因素

青島為濱海丘陵地貌特征，地勢起伏明顯。尤其市內(nèi)三區(qū)內(nèi)分布著大大小小的山嶺，進(jìn)一步壓縮城市建設(shè)空間。住區(qū)多依山附勢而建，街道蜿蜒曲折，形狀多呈不規(guī)則狀。城陽區(qū)地勢相對平坦，城區(qū)建設(shè)以方格路網(wǎng)為骨架，住區(qū)形態(tài)相對規(guī)則整齊。在歷史要素上，受殖民主義城市規(guī)劃和歐洲古典主義城市設(shè)計風(fēng)格的影響，地塊劃分規(guī)模小，道路網(wǎng)密度大，建筑圍合式布局。“里院”的建筑模式與街區(qū)制的形態(tài)得以留存，并對青島后期住區(qū)形態(tài)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。盡管建國之后的計劃經(jīng)濟(jì)時期，住區(qū)形態(tài)更多受到物質(zhì)功能性理論的影響，如學(xué)習(xí)蘇聯(lián)的街坊模式，形成“大街坊，寬馬路”的形態(tài)特征，但青島受制于地形地貌特征和歷史因素，形成了“小街廓、窄馬路”的街坊格局。青島臺西三路周邊住區(qū)，單個街區(qū)的面積基本在1 ha左右，最小街廓僅有50×50 m，街道路面寬度6～10 m。

3.2 城市規(guī)劃發(fā)展因素

隨著現(xiàn)代主義城市規(guī)劃理論的引入，居住小區(qū)規(guī)劃理論成為住區(qū)建設(shè)的基本范式，并逐漸在全國廣泛推廣。青島直到20世紀(jì)90年代初，才出現(xiàn)居住小區(qū)的概念。國家通過組織“全國城市住宅小區(qū)試點”工作，探索中國特色住區(qū)發(fā)展的方法和途徑。如青島福州路小區(qū)、青島四方實驗小區(qū)等居住小區(qū)的建設(shè)，這期間青島住區(qū)形態(tài)呈現(xiàn)了多樣化的發(fā)展景象。

受城市戰(zhàn)略發(fā)展和95版城市總體規(guī)劃的影響，城市“向東”和“向北”拓展，大批住區(qū)伴隨新區(qū)開發(fā)建設(shè)而興起。如辛家莊居住區(qū)雖然采用“居住區(qū)-居住小區(qū)”的模式，住區(qū)形態(tài)仍采用開放街區(qū)式。2000年以后，圍繞三城聯(lián)動的空間布局，李滄和城陽區(qū)城區(qū)發(fā)展步入快車道，住區(qū)規(guī)劃建設(shè)有條不紊。2008年新一輪總體規(guī)劃的提出，將住區(qū)建設(shè)推向高潮，期間仍以居住小區(qū)模式為主，但隨著國內(nèi)住區(qū)理論更多地注重人文關(guān)懷和社區(qū)環(huán)境，打造生態(tài)社區(qū)、低碳住區(qū)的口號深入人心。以李滄區(qū)的中央生活區(qū)和市北區(qū)的新都心為典型代表，倡導(dǎo)綠色生活，復(fù)合街區(qū)，活力社區(qū)的住區(qū)建設(shè)理念。更多采用小街區(qū)、開放式形態(tài)布局模式。用地規(guī)模在5～10 ha左右，街區(qū)尺度為200～300 m。

3.3 區(qū)位差異化因素

土地級差和區(qū)位環(huán)境等因素，是造成住區(qū)形態(tài)在時空層面差異化發(fā)展的主要因素。因此，城市中心區(qū)與城市邊緣區(qū)在住區(qū)建設(shè)過程中，存在同一時期差異化發(fā)展的特點，也直接影響了住區(qū)形態(tài)特征的變化。2000年之后，我國住房制度改革，住房商品化市場環(huán)境不斷完善，青島涌現(xiàn)出大量的居住小區(qū)。尤其是城市邊緣城區(qū)地價相對便宜，城區(qū)建設(shè)相對滯后，住區(qū)建設(shè)可以極大地帶動城區(qū)經(jīng)濟(jì)、就業(yè)和配套服務(wù)設(shè)施的完善。更是出現(xiàn)了規(guī)模達(dá)到50 ha以上的居住區(qū)，每個小區(qū)都是封閉獨立的，城市道路與小區(qū)路隔離，巨型的街區(qū)尺度阻斷了居民步行環(huán)境，住區(qū)形成一個個城市“孤島”。相對而言，城市中心區(qū)土地價值飆升，土地供應(yīng)量銳減，住區(qū)規(guī)模變化相對平穩(wěn)。2008年之后，土地供需關(guān)系轉(zhuǎn)變，重在盤活土地存量，嚴(yán)控土地增量。公共交通系統(tǒng)的完善，和互聯(lián)網(wǎng)時代出行成本的降低縮小了時空差異。青島住區(qū)建設(shè)回歸自然，把握地域特色，各城區(qū)規(guī)模尺度趨于理性。

3.4 開發(fā)運(yùn)營模式因素

(1)土地出讓方式的不同。在國有土地劃撥時期，會形成較大片的居住區(qū)及大院。如老四方區(qū)的國棉廠、化工廠等重工業(yè)廠區(qū)周邊，為了方便工人職工而新建了許多工人新村和職工宿舍區(qū)。而隨著工業(yè)企業(yè)外遷和城市更新改造，加之土地出讓政策調(diào)整，某些大地塊被分割成若干地塊出讓，更新?lián)Q代成新的居住小區(qū)，細(xì)密交織的城市道路形成了新的住區(qū)形態(tài)。

(2)開發(fā)經(jīng)營主體的不同。主要分為單一開發(fā)和多個開發(fā)主體兩種形式，影響住區(qū)的開發(fā)建設(shè)。單一開發(fā)主體在統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一拿地、分期開發(fā)的情況下，住區(qū)整體空間布局，建筑形態(tài)樣式，街道空間形態(tài)等都能夠很好地協(xié)調(diào)統(tǒng)一。多個開發(fā)主體雖然在總體城市設(shè)計下分別開發(fā)建設(shè)，但住區(qū)風(fēng)格和形態(tài)肌理上較難協(xié)調(diào)把握，這就需要加強(qiáng)城市規(guī)劃對住區(qū)建設(shè)的控制引導(dǎo)作用。

4 結(jié)束語

住區(qū)形態(tài)伴隨著城市的發(fā)展，在時間的長河中慢慢改變著。形態(tài)特征所反映出的既有住房建設(shè)大環(huán)境下的順勢而為，也有自身城市歷史淵源、地域人文的獨樹一幟。住區(qū)形態(tài)并非一蹴而就，受到社會經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)發(fā)展、居民生活需求等多方面的因素影響，各種因素又相互協(xié)調(diào)、相互制約，共同促進(jìn)住區(qū)形態(tài)一步步演變至今。當(dāng)然，透過住區(qū)形態(tài)所體現(xiàn)的“城市病癥”能夠清晰地觀察和體會到，如何緩解消除這些問題，保障城市道路交通通暢，提高人性化住區(qū)建設(shè)品質(zhì)，重新激發(fā)社區(qū)活力，營造良好的街區(qū)生活環(huán)境，將是下一步繼續(xù)深入研究的任務(wù)，對住區(qū)建設(shè)的健康發(fā)展具有重要意義。

[1] 劉勇，韓冬，王仲谷.國外住區(qū)形態(tài)背景理論的發(fā)展對我國住區(qū)建設(shè)的啟示[J].住宅科技,2006(3)：11-15.

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吳龍(1989～)，男，碩士研究生。研究方向為城鄉(xiāng)規(guī)劃與設(shè)計；朱一榮(1977～)，男，博士，副教授，研究方向為城鄉(xiāng)規(guī)劃與設(shè)計；張鐘予(1991～)，女，助理工程師。

TU984

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[定稿日期]2016-11-02