中國(guó)房車(chē)時(shí)代：正向美國(guó)看齊，萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)?？善?/h1>
2017-01-05 11:29:56繆琦
東方企業(yè)家 2016年12期
繆琦
“各種轎車(chē)、越野車(chē)，什么車(chē)都買(mǎi)過(guò)了，下一輛要買(mǎi)什么車(chē)？我就跟自己說(shuō)，要買(mǎi)房車(chē)?！?/p>
從紡織業(yè)起家，前幾年轉(zhuǎn)型做觀光農(nóng)莊的“阮老板”在一次德國(guó)之行后，花了50多萬(wàn)元買(mǎi)了一輛房車(chē)，成為浙江省諸暨市第一批邁進(jìn)“房車(chē)時(shí)代”？的人。
阮老板名叫阮旭江，是諸暨王家井鎮(zhèn)新合村的一位實(shí)業(yè)家。他打算繼續(xù)投資300萬(wàn)～500萬(wàn)元，未來(lái)3～5年內(nèi)把他的農(nóng)莊建成一個(gè)容納5～10輛房車(chē)的露營(yíng)地?！?～5年內(nèi)，中國(guó)整個(gè)房車(chē)市場(chǎng)就會(huì)有明顯的發(fā)展。”他表示，“現(xiàn)在就缺具體的政策細(xì)則。政策一落地，很多設(shè)想就能落實(shí)了。”
10月14日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確提出要改進(jìn)旅居車(chē)準(zhǔn)駕管理，出臺(tái)旅居車(chē)營(yíng)地用地政策。
此前在7月5日，國(guó)家旅游局召開(kāi)全國(guó)自駕車(chē)房車(chē)營(yíng)地建設(shè)推進(jìn)會(huì)，提出根據(jù)國(guó)務(wù)院部署，國(guó)家旅游局將會(huì)同國(guó)家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部等各部門(mén)，于2016年在全國(guó)建設(shè)500個(gè)營(yíng)地，帶動(dòng)投資約350億元。國(guó)務(wù)院辦公廳督查室也已將自駕車(chē)營(yíng)地建設(shè)列入2016年度專(zhuān)項(xiàng)督查范圍。
中國(guó)房車(chē)市場(chǎng)保有量尚不及歐美的百分之一，在政府加快部署的背后，是中國(guó)已經(jīng)暗潮涌動(dòng)的房車(chē)市場(chǎng)。
房車(chē)公園周末總是爆滿(mǎn)
阮老板曾經(jīng)營(yíng)紡織廠近20年，3年前開(kāi)始轉(zhuǎn)型做餐飲和農(nóng)業(yè)觀光旅游，買(mǎi)下了一片珍珠養(yǎng)殖塘，蓋起了歐式小屋，養(yǎng)起了雞和甲魚(yú)，還種起了各種水果和農(nóng)作物。
阮老板告訴第一財(cái)經(jīng)記者，他這家以餐飲為主的水鮮坊農(nóng)莊一年?duì)I收200多萬(wàn)元。隨著游客越來(lái)越多，曾在德國(guó)體驗(yàn)過(guò)房車(chē)旅行的他便萌生了將房車(chē)與農(nóng)莊結(jié)合的想法。
他新買(mǎi)的房車(chē)，不僅僅是為了滿(mǎn)足自己的旅游愛(ài)好，還是一個(gè)不錯(cuò)的生意——通過(guò)與自駕車(chē)旅游App“龍之游”的合作，在線上將這輛房車(chē)租出去，而阮老板的農(nóng)莊則作為房車(chē)?？?、加水、充電的基地?！耙环矫?，房車(chē)會(huì)提升我現(xiàn)在的餐飲和農(nóng)莊生意；另一方面，餐飲的客人也會(huì)成為我房車(chē)的潛在客戶(hù)，相互有幫助。”
和阮老板一樣，華夏寶盛園旅游管理有限公司董事長(zhǎng)辛長(zhǎng)寶也是因?yàn)樵趪?guó)外考察時(shí)看到了房車(chē)旅行的度假方式，便產(chǎn)生了把這一西方休閑方式引進(jìn)到國(guó)內(nèi)的想法。
48歲創(chuàng)立汽車(chē)零部件制造企業(yè)，60多歲二次創(chuàng)業(yè)進(jìn)軍旅游行業(yè)，辛長(zhǎng)寶希望打造中國(guó)華東最大的房車(chē)露營(yíng)基地。
作為江蘇省首批房車(chē)露營(yíng)基地，常州金壇的華夏寶盛園也打造了一個(gè)房車(chē)公園。
華夏寶盛園旅游管理有限公司營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng)周坤對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，整個(gè)華夏寶盛園是一個(gè)景區(qū)，房車(chē)營(yíng)地是其中的住宿項(xiàng)目?！?010年就開(kāi)始規(guī)劃房車(chē)基地，當(dāng)時(shí)做房車(chē)的企業(yè)比較少，所以項(xiàng)目推進(jìn)比較慢，一直到2014年基地開(kāi)工建設(shè)，當(dāng)年內(nèi)就完成了?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2017/01/10/dfyj201612dfyj20161220-2-l.jpg" style="">
據(jù)周坤介紹，位于金壇市茅山風(fēng)景區(qū)的寶盛園目前共有32輛房車(chē)，其中31輛在房車(chē)基地，還有一輛是作為婚慶的配套車(chē)?？紤]到景區(qū)內(nèi)駕駛房車(chē)的安全和環(huán)保隱患，這些房車(chē)均為無(wú)動(dòng)力固定房車(chē)，即不能移動(dòng)，主要功能為住宿。
“2015年開(kāi)始到現(xiàn)在，客戶(hù)增長(zhǎng)了70%，現(xiàn)在31輛房車(chē)每個(gè)周末都是爆滿(mǎn)的，平時(shí)入住率也有30%～40%。”周坤告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，目前房車(chē)的收入占景區(qū)總收入的比例約為20%。根據(jù)規(guī)劃，該房車(chē)公園還將把房車(chē)的規(guī)模擴(kuò)大到50輛。
中國(guó)房車(chē)市場(chǎng)向美國(guó)看齊？
中國(guó)的房車(chē)市場(chǎng)還是剛剛起步。
根據(jù)中國(guó)房車(chē)露營(yíng)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年中國(guó)的房車(chē)保有量約為2.1萬(wàn)輛，露營(yíng)地保有量約200個(gè)；而歐洲2014年的房車(chē)保有量達(dá)697萬(wàn)輛，擁有露營(yíng)地2.6萬(wàn)個(gè)，分別是中國(guó)的330倍和130倍。同期，美國(guó)的房車(chē)保有量達(dá)992萬(wàn)輛，露營(yíng)地保有量為1.9萬(wàn)個(gè)；日本的房車(chē)量近9萬(wàn)輛，露營(yíng)地約3000個(gè)。
作為一家希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)模式打通房車(chē)旅行服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的休閑旅游平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商，2015年4月成立的浙江龍之游旅游開(kāi)發(fā)有限公司（下稱(chēng)“龍之游公司”）目前擁有48輛房車(chē)。除了旗下房車(chē)外，公司在浙江可以調(diào)動(dòng)的房車(chē)有100多輛，阮老板的房車(chē)就是其中之一。
根據(jù)龍之游公司房車(chē)銷(xiāo)售部經(jīng)理朱家宏的說(shuō)法，目前整個(gè)浙江的房車(chē)保有量超過(guò)800輛，整個(gè)中國(guó)包含拖掛房車(chē)在內(nèi)的保有量則剛剛突破3萬(wàn)輛。
龍之游創(chuàng)始人江俐兵此前將中國(guó)的發(fā)展路徑對(duì)照美國(guó)后表示：“美國(guó)房車(chē)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到千萬(wàn)級(jí)別，而中國(guó)的房車(chē)數(shù)量和場(chǎng)地?cái)?shù)量相對(duì)十分稀少。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活水平的提高，房車(chē)旅游市場(chǎng)潛力巨大，萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)?？善??！闭?yàn)榭吹搅朔寇?chē)市場(chǎng)的潛力，江俐兵從去年開(kāi)始大力投資房旅運(yùn)營(yíng)？平臺(tái)。
在大眾旅游的新時(shí)代，自駕游迅速發(fā)展。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，2015年，在國(guó)內(nèi)旅游40億旅游人次中，自駕游游客已占到58.5%以上，達(dá)到23.4億人次。中國(guó)旅游車(chē)船協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)稱(chēng)，到“十三五”末，我國(guó)自駕游人數(shù)將達(dá)到58億人次，比2015年翻一番多，約占到國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)的70%以上。
自駕游的盛行顯然為房車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展提供了良好的時(shí)機(jī)。度假家庭往往自駕至房車(chē)基地，開(kāi)始一晚或數(shù)日的休閑或駕駛房車(chē)出游。據(jù)新華社報(bào)道，依據(jù)全國(guó)各省區(qū)市房車(chē)營(yíng)地的“十三五”規(guī)劃，力爭(zhēng)到2020年建成由2000個(gè)房車(chē)營(yíng)地組成的房車(chē)服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
平均出租率約20%，投資3年回本
雖然中國(guó)房車(chē)的市場(chǎng)空間看起來(lái)巨大，但要像歐美人那樣將房車(chē)出游作為一種慣常的旅行方式，還需要較長(zhǎng)的？時(shí)間。
“中國(guó)市場(chǎng)還需要培育，要達(dá)到旅居時(shí)代，需要3～5年甚至10年的時(shí)間，主要是觀念?！?/p>
此外，還有費(fèi)用的影響。朱家宏舉例說(shuō)，租用一輛中高端房車(chē)的費(fèi)用大概是1800元一天，加上油費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等，一天就要3000元成本了?？紤]到成本，不少家庭就可能會(huì)放棄房車(chē)，而選擇自駕車(chē)加住酒店的出游方式。
目前的房車(chē)市場(chǎng)，承租時(shí)間越長(zhǎng)平均花費(fèi)越低。大部分的租車(chē)客人多是出于對(duì)房車(chē)出游的好奇，選擇一家人三五天的短途出游。但讓他印象深刻的是，會(huì)玩的人也越來(lái)越多——此前有四名工程師結(jié)伴開(kāi)著房車(chē)去西藏，租車(chē)租了一個(gè)月。此外，阮老板和周坤都表示，回頭客也不少，而且不少家庭也逐漸養(yǎng)成了每年以房車(chē)形式出游一次的習(xí)慣。
朱家宏告訴本報(bào)記者，中國(guó)房車(chē)通過(guò)傳統(tǒng)的租車(chē)方式很難出租，但通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)可以相應(yīng)增加房車(chē)的出租率?！拔覀傾pp過(guò)去一年里簽約售出的房車(chē)出租天數(shù)是3萬(wàn)多天，實(shí)際使用是1.8萬(wàn)天。”
“房車(chē)出租率并沒(méi)有想象的那么高?！敝旒液瓯硎?，一般房車(chē)的出租會(huì)分明顯的淡旺季，“平均租用率在20%左右”。由此朱家宏估算，投資一輛用于出租的房車(chē)基本上要做好3年左右才能收回成本的打算。
然而，對(duì)房車(chē)推廣的最大考驗(yàn)，還是全新的駕駛與車(chē)內(nèi)使用體驗(yàn)。
雖然任何持駕駛C證的人都可以合法駕駛房車(chē)，但由于房車(chē)的車(chē)身和一般小型汽車(chē)不同，再加上車(chē)內(nèi)擁有電視、床鋪、冰箱、餐桌、衛(wèi)生間、煤氣灶、帳篷等多種一般小車(chē)并不具備的設(shè)備和功能，因此如何安全駕駛與使用，對(duì)所有首次租用房車(chē)的駕駛員來(lái)說(shuō)都需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)的過(guò)程。
“最主要的就是一個(gè)陪駕，我們會(huì)把房車(chē)的所有功能使用介紹一遍，差不多需要1小時(shí)?！敝旒液暾f(shuō)，由于功能相對(duì)復(fù)雜，“差不多10個(gè)租客會(huì)有9個(gè)人打電話回來(lái)問(wèn)，基本上一天好幾個(gè)電話來(lái)問(wèn)具體怎么操作。”
期待更多具體細(xì)則落地
從去年4月就成為房車(chē)銷(xiāo)售的朱家宏感受到了市場(chǎng)和政策的變化。他覺(jué)得2015年可以說(shuō)是房車(chē)市場(chǎng)的元年，“去年政府專(zhuān)門(mén)出了促進(jìn)國(guó)家旅游發(fā)展的若干意見(jiàn)以及促進(jìn)房車(chē)營(yíng)地建設(shè)的政策。北京還專(zhuān)門(mén)辦了房車(chē)展?！?/p>
盡管大的政策方向已敲定，然而具體細(xì)則的制定與落地還需要時(shí)間。
阮老板目前握有投資藍(lán)圖，但建立房車(chē)營(yíng)地具體需要滿(mǎn)足哪些條件，如何走正規(guī)的流程，他還在等新規(guī)落地。
打造房車(chē)營(yíng)地的項(xiàng)目還沒(méi)法正式展開(kāi)，但讓阮老板高興的是，房車(chē)的租賃生意并沒(méi)有政策上的阻礙。已經(jīng)申請(qǐng)了汽車(chē)租賃營(yíng)業(yè)執(zhí)照的他可以正常經(jīng)營(yíng)房車(chē)的租賃。營(yíng)改增后，這項(xiàng)房車(chē)租賃業(yè)務(wù)和餐飲一樣，也按照3%的小規(guī)模納稅人增值稅征收。
一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是，一旦房車(chē)要上路，就必須擁有合法的牌照并遵守相關(guān)規(guī)定。
房車(chē)主要分為自行式和拖掛式兩種。據(jù)朱家宏介紹，龍之游平臺(tái)的自行式房車(chē)符合國(guó)家藍(lán)牌的上牌規(guī)則，比如長(zhǎng)度不超過(guò)6米，總質(zhì)量不超過(guò)4.5噸（含承載客量）等。對(duì)于拖掛式房車(chē)，交通法規(guī)也已明確可以上路。
目前的房車(chē)項(xiàng)目多數(shù)與旅游景區(qū)緊密結(jié)合——這與美國(guó)多個(gè)國(guó)家公園拉動(dòng)了房車(chē)游相似。今年春天，四川九寨溝出臺(tái)計(jì)劃，將在3年內(nèi)，依托九寨溝的旅游優(yōu)勢(shì)資源，投資不少于2億元，通過(guò)開(kāi)展新能源旅居車(chē)基地建設(shè)、移動(dòng)酒店、新能源電動(dòng)車(chē)分時(shí)租賃等業(yè)務(wù)，打造不同于黃金周“人山人海”的新體驗(yàn)。
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繆琦
“各種轎車(chē)、越野車(chē)，什么車(chē)都買(mǎi)過(guò)了，下一輛要買(mǎi)什么車(chē)？我就跟自己說(shuō)，要買(mǎi)房車(chē)?！?/p>
從紡織業(yè)起家，前幾年轉(zhuǎn)型做觀光農(nóng)莊的“阮老板”在一次德國(guó)之行后，花了50多萬(wàn)元買(mǎi)了一輛房車(chē)，成為浙江省諸暨市第一批邁進(jìn)“房車(chē)時(shí)代”？的人。
阮老板名叫阮旭江，是諸暨王家井鎮(zhèn)新合村的一位實(shí)業(yè)家。他打算繼續(xù)投資300萬(wàn)～500萬(wàn)元，未來(lái)3～5年內(nèi)把他的農(nóng)莊建成一個(gè)容納5～10輛房車(chē)的露營(yíng)地?！?～5年內(nèi)，中國(guó)整個(gè)房車(chē)市場(chǎng)就會(huì)有明顯的發(fā)展。”他表示，“現(xiàn)在就缺具體的政策細(xì)則。政策一落地，很多設(shè)想就能落實(shí)了。”
10月14日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確提出要改進(jìn)旅居車(chē)準(zhǔn)駕管理，出臺(tái)旅居車(chē)營(yíng)地用地政策。
此前在7月5日，國(guó)家旅游局召開(kāi)全國(guó)自駕車(chē)房車(chē)營(yíng)地建設(shè)推進(jìn)會(huì)，提出根據(jù)國(guó)務(wù)院部署，國(guó)家旅游局將會(huì)同國(guó)家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部等各部門(mén)，于2016年在全國(guó)建設(shè)500個(gè)營(yíng)地，帶動(dòng)投資約350億元。國(guó)務(wù)院辦公廳督查室也已將自駕車(chē)營(yíng)地建設(shè)列入2016年度專(zhuān)項(xiàng)督查范圍。
中國(guó)房車(chē)市場(chǎng)保有量尚不及歐美的百分之一，在政府加快部署的背后，是中國(guó)已經(jīng)暗潮涌動(dòng)的房車(chē)市場(chǎng)。
房車(chē)公園周末總是爆滿(mǎn)
阮老板曾經(jīng)營(yíng)紡織廠近20年，3年前開(kāi)始轉(zhuǎn)型做餐飲和農(nóng)業(yè)觀光旅游，買(mǎi)下了一片珍珠養(yǎng)殖塘，蓋起了歐式小屋，養(yǎng)起了雞和甲魚(yú)，還種起了各種水果和農(nóng)作物。
阮老板告訴第一財(cái)經(jīng)記者，他這家以餐飲為主的水鮮坊農(nóng)莊一年?duì)I收200多萬(wàn)元。隨著游客越來(lái)越多，曾在德國(guó)體驗(yàn)過(guò)房車(chē)旅行的他便萌生了將房車(chē)與農(nóng)莊結(jié)合的想法。
他新買(mǎi)的房車(chē)，不僅僅是為了滿(mǎn)足自己的旅游愛(ài)好，還是一個(gè)不錯(cuò)的生意——通過(guò)與自駕車(chē)旅游App“龍之游”的合作，在線上將這輛房車(chē)租出去，而阮老板的農(nóng)莊則作為房車(chē)?？?、加水、充電的基地?！耙环矫?，房車(chē)會(huì)提升我現(xiàn)在的餐飲和農(nóng)莊生意；另一方面，餐飲的客人也會(huì)成為我房車(chē)的潛在客戶(hù)，相互有幫助。”
和阮老板一樣，華夏寶盛園旅游管理有限公司董事長(zhǎng)辛長(zhǎng)寶也是因?yàn)樵趪?guó)外考察時(shí)看到了房車(chē)旅行的度假方式，便產(chǎn)生了把這一西方休閑方式引進(jìn)到國(guó)內(nèi)的想法。
48歲創(chuàng)立汽車(chē)零部件制造企業(yè)，60多歲二次創(chuàng)業(yè)進(jìn)軍旅游行業(yè)，辛長(zhǎng)寶希望打造中國(guó)華東最大的房車(chē)露營(yíng)基地。
作為江蘇省首批房車(chē)露營(yíng)基地，常州金壇的華夏寶盛園也打造了一個(gè)房車(chē)公園。
華夏寶盛園旅游管理有限公司營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng)周坤對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，整個(gè)華夏寶盛園是一個(gè)景區(qū)，房車(chē)營(yíng)地是其中的住宿項(xiàng)目?！?010年就開(kāi)始規(guī)劃房車(chē)基地，當(dāng)時(shí)做房車(chē)的企業(yè)比較少，所以項(xiàng)目推進(jìn)比較慢，一直到2014年基地開(kāi)工建設(shè)，當(dāng)年內(nèi)就完成了?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2017/01/10/dfyj201612dfyj20161220-2-l.jpg" style="">
據(jù)周坤介紹，位于金壇市茅山風(fēng)景區(qū)的寶盛園目前共有32輛房車(chē)，其中31輛在房車(chē)基地，還有一輛是作為婚慶的配套車(chē)?？紤]到景區(qū)內(nèi)駕駛房車(chē)的安全和環(huán)保隱患，這些房車(chē)均為無(wú)動(dòng)力固定房車(chē)，即不能移動(dòng)，主要功能為住宿。
“2015年開(kāi)始到現(xiàn)在，客戶(hù)增長(zhǎng)了70%，現(xiàn)在31輛房車(chē)每個(gè)周末都是爆滿(mǎn)的，平時(shí)入住率也有30%～40%。”周坤告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，目前房車(chē)的收入占景區(qū)總收入的比例約為20%。根據(jù)規(guī)劃，該房車(chē)公園還將把房車(chē)的規(guī)模擴(kuò)大到50輛。
中國(guó)房車(chē)市場(chǎng)向美國(guó)看齊？
中國(guó)的房車(chē)市場(chǎng)還是剛剛起步。
根據(jù)中國(guó)房車(chē)露營(yíng)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年中國(guó)的房車(chē)保有量約為2.1萬(wàn)輛，露營(yíng)地保有量約200個(gè)；而歐洲2014年的房車(chē)保有量達(dá)697萬(wàn)輛，擁有露營(yíng)地2.6萬(wàn)個(gè)，分別是中國(guó)的330倍和130倍。同期，美國(guó)的房車(chē)保有量達(dá)992萬(wàn)輛，露營(yíng)地保有量為1.9萬(wàn)個(gè)；日本的房車(chē)量近9萬(wàn)輛，露營(yíng)地約3000個(gè)。
作為一家希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)模式打通房車(chē)旅行服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的休閑旅游平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商，2015年4月成立的浙江龍之游旅游開(kāi)發(fā)有限公司（下稱(chēng)“龍之游公司”）目前擁有48輛房車(chē)。除了旗下房車(chē)外，公司在浙江可以調(diào)動(dòng)的房車(chē)有100多輛，阮老板的房車(chē)就是其中之一。
根據(jù)龍之游公司房車(chē)銷(xiāo)售部經(jīng)理朱家宏的說(shuō)法，目前整個(gè)浙江的房車(chē)保有量超過(guò)800輛，整個(gè)中國(guó)包含拖掛房車(chē)在內(nèi)的保有量則剛剛突破3萬(wàn)輛。
龍之游創(chuàng)始人江俐兵此前將中國(guó)的發(fā)展路徑對(duì)照美國(guó)后表示：“美國(guó)房車(chē)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到千萬(wàn)級(jí)別，而中國(guó)的房車(chē)數(shù)量和場(chǎng)地?cái)?shù)量相對(duì)十分稀少。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活水平的提高，房車(chē)旅游市場(chǎng)潛力巨大，萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)?？善??！闭?yàn)榭吹搅朔寇?chē)市場(chǎng)的潛力，江俐兵從去年開(kāi)始大力投資房旅運(yùn)營(yíng)？平臺(tái)。
在大眾旅游的新時(shí)代，自駕游迅速發(fā)展。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，2015年，在國(guó)內(nèi)旅游40億旅游人次中，自駕游游客已占到58.5%以上，達(dá)到23.4億人次。中國(guó)旅游車(chē)船協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)稱(chēng)，到“十三五”末，我國(guó)自駕游人數(shù)將達(dá)到58億人次，比2015年翻一番多，約占到國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)的70%以上。
自駕游的盛行顯然為房車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展提供了良好的時(shí)機(jī)。度假家庭往往自駕至房車(chē)基地，開(kāi)始一晚或數(shù)日的休閑或駕駛房車(chē)出游。據(jù)新華社報(bào)道，依據(jù)全國(guó)各省區(qū)市房車(chē)營(yíng)地的“十三五”規(guī)劃，力爭(zhēng)到2020年建成由2000個(gè)房車(chē)營(yíng)地組成的房車(chē)服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
平均出租率約20%，投資3年回本
雖然中國(guó)房車(chē)的市場(chǎng)空間看起來(lái)巨大，但要像歐美人那樣將房車(chē)出游作為一種慣常的旅行方式，還需要較長(zhǎng)的？時(shí)間。
“中國(guó)市場(chǎng)還需要培育，要達(dá)到旅居時(shí)代，需要3～5年甚至10年的時(shí)間，主要是觀念?！?/p>
此外，還有費(fèi)用的影響。朱家宏舉例說(shuō)，租用一輛中高端房車(chē)的費(fèi)用大概是1800元一天，加上油費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等，一天就要3000元成本了?？紤]到成本，不少家庭就可能會(huì)放棄房車(chē)，而選擇自駕車(chē)加住酒店的出游方式。
目前的房車(chē)市場(chǎng)，承租時(shí)間越長(zhǎng)平均花費(fèi)越低。大部分的租車(chē)客人多是出于對(duì)房車(chē)出游的好奇，選擇一家人三五天的短途出游。但讓他印象深刻的是，會(huì)玩的人也越來(lái)越多——此前有四名工程師結(jié)伴開(kāi)著房車(chē)去西藏，租車(chē)租了一個(gè)月。此外，阮老板和周坤都表示，回頭客也不少，而且不少家庭也逐漸養(yǎng)成了每年以房車(chē)形式出游一次的習(xí)慣。
朱家宏告訴本報(bào)記者，中國(guó)房車(chē)通過(guò)傳統(tǒng)的租車(chē)方式很難出租，但通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)可以相應(yīng)增加房車(chē)的出租率?！拔覀傾pp過(guò)去一年里簽約售出的房車(chē)出租天數(shù)是3萬(wàn)多天，實(shí)際使用是1.8萬(wàn)天。”
“房車(chē)出租率并沒(méi)有想象的那么高?！敝旒液瓯硎?，一般房車(chē)的出租會(huì)分明顯的淡旺季，“平均租用率在20%左右”。由此朱家宏估算，投資一輛用于出租的房車(chē)基本上要做好3年左右才能收回成本的打算。
然而，對(duì)房車(chē)推廣的最大考驗(yàn)，還是全新的駕駛與車(chē)內(nèi)使用體驗(yàn)。
雖然任何持駕駛C證的人都可以合法駕駛房車(chē)，但由于房車(chē)的車(chē)身和一般小型汽車(chē)不同，再加上車(chē)內(nèi)擁有電視、床鋪、冰箱、餐桌、衛(wèi)生間、煤氣灶、帳篷等多種一般小車(chē)并不具備的設(shè)備和功能，因此如何安全駕駛與使用，對(duì)所有首次租用房車(chē)的駕駛員來(lái)說(shuō)都需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)的過(guò)程。
“最主要的就是一個(gè)陪駕，我們會(huì)把房車(chē)的所有功能使用介紹一遍，差不多需要1小時(shí)?！敝旒液暾f(shuō)，由于功能相對(duì)復(fù)雜，“差不多10個(gè)租客會(huì)有9個(gè)人打電話回來(lái)問(wèn)，基本上一天好幾個(gè)電話來(lái)問(wèn)具體怎么操作。”
期待更多具體細(xì)則落地
從去年4月就成為房車(chē)銷(xiāo)售的朱家宏感受到了市場(chǎng)和政策的變化。他覺(jué)得2015年可以說(shuō)是房車(chē)市場(chǎng)的元年，“去年政府專(zhuān)門(mén)出了促進(jìn)國(guó)家旅游發(fā)展的若干意見(jiàn)以及促進(jìn)房車(chē)營(yíng)地建設(shè)的政策。北京還專(zhuān)門(mén)辦了房車(chē)展?！?/p>
盡管大的政策方向已敲定，然而具體細(xì)則的制定與落地還需要時(shí)間。
阮老板目前握有投資藍(lán)圖，但建立房車(chē)營(yíng)地具體需要滿(mǎn)足哪些條件，如何走正規(guī)的流程，他還在等新規(guī)落地。
打造房車(chē)營(yíng)地的項(xiàng)目還沒(méi)法正式展開(kāi)，但讓阮老板高興的是，房車(chē)的租賃生意并沒(méi)有政策上的阻礙。已經(jīng)申請(qǐng)了汽車(chē)租賃營(yíng)業(yè)執(zhí)照的他可以正常經(jīng)營(yíng)房車(chē)的租賃。營(yíng)改增后，這項(xiàng)房車(chē)租賃業(yè)務(wù)和餐飲一樣，也按照3%的小規(guī)模納稅人增值稅征收。
一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是，一旦房車(chē)要上路，就必須擁有合法的牌照并遵守相關(guān)規(guī)定。
房車(chē)主要分為自行式和拖掛式兩種。據(jù)朱家宏介紹，龍之游平臺(tái)的自行式房車(chē)符合國(guó)家藍(lán)牌的上牌規(guī)則，比如長(zhǎng)度不超過(guò)6米，總質(zhì)量不超過(guò)4.5噸（含承載客量）等。對(duì)于拖掛式房車(chē)，交通法規(guī)也已明確可以上路。
目前的房車(chē)項(xiàng)目多數(shù)與旅游景區(qū)緊密結(jié)合——這與美國(guó)多個(gè)國(guó)家公園拉動(dòng)了房車(chē)游相似。今年春天，四川九寨溝出臺(tái)計(jì)劃，將在3年內(nèi)，依托九寨溝的旅游優(yōu)勢(shì)資源，投資不少于2億元，通過(guò)開(kāi)展新能源旅居車(chē)基地建設(shè)、移動(dòng)酒店、新能源電動(dòng)車(chē)分時(shí)租賃等業(yè)務(wù)，打造不同于黃金周“人山人海”的新體驗(yàn)。
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