出行

賓利發(fā)布慕尚加長防彈車

近日，賓利慕尚防彈限量版開始在華銷售，該車顏色主要以黑色、白色為主。賓利慕尚的設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)為其傾注了史無前例的熱忱與心血，其突出自然的儀表臺(tái)，加上添加溫馨感的座椅顏色以及深邃的車內(nèi)黑色地板，表現(xiàn)了這款新車的文雅特性。其車廂內(nèi)部不連續(xù)的“環(huán)徊木飾”設(shè)計(jì)，運(yùn)用整塊高質(zhì)量木材嵌入車廂內(nèi)壁并環(huán)繞一周，彰顯了車廂卓爾不群的文雅氣質(zhì)。豐厚多彩的照明工具配合有不同的座椅與裝飾，讓車主得以具有極具個(gè)人作風(fēng)的私人空間。

武漢北上哈爾濱將添臥鋪動(dòng)車

中國首列抗高寒臥鋪動(dòng)車組近日亮相。

鐵路部門透露，此列動(dòng)車將跑哈爾濱至武漢、深圳方向。這款CRH5E動(dòng)車組具備“座臥轉(zhuǎn)換”功能，可實(shí)現(xiàn)夜間臥車、白天座車兩種運(yùn)營模式。為能讓乘客享有一個(gè)安靜的睡眠環(huán)境，列車通過采用吸音、隔聲、阻尼、減振和密封等五大技術(shù)對車輛內(nèi)部噪聲嚴(yán)格控制。車上還設(shè)有WiFi和多個(gè)電源插座。

青榮城際鐵路11月全線運(yùn)營

山東省內(nèi)首條城際高速鐵路——青榮城際鐵路之青島方向于11月中旬正式運(yùn)營。屆時(shí)，青榮城際鐵路將全線開通運(yùn)營。

青榮城際鐵路正線長度為299.18公里，主要承擔(dān)青島與煙臺(tái)、威海之間的城際客流，同時(shí)承擔(dān)部分跨線客流。全線設(shè)客運(yùn)站13個(gè)，自2010年10月10日開工建設(shè)，2014年12月28日開通濟(jì)南、煙臺(tái)、威海、榮成方向。青榮城際鐵路全線開通后，青島至煙臺(tái)、威海單程運(yùn)行時(shí)間約為1小時(shí)30分、1小時(shí)55分，較之前節(jié)省近3個(gè)小時(shí)。

由于客流吸引區(qū)域橫跨整個(gè)山東半島經(jīng)濟(jì)群，青榮城際鐵路全線將安排客運(yùn)列車18對，其中高峰線3對，周末線3對。列車將采取公交化開行，針對早晚旅客出行密集時(shí)間段，最短間隔20分鐘開行一趟列車，預(yù)計(jì)開通后青島至煙臺(tái)、威海地區(qū)日均往返客流將達(dá)1.2萬人次。

北京出行與商圈趨勢報(bào)告發(fā)布

近日，中商數(shù)據(jù)與高德地圖聯(lián)合發(fā)布了《北京出行與商圈趨勢大數(shù)據(jù)研究報(bào)告》，就北京城市出行大數(shù)據(jù)與消費(fèi)大數(shù)據(jù)進(jìn)行了交叉分析。

數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)商圈駕車率高，新興商圈中產(chǎn)指數(shù)高。上世紀(jì)80年代美國與日本的私家車增長帶來了郊區(qū)型購物中心的繁榮，然而北京的情況卻并非如此簡單。北京的城市建城區(qū)面積僅次于上海，但城市化程度卻小于西安，這說明北京的轄區(qū)面積要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過上海，但是卻有大量的待開發(fā)區(qū)域。同時(shí)由于環(huán)境問題的日益凸顯和人口的過快增長，北京市出臺(tái)的一系列機(jī)動(dòng)車限行和限購政策也在一定程度上抑制了自駕出行的比例。

公共交通中軌道交通驅(qū)動(dòng)力大，公交顧客消費(fèi)力待釋放。相對于駕車和步行，公共交通方式比較多樣化，但是由于人口和建成區(qū)面積的迅速擴(kuò)張，雖然公共交通總體發(fā)展速度加快，但人均擁有交通資源的數(shù)量仍有待提升。北京地鐵在5年內(nèi)增加了200公里，但人均擁有通車?yán)锍滩簧唇怠?/p>

從總體來看，位于傳統(tǒng)商圈的項(xiàng)目由于多年的建設(shè)，公共設(shè)施更為完善，公共交通到達(dá)比例遠(yuǎn)高于新興商圈，而從軌道交通指數(shù)可以看出，傳統(tǒng)商圈項(xiàng)目公共交通到達(dá)性很大程度上受到軌道交通影響，軌道交通樞紐位置為客流集中地，例如西直門凱德mall位于西直門公交樞紐核心，承接公交、北京北站及3條地鐵線路多方客流，愛琴海與新中關(guān)和西單大悅城均位于地鐵線路的交叉位置。

香港新空管系統(tǒng)11月投入服務(wù)

香港特區(qū)政府民航處消息，香港民航處的航空交通管理系統(tǒng)已順利完成過渡，新系統(tǒng)自201 6年1 1月1 4日起全面投入服務(wù)。

新航管系統(tǒng)全面投入服務(wù)后，每天可處理8000份航空計(jì)劃書的資料，同時(shí)監(jiān)察1 500個(gè)空中或地面目標(biāo)，分別是原有系統(tǒng)的5倍和1.5倍，并可支援將來包括三跑道系統(tǒng)下的航空交通增長。

相比原有系統(tǒng)，新航管系統(tǒng)優(yōu)勢之一在于設(shè)有多重備用系統(tǒng)，可無間斷同時(shí)運(yùn)作，以隨時(shí)支援空管運(yùn)作。此外，新系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)，包括強(qiáng)化航班資料和數(shù)據(jù)處理能力、自動(dòng)化及先進(jìn)的安全警告功能，以及更精密的航跡計(jì)算功能，可比原有系統(tǒng)更早向空管人員發(fā)出警示，及早避免航班可能出現(xiàn)飛行間距不足的情況。

預(yù)訂郵輪可“在線選房”

近日，郵輪公司和旅行社共同開通了“在線選房”功能。旅客通過途牛郵輪“在線選房”功能，在預(yù)訂郵輪產(chǎn)品時(shí)點(diǎn)擊官網(wǎng)和APP平臺(tái)上相應(yīng)郵輪的POI展示，無論是郵輪的基本信息、甲板分布圖，還是艙房設(shè)施、大小，餐飲、娛樂及服務(wù)設(shè)施開放時(shí)間、收費(fèi)情況，都能通過圖片、文字、可交互信息生動(dòng)展示，相當(dāng)于隨身攜帶了一位私人郵輪導(dǎo)游。此外，用戶還可以自主在線選房號。根據(jù)船型圖了解房間所在的位置，依據(jù)個(gè)人喜好選擇最理想的房間，預(yù)訂艙位。

天津機(jī)場自助行李托運(yùn)啟用

近日，一套由天津航大航空設(shè)備有限公司研發(fā)，可提供自助值機(jī)服務(wù)的機(jī)場版自助行李托運(yùn)系統(tǒng)在天津?yàn)I海國際機(jī)場T2航站樓投用。旅客可利用該系統(tǒng)自行完成選擇座位以及打印登機(jī)牌、行李條、行李提取憑證等一系列手續(xù)，僅僅需要1分鐘就可完成自助值機(jī)與行李托運(yùn)“一站式”操作，這大幅減少了旅客排隊(duì)等待的時(shí)間。

自助行李托運(yùn)系統(tǒng)采用先進(jìn)的三維立體分析技術(shù)（3D物體掃描技術(shù)）、全方位智能條碼識別技術(shù)、高精度智能稱重技術(shù)，可智能識別旅客投放的行李種類（拉桿箱、軟包、易滾物等）、行李件數(shù)、行李形態(tài)等，兼容RFID及條碼行李掃描，可識別各種拴掛位置的條碼，以及支持逾重行李額度的智能判斷等。行李檢測時(shí)，針對不同類型規(guī)格的行李，系統(tǒng)會(huì)給予相應(yīng)的托運(yùn)方法指示，方便旅客自助操作。當(dāng)系統(tǒng)檢測到軟包時(shí)，會(huì)停止運(yùn)送并提示旅客將軟包置于托盤內(nèi)重新放置檢測，當(dāng)檢測到多件行李同時(shí)托運(yùn)時(shí)，會(huì)提示旅客依次單件進(jìn)行行李托運(yùn)。一旦有超重、超大或異形行李托運(yùn)，可以快速識別并退出，提醒旅客通過人工服務(wù)辦理托運(yùn)。

天津航空新開新疆至海南航線

天津航空10月30日新開了烏魯木齊—鄭州—海口、烏魯木齊—西安—海口航線，重開烏魯木齊—鄭州—三亞、烏魯木齊—重慶—三亞等4條新疆至海南地區(qū)航線。

新開的烏魯木齊—鄭州—海口航線每日1班，航班號為GS7531/GS7532；烏魯木齊—西安—?？诤骄€每日1班，航班號為GS7469/GS7490；烏魯木齊—鄭州—三亞航線每日1班，航班號為GS6506/GS6505；烏魯木齊—重慶—三亞航線每日3班，4條航線均由空客A320機(jī)型執(zhí)飛。為滿足旅客出行需要，凡是在烏魯木齊機(jī)場中轉(zhuǎn)過夜的旅客，天津航空可免費(fèi)提供住宿服務(wù)。

滬昆高鐵云南段覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)

滬昆高鐵云南段雖然要經(jīng)過多處隧道路段，但現(xiàn)在在車上也可享用到高速的4G網(wǎng)絡(luò)了，而且在隧道里能夠?qū)崿F(xiàn)每秒60MB以上的下載速率。這得益于中國鐵塔股份有限公司近日完成了在滬昆高鐵云南段186公里線路上的405座鐵塔基站建設(shè)，從而實(shí)現(xiàn)了滬昆高鐵云南段4G網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋。

攜貴重物品乘客可要求非公開安檢

將于2017年1月1日起施行的新版《民用航空安全檢查規(guī)則》近日已在交通運(yùn)輸部部務(wù)會(huì)議通過，其對民航的人、車、物安全檢查做了明確規(guī)定，新規(guī)詳細(xì)規(guī)定了適用安檢的情形以及適用重復(fù)安檢、人工安檢的情況。

新規(guī)要求，旅客應(yīng)當(dāng)依次通過人身安檢設(shè)備接受人身檢查。對通過人身安檢設(shè)備檢查報(bào)警的旅客，民航安全檢查員應(yīng)當(dāng)對其采取重復(fù)通過人身安檢設(shè)備或手工人身檢查的方法進(jìn)行復(fù)查，排除疑點(diǎn)后方可放行。對通過人身安檢設(shè)備檢查不報(bào)警的旅客則可隨機(jī)抽查。

同時(shí)，對要求在非公開場所進(jìn)行安檢的旅客，新規(guī)明確，如攜帶貴重物品、植入心臟起搏器的旅客和殘疾旅客等，民航安檢機(jī)構(gòu)可以對其實(shí)施非公開檢查，一般由兩名以上與旅客同性別的安檢員實(shí)施。

京津冀拓展低空游航線

2016年11月1日，北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地與華瑞聯(lián)合航空技術(shù)有限公司、泊鷺通航產(chǎn)業(yè)公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，這也標(biāo)志著瑞士皮拉圖斯飛機(jī)、美國海王飛機(jī)入駐基地。其中，華瑞聯(lián)合航空是瑞士皮拉圖斯飛機(jī)公司中國區(qū)總經(jīng)銷商及服務(wù)中心；而泊鷺通航產(chǎn)業(yè)公司將在金海湖地區(qū)投資建設(shè)海王水陸兩棲飛機(jī)旅游營地，以“旅游+航空”的模式，開展飛機(jī)銷售、托管、飛行體驗(yàn)、飛行員培訓(xùn)等業(yè)務(wù)。

根據(jù)計(jì)劃，兩個(gè)兩棲飛機(jī)旅游基地有望明年建成。

截至目前，本市已經(jīng)開通京津冀首條低空旅游航線，從平谷馬坊、金海湖到天津和河北三河，全程低空飛行、不落地，50分鐘飛一圈。而未來，這樣的航線還有望進(jìn)一步拓展。