張樂(lè)洋

摘要隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，信息化技術(shù)不斷進(jìn)步，電子商務(wù)逐漸崛起，對(duì)人們生活造成了很大的影響，并且在電子商務(wù)的發(fā)展中，離不開(kāi)物流行業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)今快遞公司不斷增加，輻射的范圍也越加廣泛。但是在物流行業(yè)的發(fā)展中也逐漸出現(xiàn)了一些問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題國(guó)家出臺(tái)了相關(guān)的規(guī)定來(lái)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控，以此保證快件的安防建設(shè)。本文主要是對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)安全需求下的安防建設(shè)發(fā)展進(jìn)行了研究探討，提出了相關(guān)的建議。

關(guān)鍵詞物流倉(cāng)儲(chǔ)；安全需求；安防建設(shè)；發(fā)展

國(guó)家出臺(tái)了相關(guān)的規(guī)定來(lái)對(duì)快遞行業(yè)進(jìn)行監(jiān)控，這樣將有效抑制快遞在傳輸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。并且針對(duì)整個(gè)物流快遞行業(yè)進(jìn)行監(jiān)控，也對(duì)視頻監(jiān)控行業(yè)帶來(lái)了很大的商機(jī)。物流安防建設(shè)的發(fā)展有效促進(jìn)了視頻監(jiān)控行業(yè)的發(fā)展。在郵政快遞的營(yíng)業(yè)場(chǎng)以及裝卸區(qū)等位置必須安置攝像頭，資料保存要高于30天。并且對(duì)于快遞的安檢來(lái)說(shuō)，要在處理場(chǎng)所配備微劑量的x射線安全檢查設(shè)備等。并且在快遞行業(yè)不斷發(fā)展的過(guò)程中，需要更多的安檢設(shè)備以及報(bào)警器支持，并且配送的車(chē)輛也在不斷增加。國(guó)家出臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有效規(guī)范了快遞行業(yè)的安全管理，促進(jìn)了快遞行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。

1倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中的視頻監(jiān)控特點(diǎn)

在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中，最需要關(guān)注的就是物流視頻監(jiān)控環(huán)節(jié)，物流倉(cāng)庫(kù)包括油庫(kù)、糧庫(kù)、和物資庫(kù)等多種類(lèi)型，是轉(zhuǎn)運(yùn)和儲(chǔ)存物資的重要場(chǎng)所，其中存放有企業(yè)生產(chǎn)物資、民用物資和軍隊(duì)物資等物品和設(shè)施。同時(shí)，庫(kù)區(qū)的往來(lái)車(chē)輛以及倉(cāng)庫(kù)工作人員往來(lái)頻繁，如果只靠庫(kù)區(qū)保安人員來(lái)進(jìn)行巡邏工作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解決問(wèn)題的，所以需要在倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵位置布設(shè)一些安防監(jiān)控系統(tǒng)，以此來(lái)提升倉(cāng)庫(kù)的安全水平和綜合管理水平。一般來(lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)安全管理系統(tǒng)中都會(huì)有門(mén)禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和防盜報(bào)警系統(tǒng)等等。這些設(shè)備設(shè)施具有紅外線和音頻視頻傳感器，能夠?qū)}(cāng)庫(kù)實(shí)施有效的監(jiān)控，不會(huì)疏漏進(jìn)進(jìn)出出的每一個(gè)車(chē)輛和人員。

在一些大型倉(cāng)庫(kù)中，首先要對(duì)重要設(shè)施進(jìn)行全天監(jiān)控，并且對(duì)一些重要的貨物裝卸點(diǎn)以及堆放點(diǎn)來(lái)進(jìn)行監(jiān)視。系統(tǒng)必須保證穩(wěn)定可靠具有較強(qiáng)的反應(yīng)能力，可以在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)警情，并且這其中也具備多種聯(lián)動(dòng)功能，能夠及時(shí)對(duì)各個(gè)安保部門(mén)進(jìn)行通知，從而來(lái)采取有效措施。并且能夠?qū)θ^(guò)程的圖像進(jìn)行有效的保存處理。要想有效做到這一點(diǎn)，那么必須保證整個(gè)安防系統(tǒng)的先進(jìn)性，并且在具體的實(shí)施過(guò)程中要針對(duì)實(shí)際情況來(lái)選擇有效的軟件以及硬件，保證軟件系統(tǒng)中模塊化以及開(kāi)放式的結(jié)構(gòu)，以此來(lái)進(jìn)行有效的拓展。尤其是對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)智能安防系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，必須要充分保證其可靠性，對(duì)人員以及車(chē)輛的流動(dòng)進(jìn)行全面的監(jiān)控，尤其是一些車(chē)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)出以及停放的狀況。

2智慧物流和智慧城市的概念

我國(guó)從零九年開(kāi)始，先后推出了“智慧城市”、“智慧中國(guó)”等有利于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的思路和綱要，現(xiàn)在我們所提倡的新型城鎮(zhèn)化、中國(guó)夢(mèng)等概念，其創(chuàng)新的思路都和“智慧”有著密不可分的關(guān)系。對(duì)于“智慧城市”的概念，“智慧”說(shuō)的是對(duì)豐富智能技術(shù)的廣泛應(yīng)用，而“城市”就是我們所說(shuō)的具有先進(jìn)生活水平、大量民眾聚集的地區(qū)。這里的“智慧”一方面描述了城市的終極狀態(tài)；另一方面是實(shí)現(xiàn)智慧物流過(guò)程中必須應(yīng)用的重要手段。電子商務(wù)中物流是核心的部分，物流不僅是讓電商能夠正常運(yùn)行并且持續(xù)發(fā)展的推進(jìn)因素，同時(shí)也是組成和支撐智慧城市系統(tǒng)的一部分。物流中心可以為城市商戶提供集購(gòu)物、運(yùn)輸、調(diào)貨、存儲(chǔ)、管理、加工和配送為一體的物流方案設(shè)計(jì)及服務(wù)，從而讓城市具備強(qiáng)大的綜合服務(wù)功能。物流的核心是對(duì)過(guò)程的監(jiān)控，未來(lái)將會(huì)有3個(gè)方面發(fā)生變革分別為產(chǎn)品的可追溯管理、供應(yīng)鏈管理以及對(duì)物流過(guò)程的可視化管理。對(duì)物流物資進(jìn)行全方面、全過(guò)程的監(jiān)控以及高效率的配送是物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

3充分保證視頻技術(shù)滿足倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的要求

現(xiàn)今來(lái)看，一些視頻檢測(cè)技術(shù)在智能分析上不夠?qū)嵱?，這導(dǎo)致在進(jìn)行應(yīng)用過(guò)程中會(huì)遇到很多的問(wèn)題。因此現(xiàn)今隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，市場(chǎng)中逐漸出現(xiàn)了以下幾種產(chǎn)品：

首先，是寬動(dòng)態(tài)卸貨區(qū)的逆光補(bǔ)償問(wèn)題，在裝卸區(qū)，對(duì)于貨車(chē)車(chē)廂中的貨物搬運(yùn)情況必須要全面的掌握，因此可以利用寬動(dòng)態(tài)技術(shù)來(lái)處理攝像機(jī)出現(xiàn)的逆光補(bǔ)償問(wèn)題，這樣將會(huì)對(duì)車(chē)廂中的貨物情況有一個(gè)全面的了解。在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)不斷發(fā)展的過(guò)程中寬動(dòng)態(tài)技術(shù)得到了更大的發(fā)展，很多通用的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)了主要是利用CMOS+DPS寬動(dòng)態(tài)技術(shù)，并且利用的場(chǎng)景較為廣泛，逐漸成為了高清攝像機(jī)中的重要功能。

其次，是低照度滿足低光照環(huán)境下的使用，對(duì)于低照度性能加強(qiáng)的攝像機(jī)將會(huì)在弱光下獲取清晰的彩色圖像，及時(shí)是在黑天也將會(huì)獲得清晰的圖像。現(xiàn)今在物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中，低照度攝像機(jī)具有不可替代的作用，并且隨著社會(huì)的發(fā)展，該技術(shù)也將會(huì)得到更為廣泛的應(yīng)用。

最后，就是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)攝像機(jī)的智能分析，在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中，其攝像機(jī)必須要在復(fù)雜的環(huán)境中能夠工作，在、雨雪、大霧以及大風(fēng)天能進(jìn)行精確的監(jiān)控，并且在發(fā)聲異常后，及時(shí)進(jìn)行警報(bào)處理?？梢愿櫮繕?biāo)對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)錄像，以此來(lái)提升其可靠性。要在倉(cāng)儲(chǔ)的重要區(qū)域進(jìn)行全面的安置攝像頭。對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)智能和技術(shù)來(lái)說(shuō)，必須要支持各種智能應(yīng)用積極拓展，以此來(lái)有效實(shí)現(xiàn)區(qū)域間的有效警戒，對(duì)人口密度以及圖像的異常進(jìn)行分析，觀察車(chē)輛人員的流動(dòng)，進(jìn)行車(chē)輛以及人臉的識(shí)別等，以此來(lái)充分滿足物流倉(cāng)促環(huán)境監(jiān)控的需要，提升安防工作，并為其提供有效的數(shù)據(jù)分析。

4充分保證物流貨物的安全

對(duì)于物流過(guò)程的監(jiān)控，不僅僅是在倉(cāng)儲(chǔ)的環(huán)節(jié)中，現(xiàn)今在社會(huì)不斷發(fā)展的過(guò)程中，對(duì)物流過(guò)程的監(jiān)控已經(jīng)可以逐漸延伸到個(gè)人用戶的身邊。在電子商務(wù)不斷發(fā)展的局勢(shì)下，物流行業(yè)也得到了很大的發(fā)展。在物流配送中“最后一公里”則是占有很大的成本，因此可以對(duì)其成本進(jìn)行壓縮，以便于提升經(jīng)濟(jì)效益。在物流行業(yè)不斷發(fā)展的過(guò)程中，其發(fā)展速度無(wú)法滿足電子商務(wù)的需求，對(duì)于“最后一公里”來(lái)說(shuō)，還是無(wú)法有效提升。因此針對(duì)這種狀況，必須要對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行全面的分析，能夠結(jié)合先進(jìn)的信息化技術(shù)，采用傳感技術(shù)、定位技術(shù)以及視頻監(jiān)控的技術(shù)，來(lái)充分實(shí)現(xiàn)對(duì)信息流的調(diào)控以及物流的主導(dǎo)，這樣將會(huì)對(duì)其進(jìn)行合理的資源配置，以此來(lái)保證其成為一個(gè)新的課題以及商業(yè)模式。智能快遞的出現(xiàn)屬于一種新型的服務(wù)嘗試。現(xiàn)今來(lái)看，對(duì)于智能快遞最為理想的狀態(tài)就是，快遞在到小區(qū)之后，在小區(qū)中安裝智能快遞包裹箱裝置，這樣快遞員會(huì)將包裹放在包裹箱里面。這時(shí)包裹箱將會(huì)自動(dòng)發(fā)一個(gè)提取碼到用戶的手機(jī)上，這樣用戶將提取輸入，那么對(duì)應(yīng)的箱子將會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，用戶可以去除包裹。并且智能快遞包裹箱能實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控，利用前臺(tái)快件管理，后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與視頻監(jiān)控，以此來(lái)充分的提升快遞運(yùn)送工作的效率。

5結(jié)論

本文主要是對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)安全需求下的安防建設(shè)發(fā)展進(jìn)行了有效的研究與探討，分析了在物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中，視頻監(jiān)控的主要特點(diǎn)及其重要性，并且針對(duì)其特點(diǎn)，闡述了相關(guān)先進(jìn)的視頻監(jiān)控技術(shù)，以此來(lái)不斷提升其安全可靠性。