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        順豐上市,王衛(wèi)身家憑啥超李嘉誠

        2017-01-01 00:00:00趙新江
        理財·市場版 2017年4期

        3月7日,2017胡潤全球富豪榜揭曉。比爾·蓋茨以5600億元財富蟬聯(lián)世界首富,巴菲特排名第二。在大中華區(qū)的富豪中,王健林蟬聯(lián)中國首富,馬云排名第二,值得一提的是,因為借殼上市股價暴漲的順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)成為黑馬排名第三,其身家超過了此前的華人首富李嘉誠。

        據(jù)2017胡潤全球富豪榜顯示,46歲的王衛(wèi)財富達到1860億元,位列大中華區(qū)第三,全球第二十五。而李嘉誠的財富是1750億元,位列大中華區(qū)第四,全球第三十二。

        王衛(wèi)財富飆升近5倍

        2月24日借殼鼎泰新材上市的順豐控股,無疑是當下A股市場的明星。

        受益于順豐上市,46歲的王衛(wèi)成為2017胡潤全球富豪榜最大黑馬。榜單數(shù)據(jù)顯示,王衛(wèi)以1860億元的財富位

        2011年,王衛(wèi)曾公開表示順豐不上市,他認為上市就是圈錢。

        但事實往往是殘酷的,伴隨著電商的飛速發(fā)展,快遞行業(yè)也正在踏入發(fā)展的急行通道,阿里巴巴、京東等絕大部分競爭對手都有資本助力。未來,順豐需要不斷采購飛機,并計劃于2020年建成屬于自己的“順豐機場”,80億元融資只是剛剛夠用罷了。

        一個更核心的數(shù)字是,按照中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計,2013年至2015年,全社會物流總費用占GDP的比例分別為18%、16.6%、16%,2016年已降至15%以內(nèi)。

        而和歐美等發(fā)達國家相比,這個數(shù)字還有5%左右的差距,這也是以王衛(wèi)為代表的物流人所努力的最終方向。

        如今,王衛(wèi)實際擁有的資產(chǎn)市值已經(jīng)超過了李嘉誠,神秘王衛(wèi)的快遞王國就此展現(xiàn)在我們眼前。

        順豐股價飆升背后

        順豐控股3月1日盤后龍虎榜顯示,深股通專用席位買入7874.39萬元;國海證券濟南歷山路營業(yè)部買入4320.16萬元,賣出5366.98萬元。

        順豐控股2月28日盤后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,深股通專用席位當天買入2358萬元,國海證券濟南歷山路營業(yè)部買入約2673萬元。而在賣出席位上,方正證券杭州保叔路營業(yè)部賣出超1.3億元,國海證券濟南歷山路營業(yè)部賣出7307萬元。

        從順豐控股近段時間交易的龍虎榜數(shù)據(jù)看,基本可以判斷是游資在接棒炒作順豐控股,在高位派發(fā)。

        在順豐控股股價飆漲期間,共出現(xiàn)了25家券商營業(yè)部現(xiàn)身龍虎榜買入賣出榜單。其中,國海證券濟南歷山路營業(yè)部最為活躍。

        根據(jù)龍虎榜數(shù)據(jù),國海證券濟南歷山路營業(yè)部從2月24日吃進順豐控股,2月24日至3月1日間,先后買入5521.32萬元、7894.9萬元、2672.67萬元、4320.16萬元,累計買入2.04億元;自2月27日開始,該營業(yè)部開啟賣出操作,這3個交易日分別賣出4976.11萬元、7307.35萬元、5366.98萬元,累計賣出1.77億元。

        目前,在順豐控股超過2900億元的市值中,流通股僅為1.33億股,流通市值只有93.1億元。流通市值占總市值比例太小的市值結(jié)構(gòu),也為游資炒作提供了便利。對普通投資者來說,這個時刻最好持觀望態(tài)度,等待價值重估,逐步回歸理性,對于風(fēng)險偏好性強的投資者來說,短期內(nèi)順豐控股還會有交易的機會。

        市場人士指出,以順豐控股超低的流通股本來看,短期的爆炒可以理解,但是連續(xù)拉漲停板可能另有秘密?!昂芸赡苁菫橄奘酃傻墓蓹?quán)質(zhì)押做價格準備。”知情人士表示,交易所及相關(guān)部門已經(jīng)開始對順豐控股的交易情況進行密切關(guān)注。

        市值需要客觀看待

        順豐更為神秘的,是在投資領(lǐng)域。有消息稱,2004年FedEx策劃進入中國市場的時候就曾經(jīng)接觸過王衛(wèi),希望以40億~50億元的價格收購順豐,但是被王衛(wèi)拒絕。隨后,尋找王衛(wèi)的PE/VC(私募股權(quán)投資/風(fēng)險投資)越來越多。

        2013年,順豐宣布與元禾控股、招商局集團、中信資本3家具備國資背景的大鱷簽署入股協(xié)議,3家機構(gòu)投資者總體投資不超過順豐25%的股份,成為順豐的新股東。

        借殼上市,“后遺癥”不容忽視。對于順豐控股來說,借殼上市完成了快速掛牌的目標,同時也搭上了政策的末班車完成配套融資,但并購重組概念的炒作對上市公司本身沒有任何意義,同時會產(chǎn)生負面影響甚至發(fā)生風(fēng)險。

        近期,順豐控股股價已經(jīng)嚴重透支,自3月1日股價從73.48元一字板被打開以來,下降趨勢似乎沒有改變。總市值也已經(jīng)從最高位的3073億元縮水到了2618億元,縮水了400多億元,但市盈率仍高達99倍。

        相關(guān)分析人士認為,從盈利能力看順豐,確實有資格成為股市佼佼者。但同時,投資者需要關(guān)注到順豐以下幾個重要方面:

        第一,順豐目前市值甚至遠超一些科技企業(yè),但順豐在很大程度上仍是依靠40萬人力支撐的,勞動密集型的服務(wù)企業(yè),還未完成向科技型服務(wù)企業(yè)的轉(zhuǎn)變。

        第二,想市值遠超全球第三大快遞物流企業(yè)DHL,順豐有潛力,但現(xiàn)實順豐還跟DHL有很大差距,DHL在多年前就有400多架飛機,是順豐的10多倍,是全球型物流與供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè),順豐的全球布局才剛開始。

        第三,順豐更有價值的板塊不是快遞,未來快遞市場或更多被通達系占據(jù),順豐價值更在金融、綜合物流、供應(yīng)鏈等方面,但在這些板塊,順豐并未全面建立領(lǐng)先優(yōu)勢,還屬于在路上階段。

        順豐的價值是靠品質(zhì)服務(wù)支撐的,不是炒起來的。投資者把順豐市值推得太高,一方面容易對順豐人產(chǎn)生一定的價值誤導(dǎo);另一方面,也容易讓公眾對順豐形成誤判,順豐還只是一家成長型企業(yè)。

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