摘 要：利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設計了汽車配件銷售的智能物流配貨車，先是在銷售網(wǎng)站上的用戶訂單下載到配貨車，再根據(jù)汽車配件的倉庫存儲位置進行逐條智能匹配，最后利用條形碼掃描器進行準確匹配。通過物流智能配貨模型車的實驗，收到較好的效果。

關(guān)鍵詞：物流；倉庫管理；網(wǎng)絡銷售

1 概述

隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展，中小企業(yè)在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越大的作用，無論在數(shù)量上、解決就業(yè)方面，還是在促進經(jīng)濟發(fā)展方面都起著重要的作用。面對日趨激烈的市場競爭，對于在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越大作用的中小企業(yè)而言，物流將成為企業(yè)新一輪競爭的熱點[1]。但是，由于競爭舞臺的擴大，中小企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)在不斷增加，因而生存的危機也在不斷增大。同時，在現(xiàn)在的中小型企業(yè)中，物流問題都或多或少的存在，很多企業(yè)倉庫管理由于種種問題導致倉庫取存物品效率低下，嚴重影響公司的利益，而有的倉庫管理系統(tǒng)不能完全滿足公司的需求。中小企業(yè)物流管理要從建立企業(yè)適合的物流管理信息系統(tǒng)、規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的管理程序和制度等方面入手來解決存在的問題。[2]

2 汽車配件銷售智能物流配貨車設計與實現(xiàn)

2.1 汽車配件銷售系統(tǒng)與汽車配件銷售配貨車關(guān)系

汽車配件銷售系統(tǒng)是一個專門用作線上銷售的門戶網(wǎng)站。銷售網(wǎng)站功能包括下單、查詢汽車配件、對比配件價格等功能，同時還會對公司進行必要的宣傳。當客戶登錄到汽車公司的銷售網(wǎng)站購買汽車配件時，首先能夠看到的是汽車配件的分類以及銷售熱門的幾種配件宣傳廣告，通過查詢他們能夠看到所需要的所有汽車配件的信息以及價格；同時還可以與銷售人員聯(lián)系進行詳細協(xié)商，從而能夠以他們可以接受的價格買到他們所需要的配件。對于經(jīng)常從公司購買配件的客戶，我們通過設置不同的優(yōu)先級來區(qū)分他們與一般客戶的購買價格。

2.2 汽車配件銷售智能物流配貨車設計

2.2.1 訂單下載設計

用戶每購買一個配件，汽車配件銷售智能物流配貨車系統(tǒng)自動將之儲存到臨時購物車中，當客戶確定購買時，系統(tǒng)會將臨時配貨車的訂單以電子表格的形式保存下來，成為可以使用的訂單。接下來配貨車會對訂單做相應的處理，實現(xiàn)智能配貨。

配貨車屬于線下系統(tǒng)，汽車配件銷售系統(tǒng)屬于線上系統(tǒng)，二者通過無線網(wǎng)絡鏈接。配貨車通過無線網(wǎng)絡來獲取線上系統(tǒng)的配貨訂單。

2.2.2 智能配貨設計

智能配貨車保存了公司所有汽車配件存放的位置信息的數(shù)據(jù)庫，主要用來存儲汽車配件所在倉庫中的位置信息（或貨架及價格等），工作原理是：首先通過用戶訂單的配件信息來智能匹配銷售系統(tǒng)訂貨單中配件數(shù)據(jù)信息[3]，從而找到這個配件的所在位置；然后逐條循環(huán)顯示及匹配用戶訂單的信息，可以高效率、準確無誤地配齊訂單上所列出的配件。本設計充分考慮了配貨員的配貨效率以及勞動成本問題。具體模型如圖1所示。

2.3 智能物流配貨車具體實現(xiàn)

智能配貨車的工作過程為：通過無線網(wǎng)配貨車下載到汽車配件銷售網(wǎng)絡上生成的訂單，并匹配汽車配件數(shù)據(jù)庫。通過數(shù)據(jù)匹配找到訂單上的所有配件，并儲存起來。配貨車，會根據(jù)每個配件的所在位置，找到一個最優(yōu)路徑，即配貨的最優(yōu)路徑。然后配貨車便會按照這個最優(yōu)路徑，同時不超過小車負重的情況下，進行提示配貨。若有較大配件，配貨車會將較大配件單獨最后提示，來防止較大配件占用配貨車空間影響配貨效率。配貨車提示配貨后，配貨員根據(jù)提示找到相應貨架的相應位置。倉庫是經(jīng)過改造后的，每個配件都會有固定位置，以第幾區(qū)，第幾行，第幾層的一個三維數(shù)組形式來儲存位置信息。找到配件位置后，需要對配件進行確認工作。

配件確認工作的流程為：使用無線紅外線識別儀，識別配件上的條形碼。條形碼的信息是一串字符序列，通過藍牙傳送到配貨車上。配貨車將這個序列與數(shù)據(jù)庫配件信息進行匹配，如果匹配成功，提示“成功配貨”，若失敗同樣提示“配貨失敗”，并將失敗信息提交給管理員重新調(diào)整汽車配件至正確的存放位置。當前配件配貨成功后，配貨車終端界面顯示“下一個配件信息”讓配貨員繼續(xù)配貨。當配貨員確定所有配貨任務成功后，配貨車便會自動生成配貨貨單，并計算配件的總價格以方便會計記賬。除此之外，通過路徑最優(yōu)解的算法使得配貨員所走的路線最短，配貨時間同樣也會因此大大節(jié)省。

3 結(jié)束語

本項目的設計與實現(xiàn)解決了汽車配件公司長期存在的倉庫取存物品效率低下問題，為汽配銷售行業(yè)的物流配貨環(huán)節(jié)帶來了新的、先進的配貨方案，使得企業(yè)配貨管理上了新的臺階，始終能夠把握住市場的主動性。

參考文獻

[1]張明麗，李方，秦笑梅.中小企業(yè)物流管理模式創(chuàng)新研究[J].中國市場，2010（23）：21-22.

[2]黃學飛.中小型自動化立體倉庫的智能管理控制系統(tǒng)研制[D].浙江大學，2007.

[3]劉金嶺，馮萬利.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)及應用教程——SQLSever2008[M].北京：清華大學出版社，2013.

作者簡介：韓坤玉，男，淮陰工學院，計算機與軟件工程學院，計算機科學與技術(shù)專業(yè)學生，愛好編程。

王學平，男，淮陰工學院，計算機與軟件工程學院，計算機科學與技術(shù)專業(yè)學生，榮獲過2014年淮安市大學生程序設計比賽一等獎。