摘 要：文章以紹興E3項目地下室為例，分析頂板產(chǎn)生滲漏的原因并有針對性的進行預防，希望通過文章的分析，能夠?qū)ο嚓P工作提供參考。

關鍵詞：地下室；頂板滲漏；修補

1 概述

由于私家車越來越多，車位滿足情況和綠化率已經(jīng)是政府規(guī)劃中的重要指標，也是購房者決定是否購房的重要指標。為了保證車位數(shù)量和綠化率，在地下室頂板上建造種植景觀工程已經(jīng)是普遍現(xiàn)場。但是，有些工程因設計的不協(xié)調(diào)、施工的不規(guī)范，使得地下室頂滲漏現(xiàn)象時有發(fā)生。頂板的滲漏，輕則影響觀感，造成投訴，重則直接影響住宅小區(qū)地下停車庫的正常使用，產(chǎn)生極其不良的社會影響。地下室頂板的滲漏也是建筑工程多年未能解決的難題之一，目前地下室頂板防滲漏已成為建筑工程設計、施工研討的重要內(nèi)容。文章將以紹興世茂E3地塊項目地下室為例，對地庫頂板產(chǎn)生滲漏的原因進行分析，并制定相應的預防措施。

2 項目簡介

紹興世茂E3地塊總承包工程位于紹興市區(qū)，由三棟高層住宅樓（26F），七棟高層住宅樓（32F），三棟超高層住宅樓（45F），2個獨立地下車庫（地下一層）及附屬建筑組成?？偨ㄖ娣e約為226000m2。其地庫建筑面積達28260m2?；A為筏板基礎。地基一部分為山體巖石，一部分為淤泥質(zhì)土。山體巖石地基部分的樁基采用抗浮錨桿樁，淤泥質(zhì)土地基部分的樁基采用人工挖空灌注樁。混凝土強度C35P6。頂板厚度250mm，頂板上覆土后進行綠化鋪裝。

3 可能使地庫頂板發(fā)生滲漏的原因及預防措施

頂板出現(xiàn)滲漏，該頂板必然存在貫穿性裂縫。外側(cè)地下水經(jīng)結(jié)構貫穿裂縫進入到頂板靠地庫內(nèi)一側(cè)，就出現(xiàn)了人們所看到的滲漏點。其中，貫穿裂縫的存在是最主要的原因。貫穿裂縫，不僅會影響滲水，還會影響到結(jié)構安全，是必須要避免的。所以，對貫穿裂縫形成的原因進行分析，可以很好地了解地庫頂板為何會產(chǎn)生裂縫。

結(jié)構頂板貫穿裂縫的形成原因，主要可分為：（1）荷載超過了設計值產(chǎn)生裂縫。（2）結(jié)構沉降不均勻產(chǎn)生內(nèi)應力形成裂縫。（3）混凝土收縮或溫差收縮裂縫。

3.1 施工荷載大于設計承載力

現(xiàn)在的房地產(chǎn)項目，為了保證車位數(shù)量，地下室空間都非常大，以至于地下室占地面積經(jīng)常占了用地紅線面積的80%以上，使得現(xiàn)在的施工用場地是越來越小。

E3項目也有同樣的情況。因此，在上部主體施工階段，地下室頂板難以避免地作為了施工堆場、臨時運輸車道、吊裝車位。以上施工荷載應充分考慮地下室頂板的設計承載力。最主要的有物料運輸車、沙石水泥鋼筋等物料堆場、大型起重設備荷載等。進過核算后，如果超過地下室頂板設計承載力就必須進行加固處理，加固方案必須經(jīng)過設計單位審核確認。一般加固方案較為費時費力費錢，只要現(xiàn)場情況允許，都應當通過管理手段進行處理，比如：進場內(nèi)的物料車土方車不宜過重，大型車輛將材料卸載到場地內(nèi)地下室范圍外的空地上，然后用小型車輛接駁運輸至指定區(qū)域；堆場內(nèi)物料應分開堆放，不得堆載過高；場地內(nèi)臨時道路借用設計中的消防道路位置，該位置地庫頂板在設計時已做相應加強，可以避免周邊一般頂板產(chǎn)生裂縫；盡早進行回土，消防道路位置盡早進行塘渣回填，回填后車輛的荷載可以被適當分散開；頂板覆土厚度小于設計覆土厚度。

3.2 結(jié)構尚未達到設計強度時加載荷載

E3項目南面地庫有一塊區(qū)域因業(yè)主工期要求，在完成結(jié)構砼澆筑10天后就進行回土作業(yè)。該區(qū)域頂板后期裂縫較多，滲水明顯。

結(jié)構頂板需要養(yǎng)護一段時間，只有當結(jié)構板達到設計強度時才能在上方進行施工堆載或覆土，否則極易產(chǎn)生裂縫。

3.3 后澆帶的留設與施工不當

頂板后澆帶的作用視設計情況可分為兩種：一種是解決不同結(jié)構區(qū)塊間的沉降差，利用后澆帶將本連在一起的不同結(jié)構區(qū)塊臨時分開，待主體結(jié)構施工完畢，完成大部分沉降量后（50%以上）再澆筑連接部分的混凝土。

另一種作用是減小溫差收縮的影響，新澆的混凝土在硬化過程中會收縮，已建成的結(jié)構也會有熱脹冷縮現(xiàn)象，混凝土硬化收縮大部分會在1-2個月內(nèi)完成，而結(jié)構的熱脹冷縮是長期的過程。收縮變形受到約束時將在結(jié)構內(nèi)部產(chǎn)生溫差應力，嚴重的溫差應力將在結(jié)構內(nèi)部產(chǎn)生溫差裂縫。后澆帶的留置可有效減少結(jié)構的收縮應力，提高結(jié)構抗溫度變化能力，最大限度的避免溫差裂縫的產(chǎn)生。具體設計的后澆帶為何種形式，可依據(jù)設計要求的后澆帶澆搗時間進行判斷，設計要求主體結(jié)構完成后再澆搗的后澆帶一般解決沉降差型的后澆帶，否則需要解決溫度差的后澆帶。

本項目中，巖石地基部分的地庫沉降相對其他部位要小，其周邊需要留置解決沉降差型的后澆帶。其余均為解決溫度差的后澆帶。

結(jié)構設計中考慮沉降原因而設計的后澆帶，施工時因嚴格依據(jù)設計要求留置?？紤]溫度原因設計的后澆帶可根據(jù)施工的實際情況經(jīng)設計單位認可后進行留置。后澆帶留置距離一般為30-40米，寬度700-1000mm為宜。后澆帶的留置因考慮施工的方便，因結(jié)合上部景觀情況盡量避開水景、樹木、大型硬景等容易產(chǎn)生漏水隱患或不利維修的部位。

后澆帶的模板支撐因在結(jié)構大面施工時一并設置并保留到后澆帶澆帶并達到拆模條件后方可進行。澆搗后澆帶時因處理后接縫并根據(jù)設計要求用膨脹混凝土并提高一個強度等級進行澆帶。

根據(jù)施工經(jīng)驗，后澆帶接縫往往是地下室頂板滲漏水的主要部位，后澆帶根據(jù)設計需要而設置，不易多設。

4 頂板防水卷材對滲漏的影響

地下室頂板防水首先是保證結(jié)構的自防水。確定不漏后進行防水材料施工。進一步阻止?jié)B漏的產(chǎn)生。本項目主要采用卷材防水。

卷材防水，柔韌性好、防水性能佳，但其施工要求比較高，鋪貼卷材時基層必須干透、清潔，表面平整、無硬塊粉塵，否則與基層粘結(jié)不密實，容量裹入空氣等原因容易造成鼓泡。還有就是防止防水層脫縫的現(xiàn)象，對于合成高分子卷材屋面，在卷材與卷材的搭接縫處，出現(xiàn)開膠脫縫情況較為普遍。地下水會沿搭接縫的開膠脫縫處浸入找平層，導致滲漏。

造成防水層脫縫的原因有：（1）膠粘劑選用不當，粘結(jié)力差；（2）施工操作不認真，膠粘劑涂刷不均勻或漏涂；（3）卷材搭接面處理不干凈；（4）卷材間空氣排除不凈，滾壓不實；（5）涂刷膠粘劑后，粘貼間隔時間掌握不好；（6）所有膠粘劑耐水浸泡性差，當有積水浸泡防水層，使粘結(jié)強度降低而開縫；（7）一些合成高分子卷材在高溫狀況下變形較大，如果接縫粘合不牢，也會將搭接縫拉開。

要切實做好防水卷材施工，就必須嚴格按照規(guī)定程序組織施工，使用合格的防水材料，加強過程監(jiān)控，科學管理，提高工程施工質(zhì)量。這是防止地下室頂板滲漏現(xiàn)象發(fā)生的一個重要步驟。

5 頂板上方積水

由于雨水、澆灌用水、水景的水、雨污管漏水，都會下滲，并有可能因無法繼續(xù)排出而形成地下積水，積水會加速防水卷材的老化和霉爛，破壞防水層的效果，引起滲水。因此及時排出地下室頂板上方的積水十分重要。

頂板的排水系統(tǒng)著重從地下室頂板的找坡、疏水層以及濾水層考慮，使頂板面不至于長期處于積水狀態(tài)。E3項目采用防水卷材保護砼找坡、上鋪疏水板和陶粒排水層相結(jié)合的方式排水。

6 結(jié)束語

從施工技術角度考慮地下室頂板的防滲漏問題，首先要減少地下室頂板結(jié)構裂縫。其次是從施工環(huán)節(jié)保證防水層的施工質(zhì)量，并使保證頂板良好的排水系統(tǒng)，使頂板不積水。

作者簡介：陶玉良，男，浙江省紹興市柯橋區(qū)人，工作單位：浙江寶業(yè)建設集團有限公司，職務：工程部科員。