摘 要:箱體部件的動態(tài)特性會影響箱體內(nèi)部的電子及機(jī)械產(chǎn)品的實(shí)用性和使用者的主觀感受?;谟邢拊椒ǎ敿?xì)闡述了板件厚度對箱體的模態(tài)以及結(jié)構(gòu)傳遞函數(shù)的影響,結(jié)果表明箱體厚度的增加會增大模態(tài)頻率,提高結(jié)構(gòu)剛度,抑制傳遞函數(shù)的幅值,改善箱體的動態(tài)特性,并為之后箱體部件的正向設(shè)計(jì)提供了參考和依據(jù)。
關(guān)鍵詞:箱體;有限元;模態(tài)分析;傳遞函數(shù)
箱體部件通常作為一些電子產(chǎn)品以及機(jī)械產(chǎn)品的外保護(hù)殼,如臺式電腦主機(jī)箱和數(shù)控機(jī)床外殼等,不僅對內(nèi)部的元器件起到保護(hù)作用,還可以將內(nèi)部環(huán)境與外部環(huán)境隔離,防止灰塵等入侵到箱體內(nèi)部。
通常,箱體內(nèi)會有散熱風(fēng)扇以及電機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械,在運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生特定階次的振動,可能會與箱體產(chǎn)生共振,從而造成產(chǎn)品使用壽命降低,影響實(shí)用性,也會引起不愉悅的噪聲[1],降低使用者的主觀感受。
文章通過有限元方法,對不同厚度的箱體進(jìn)行動態(tài)特性的計(jì)算和比較,從而在設(shè)計(jì)時避開共振頻率,兼顧生產(chǎn)成本,為箱體部件的正向設(shè)計(jì)提供了參考方法。
1 動態(tài)特性分析理論
一般無阻尼多自由度系統(tǒng)的自由振動微分方程的一般形式為[2]:
M為系統(tǒng)質(zhì)量矩陣,K為系統(tǒng)剛度矩陣。一般多自由度系統(tǒng)的微分方程求解采用模態(tài)分析的方法。首先對原方程進(jìn)行坐標(biāo)變換,使方程之間解耦,將方程組轉(zhuǎn)化為n個獨(dú)立單自由度的系統(tǒng)的方程,最后得到系統(tǒng)的固有頻率和振型。
對系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)傳遞函數(shù)分析時,也是采用模態(tài)疊加的方法求解振動響應(yīng),具有較高的精度。
2 模型創(chuàng)建
采用有限元前處理軟件Hypermesh建立箱體的幾何模型和有限元模型。文章中箱體模型的幾何尺寸為長500mm,寬200mm,高500mm的立方體。有限元單元的尺寸為10mm,單元數(shù)量為9000個,選取箱體材料為鋼板,分別定義箱體A,B,C,D的板件厚度為0.5mm,1mm,1.5mm,2mm。圖1為箱體的有限元模型。
定義板件的材料屬性,分別設(shè)定材料的密度,楊氏模量和泊松比。(表1)
表1 板件材料屬性
3 模態(tài)分析
利用有限元軟件MSC.Nastran[3]進(jìn)行模態(tài)分析,采用SOL103求解器求解,箱體A前六階模態(tài)頻率及模態(tài)振型如表2所示。
通過對比箱體A,B,C,D的模態(tài)頻率和模態(tài)振型,發(fā)現(xiàn)箱體的模態(tài)振型相同,模態(tài)頻率不同,而且各階模態(tài)頻率正比于箱體的板件厚度。表3為箱體A,B,C,D前六階模態(tài)頻率統(tǒng)計(jì)。
可以看到板件厚度的增加不會改變箱體的模態(tài)振型,但會增加模態(tài)頻率。模態(tài)頻率的數(shù)值正比于板件的厚度,說明板件厚度的增加可以增大結(jié)構(gòu)的剛度,使整體模態(tài)頻率提高。
4 結(jié)構(gòu)傳遞函數(shù)分析
對不同板件厚度的箱體進(jìn)行傳遞函數(shù)分析,可以得到箱體在單位力激勵下響應(yīng)點(diǎn)的振動加速度幅值,更直觀的了解板件厚度對振動特性的影響。
利用有限元軟件MSC.Nastran進(jìn)行傳遞函數(shù)析,激勵點(diǎn)和響應(yīng)點(diǎn)位置如圖2所示,不同箱體各個階次下的相應(yīng)幅值如圖3所示。
由傳遞函數(shù)幅值對比圖中可以看到,隨著板件厚度的增加,各個階次下響應(yīng)點(diǎn)加速度的幅值明顯降低,剛度增加,箱體的振動受到抑制,箱體的動態(tài)特性改善。
5 結(jié)束語
文章通過有限元仿真的方法,對不同板件厚度的箱體進(jìn)行了動態(tài)特性的計(jì)算和對比。模態(tài)分析結(jié)果表明厚度并不會改變各個階次的模態(tài)振型,但會增加模態(tài)頻率,而且模態(tài)頻率正比于板件的厚度。傳遞函數(shù)分析結(jié)果表明隨著板件厚度的增加,箱體的剛度會明顯增加,各個階次下響應(yīng)點(diǎn)加速度幅值明顯降低,板件的振動受到抑制,從而改善了箱體的振動和噪聲特性。
工程中對箱體部件進(jìn)行設(shè)計(jì)時,要綜合考慮材料的成本,箱體內(nèi)部激勵源主要的階次頻率以及箱體的動態(tài)特性。這樣既能兼顧制造成本,又能提高產(chǎn)品性能。箱體動態(tài)特性的計(jì)算對比,可以為工程中箱體部件的正向設(shè)計(jì)提供參考和依據(jù)。
參考文獻(xiàn)
[1]黃磊.螺栓與掛鉤連接薄板及箱體結(jié)構(gòu)動態(tài)特性的試驗(yàn)研究和有限元分析[D].上海交通大學(xué),2008.
[2]顧海明,周勇軍.機(jī)械振動理論與應(yīng)用[M].南京:東南大學(xué)出版社,2007:83-84.
[3]MSC.Nastran 2004 Release Guide. Santa Anna: MSC.Nastran Corporation,2004.
作者簡介:趙希萌(1995-),女,山東德州人,華中農(nóng)業(yè)大學(xué)在讀本科生,研究方向?yàn)闄C(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化。