亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        長壽命瀝青路面設(shè)計方案探討

        2016-12-31 00:00:00趙平
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年22期

        摘 要:保證并延長路面使用壽命,對確保道路行車的通暢性、安全性,節(jié)省道路養(yǎng)護維修費用,以及提高公路項目全生命周期總效益有著重大的積極作用。文章針對瀝青路面提出采用長壽命設(shè)計理念,以期延長瀝青路面使用壽命;首先簡述了長壽命瀝青路面設(shè)計的本質(zhì)與目標,然后從路面結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)層材料、路面厚度等方面入手,對長壽命瀝青路面設(shè)計進行了具體分析。

        關(guān)鍵詞:長壽命瀝青路面;結(jié)構(gòu)設(shè)計;材料設(shè)計;厚度設(shè)計

        隨著社會經(jīng)濟快速發(fā)展,我國公路建設(shè)項目越來越多,瀝青路面質(zhì)量日益受到關(guān)注。設(shè)計是瀝青路面施工的“排頭兵”,是否科學合理,直接關(guān)系著瀝青路面質(zhì)量的優(yōu)劣。為延長瀝青路面使用壽命,減少養(yǎng)護維修費用,提出長壽命瀝青路面設(shè)計。

        1 長壽命瀝青路面設(shè)計的本質(zhì)與目標

        1.1 本質(zhì)

        長壽命路面設(shè)計是一種新的路面設(shè)計理念。進行設(shè)計時,依然采用傳統(tǒng)的設(shè)計理論,只在瀝青層底部的彎拉疲勞應(yīng)變和路基頂面壓應(yīng)變上做了些許調(diào)整。關(guān)于長壽命路面設(shè)計,各國對其有著不同的說法,但本質(zhì)上沒有區(qū)別,都可以將其本質(zhì)具體表述為:瀝青路面的設(shè)計使用壽命在50年以上,是一種瀝青面厚度較高的柔性路面,在瀝青底層開裂、車轍等質(zhì)量病害防治上有著一定優(yōu)勢。需要定期對路面進行表面銑刨、罩面修復,就可以保證路面在設(shè)計的使用壽命期間不需進行大結(jié)構(gòu)性修剪。從某一種程度上看,長壽命瀝青路面設(shè)計是路面損壞模式的轉(zhuǎn)變,通過長壽命路面設(shè)計,使路面損壞模式從原來的“自下而上”轉(zhuǎn)變成為“自上而下”,能有效的消除傳統(tǒng)路面存在的質(zhì)量病害,利于延長并保證瀝青路面使用壽命。

        1.2 目標

        根據(jù)以往瀝青路面工程實踐表明,長壽命瀝青路面設(shè)計的目標主要在于三個方面:一是路面表層發(fā)生路面破壞,可以快速修復;二是不允許出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞,如結(jié)構(gòu)性損壞裂縫等;三是通過定期路面養(yǎng)護、修復、更換等方式,可以延長路面使用壽命,基本超過50年。

        2 長壽命瀝青路面設(shè)計的有關(guān)探討

        長壽命瀝青路面經(jīng)過實踐應(yīng)用以及大量研究,發(fā)現(xiàn)其可以有效防治傳統(tǒng)路面的裂縫、車轍等質(zhì)量,能延長并保證路面使用壽命,值得在我國大范圍推廣。為了做好長壽命瀝青路面設(shè)計工作,作者從路面結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)層材料、路面厚度等方面進行分析。

        2.1 長壽命瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計

        長壽命瀝青路面設(shè)計,其理論基礎(chǔ)是力學。從力學角度看,控制好瀝青底層彎拉疲勞應(yīng)力,保證底層不發(fā)生彎拉疲勞開裂問題是長壽命瀝青路面設(shè)計的一項重要內(nèi)容。為了做到這一點,采取的力學方法是準確確定荷載作用下路面結(jié)構(gòu)層的應(yīng)力及應(yīng)變相應(yīng),以便有效控制瀝青底層彎拉疲勞應(yīng)的數(shù)值。從長壽命瀝青路面概念出現(xiàn)后,美國在這方面取得了一定成效。美國道路科研院研制出了一種基于力學的設(shè)計指南,未來可能被ASHTO所用。這一種設(shè)計指南,由Monismith提出,基本流程如圖1所示。從圖1可以看出來,道路路面結(jié)構(gòu)受材料、交通、環(huán)境及服務(wù)性能等各個方面的影響,進行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計時要充分考慮以上因素。

        目前,瀝青路面的疲勞方程主要采用瀝青底層彎拉應(yīng)變和基頂壓應(yīng)變,通過這兩個指標去估算瀝青路面結(jié)構(gòu)的使用壽命。這兩個指標主要在于防治疲勞損壞上有著重要作用。瀝青底層彎拉應(yīng)變,能有效防治瀝青底層出現(xiàn)疲勞破壞,是保證瀝青底層使用壽命不少于路面使用壽命的基本條件。眾所周知,瀝青混凝土層的使用壽命受拉應(yīng)變控制,通過拉應(yīng)變可以了解瀝青混凝土層的疲勞特性。因此,估算瀝青混凝土路面使用壽命時,可以借助瀝青底層彎拉應(yīng)變和基頂壓應(yīng)變兩個指標,從而獲得較高的路面結(jié)構(gòu)壽命。

        2.2 長壽命瀝青路面結(jié)構(gòu)層材料設(shè)計

        瀝青路面材料是實現(xiàn)瀝青路面結(jié)構(gòu)性能和保證瀝青路面使用壽命的關(guān)鍵,應(yīng)根據(jù)瀝青路面結(jié)構(gòu)功能進行結(jié)構(gòu)層材料設(shè)計,對結(jié)構(gòu)層材料提出相應(yīng)指標要求,以保證材料設(shè)計符合路面工程質(zhì)量要求。

        結(jié)合長壽命路面目標和以往工程經(jīng)驗,確定瀝青路面結(jié)構(gòu)層材料指標要求,具體是:磨耗層,具備抗老化、抗車轍、防治溫度裂縫等性能,可以采用OGFC混合料、密級配混合料等;中間層,具備抗車轍,荷載傳遞、分散等功能,以及良好的耐久性、穩(wěn)定性等性能。為保證中間層的耐久性,必須根據(jù)瀝青路面設(shè)計要求選擇適用的材料、骨料,或者適當增加中間層厚度。穩(wěn)定性是衡量車瀝青路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量與使用壽命的主要標準之一,為了確保瀝青路面中間層有良好的穩(wěn)定性,可以配置高等級瀝青,嚴格設(shè)計骨架結(jié)構(gòu);底層,具備抗層底彎拉應(yīng)變性能,可以采用HMA基層材料。進行HMA基層材料設(shè)計時,要求底層的彎拉應(yīng)變必須低于材料的疲勞極限,有助于減緩路面損壞進程,延長路面使用壽命。

        在瀝青路面使用中,車轍是一個比較嚴重的質(zhì)量病害,為了有效防治這一質(zhì)量問題,必須嚴格抗車轍材料設(shè)計,建議使用改性瀝青或塑料隔柵。同時還要考慮瀝青混凝土的離析現(xiàn)象。

        2.3 長壽命瀝青路面厚度設(shè)計

        在長壽命瀝青路面厚度計算上,可以采用荷載作用下應(yīng)變的力學工具和相應(yīng)方法,計算思路同傳統(tǒng)一樣,基本沒有變化。長壽命瀝青路面厚度計算步驟如下:

        第一,首先根據(jù)瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計要求確定路面結(jié)構(gòu)組合,以及各層厚度,具體包括底層、中間層、磨耗層。

        第二,確定設(shè)計參數(shù),具體有材料參數(shù)、路基頂面的豎向壓應(yīng)變等。

        第三,結(jié)合相關(guān)參數(shù)及方法,計算設(shè)計荷載作用下的結(jié)構(gòu)層應(yīng)力、應(yīng)變等情況。在計算結(jié)果符合設(shè)計要求的條件下確定厚度。若不符合,重新調(diào)整厚度,使之符合設(shè)計標準和指標要求。

        在瀝青層厚度計算上,TRRL提出了諾謨圖,即根據(jù)瀝青層的粘度和類型去調(diào)整瀝青層厚度。根據(jù)TRRL研究顯示,當瀝青路面承受的標準軸載作用次數(shù)超過了八千次以上,額外厚度是無用的。根據(jù)這一結(jié)果,表示瀝青混凝土層的厚度無需過大,只需要滿足設(shè)計標準即可。

        3 結(jié)束語

        綜上所述,長壽命瀝青路面設(shè)計是一種新的公路路面設(shè)計理念和方式,其可以有效的延長公路路面使用壽命,降低公路養(yǎng)護維修費用。雖然同傳統(tǒng)公路路面工程相比,長壽命瀝青路面的工程造價高一些,但是從長遠規(guī)劃角度看,其符合我國國情和公路事業(yè)建設(shè)需求。因此,長壽命瀝青路面值得在未來公路建設(shè)推廣與應(yīng)用,但需遵循經(jīng)濟適用、因地制宜原則,充分考慮地質(zhì)、水分、氣候等條件,科學合理進行公路瀝青路面的設(shè)計工作,以保證公路路面使用壽命。

        參考文獻

        [1]陳艷瓊.長壽命瀝青路面設(shè)計探討[J].福建建材,2013(10).

        [2]滿冠峰.某公路長壽命瀝青路面設(shè)計分析[J].山西建筑,2014(34).

        [3]王文光.高速公路長壽命瀝青路面設(shè)計方案分析與比較[J].科學之友,2011(3).

        [4]柯文豪,雷宇,陳團結(jié).基于路用性能的瀝青路面全壽命周期設(shè)計方法[J].長安大學學報(自然科學版),2013(3).

        久久久久免费精品国产| 午夜爽毛片| 日韩av他人妻中文字幕| 日韩精品极品免费视频观看| 亚洲欧美色一区二区三区| 欲妇荡岳丰满少妇岳| 日本色偷偷| 亚洲精品中文字幕乱码| 精品国产偷窥一区二区| 青草国产精品久久久久久| 国产精品98视频全部国产| 国产麻豆剧传媒精品国产av| 欧美老熟妇又粗又大| 免费的黄网站精品久久| 国产激情一区二区三区在线| 专干老肥熟女视频网站300部| 亚洲专区欧美| 丝袜美腿av免费在线观看| 蜜臀一区二区三区精品| 国语自产偷拍精品视频偷| 综合激情网站| 国产免费人成视频在线观看播放播| 午夜免费电影| 亚洲精品永久在线观看| 日本啪啪一区二区三区| 亚洲中文av中文字幕艳妇| 久激情内射婷内射蜜桃| 国产成人亚洲综合无码精品| 色综合久久人妻精品日韩| 欧美亚洲一区二区三区| 在教室伦流澡到高潮h麻豆| 日本成熟妇人高潮aⅴ| av手机在线观看不卡| 亚洲第一se情网站| 国产亚洲女在线线精品| 精品视频手机在线免费观看| 国产乱妇无乱码大黄aa片| 亚洲av无码成人yellow| 精品一区二区三区女同免费| 国产禁区一区二区三区| 性一交一乱一伦a片|