摘 要：進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)取得了很大的發(fā)展成就，尤其是交通運(yùn)輸行業(yè)，公路運(yùn)輸作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾糠郑焚|(zhì)量的高低從某種意義上來講影響著我國現(xiàn)代化發(fā)展水平的高低。在整個公路建設(shè)過程中，公路養(yǎng)護(hù)是十分重要且必要的。作者通過對引發(fā)公路工程機(jī)械設(shè)備故障的原因進(jìn)行分析，指出了當(dāng)前養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理工作中存在的問題，并相應(yīng)地提出了有效的維修維護(hù)管理措施，有著比較高的參考價值。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)；機(jī)械設(shè)備維修；維護(hù)管理

引言

鑒于我國公路交通在整個交通系統(tǒng)中的重要地位，國家對公路建設(shè)的相關(guān)工作表現(xiàn)出了高度的重視和關(guān)注，投入大量的資金來用于新型設(shè)備的引進(jìn)和施工工藝的改進(jìn)。要保證施工的工藝質(zhì)量，需要做好公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修維護(hù)工作是十分必要的，以其低耗高效的優(yōu)勢在實(shí)際施工中得到了廣泛的利用和推廣。就目前情況來看，我國公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理工作還存在一定的問題，嚴(yán)重阻礙其朝向更好的方向發(fā)展。對相關(guān)問題進(jìn)行分析研究，并提出改進(jìn)策略，有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 公路養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械設(shè)備故障產(chǎn)生的原因

公路養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械設(shè)備通過長時間的使用運(yùn)行以后，都會出現(xiàn)或多或少的問題，可將其分為外界問題和機(jī)械內(nèi)部問題。外界問題主要是由于人為操作造成的問題，存在技術(shù)方面的缺陷，最終倒是機(jī)械設(shè)備部件發(fā)生過量的磨損和形變，進(jìn)而影響設(shè)備的正常運(yùn)行，造成工作效率的下滑。機(jī)械內(nèi)部問題主要包括機(jī)械內(nèi)部在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的各種能量對機(jī)械設(shè)備帶來的問題，往往會改變設(shè)備的各種參數(shù)，影響正常運(yùn)行，產(chǎn)生能量主要包括機(jī)械能、熱能、化學(xué)能、生物能、電磁能等等，這些能量如果處理不當(dāng)，長期作用于設(shè)備會導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生磨損、形變、腐蝕等等，造成設(shè)備參數(shù)的變化，并最終導(dǎo)致故障的發(fā)生。此外內(nèi)部問題還包括機(jī)械設(shè)備自身問題，主要包括機(jī)械在生產(chǎn)鑄造、零部件加工、結(jié)構(gòu)組裝過程中出現(xiàn)的問題。

2 我國公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修維護(hù)管理工作存在的問題

盡管我國公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維護(hù)維修管理工作已經(jīng)取得了一定的發(fā)展成就，但是就目前形勢來看，還存在著一定的問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

2.1 維修管理模式相對落后，合理性有待提高

傳統(tǒng)維修管理模式主要側(cè)重點(diǎn)是生產(chǎn)環(huán)節(jié)，對于設(shè)備維修的經(jīng)濟(jì)性要求和維修的經(jīng)濟(jì)管理方面的內(nèi)容缺乏統(tǒng)籌的考慮，導(dǎo)致了相關(guān)工作不能在上述兩個方面有所側(cè)重，不能滿足當(dāng)前的發(fā)展需求。

2.2 維修管理體系有待進(jìn)一步健全和發(fā)展

維修管理體系還存在一定的缺陷和漏洞，行業(yè)的各項規(guī)章制度制定還不夠全面，執(zhí)行力度不夠嚴(yán)格，即使有健全的維修管理體系，也形同虛設(shè)，導(dǎo)致了維修管理工作水平的不足，引發(fā)了一系列問題。

2.3 維修管理技術(shù)工藝相對落后，科技含量不足

隨著時代的發(fā)展，維修管理工作越來越復(fù)雜，要求也越來越高，但是當(dāng)前維修管理工作還停留在較低的水平，科技含量較少，導(dǎo)致了相關(guān)的工作越來越復(fù)雜，出現(xiàn)錯誤的幾率也越來越大，相關(guān)故障診斷不準(zhǔn)確。

2.4 安全管理意識薄弱，工作不夠到位

有些單位缺乏足夠的安全管理意識，相關(guān)工作不夠到位，忽視了設(shè)備維修維護(hù)管理的重要性，只注重追求經(jīng)濟(jì)利益，為安全生產(chǎn)事故埋下了巨大的安全隱患，影響了企業(yè)單位的正常安全運(yùn)行。

2.5 維修管理設(shè)備配備的合理性有待進(jìn)一步提高

有些單位對于維修管理設(shè)備的合理性配備工作做得不夠到位，不能夠準(zhǔn)確掌握各項業(yè)務(wù)，盲目地節(jié)約生產(chǎn)成本，設(shè)備部件以次充好，質(zhì)量很差，不符合設(shè)備運(yùn)行的需求，加速了設(shè)備的損耗，事故發(fā)生概率大大提高。

3 我國公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修、維護(hù)管理的有效措施

針對上述存在的問題，要保障我國公路行業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展，需要采取針對性的措施來解決當(dāng)前存在的問題，主要可以從以下幾個方面入手。

3.1 施工單位要轉(zhuǎn)變思想觀念，重視維護(hù)管理工作

施工單位管理層要從思想上進(jìn)行轉(zhuǎn)變，摒棄傳統(tǒng)落后的思想，要從思想上樹立起新的機(jī)械設(shè)備管理觀念，在重使用的同時，還要重養(yǎng)護(hù)，要將機(jī)械設(shè)備的維修維護(hù)管理作為日常工作中的一個重點(diǎn)，對相關(guān)工作提出新的要求和標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 強(qiáng)化培訓(xùn)工作，提高機(jī)械設(shè)備維修維護(hù)管理人員的綜合素質(zhì)

施工單位要強(qiáng)化培訓(xùn)工作，通過定期的嚴(yán)格培訓(xùn)來提高相關(guān)工作人員的綜合素質(zhì)，包括專業(yè)技能素質(zhì)和愛崗敬業(yè)的思想品格。通過培訓(xùn)能夠使工作人員更容易地接受新設(shè)備，在實(shí)際操作中減少失誤和違規(guī)行為，并建立相關(guān)的審查考核制度。

3.3 加強(qiáng)安全管理工作，提高工作人員安全意識

施工單位要加強(qiáng)安全管理工作，作為工作中的重點(diǎn)來對待，嚴(yán)格按照相關(guān)的安全使用要求來約束相關(guān)行為，加強(qiáng)對日常工作的監(jiān)督和檢查，一旦出現(xiàn)問題要及時指出和糾正，做好安全相關(guān)的宣傳和防護(hù)措施，提高工作人員安全意識。

3.4 加大資金投入，提高維修維護(hù)管理工作的科技含量

要從長遠(yuǎn)的角度出發(fā)，通過加大資金投入，引進(jìn)先進(jìn)的工藝設(shè)備，淘汰陳舊落后的設(shè)備工藝，通過提高相關(guān)工作的科技含量來減少出錯的幾率，可以建立起行之有效的獎勵機(jī)制，來鼓勵員工積極投入到維護(hù)管理工作中。

3.5 建立健全維修維護(hù)管理體系，打造一支專業(yè)的工作隊伍

建立健全的維修維護(hù)管理體系，通過打造一支專業(yè)的工作隊伍，來提高相關(guān)工作的有效性，明確分工，落實(shí)責(zé)任制，針對實(shí)際情況制定相關(guān)的維護(hù)管理措施，及時地對相關(guān)工作進(jìn)行管理登記及匯報，保證工作效率和質(zhì)量。

4 結(jié)束語

綜上所述，在我國公路運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展的今天，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修維護(hù)管理工作，能夠有效延長公路的使用壽命，為交通運(yùn)輸業(yè)的更快更好的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

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