摘 要：在高速公路的建設(shè)中，精確放樣的方法對公路的建設(shè)有著至關(guān)重要的作用。放樣的精確度是有效的保證實際的公路施工與建設(shè)圖紙相符合相一致的保障，也能夠在很大程度上避免因施工失誤造成的不良影響?？梢哉f，高速公路施工的放樣精確度對公路的建設(shè)質(zhì)量以及工程進度有著極大的影響。

關(guān)鍵詞：高速公路；精確放樣；方法；重要性

引言

在現(xiàn)代化經(jīng)濟發(fā)展和社會發(fā)展的推動下，我國的高速公路建設(shè)起到了至關(guān)重要的作用。在高速公路施工的過程中，放樣工作一方面是為了滿足現(xiàn)代社會高度發(fā)達的運輸事業(yè)的要求，另一方面也可以說是有效的確保高速公路建設(shè)質(zhì)量的重要保障。因此，高速公路建設(shè)中的精確放樣可以說是高速公路建設(shè)工作的重要內(nèi)容。提高高速公路放樣的精確度，既是保障公路結(jié)構(gòu)符合設(shè)計和建設(shè)規(guī)范的要求的需求，也是對施工進度和質(zhì)量進行把控的重要手段，因此，保證放樣的精度會對建設(shè)施工工作起到極大的推動作用。

1 高速公路放樣方法

1.1 已知距離放樣

在高速公路建設(shè)中，最基本的，也是最為常見的放樣方式是在已知角度和距離的前提下采用的坐標放樣方式。已知建設(shè)距離，首先需要做的工作就是確定坐標原點的方向，隨后進行測量點與坐標原點之間的距離和角度的計算。在這種放樣方式中，公路的距離值和測量的起點之間的方向和尺子距離的精確度對實際的地點標點之間的距離定位有著直接的影響，因此，實際測量過程中必須進行嚴格的復(fù)查，計算出多次丈量的平均值，從而有效的降低測量過程中產(chǎn)生的誤差。在測量時，通過測量儀器的轉(zhuǎn)動選擇合適的施工角度，然后再根據(jù)施工的距離要求確定放樣點的具體距離。已知距離的放樣方式作為最基本的測量放樣方式，在高速公路的建設(shè)中，尤其是對施工精度具有較高的要求工程項目中，則需要使用全站儀等高精度的測量工具來進一步的保障放樣的精度。

1.2 已知高程放樣

高程放樣指的是把設(shè)計的施工高度與施工實體相結(jié)合，并標示出施工實體中的高度的具體位置，已知高程放樣的方法主要是通過幾何水準法、三角高程法或者是兩種方法相結(jié)合的方式來確保施工過程中放樣的精確度。高程放樣的主要過程如下：首先測量出目標地點的地面高程，然后與設(shè)計的高程進行比較，再依據(jù)這一數(shù)據(jù)進行施工，這樣可以有效的確定高速公路施工過程中的填埋高度。對高速公路施工的放樣精度的測量，除了對其距離和角度的把握之外，還要注意觀察總結(jié)其中具體的變化規(guī)律。

1.3 平面點位放樣

高速公路的點位放樣方式主要有坐標放樣和極坐標放樣兩種。極坐標放樣的主要操作方法如下：在施工中設(shè)計一個置鏡，在某一施工控制點利用置后視鏡觀察另一個施工控制點，輸入放樣坐標?；蛘呤抢弥苗R調(diào)整方位角，調(diào)整合適后輸入放樣距離，然后再實際的測量兩點之間的點位距離，或者是以后視方式確定的兩條工作線之間的偏角。利用全站儀進行輔助的放樣方式中，通過對施工放樣點的選擇和具體的施工控制步驟，我們不難發(fā)現(xiàn)，在一至兩個放樣工作點時，利用全站儀對其中的一個放樣點設(shè)置測量監(jiān)測站，然后通過后視的方式確定另一點的方向和點位，再利用自動化分析儀器計算這兩點之間的距離等數(shù)據(jù)，對測量得到的數(shù)據(jù)進行詳細的分析，選擇其中兩個較為符合實際、易于施工且具有代表性的數(shù)據(jù)，以此計算出水平角度和距離的差值，對此結(jié)果進行反復(fù)的復(fù)合，確定其間的距離差值為零后，就可以結(jié)束放樣工作了。這樣的放樣方式可以有效的確保放樣的精度，并有效的降低放樣誤差，因此，在實際的施工過程中將會有更多的應(yīng)用空間。

2 精確放樣的重要性

在我國現(xiàn)代化發(fā)展的過程中，高速公路成為了人們?nèi)粘３鲂凶顬槌Ｒ姷某鲂新肪€之一，因此，高速公路的建設(shè)施工進度和公路的施工質(zhì)量要有嚴格的要求和把控。在高速公路施工中，放樣的精確度可以說是影響公路施工質(zhì)量的一個十分重要的因素，在高速公路建設(shè)的過程中有著至關(guān)重要的作用。

通過對高速公路建設(shè)的放樣工作進行分析，我們可以發(fā)現(xiàn)，無論采用哪種方式放樣都會存在著一定的誤差，因此，在對公路施工的過程中，嚴格按照放樣規(guī)律進行放樣和建模，在施工中先考慮整體，再對局部進行調(diào)整，對放樣精度要求較高的施工位置進行優(yōu)先施工，運用多種測量方法對放樣位置進行確定。施工中規(guī)范測量方式，有效的提高測量數(shù)據(jù)的精度，減少設(shè)計與實際施工的差距。

現(xiàn)代高速公路的施工建設(shè)常常面臨著復(fù)雜多樣的施工環(huán)境，因此，為了保障運輸和人員的人身安全，必須要保障公路的建設(shè)精度，因此，施工中的放樣工作就顯得十分的重要，在放樣的過程中，要對放樣的精度和點位之間的距離認真測量，并在施工前進行嚴格的復(fù)核，以減少施工的誤差。

放樣的精確性的把控對于公路的施工和使用有著至關(guān)重要的作用，可以說，高速公路的施工質(zhì)量取決于放樣點的選擇和放樣的精確性，因此，在對高速公路進行施工時，要對其施工方案進行縝密的設(shè)計，并嚴格按照設(shè)計方案進行現(xiàn)場施工，將放樣點的選擇與圖紙設(shè)計之間的誤差降到最低，從而有效的保證放樣精度，并在此基礎(chǔ)上有效的保證高速公路的建設(shè)質(zhì)量和工期進度，放樣的精確度把握可以說是高速公路建設(shè)中必不可少一個把控環(huán)節(jié)。

3 結(jié)束語

綜上所述，在高速公路建設(shè)中，放樣的精確度能夠?qū)返慕ㄔO(shè)質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響，從而進一步的影響高速公路的使用性能以及公路的安全性。因此，在高速公路施工的過程中，可以根據(jù)不同的環(huán)境條件選擇合適的放樣方法，并進行嚴格的測量，必要時可進行多次測量以提高放樣的精確度，從而有效的提升公路建設(shè)質(zhì)量。

參考文獻

[1]張寧.論高速公路橋梁施工放樣的方法及應(yīng)注意的問題[J].現(xiàn)代裝飾，2013，12：32-37.

[2]王杰.施工放樣技術(shù)綜述[J].科技資訊，2010（5）：12-14.

[3]蔡廣聰，謝軍.公路中線施工放樣技術(shù)的研究分析[J].西部交通科技，2013，11：23-25.

[4]井強.工程測量施工放樣技術(shù)的研究現(xiàn)狀[J].科技傳播，2012，15：33-35.

[5]呂少華.公路工程施工放樣誤差分析[J].黑龍江交通科技，2011，6：8-12.

[6]劉建偉.淺議高速公路施工放樣與質(zhì)量控制[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2009，25：60-65.