摘 要：隨著我國科學技術不斷進步，以及建筑行業(yè)的快速發(fā)展，各式各樣的高樓大廈豎立在我國城市的土地上，高層建筑群早已遍布城市的各個角落。而高層建筑的建設離不開電梯的應用，電梯為高層中居住的人提供了極大的方便，為人們的生活提供了便利。電梯在人們的生活中屢見不鮮，在各大商場、生活居住樓經(jīng)常可以看到，已經(jīng)成為人們生活中必不可少的生活工具之一。雖說電梯已經(jīng)廣泛的應用在人們的生活當中，但是電梯機構(gòu)的不穩(wěn)定性為人們帶來了諸多的安全隱患問題，對人們的生命財產(chǎn)安全有著重要的影響，因此，文章對電梯的機械結(jié)構(gòu)以及一系列相關問題進行了深入的研究，從而針對性解決并且完善電梯機構(gòu)的安全性問題，以期為人們提供安全、放心的出行環(huán)境。

關鍵詞：電梯；機械結(jié)構(gòu)；相關問題；概念

1 電梯的介紹

目前，電梯已經(jīng)廣泛的應用在我國城市高層建筑當中，城市中絕大部分的人都乘坐過電梯，對電梯也有一點了解。但是他們對電梯的了解也僅僅在其功能上，了解程度也在最為基礎階段，對其結(jié)構(gòu)以及分類都一無所知。電梯的定義一般分為狹義與廣義，狹義上的電梯也就是大多數(shù)人了解的，是一種生活工具，為人們服務的轎廂升降設備，但是不包含扶梯；廣義上的電梯定義是將電梯當做一種運動的物體，也當做一種運輸機電設備，將電梯看做是一種具有動力能夠沿著固定軌道、路線等運輸貨物的箱體結(jié)構(gòu)。

電梯的分類具有很多種，根據(jù)不同的功能能夠?qū)㈦娞葸M行具體的細分：按照電梯的運行速度進行劃分，可以將電梯分為低速、快速、高速、超高速四種類型，在一些超高層大廈、樓房當中經(jīng)常采用的是超高速電梯，因為超高速電梯運行速度為4m/s，這樣可以減少人們等待電梯的時間，為出行的人節(jié)約時間；高速電梯一般應用在中等的寫字樓中，因為樓層相對不是太高，為了保證安全，一般會采用速度為2-4m/s的高速電梯；快速電梯就是人們一般生活的小區(qū)當中，這樣的電梯一般多為民用，空間大，速度一般維持在1-2m/s，這樣的電梯基本上以人員上下班為主；剩下的就是速度在1m/s的低速電梯了，這種電梯運行速度非常慢，主要是以運送貨物為主，也是人們口中經(jīng)常說的貨梯。

2 電梯的機械結(jié)構(gòu)及相關問題

2.1 電梯機械門

電梯機械結(jié)構(gòu)的門系統(tǒng)一般分為四部分，門系統(tǒng)主要的功能是對電梯中的人員起到保護作用，防止危險事故的發(fā)生。電梯機械結(jié)構(gòu)中的門系統(tǒng)對電梯的安全工作有著至關重要的作用，電梯在運行的過程中能夠防止電梯中的人員與電梯運行軌道之間發(fā)生碰撞，防止電梯內(nèi)的人員墜落電梯。電梯的廳門與轎門在啟動之前應該處于關閉狀態(tài)，這樣才能夠保證電梯運行的安全性與穩(wěn)定性。電梯的保護裝置與開關門系統(tǒng)都是為電梯運行做準備工作的，只要能夠保證電梯中的人員能夠安全到達目的地，電梯門系統(tǒng)的工作任務就完美完成。一個電梯運行軌道只有一個轎廂，但是電梯的層門確實非常多，樓層越高電梯層門就越多，因此層門的作用也是非常重要的。電梯每到達一層，門開關系統(tǒng)就只能打開該層的層門，其他的層門應該保持關閉狀態(tài)，以防乘客意外墜落電梯轎廂軌道。

2.2 重量平衡系統(tǒng)

電梯垂直懸掛在樓層中，它的平衡性代表著電梯運行的安全系數(shù)，所以在設計安裝電梯的時候，會給電梯安裝一個重量平衡系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包含了對重裝置、補償裝置、繩、纜等，不同的部位有著不同的作用。就以重量平衡系統(tǒng)中對重裝置來說，該裝置的鋼絲繩主要連接在曳引輪、導向輪、轎廂之間，在電梯運行的過程中對電梯進行重量平衡處理，保證電梯始終處于平衡的運行狀態(tài)。

2.3 電梯的機械裝置

電梯的機械結(jié)構(gòu)非常復雜，在安裝過程中需要花費大量的時間與精力，需要確保每一個環(huán)節(jié)都精準無誤。因為電梯的穩(wěn)定性不僅是工作需要，更與人們的安全有著緊密的聯(lián)系，所以需要一些機械裝置來保證電梯的安全性。除去電梯必須擁有的一些裝置以外，還需要一些額外的保護裝置來確保安全，如緩沖器、安全鉗、限速器等。這些附加的裝置在電梯發(fā)生墜落的時候有著重要的作用，緩沖器就是一個很好的例子，在所有的裝置失去作用的時候，緩沖器就會吸收掉電梯下落時的能量，以此減緩電梯下墜的速度，保護轎廂內(nèi)乘客的安全。

2.4 轎廂系統(tǒng)

電梯的轎廂系統(tǒng)最主要的功能就是運送，要么運送貨物，要么運送乘客，主要包括轎廂體與轎廂架兩個部分。轎廂架主要的作用就是能承受住懸吊的拉力，承載乘客與貨物重量的壓力，同時起到固定作用，是整個電梯最為主要的承載結(jié)構(gòu)。轎廂架上經(jīng)常會看到一些拉條，這些拉條與電梯的剛度有著緊密的聯(lián)系，能防止轎廂出現(xiàn)傾斜的情況。轎廂體主要是由四個部分組成，包括頂、底、門、壁，其中轎廂的底部主要是起到一種支撐作用，在底部的前端設置了相應的轎廂門地坎。同時轎廂系統(tǒng)還設有重量報警裝置，當電梯中的人員超過規(guī)定重量的時候就會啟動報警裝置，發(fā)出報警聲。轎廂頂部的功能是安裝照明裝置和檢修操作設備，安全窗也設置在轎廂的頂部，再出現(xiàn)危險的時候可以通過安全窗從轎廂內(nèi)部撤離。轎廂壁的主要功能是連接轎廂的底部和頂部，形成一個安全而穩(wěn)固的整體，同時防止電梯內(nèi)部人員與電梯軌道發(fā)生碰撞，保證乘客人生安全。

2.5 導向系統(tǒng)

電梯的運行是按照固定的軌道和方向進行移動的，這項功能離不開電梯機械結(jié)構(gòu)中的導向系統(tǒng)。電梯的導向系統(tǒng)主要作用就是保證電梯能夠按照指定路線上下移動，盡量減少發(fā)生震動的現(xiàn)象。當電梯出現(xiàn)緊急情況時，電梯的轎廂就能夠卡死在電梯軌道上，這樣就能防止電梯發(fā)生墜落的可能，保證電梯內(nèi)乘客的安全。導軌的主要功能就是控制轎廂精準地進行運動，保證轎廂與四周的軌道在合適的距離，防止上升或下降時的碰撞，保證電梯的平衡性，使電梯的轎廂始終處于一個合理的位置。

2.6 曳引系統(tǒng)

電梯的曳引系統(tǒng)也就是我們所說的動力系統(tǒng)，它主要的功能就是賦予電梯動力，使電梯進行上下位置的移動，確保電梯到達指定位置。電梯的曳引系統(tǒng)也是電梯的主機，是整個電梯的動力來源。曳引系統(tǒng)包含有很多種，按照電機進行分類，可以將曳引機分為直流曳引機和交流曳引機；按照物理特性可以將電梯分為立式與臥式兩種；按照減速方式的不同可以將電梯曳引機分為有齒輪與無齒輪兩種。這些都是根據(jù)不同的特性、功能等將曳引機分為不同的種類，但是無論是什么種類的曳引機，都有自己的有點各自的不足，在安裝電梯的時候應該根據(jù)實際使用情況與電梯周圍的環(huán)境選擇合適的曳引機，確保電梯的曳引系統(tǒng)能為電梯提供充足的動力。

3 結(jié)束語

經(jīng)過對電梯的機械機構(gòu)及相關問題的分析，我們對電梯都有了一定的了解。雖說看起來電梯機械結(jié)構(gòu)非常的簡單，但是電梯安裝是一種機電一體化程序，它們之間的契合度非常高，牽一發(fā)而動全身，采用的自動化技術也是較為先進的，自動化電路管理也相當復雜。所以，我們必須對電梯的機械結(jié)構(gòu)有著充分的了解，確定每一個系統(tǒng)的組成與使用方法，了解各個系統(tǒng)的主要功能，這樣才能保證電梯的安全性與穩(wěn)定性，人們的生命財產(chǎn)才會有保障，才能夠為廣大人民創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的出行環(huán)境。

參考文獻

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[2]汪亮.電梯機械裝置與結(jié)構(gòu)問題的分析研究[J].民營科技，2013.