摘 要：社會的不斷發(fā)展，國防建設水平是衡量綜合國力的重要體現。直升機在軍事防空領域占據重要地位，在實際的應用過程中，能夠在惡劣環(huán)境中低空起飛、獨立飛行，是航空事業(yè)的重要構成部分，同時也是綜合國力的重要體現。通常來說，直升機制造業(yè)屬于高新技術產業(yè)，由于各種因素的影響，使得我國直升機制造企業(yè)和西方直升機制造企業(yè)存在一定差異。文章主要針對直升機制造產業(yè)及其技術發(fā)展現狀進行研究分析，并且依據實際情況提出了一些意見，希望能夠推動我國直升機制造產業(yè)的發(fā)展。

關鍵詞：直升機產業(yè)；無人機；科技發(fā)展；思路

自從直升機發(fā)明以來，一直受到各個國家的青睞，并且競爭十分激烈。隨著科技的不斷發(fā)展，一些全新的概念、設計方法、技術等應用，有效的推動了直升機產業(yè)的發(fā)展。在我國直升機產業(yè)容易受到資金、技術等因素的阻礙，使得我國直升機制造企業(yè)的發(fā)展緩慢，和國外直升機制造產業(yè)出現較大的差距，因此，積極對直升機制造產業(yè)及其技術發(fā)展現狀進行研究勢在必行。

1 我國直升機產業(yè)發(fā)展情況

據相關數據顯示：截止到2014年，我國直升機的數量已經達到583架，比去年同一時間增長了34%，增加速度較快。一般來說，我國直升機發(fā)展大概有四個周期；1930-1950年是我國直升機發(fā)展的初級階段，并且，硬件也不是很完善，嚴重阻礙了我國直升機的發(fā)展。并且，采用的是活塞型的發(fā)動機，旋翼槳葉還屬于木質混合，直升機的機身都采用鋼管或者鋁合金管架。另外，內部的操作系統(tǒng)也較為簡單。1960年，我國直升機制造產業(yè)已經初具規(guī)模，制造水平也發(fā)生了質的飛躍。采用金屬質的旋翼槳葉，機身都采用鋁合金半硬式機身，并且整個系統(tǒng)都得到優(yōu)化；1970年，科技水平的不斷發(fā)展，此階段已經采用渦輪式發(fā)動機，旋翼槳葉都采用一些全面復合型高分子材料，機身材料也采用復合型材料。1990到現在，已經采用第三代渦輪發(fā)動機，采用復合材料對機身以及螺旋槳進行制造。同時，還安裝了全自動化電子設備、數據處理系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)等，不僅能夠保證直升機飛行的安全性能，還推動我國直升機制造水平發(fā)展。

2 民用直升機技術發(fā)展分析

通常來說，民用直升機在發(fā)展過程中，更加注重環(huán)保性、可靠性、安全性、舒適性、操縱性，只有這樣才適應我國社會發(fā)展的需求，通常來說，民用直升機在發(fā)展過程中采用的技術主要包括：

（1）在民用直升機制造過程中，旋翼系統(tǒng)是民用直升機的核心技術，同時，使用了空氣動力學、動力學等工作原理，另外，還采用一些先進的復合材料，使得旋翼系統(tǒng)的結構更加簡單，更加輕盈，所采用的零件數量也越少，性能更穩(wěn)定，工作人員的維護更加簡單，使得制造成本逐漸降低，并且所產生的振動也越來越小。

（2）所采用的發(fā)動機是渦軸發(fā)動機，其性能更好，功率重量等各個方面的數據也都進一步提高，油耗率也逐漸降低，廢氣排放效率也較低，并且維修間隔的時間也有所提高，一定程度上降低了成本，能夠持續(xù)工作6000多小時以上。

（3）在民用直升機制造過程中，一些先進的復合材料基本都應用于直升機的主要結構，例如：旋翼系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、機身結構。一般來說，復合材料占據整個機身材料總量的65%，一定程度上減少了直升機自身零件的數量以及自身的重量，有效的提升了直升機的安全性和可靠性，延長了其使用壽命。

（4）科技的不斷發(fā)展，在民用直升機制造過程中，智能旋翼系統(tǒng)的使用，有效的提高了直升機的性能，同時，還推動了智能駕駛艙的出現，并且相應的智能化水平也在逐漸提高。

（5）采用了一些先進的電傳/光傳操縱，有效的提高了直升機的操縱水平。

（6）采用了先進的降噪技術，有效的降低了直升機的振動以及噪聲，使得直升機自身的環(huán)境更加舒服。

3 民用直升機的類型以及應用

在直升機制造過程中，旋翼系統(tǒng)是直升機主要的升力來源，能夠實現直升機的垂直降落。將直升機起飛的重量作為分類的標準，按照1280kg、3180kg、9080kg以及19980kg，能夠將民用直升機分為輕小型直升機、小型直升機、中型直升機、大型直升機和重大型直升機，具體分類如1表。

依據使用方式的不同分為公用、準公用和純民用三大類。所謂的公用就是軍用，全部按照軍隊的要求進行裝置；準公用主要指的是警用直升機，應用于救災、消防工作、執(zhí)法等，其余所用的用途都屬于純民用。放眼全球，民用直升機所占市場份額較大，純粹的軍用攻擊類型直升機數量較少，將民用直升機應用領域進行系統(tǒng)劃分，主要包括：通用市場、警用市場、海洋石油市場、公務機市場、EMS市場、客運市場、VIP市場。通常來說，通用市場直升機在應用過程中大約占據市場總額的35%。其中主要應用在農林業(yè)、森林救火、電力系統(tǒng)的線路巡查、空中攝影、礦產資源勘探。

在農林業(yè)應用中，直升機能夠實現對農藥的噴灑，防止農林病蟲害，同時，還能進行播種；如果安裝一些消防設備，能夠對森林火災進行撲救；并且還能實現對復雜區(qū)域地形的航拍、搜救，還能積極的開展新聞采訪、土地勘測等工作。直升機外掛探頭能夠實現對鎳、銅、煤等礦產資源的探測，并且其作業(yè)面積大，不受復雜地形的影響，工作效率高；在電力系統(tǒng)發(fā)展過程中，直升機能夠對電力輸送的線路進行巡查，能夠及時發(fā)現其中存在的問題，便于工作人員及時的對其進行修正，保證電力的正常供應。直升機還能對物資、人員進行輸送，還能實現高空吊裝、大件吊裝、大件吊運、設備吊裝等工作，不僅能夠節(jié)約人力資源，還能提高工作效率。

警用直升機在民用直升機應用中占據市場份額為25%。它主要應用于消防、搜救、執(zhí)法、反恐等。如果城市出現了火災，直升機能夠快速抵達火災現場，及時的對火災進行撲救；另外，還能對交通進行指揮、緝查、反走私工作中進行使用，取得了良好的效果。在歐洲一些較為發(fā)達的國家已經以直升機為基礎，形成了一種較為完善的體系；相關工作開展過程中，都要求使用多發(fā)動機的直升機，能夠提高直升機的可靠性。我國目前以直升機為中心的救援體系正在籌備構建過程中。

4 結束語

綜上所述，民用直升機在社會的發(fā)展過程中占據著重要地位，積極加強對直升機制造產業(yè)及其技術發(fā)展研究具有重要意義，能夠有效的推動我國直升機產業(yè)的發(fā)展。文章對民用的發(fā)展狀況、類型、應用進行分析，明確了直升機產業(yè)的地位，使得人們對于直升機具有一個全新的認識。同時也希望相關部門能夠加強自主創(chuàng)新能力，不斷采用新技術，研發(fā)新產品，擴大直升機在市場中的占有率，推動我國直升機制造產業(yè)的快速發(fā)展。

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