摘 要：水利大壩施工是水利工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，隨著我國(guó)水利事業(yè)開(kāi)展的深入，水利大壩施工技術(shù)不斷發(fā)展，其中填筑施工是大壩建設(shè)中的核心環(huán)節(jié)，直接影響了整個(gè)水利工程。由于壩體填筑涉及工序較為繁雜，施工內(nèi)容龐大，因而必須加強(qiáng)技術(shù)控制，從多方面提升施工質(zhì)量。文章主要從大壩填筑技術(shù)著手，主要分析了大壩施工中，所使用的填筑技術(shù)，從而為以后大壩填筑工程提供參考，促進(jìn)工程質(zhì)量的提升。

關(guān)鍵詞：水利大壩；施工；填筑；技術(shù)

引言

作為利國(guó)利民的基礎(chǔ)設(shè)施，水利工程發(fā)揮了重要的支撐作用。一個(gè)國(guó)家水利工程建設(shè)水平也可以側(cè)面反映這一國(guó)家的綜合國(guó)力，并且水利工程直接影響著人們的生產(chǎn)生活，因此工程質(zhì)量保障開(kāi)始受到廣泛關(guān)注。作為水利工程施工的核心，大壩填筑質(zhì)量關(guān)系到了后期水利工程投入使用后的運(yùn)行質(zhì)量。為了保障大壩填筑符合工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，必須嚴(yán)格控制施工各個(gè)環(huán)節(jié)，其中最重要的便是對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格把控。下面便針對(duì)大壩填筑施工技術(shù)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)要敘述。

1 施工技術(shù)

1.1 壩體填筑

（1）土料鋪填。將土料通過(guò)運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)送至卸土點(diǎn)，卸土后使用推土機(jī)將土料鋪填。在施工前需要對(duì)涂料進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，而實(shí)際施工中所需要填鋪土料厚度以試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。施工時(shí)可以將帶線木樁設(shè)置在填土邊線位置，并配合使用水準(zhǔn)儀，通過(guò)多次測(cè)量對(duì)鋪土厚度進(jìn)行控制，確保其不會(huì)超厚。（2）土料晾曬及灑水。如果上壩鋪填的土料含水量大于適宜含水量2%（在開(kāi)挖面取土進(jìn)行含水量試驗(yàn)）則不能上壩進(jìn)行攤鋪，用T120型推土機(jī)后掛的耙梨進(jìn)行翻土，以使土料含水量盡快下降，待土料含水量降低到適宜含水量后，再挖運(yùn)至填土面進(jìn)行壩體填筑。如果上壩鋪填的土料含水量低于適宜含水量2%時(shí)，則要灑水。（3）刨毛處理。土料壓實(shí)完成后，如果壓實(shí)面出現(xiàn)光面的情況時(shí)，就要將其表面進(jìn)行刨毛處理，以確保上下兩層土面的良好結(jié)合。刨毛的方法為：選用后面帶有翻梨的推土機(jī)進(jìn)行淺層刨毛，刨毛的深度為1～2cm，推土機(jī)刨毛的行走路線應(yīng)平行于土壩軸線。

1.2 心墻料填筑

心墻土料攤鋪大多使用進(jìn)占法，令運(yùn)輸設(shè)備卸料和推土機(jī)攤鋪同時(shí)進(jìn)行。運(yùn)輸車(chē)輛在卸土?xí)r會(huì)在剛攤鋪的松土層上駛過(guò)，從而對(duì)其進(jìn)行初步碾壓。通過(guò)這種碾壓封閉可以有效避免暴雨突襲造成的土料流失、位移，降低土料由于降水而產(chǎn)生的損失。并且經(jīng)過(guò)初步碾壓后的土層的雨后影響時(shí)間大大縮短。但是需要注意，使用重車(chē)行駛碾壓土層時(shí)必須避開(kāi)以驗(yàn)收合格的區(qū)域，從而避免由于重車(chē)行駛過(guò)程中反復(fù)碾壓對(duì)土層造成破壞。

1.3 壩體輾壓技術(shù)

（1）擠壓邊墻。擠壓邊墻的施工工藝往往將下墊層料碾壓整平、定位畫(huà)線后，施工員用擠壓機(jī)制作出，一個(gè)高50cm的低強(qiáng)度和彈性模量、半透水的混凝土墻（擠壓邊墻），待其達(dá)到初凝狀態(tài)或一定強(qiáng)度后，按基于性能化的設(shè)計(jì)理念的內(nèi)在要求，在其下游側(cè)鋪填墊層料進(jìn)行碾壓，驗(yàn)收合格后重復(fù)上述工藝即完成上游壩面的施工工藝情況。通過(guò)擠壓邊墻可以有效提高水土流失抗性。施工中需要先進(jìn)行基面的找平，對(duì)攤鋪層的高度、憑證都進(jìn)行嚴(yán)格控制。若施工中發(fā)現(xiàn)同工程要求不符的問(wèn)題，則必須重做，直到符合規(guī)定要求后進(jìn)行下一步施工，即放線施工。必須注意，施工中需要調(diào)整控制擠壓機(jī)位置以及速度。在邊墻擠壓成型過(guò)程中，必須對(duì)擠壓機(jī)位置進(jìn)行控制，保證其位置合理，同時(shí)保證設(shè)別速度小于60m/h，勻速行進(jìn)。（2）壩體碾壓。一般可以采用重量以15T自卸式汽車(chē)（卸料采用進(jìn)占法），從石料場(chǎng)裝料運(yùn)輸至大壩填筑區(qū)后由推土機(jī)（攤鋪層厚為100cm）推平，振動(dòng)碾碾壓。攤鋪平整后可由灑水車(chē)灑水，水量為堆石壓量的15%-20%，灑水后用振動(dòng)進(jìn)行碾壓，碾壓方式往往平行于壩軸線方向按已確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員根據(jù)施工情況來(lái)調(diào)整壓實(shí)的遍數(shù)，以符合合理的遍數(shù)。振動(dòng)碾壓時(shí)的原則是少振多遍、分區(qū)處理向壩內(nèi)采用進(jìn)退錯(cuò)距法依次碾壓。在完成上述情況后主堆區(qū)石料鋪料厚度為100cm，為進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，灑水時(shí)間、速度與碾壓進(jìn)度三者之間應(yīng)相匹配，碾壓遍數(shù)可根據(jù)相應(yīng)的資料進(jìn)行少幾多遍為原則進(jìn)行輾壓。

2 施工注意事項(xiàng)

（1）保證混凝土面清潔。填筑高塑性粘土前需要保證混凝土面同土料連接處質(zhì)量，因此必須清理混凝土面。清理目的在于清除混凝土面存在的雜物以及灰塵，保證混凝土面符合施工要求后才能涂刷濃泥漿，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。（2）處理粘土脫空。接觸粘土施工可能會(huì)出現(xiàn)脫空問(wèn)題，所謂脫空是高塑性粘土在涂刷過(guò)程中無(wú)法同壓板全面結(jié)合。這種情況下可以對(duì)脫空處進(jìn)行清理，待結(jié)合處符合施工標(biāo)準(zhǔn)后重新涂刷泥漿并填補(bǔ)粘土。（3）調(diào)節(jié)對(duì)高塑性粘土含水量。應(yīng)當(dāng)提前對(duì)高塑性粘土進(jìn)行儲(chǔ)備，并在施工前對(duì)其含水量進(jìn)行調(diào)節(jié)，若含水量偏低，那么填筑質(zhì)量必然無(wú)法保障，此時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)高塑性粘土定期灑水，從而提升其含水量。待接觸性粘土符合施工要求后，進(jìn)行填筑。

2.4 保證接縫質(zhì)量

接縫質(zhì)量是大壩填筑施工中必須予以重視的問(wèn)題，施工中應(yīng)當(dāng)盡量平起填筑，若施工需要在層間留有臺(tái)坎進(jìn)行接縫，例如臨時(shí)斷面的填筑，那么要求在下層料填筑完成后，距離碾壓邊線1m位置留有灰線作為控制邊線，保證下一層上料不超過(guò)控制線，填筑后與控制線平直，從而保證接縫質(zhì)量。

3 填筑施工管理

（1）技術(shù)管理。施工技術(shù)方案時(shí)保證施工各項(xiàng)環(huán)節(jié)順利進(jìn)行的關(guān)鍵，在一項(xiàng)工程中，總工程師必須擔(dān)負(fù)起技術(shù)管理責(zé)任，作為負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)確定適合工程的施工技術(shù)方案，從總體上進(jìn)行把控，并針對(duì)個(gè)別重點(diǎn)項(xiàng)目所使用的技術(shù)措施進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，從而確保施工進(jìn)度的順利推進(jìn)以及工程的整體質(zhì)量。通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)管理力度，將管理工作落實(shí)到位，定期檢查工程技術(shù)措施以及施工狀況，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用問(wèn)題以及工程質(zhì)量問(wèn)題。（2）成本管理。施工企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目施工的最終目的在于經(jīng)濟(jì)效益，因此成本管理是任何企業(yè)施工中最為重視的內(nèi)容。而水利工程施工中，施工單位只有降低工程成本，才能令經(jīng)濟(jì)效益最大化。由于成本問(wèn)題貫穿整個(gè)施工過(guò)程且具有流動(dòng)性，其管理工作是動(dòng)態(tài)的，因此在每一個(gè)施工環(huán)節(jié)中成本管理均具有重要作用。在工程中應(yīng)當(dāng)完善工程預(yù)算制度，從而為技術(shù)鑒定以及原料鑒定提供保障，順利推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度。值得一提合理購(gòu)買(mǎi)原料能夠提高工程資金的利用效率，因此必須由專業(yè)人員進(jìn)行管理。（3）勞務(wù)管理。大壩填筑是水利施工中任務(wù)最終的工程，不但需要多項(xiàng)管理工作，所需要調(diào)配的人員數(shù)量也十分可觀。若不能對(duì)其進(jìn)行規(guī)范管理，不但會(huì)影響施工，還會(huì)影響工程質(zhì)量。因此施工前必須將用工計(jì)劃確定下來(lái)，對(duì)人員的安排、數(shù)量等應(yīng)當(dāng)符合工程要求，保證工程施工進(jìn)度不會(huì)受到影響，對(duì)員工工作狀態(tài)進(jìn)行管控。落實(shí)施工中人員的調(diào)配，并注意同民工簽訂有效合同，從而促進(jìn)人員管理過(guò)程中的及時(shí)變動(dòng)。

4 結(jié)束語(yǔ)

目前我國(guó)水工大壩建設(shè)技術(shù)已經(jīng)逐漸得到完善，但大壩的填筑仍舊是水利工程施工中最難把控的環(huán)節(jié)，也是最為核心的環(huán)節(jié)。雖然在實(shí)際的施工中，大壩填筑施工仍舊存在諸多技術(shù)難題，但我們必須克服困難，積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過(guò)技術(shù)研發(fā)、新設(shè)備、材料的引進(jìn)，科學(xué)合理的制定施工技術(shù)方案，完善大壩填筑工序以及施工技術(shù)，優(yōu)化施工過(guò)程，確保大壩填筑施工質(zhì)量，最終發(fā)揮水利工程應(yīng)有的效益。

參考文獻(xiàn)

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