摘 要：隨著我國經(jīng)濟的不斷的發(fā)展，我國對于汽車的需求量逐年增大，汽車質(zhì)量備受人們關(guān)注，汽車車身的裝焊技術(shù)直接關(guān)系到汽車的質(zhì)量，所以汽車車身裝焊的重要性可想而知，作者對于汽車車身的裝焊技術(shù)進行了分析和研究，分析和研究了一些關(guān)于汽車車身裝焊誤差產(chǎn)生的原因，并研究了一些汽車車身裝焊誤差控制的方法。

關(guān)鍵詞：汽車車身；裝焊誤差；控制

我國的汽車行業(yè)不斷的發(fā)展，我國對于汽車的需求也越來越多，汽車生產(chǎn)是一個大批量生產(chǎn)的過程，所以在這個過程中一定要注意對于汽車車身裝焊誤差的控制，因為汽車車身裝焊的質(zhì)量直接關(guān)系到汽車的質(zhì)量、美觀程度和經(jīng)濟效益。所以重要性可想而知。汽車車身裝焊關(guān)系到很多的方面，目前汽車車身裝焊誤差的控制已經(jīng)成為研究的一個重要的問題。

1 汽車車身裝焊誤差產(chǎn)生的原因

汽車車身進行裝焊很容易產(chǎn)生誤差，汽車車身進行裝焊產(chǎn)生誤差的原因很多，涉及很多的方面，涉及了產(chǎn)品設(shè)計、零件、焊接夾具、焊接變形和操作過程等五個方面。作者對于汽車車身裝焊誤差進行了分析，分析了汽車車身誤差產(chǎn)生的原因。以下是作者分析的一些汽車車身裝焊誤差產(chǎn)生的原因。

1.1 產(chǎn)品設(shè)計方面產(chǎn)生誤差的原因

對于一個產(chǎn)品來說，產(chǎn)品的質(zhì)量直接受產(chǎn)品設(shè)計的影響。一個好的設(shè)計能夠促進產(chǎn)品的質(zhì)量。一個良好的產(chǎn)品應(yīng)該有一個良好的工藝設(shè)計理念。裝焊的工藝性、外觀的工藝性直接關(guān)系到產(chǎn)品美觀。在產(chǎn)品設(shè)計的過程中對于汽車車身的焊接進行設(shè)計，一個好的設(shè)計焊接所需較少，在對于產(chǎn)品設(shè)計的時候好的設(shè)計可以有較好的可進行分解的焊接工藝面。在設(shè)計的時候，如果相關(guān)的沖壓工藝許可，要減少車身零件的分塊，減少需要焊接的地方，從而減少焊接的誤差，如果產(chǎn)品設(shè)計不合理，很容易就出現(xiàn)了焊接的誤差。

1.2 零件方面產(chǎn)生誤差的原因

在汽車車身進行焊接的過程中，零件也是誤差產(chǎn)生的原因之一，零件的設(shè)計不合理，或者使用不合理是汽車車身裝焊的過程中產(chǎn)生誤差的重要原因之一。同時零件誤差大也是焊接過程中容易產(chǎn)生誤差的原因，這里的零件誤差指的是汽車設(shè)計的過程中設(shè)計不合理或者不符合設(shè)計的要求，從而使得汽車車身焊接產(chǎn)生誤差。在有的情況下，零件的誤差可以通過夾具來進行消除，但是最好的方法是在設(shè)計的時候設(shè)計合理或者在生產(chǎn)的時候嚴(yán)格控制質(zhì)量。

1.3 焊接夾具方面產(chǎn)生誤差的原因

除去產(chǎn)品設(shè)計和零件容易導(dǎo)致汽車車身裝焊誤差，影響產(chǎn)品質(zhì)量，焊接夾具也是產(chǎn)生誤差的主要原因之一，因為焊接夾具導(dǎo)致汽車車身裝焊產(chǎn)生誤差一般比較難以測量，對于焊接夾具產(chǎn)生的誤差主要需要使用理論分析和實際測量相結(jié)合。焊接夾具方面產(chǎn)生誤差主要是三個方面導(dǎo)致的，分別是夾具設(shè)計不合理、夾具精度不高、夾具調(diào)整不好、夾具使用動作和維護不正確導(dǎo)致變形。

1.4 焊接變形方面產(chǎn)生誤差的原因

焊接變形是汽車車身裝焊過程中產(chǎn)生誤差的主要原因之一，對于焊接變形來說，一般要通過對于理論進行分析并通過實際的測量來計算，焊接技術(shù)是導(dǎo)致焊接變形的主要原因之一，焊接技術(shù)不好或者焊接不熟練很容易導(dǎo)致焊接變形，焊接材料使用不正確也是導(dǎo)致焊接變形的原因，材料使用不正確容易導(dǎo)致焊接變形。同時在對于汽車車身裝焊進行焊接的時候操作不正確，也容易導(dǎo)致焊接出現(xiàn)誤差。

1.5 焊接的操作過程中產(chǎn)生誤差的原因

除去以上的幾個原因，焊接的操作過程中也容易導(dǎo)致汽車車身裝焊產(chǎn)生誤差，操作過程中操作不規(guī)范很容易導(dǎo)致產(chǎn)生誤差，我國一般對于焊接操作過程進行強制規(guī)范，使得焊接過程順利正常的進行。

2 汽車車身裝焊誤差進行控制的方法

汽車車身裝焊誤差關(guān)系到汽車生產(chǎn)的質(zhì)量，如何對于汽車車身裝焊誤差進行分析，并對于誤差進行控制，是目前汽車研究的重要研究方向，作者對于如何將汽車車身裝焊誤差進行控制進行了分析。以下是作者研究總結(jié)的一些關(guān)于汽車車身誤差進行控制的方法。

2.1 對于產(chǎn)品設(shè)計進行優(yōu)化

對于汽車車身裝焊誤差進行減小，首先要從產(chǎn)品設(shè)計方面進行研究，從產(chǎn)品設(shè)計方面減少產(chǎn)品誤差，在產(chǎn)品設(shè)計的時候在技術(shù)允許的條件下使得產(chǎn)品能夠拆下進行裝焊，但是在產(chǎn)品設(shè)計的時候?qū)τ诋a(chǎn)品進行優(yōu)化，減少產(chǎn)品外殼的零散性，增強產(chǎn)品外殼的完整性。減少對于汽車車身需要裝焊的地方。同時對于產(chǎn)品進行分析，減少產(chǎn)品的不合理性，使得產(chǎn)品裝焊誤差減少。

2.2 對于零件設(shè)計進行優(yōu)化

在焊接的過程中，對于零件的設(shè)計進行優(yōu)化，使得其更好的適應(yīng)產(chǎn)品，對產(chǎn)品零件進行分析，在產(chǎn)品生產(chǎn)的時候，要嚴(yán)格的進行控制，保障零件進行生產(chǎn)的時候嚴(yán)格按照設(shè)計進行分析，減少汽車車身裝焊的時候因為零件設(shè)計導(dǎo)致誤差。通過對于零件進行優(yōu)化達(dá)到對于汽車車身裝焊誤差進行控制的目的。

2.3 對于焊接夾具進行規(guī)范優(yōu)化

在汽車車身進行裝焊的時候，要注意對于焊接夾具進行規(guī)范。根據(jù)焊接夾具的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行嚴(yán)格的控制，使用符合標(biāo)準(zhǔn)的焊接夾具，采用高精度的焊接夾具對于汽車車身進行焊接裝焊，在焊接的時候規(guī)范化使用焊接夾具，通過規(guī)范化使用焊接夾具減少焊接夾具引起的汽車車身裝焊誤差，同時對于焊接夾具要進行定期的正確的維護，防止因為維護問題導(dǎo)致汽車車身裝焊誤差，通過對于焊接夾具進行優(yōu)化，可以直接的使得對于汽車裝焊誤差進行控制，減少汽車裝焊的誤差。

2.4 對于焊接過程核焊接技術(shù)進行規(guī)范

對于汽車車身裝焊誤差的產(chǎn)生，很大的程度上是因為焊接技術(shù)不規(guī)范導(dǎo)致焊接出現(xiàn)問題，使得焊接產(chǎn)生誤差，所以在焊接的過程中要注意對于焊接技術(shù)進行改進，并對于焊接操作進行規(guī)范，先進的焊接技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化的操作能夠大大的減少汽車車身產(chǎn)生的誤差。企業(yè)要對焊接進行強制規(guī)范，減少焊接出現(xiàn)的誤差。對于焊接技術(shù)進行改進，能夠?qū)τ谄囓嚿硌b焊進行控制。

3 結(jié)束語

我國對于汽車市場的需求目前還是比較大的，汽車質(zhì)量一直深受廣大人民群眾的關(guān)注，汽車裝焊技術(shù)目前一直是汽車研究的一個重要的問題之一。文章對于汽車裝焊技術(shù)進行了研究，汽車裝焊存在內(nèi)在規(guī)律，對于汽車質(zhì)量有著極大的幫助，對于汽車車身裝焊誤差進行控制，對于汽車質(zhì)量十分有利。

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