摘 要：定期的對(duì)電梯進(jìn)行的檢驗(yàn)檢測(cè)工作及檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理不僅是極其有必要的，而且是相當(dāng)重要的。文章根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)對(duì)如何做好上述工作進(jìn)行系統(tǒng)的闡述和全面的研究，希望為有需要的人士提供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：檢驗(yàn)檢測(cè)；檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)；安全管理

1 電梯的檢驗(yàn)檢測(cè)

1.1 檢測(cè)根據(jù)和檢測(cè)規(guī)定

《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》明確要求，特種設(shè)備的安

裝、改造、重大修理過(guò)程，必須通過(guò)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)安全技術(shù)規(guī)定進(jìn)行的監(jiān)察檢驗(yàn)。

1.2 構(gòu)建有關(guān)檔案、管理體制

裝有電梯設(shè)備的企業(yè)單位或機(jī)構(gòu)必須建立電梯安全技術(shù)檔案，這項(xiàng)檔案包括的內(nèi)容有很多，其中主要是：其一，電梯的設(shè)計(jì)文件，生產(chǎn)質(zhì)量合格證書(shū)，安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明，等制造安裝資料；其二，對(duì)電梯進(jìn)行的監(jiān)督、定期檢驗(yàn)，并形成書(shū)面報(bào)告與記錄；其三，對(duì)電梯的使用狀況進(jìn)行日常巡查，并形成書(shū)面記錄；其四，電梯運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的故障以及原因的記錄和說(shuō)明；最后，對(duì)于安全演練方面的記錄。

2 正在使用電梯的定期檢測(cè)

2.1 定期實(shí)施監(jiān)察查看

縣以上地方負(fù)責(zé)特種裝置安全監(jiān)察管理的機(jī)構(gòu)于本行政范圍內(nèi)能夠安排監(jiān)察抽檢，監(jiān)察抽檢結(jié)果應(yīng)該公布于社會(huì)。對(duì)電梯實(shí)施定期檢測(cè)能有效把握正在使用電梯的安全信息，便于有關(guān)機(jī)構(gòu)、企業(yè)對(duì)電梯實(shí)施修理。

2.2 檢測(cè)檢驗(yàn)的主要方面

為了降低電梯運(yùn)行過(guò)程中安全事故的發(fā)生概率，使電梯乘坐人員的人身財(cái)產(chǎn)安全得到最大程度的保證，應(yīng)該想盡一切辦法增強(qiáng)電梯運(yùn)行中的穩(wěn)定性和安全性，這就要求我們花費(fèi)更多的時(shí)間和精力進(jìn)行電梯的檢測(cè)檢驗(yàn)，具體來(lái)說(shuō)包括以下幾個(gè)方面：首先是對(duì)于電梯控制體系的檢測(cè)檢驗(yàn)；其次是對(duì)于電梯安全部件的檢測(cè)檢驗(yàn)，電梯安全部件主要包括三個(gè)部分，即限速器、安全鉗與緩沖器，顧名思義，限速器的主要目的就是將速度限制在一定的范圍中，對(duì)電梯的運(yùn)行速度進(jìn)行探測(cè)，電梯機(jī)房或者電梯井道頂端是其安裝的主要位置，但是我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)有的限速器安裝在底坑。作為電梯的關(guān)鍵組成部分，限速器安全鉗體系是不可缺少的，一旦電梯超過(guò)規(guī)定的運(yùn)行速度或者在運(yùn)行的過(guò)程中失去控制，這個(gè)時(shí)候限速器安全鉗設(shè)備就會(huì)限制住電梯的運(yùn)行，使其速度降低，最終將其固定在靜止的狀態(tài)，避免了人員的傷亡和電梯故障的進(jìn)一步加劇。相關(guān)規(guī)定明確指出我們必須定期對(duì)電梯限速器進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)。

3 檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理

3.1 檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)安全對(duì)檢測(cè)人員的規(guī)定

為了確保檢驗(yàn)工作的順利和高效進(jìn)行，在正式開(kāi)展檢驗(yàn)工作之前應(yīng)該制定幾套完善的檢驗(yàn)方案，在第一時(shí)間內(nèi)讓檢驗(yàn)員了解和熟悉檢驗(yàn)流程，不同的檢驗(yàn)員在開(kāi)展檢驗(yàn)的過(guò)程中需要保持密切的聯(lián)系和及時(shí)的溝通，互相之間有回復(fù)后再進(jìn)行下一道程序的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)員必須高度注意上述問(wèn)題。檢驗(yàn)方法可謂是數(shù)不勝數(shù)，但是具體采用著諸多檢驗(yàn)方法中的和一個(gè)應(yīng)該視具體情況而定，做到立足于實(shí)際、具體問(wèn)題具體分析，一旦在檢測(cè)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)檢測(cè)工作對(duì)工作人員造成人身方面的威脅，要在第一時(shí)間內(nèi)立即停止檢驗(yàn)，同時(shí)為了保證設(shè)備和人員的安全，檢測(cè)必須嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行和開(kāi)展，嚴(yán)禁檢測(cè)人員自作主張、主觀臆斷。在檢測(cè)人員沒(méi)有到齊、電梯技術(shù)部資料不全面或者現(xiàn)場(chǎng)不具備檢驗(yàn)條件的情況下，不允許檢測(cè)工作的開(kāi)始，這是出于保證裝置及人員安全的需要。

3.2 檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)安全對(duì)裝配企業(yè)的規(guī)定

裝配企業(yè)在電梯檢驗(yàn)里發(fā)揮著重要和關(guān)鍵的作用，其扮演的主要角色是協(xié)同檢驗(yàn)，之所以強(qiáng)調(diào)裝配企業(yè)的重大作用，主要是因?yàn)槠湓跈z驗(yàn)工作里從頭至尾都存在，如果由于企業(yè)的協(xié)同不到位，就會(huì)增強(qiáng)檢驗(yàn)工作中問(wèn)題的出現(xiàn)概率，更嚴(yán)重的是威脅檢驗(yàn)人員的人身安全。所以裝配企業(yè)應(yīng)該意識(shí)到自己肩負(fù)的重大職責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)檢驗(yàn)中存在不妥當(dāng)?shù)牡胤揭⒓粗赋觯箼z驗(yàn)員的安全得到更好的保證。

3.3 檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)安全對(duì)使用企業(yè)的規(guī)定

雖然電梯使用企業(yè)與電梯檢驗(yàn)工作沒(méi)有直接的關(guān)系，但是其如果在開(kāi)展電梯檢驗(yàn)的時(shí)候進(jìn)行協(xié)調(diào)，將無(wú)疑為檢驗(yàn)工作的進(jìn)行創(chuàng)造良好的環(huán)境和秩序。在正式開(kāi)展檢測(cè)的時(shí)候，電梯使用單位要進(jìn)行警示牌的設(shè)置，防止其他人進(jìn)入阻礙檢測(cè)工作的順利實(shí)施。

3.4 電梯振動(dòng)檢測(cè)技術(shù)

振動(dòng)頻率不同，那么人對(duì)振動(dòng)的感覺(jué)是不盡相同的，實(shí)際數(shù)據(jù)和試驗(yàn)表明，如果振源的強(qiáng)度等級(jí)不是很高，那么在其作用之下，振動(dòng)的頻率如果在零至一赫茲之間，那么主要影響的是人的頭部，這樣的振動(dòng)如果持續(xù)了一段時(shí)間就會(huì)加劇人們的不舒服的感覺(jué)；而如果振動(dòng)的頻率在一至二赫茲之間，那么人們會(huì)因此打瞌睡；如果振動(dòng)的頻率在三至四赫茲之間，那么人體的腰部和胸部會(huì)產(chǎn)生較大幅度的振動(dòng)；如果振動(dòng)的頻率在五至八赫茲之間，那么人們的不舒服狀態(tài)會(huì)明顯加劇；如果振動(dòng)的頻率再增至三十赫茲左右，那么人體的臉部會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)同時(shí)視線會(huì)受到一定的干擾；而如果振動(dòng)的頻率在三十至八十赫茲之間，這個(gè)時(shí)候振感會(huì)不斷地降低。需要明確的是人體不僅僅會(huì)受到振動(dòng)頻率的影響，更會(huì)受到振動(dòng)強(qiáng)度的影響，如果振動(dòng)超過(guò)500cm/s2，那么人體的器官會(huì)因此失去平衡，神經(jīng)出現(xiàn)障礙。

3.5 電梯控制系統(tǒng)檢測(cè)

電梯控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)電梯設(shè)備的控制，事實(shí)證明，每年發(fā)生的電梯事故中，有很大一部分是因?yàn)殡娞菹到y(tǒng)運(yùn)行不正常造成的。門鎖不正常導(dǎo)致的問(wèn)題居多，一般來(lái)說(shuō)，之所以發(fā)生安全事故，是因?yàn)榭刂葡到y(tǒng)發(fā)生故障致使轎廂開(kāi)門、關(guān)門不正常而造成剪切傷亡事故的發(fā)生。所以，完善電梯控制系統(tǒng)并使之處在合理的狀態(tài)下是保證電梯運(yùn)行安全的必要舉措。

3.6 安全部件檢測(cè)

作者在前文中已經(jīng)提及，電梯安全部件主要包括限速器裝置、安全鉗和緩沖器。顧名思義，限速器的主要目的就是將速度限制在一定的范圍中，對(duì)電梯的運(yùn)行速度進(jìn)行探測(cè)。作為電梯的關(guān)鍵組成部分，限速器安全鉗體系是不可缺少的，一旦電梯超過(guò)規(guī)定的運(yùn)行速度或者在運(yùn)行的過(guò)程中失去控制，這個(gè)時(shí)候限速器安全鉗設(shè)備就會(huì)限制住電梯的運(yùn)行，使其速度降低，最終將其固定在靜止的狀態(tài)。限速器不僅僅起到速度探測(cè)的作用，更重要的它是限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)體系的觸發(fā)裝置，如果限速器無(wú)法正常動(dòng)作，限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)體系將失去應(yīng)有的作用，后果不堪設(shè)想。

安全鉗是電梯轎廂緊急制動(dòng)在導(dǎo)軌上的一種安全裝置，安全鉗是電梯設(shè)備中諸多安全保護(hù)裝置中的十分關(guān)鍵的一個(gè)。需要定期對(duì)安全鉗進(jìn)行潤(rùn)滑，使用機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑，頻率是每個(gè)月一次，與此同時(shí)要進(jìn)行緊固處理，使得提拉力快速的傳遞到安全鉗拉桿上，且不小于300N。還要對(duì)于彈簧、螺釘?shù)攘慵M(jìn)行檢查，確保其沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)，如果松動(dòng)要立即做加緊處理；每個(gè)月都要將定量的凡士林涂抹在楔塊、鉗座上，對(duì)安全鉗楔塊進(jìn)行定期的清洗和調(diào)整。要不斷地檢查限速器。同樣應(yīng)該每個(gè)月為輪軸加潤(rùn)滑油，每年都要進(jìn)行一次清洗。

如果限速器鋼絲繩伸長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)而超過(guò)了規(guī)定，那么應(yīng)該對(duì)鋼絲繩進(jìn)行截短處理。專業(yè)機(jī)構(gòu)每2年對(duì)限速器的動(dòng)作速度進(jìn)行一次校驗(yàn)，保證其動(dòng)作速度符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

4 結(jié)束語(yǔ)

電梯在方便人們的生活和工作等主諸多方面發(fā)揮著不容忽視的作用，其穩(wěn)定性和安全性是較高的，但是近些年來(lái)電梯發(fā)生安全事故的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，這就直接威脅著電梯乘坐人員的人身和財(cái)產(chǎn)安全。因此，開(kāi)展電梯檢驗(yàn)檢測(cè)及做好現(xiàn)場(chǎng)安全管理是非常有必要的。

參考文獻(xiàn)

[1]馬建智.淺談對(duì)電梯檢驗(yàn)的認(rèn)識(shí)[J].科學(xué)之友（B版），2007（11）.