摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國在各行各業(yè)的建設(shè)腳步也日益加快，而基礎(chǔ)建設(shè)步伐的加快同樣帶動(dòng)了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。伴隨著交通量源源不斷地增長，道路橋梁建筑工程更是大肆興起，但與此同時(shí)也給道路橋梁的質(zhì)量帶來了艱巨的考驗(yàn)，而考驗(yàn)的主要影響因素歸根結(jié)底還是施工的技術(shù)問題。文章對(duì)道橋施工中的一些常見技術(shù)問題進(jìn)行了分析并提出了相應(yīng)的解決對(duì)策，僅供參考。

關(guān)鍵詞：道橋施工；技術(shù)問題；施工質(zhì)量

橋梁施工建設(shè)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程，它不是對(duì)單方面施工要求滿足后就可以高枕無憂的工程，其涉及面非常廣泛，涉及到的施工技術(shù)方面的問題更是層出不窮，這些問題對(duì)于工程質(zhì)量而言都是一項(xiàng)巨大考驗(yàn)。眾所周知，道橋建設(shè)的質(zhì)量是整個(gè)工程的核心問題，其關(guān)系著道路橋梁質(zhì)量是否有保障，其安全系數(shù)是否達(dá)標(biāo)，與人們的生命安全有著直接聯(lián)系。如果道橋建設(shè)施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么它所帶來將不僅僅是一個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)損失，在交通如此發(fā)達(dá)的今天，道橋建設(shè)質(zhì)量的惡劣將會(huì)給交通帶來難以預(yù)測的事故，并時(shí)刻威脅著人們的生命安全。因此，施工人員一定要高度重視道橋建設(shè)的質(zhì)量問題，并對(duì)施工中常見的技術(shù)問題進(jìn)行分析研究，從而解決問題，規(guī)避質(zhì)量隱患。

1 道橋施工中常見的技術(shù)問題及其形成的原因分析

1.1 常見的技術(shù)問題

1.1.1 跳車問題可以說是非常常見的一種現(xiàn)象，這與道路工程中存在的問題關(guān)系密切，大多都是接縫處理不當(dāng)造成的。在交通道路中，行車道上會(huì)有很多雨水井，這就給行車帶來了相應(yīng)的問題。除此之外，很多排水管，檢查井也均建在行車道路上，這都為行車安全帶來了隱患。井背寬度不夠大，回填壓實(shí)無法順利開展，導(dǎo)致了壓實(shí)度的檢查工作出現(xiàn)較大困難，無法順利進(jìn)行。其造成了施工監(jiān)控上出現(xiàn)疏忽，很多時(shí)候出現(xiàn)很大漏洞，是此以往必定造成道路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。一旦雨水井、檢查井與路面接縫處出現(xiàn)塌陷狀況，造成路面凹凸起伏，車輛經(jīng)由此處時(shí)就會(huì)發(fā)生跳車現(xiàn)象。

1.1.2 路床整修碾壓不平。路床的填埋非常重要，它關(guān)系到路面結(jié)構(gòu)的鋪筑問題。如果路床填埋工作未能做好就會(huì)對(duì)路面造成間接的影響。軟土的空隙較大，水分較多，未壓實(shí)的路床就等同于使路面結(jié)構(gòu)鋪筑在軟地基上，而雨水的影響使地基更加松軟潮濕?？障洞?，松軟疏松的地基可想而知，其支撐力將大打折扣。日積月累，其穩(wěn)定性和支撐力越來越差，所能承載的負(fù)荷也越來越小。路面漸漸會(huì)出現(xiàn)不均勻沉淀，從而使路面凹凸不平。

1.1.3 道橋排水管道滲水。管材質(zhì)量對(duì)道橋排水管道的滲水問題起著決定性作用，優(yōu)質(zhì)的管材是對(duì)管道質(zhì)量的根本保障，而劣質(zhì)的管材則恰恰相反。較差的管材質(zhì)量會(huì)造成管道出現(xiàn)裂縫，混凝土也會(huì)非常松散，這樣的材質(zhì)使排水管道的滲水力變差，日積月累就會(huì)出現(xiàn)漏水的情況。

1.1.4 混凝土橋梁表面的蜂窩麻面。蜂窩麻面就是在道橋施工中混凝土橋梁表面形成的蜂窩狀的表層。蜂窩麻面對(duì)橋梁表面的美觀是嚴(yán)重的破壞，會(huì)使橋梁的整體外觀受到影響。但這不單單是對(duì)橋梁外觀的破壞，其危害程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此，當(dāng)蜂窩麻面越來越嚴(yán)重的時(shí)候，則代表著橋梁出現(xiàn)了安全隱患。

1.1.5 裂縫的出現(xiàn)。裂縫一直是道橋施工中在混凝土方面最嚴(yán)重的問題之一。裂縫的形成較為復(fù)雜，不能一概而論，根據(jù)不同的裂縫形成原因要制定出相應(yīng)的對(duì)策，來一一解決問題，才能減少裂縫的出現(xiàn)。但是在這些成因中，最常見的依然是溫度造成的裂縫。溫度通常分為兩個(gè)方面，分別是混凝土自身澆筑的時(shí)候所產(chǎn)生的反應(yīng)熱和混凝土所處的環(huán)境溫度，而裂縫發(fā)生幾率也會(huì)跟隨溫度的升高或降低發(fā)生相應(yīng)變化。

1.2 成因分析

關(guān)于道橋施工問題的成因一直是有關(guān)人員在著力探討和分析的問題，但由于其復(fù)雜多樣化，所以并不能做出統(tǒng)一的成因分析。根據(jù)大多數(shù)道橋施工中出現(xiàn)的問題，可歸納為以下幾方面原因。（1）混凝土振搗密實(shí)度不夠。漏振、過振情況的發(fā)生會(huì)使腹板混凝土表層出現(xiàn)麻面甚至是孔洞，而這些問題的出現(xiàn)會(huì)使混凝土的承受力降低，強(qiáng)度變?nèi)?。?）溫度應(yīng)力。在混凝土澆筑的初期，混凝土內(nèi)部會(huì)積壓很多無法散發(fā)的水化熱。當(dāng)混凝土拆模之后，混凝土的表面溫度會(huì)極速降低，而由于未散發(fā)的水化熱的作用，則使得其內(nèi)部溫度依然較高，這種情況會(huì)引起內(nèi)外溫度產(chǎn)生非常大的溫度差。內(nèi)外溫度相差較大引起熱脹冷縮的現(xiàn)象發(fā)生，當(dāng)表面的拉應(yīng)力超出混凝土所能承受的范圍時(shí)，裂縫也就出現(xiàn)了。（3）無法達(dá)到有效地預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力不達(dá)標(biāo)則會(huì)直接造成腹板抗剪強(qiáng)度的降低，從而引發(fā)裂縫出現(xiàn)。而預(yù)應(yīng)力的不足通常是預(yù)應(yīng)力管道在施工放線中位置不準(zhǔn)確造成的。所以，想要減少裂縫的出現(xiàn)還要將其位置的準(zhǔn)確性提高。（4）惡意降低施工成本。隨著道橋建設(shè)的不斷擴(kuò)展，道橋建設(shè)工程的承包商也越來越多。但這些承包商中只追求企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，忽視了工程質(zhì)量的也大有人在。貪婪和利益的驅(qū)使使這些承包商一心只追求數(shù)量和效益，忘記了工程的根本核心。由于用較低的價(jià)格包攬了過多工程以至于其只能靠降低施工成本來賺取高額利益。而降低施工成本往往要通過購買劣質(zhì)低廉的施工材料，不達(dá)標(biāo)的施工機(jī)械來完成。可想而知，這樣的道橋工程的質(zhì)量存在嚴(yán)重隱患，大量的技術(shù)問題必然頻頻發(fā)生。

2 道橋施工技術(shù)問題的有效解決對(duì)策

2.1 加大技術(shù)管理力度

科學(xué)合理的管理手段是減少道橋施工技術(shù)問題的有效方法。第一，要選擇專業(yè)性強(qiáng)，責(zé)任感高的承包商來進(jìn)行工程施工，不能貪圖一時(shí)便宜而將這樣重大的工程交給那些投機(jī)取巧的承包商。第二，在施工材料的選擇上要把好關(guān)，嚴(yán)格檢查質(zhì)量，必須購買正規(guī)合格的施工材料。第三，要將對(duì)現(xiàn)場材料購買工作和檢測工作落實(shí)到相應(yīng)的人員身上，落實(shí)責(zé)任制度，提高工作人員的責(zé)任感，使其能夠主動(dòng)對(duì)施工材料負(fù)責(zé)。第四，在施工中還要有專門的工作人員對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)溝通并協(xié)調(diào)解決，從而最大程度的保證工程質(zhì)量和施工技術(shù)的完善。對(duì)施工的每個(gè)環(huán)節(jié)都要妥善監(jiān)管，減少裂縫的出現(xiàn)，最終確保整個(gè)工程的高品質(zhì)。

2.2 選擇恰當(dāng)?shù)氖┕し椒?/p>

綜合機(jī)械化施工法和機(jī)械化施工是目前道橋施工中使用較多的兩種方法。在施工中要根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的作業(yè)方式，使主機(jī)和輔機(jī)協(xié)調(diào)工作，在保證質(zhì)量的同時(shí)又能夠提高效率，促進(jìn)工程機(jī)械化合理施工。

2.3 合理安排施工程序

施工人員要嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)施工程度進(jìn)行合理的組織和安排，秉著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將每個(gè)人的工作處理好，并按照相應(yīng)的施工工序按部就班進(jìn)行施工。根據(jù)施工現(xiàn)場的不同情況制定出合理的施工程序，將技術(shù)與管理的問題落實(shí)好。

3 結(jié)束語

綜上所述，隨著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，人們對(duì)交通的依賴也越來越強(qiáng)，橋梁施工安全關(guān)系著交通安全，責(zé)任重大，更應(yīng)該引起施工人員的高度重視。專業(yè)的施工技術(shù)是保證道橋工程質(zhì)量的有效手段，所以，更要對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行合理分析，保證工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠高質(zhì)量的順利進(jìn)行，從而真正提高工程的質(zhì)量。

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