摘 要:隨著近些年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,我國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)也在不斷發(fā)展。作為一種基礎(chǔ)的建設(shè)項(xiàng)目,我國對鐵路的重視程度也越來越高,對鐵路建設(shè)的投資已經(jīng)高達(dá)四億元人民幣。我國的鐵路事業(yè)正隨著我國經(jīng)濟(jì)的騰飛而快速向前發(fā)展,現(xiàn)已迎來鐵路建設(shè)的高潮?,F(xiàn)階段我國的鐵路建設(shè)不僅項(xiàng)目眾多、任務(wù)繁重而且工期非常緊張,對施工的要求也非常高。這就需要工作人員極其認(rèn)真的投入工作之中。作為一項(xiàng)關(guān)系到整個(gè)工程的重要技術(shù),測量技術(shù)有著舉足輕重的作用,必須得到足夠的重視。
關(guān)鍵詞:路橋工程;測量技術(shù);放樣處理
近些年我國的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,現(xiàn)代化的步伐也在不斷加快。相應(yīng)的,我國的道路建設(shè)也進(jìn)入到了一個(gè)快速發(fā)展的新階段。在道橋建設(shè)施工中,測量技術(shù)有著非常重要的作用,對整個(gè)施工過程有著重大的影響。施工路線以及施工地點(diǎn)的選取等問題都需要用到這項(xiàng)技術(shù)。除此之外,在選取最優(yōu)方案,節(jié)約施工的成本也要用到這項(xiàng)技術(shù)。在此文章就對道橋工程施工中的測量技術(shù)進(jìn)行了研究。
1 什么是工程測量
為了及早的發(fā)現(xiàn)在橋梁施工中可能會(huì)出現(xiàn)的問題,同時(shí)也為了能及時(shí)地對這些問題進(jìn)行預(yù)防,保證工程的順利。正是由于這種專業(yè)特性,測量技術(shù)才能伴隨著社會(huì)的發(fā)展不斷的進(jìn)步。想要有效地掌控道路橋梁的建設(shè)進(jìn)度,保證工程的質(zhì)量,就必須要建立一個(gè)行之有效的測量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。由于施工線路比較長,施工的位點(diǎn)也非其他工程所能比擬,再者施工的環(huán)境也是相當(dāng)?shù)膹?fù)雜。要想對工程進(jìn)行控制就必須要分不同階段由局部到整體依次進(jìn)行好每一階段的工作。才能實(shí)現(xiàn)對工程的控制,保證工程的順利進(jìn)行確保施工的質(zhì)量。在準(zhǔn)備階段,要及時(shí)收集相關(guān)的數(shù)據(jù)、整理相關(guān)的資料。在保證了資料以及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性之后用以校檢儀器等。在之后需要進(jìn)行的就是控制測量,在進(jìn)行這項(xiàng)工作時(shí)需要把控制點(diǎn)選取在開闊的地方,只有這樣才能提高測量儀器的測量范圍。下一階段就需要對測量得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。完成對工程的控制,在此之后就能對工程的施工進(jìn)度進(jìn)行有效的控制。這對工程的進(jìn)行產(chǎn)生的作用將十分巨大。建造一套完善的測量程序不僅能保證工程的質(zhì)量還能有效的降低施工的難度。
2 重要性
工程測量即人們所說的施工工程的測繪部分。具體來說工程測量主要包括對工業(yè)的生產(chǎn)涉及到的指標(biāo)進(jìn)行觀測、城市規(guī)劃過程中的進(jìn)行地形勘探、施工中進(jìn)行的某些測量等工作以及對這些工作產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與處理等工作,還包括對某些設(shè)備安裝時(shí)需要注意、記錄與管理的數(shù)據(jù)經(jīng)行處理。工程測量的主要工作是為工程進(jìn)行地形的測量、對施工進(jìn)行設(shè)計(jì)以及對已完工部分工程進(jìn)行檢測的一項(xiàng)技術(shù)如果不是測量工作通過一系列的工作得出精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)幫助設(shè)計(jì)單位制作出科學(xué)、合理、精準(zhǔn)的圖紙。并在施工時(shí)對工程進(jìn)行調(diào)控、提供數(shù)據(jù)支持。那工程的完成將變得困難無比。
在具體的施工測量時(shí),首先要進(jìn)行放樣處理即按照建筑物擺放的相關(guān)規(guī)定根據(jù)建筑物的實(shí)際功能以及施工的技藝方法對建筑物或者構(gòu)件進(jìn)行擺放。由于建筑物的不同部分對精度的要求也不盡相同。正是這些明顯的差距的存在。才有了精度方面的要求。我們也就可以依據(jù)這帶你指定喜愛能供應(yīng)的精度標(biāo)準(zhǔn)。只有把測量工作做得足夠精確才能制作出更加準(zhǔn)確的工程圖紙,同時(shí)也為施工提供一定的數(shù)據(jù)支持,幫助施工者以及管理單位對工程進(jìn)行有效的掌控,讓工程能如期完成。
3 路橋施工中的測量
3.1 有關(guān)水準(zhǔn)方面的測量
水準(zhǔn)的測量主要包括水準(zhǔn)基點(diǎn)的設(shè)置、進(jìn)行測量和對數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算與分析。而選擇水準(zhǔn)點(diǎn)是進(jìn)行施工測量的基礎(chǔ)工作,也是一項(xiàng)非常重要的工作。一般情況下,設(shè)計(jì)單位提供的測點(diǎn)位置距離間隔比較大至少在1000m。對施工單位來說,這樣的長距離施工難度非常大。測量的進(jìn)行也是非常困難的。在選擇是公示前必須要結(jié)合施工工地周圍的環(huán)境、地形等,由于地基和構(gòu)造物在施工時(shí)無法再進(jìn)行改變,隨意這個(gè)因素也要考慮在內(nèi)。實(shí)際操作可以參考下面的方法:在距離路線200m左右設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn),如果當(dāng)?shù)氐臉?gòu)造物比較密集,房屋、電線桿就可以作為觀測標(biāo)志。對觀測的進(jìn)行很有幫助。
3.2 放樣導(dǎo)線坐標(biāo)
對導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)測時(shí)通常采用下面的方法:首選的是采用設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)提供的坐標(biāo),但在實(shí)際情況中。設(shè)計(jì)單位能夠提供的只有導(dǎo)線控制裝點(diǎn)的位置;然后就需要測量單位依據(jù)設(shè)計(jì)單位的圖紙對這些導(dǎo)線控制樁點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的測量;最后還需要對這些導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)測結(jié)果的計(jì)算。通常來說,在進(jìn)行測量工作時(shí)會(huì)把前面的兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)以及后面的兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)會(huì)當(dāng)做計(jì)算依據(jù),依據(jù)基數(shù)按結(jié)果確定閉合的情況。另外還可以依據(jù)計(jì)算的進(jìn)度去檢測導(dǎo)線是否能達(dá)到現(xiàn)實(shí)的需要。
為了保證測量的數(shù)據(jù)絕對可靠,保障施工的質(zhì)量,在進(jìn)行測量時(shí)必須要注意以下這兩點(diǎn):第一,使用的儀器必須是經(jīng)過國家相關(guān)部門的審核,基準(zhǔn)度能夠達(dá)到國家的標(biāo)準(zhǔn)要求;第二,但出現(xiàn)誤差時(shí)要及時(shí)對誤差進(jìn)行分析,找到誤差出現(xiàn)的原因,得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)方可進(jìn)行下一步的測量。
4 對工程測量的管理工作
在進(jìn)行工程施工時(shí),對測量的管理也是必不可少的。只有選取最有優(yōu)的方案去完成這項(xiàng)工作才能在保證工程質(zhì)量的前提下節(jié)約成本,縮短工期。在實(shí)際工程中對測量進(jìn)行管理的方法主要是以下兩種:
(1)加強(qiáng)對測量人員的管理。通過培訓(xùn)或者篩選保證測量工作者的素質(zhì)。一名專業(yè)的測量人員必須要對這項(xiàng)工作有充分的認(rèn)識、能考慮到各種,情況能夠吃苦耐勞、能夠積極地參與到工作中,同時(shí)還必須要對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)能夠在需要時(shí)與團(tuán)隊(duì)成員協(xié)同合作努力完成工作。除此之外還必須要具有過硬的專業(yè)技能與學(xué)習(xí)能力能夠隨時(shí)隨地的提高自身的素質(zhì)適應(yīng)各種狀況的需要。
(2)要正視測量單位的重要作用,讓他們獲得相應(yīng)的地位。保證測量的儀器能及時(shí)到位,還要保證儀器的質(zhì)量與精度。只有具有了高素質(zhì)的測量人員與精準(zhǔn)度高的先進(jìn)儀器。測量工作的精準(zhǔn)度才能達(dá)到有效地保證。同時(shí)在施工過程中也要注意及時(shí)地對儀器進(jìn)行檢測防止一起出現(xiàn)誤差而導(dǎo)致測量結(jié)果不準(zhǔn)確。
5 結(jié)束語
綜上所述,測量技術(shù)在道路橋梁施工工程中有著巨大的應(yīng)用,如果沒有應(yīng)用這種測量技術(shù),道橋的施工將會(huì)變得十分艱難,遇到的問題也將數(shù)不勝數(shù)。不僅會(huì)延誤施工期限,建成的建筑質(zhì)量也難以保證。盡管經(jīng)濟(jì)利益是包括路橋工程在內(nèi)的眾多建筑工程的最終目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上才會(huì)依據(jù)現(xiàn)實(shí)的條件進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。但在這個(gè)過程中必須要充分考慮到工程的質(zhì)量問題。作為工程施工的基礎(chǔ)與前提,測量工作必須得到我們的足夠重視,只有做好了測量工作才能有效的保證工程的質(zhì)量。
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