摘 要：城市的快速發(fā)展，離不開市政建設(shè)，市政道路是市政建設(shè)中重要的部分，道路質(zhì)量的好壞，直接影響著城市交通與安全，近些年來，城市道路不斷出現(xiàn)問題，有效避免市政道路工程建設(shè)過程中的問題，成為當前業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的重要課題，更是百姓關(guān)心的話題，文章主要針對市政道路施工的特點，進一步分析探討了市政道路施工的方法和建議。

關(guān)鍵詞：市政公用工程；道路施工；方法

1 城市道路工程特點

1.1 準備期短，施工進度急

城市道路關(guān)系到人們的出行與交通，在日常生活中起到重要的作用，城市道路工程是公共項目建設(shè)，多是政府投資建設(shè)，為了不影響城市秩序和人們生活，減少工程建設(shè)對城市生活的干擾，政府對施工周期會有著非常嚴格明確的要求，在招標書中規(guī)定，工程只能提前、但絕不準推后，這就使城市道路建設(shè)準備階段時間較短，而施工整體推進又特別急，一些施工單位就會根據(jù)工期做好倒排計劃。

1.2 施工場地狹窄，動遷量大

城市道路多是在城市內(nèi)施工，施工場地不夠?qū)掗?，對大型機械有所限制，發(fā)揮不出大型機械作用，一些工程只能靠人力來完成。同時，由于城市在長期發(fā)展過程中，城市內(nèi)會大量聚集民房設(shè)施，如果是動遷工程，則會出現(xiàn)舊房拆遷、民居的問題，這樣就導(dǎo)致了工程量的加大，受場地狹窄和動遷量等問題的影響，會使施工路段環(huán)境和交通受到影響，給市民生活和生產(chǎn)帶來不便，在整體道路建設(shè)推進過程中，加大了管理難度，使公路建設(shè)質(zhì)量難以得到有效控制。

1.3 原材料投資大

在城市道路工程建設(shè)中，需要的材料占比較大，一般會占到工程問題的一半以上，材料用量極大。選擇、使用材料成為道路建設(shè)的重點和難點，只有全面把握好材料的選擇與使用，才能有效控制好工程造價與投入，減少不必要的浪費與支出，材料選擇還要充分考慮到施工現(xiàn)場、運輸距離等情況，把握好材料的選擇影響著工程最后質(zhì)量。

1.4 質(zhì)量控制難度大

由于施工工期要求，工程準備時間短，一些施工單位只顧進度卻顧不上質(zhì)量，在流程設(shè)計中，會出現(xiàn)減少環(huán)節(jié)的問題，這就會導(dǎo)致工程質(zhì)量難以掌控，監(jiān)理工作出現(xiàn)了很大困難。

2 施工方法

2.1 路基土方工程

2.1.1 施工準備。任何工程在施工前，均需要制定合理科學的施工方案，根據(jù)總施工部署做好路基施工方案的編制工作，同時對工程計劃做好上報備案。需要技術(shù)人員進入施工現(xiàn)場，對現(xiàn)場進行精確的測量，使線點、界樁、水準點達到工程施工要求，對不符合要求的要及時修正與補點。對道路的橫斷面要認真檢查，做好補測，主要控制樁要做好確認，并逐樁放樣，確保界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡位置的準確，在施工范圍內(nèi)放好控制標志。路堤填料非常關(guān)鍵，要進行嚴格檢查，并取樣試驗，保證密度、含水量、液限、塑性指數(shù)達到標準要求，確保填料的強度與硬度。

2.1.2 填基路基施工。要充分保證路基壓實度及強度的標準，做好壓實試驗，確保填土壓實最佳含水量和最大干密度符合標準，設(shè)計好不同路段的施工方式，做好機械的合理調(diào)配與使用，通過實驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)大規(guī)模施工建設(shè)。對土層進行攤鋪時，要使用大型的自卸車做好裝卸土工作，然后使用推土機和平地機做好整平作業(yè)，對一些機械無法到達的邊角和障礙點，要通過人工做好配合，確保松鋪厚度。當每一層進行壓實前，需要通過檢驗確保壓實度合格，這樣才能進行下一層的填筑。如果是大面積施工，則需要使用核子密度濕度儀進行檢測。

2.2 SBS瀝青施工

2.2.1 SBS瀝青混合料的拌和。要全面了解設(shè)備性能和材料的特點，科學使用設(shè)備，確保溫控、計量等各項指標可靠，對材料的性能要了解，保證混合料級配、瀝青用量和拌和效果。拌和集料溫度較難控制，需要將溫度穩(wěn)定前的料放掉，這樣才能確保大批量時的溫度，保證混合料生產(chǎn)質(zhì)量。集料含水量要嚴密控制，水分不能過多，如果過多則會出現(xiàn)集料無法充分烘干的問題，導(dǎo)致混合料質(zhì)量品質(zhì)的下降，在施工過程中，嚴格按照施工方法進行，保證細集料干燥，避免出現(xiàn)潮濕影響造成的成團結(jié)塊現(xiàn)象。

2.2.2 攤鋪。攤鋪前需要檢查好攤鋪機，確保工作狀態(tài)，需要認真仔細檢查各個部件是否出現(xiàn)松動，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動料位器，保證料門開關(guān)和鏈板送料器轉(zhuǎn)速是一致的，熨板檔料板前后混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，不能出現(xiàn)攤鋪離析問題，在施工過程中，做好粗細集料分析工作，保證松鋪厚度符合標準要求。上層攤鋪厚度和平整度不得采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式，要保證平衡梁不出現(xiàn)粘料，如果發(fā)現(xiàn)問題，一定要及時清除，不能出現(xiàn)路面拉痕，控制好攤鋪機行走速度，滿足整體施工要求，做好混合料時間控制，不得隨意踩踏，控制好整體進度與質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報并做出正確處理。

2.2.3 接縫、修邊和清場。瀝青混合料需要一次性完成，使用機械施工時，做好路線設(shè)計，不能駛過新鋪混合料。橫縫施工時，要在上次行程末端涂刷適量粘層瀝青，確?；旌狭险扯?。控制好整平板高度，確保碾壓空間充足。橫縫碾壓一般情況下使用橫向碾壓后再進行常規(guī)碾壓。修邊時需要切下部分材料，保證切下的材料不影響施工，要及時做好清理棄料工作。

3 施工中應(yīng)注意的質(zhì)量問題

3.1 瀝青混凝土路而攤鋪中常見的質(zhì)量缺陷

基層如果出現(xiàn)大波浪，則需要在凹陷處事前鋪混合料并壓實，保證硬度與密度。對平整度不高的地段，則做好聯(lián)結(jié)層攤鋪作業(yè)置。要想實現(xiàn)攤鋪厚度均勻，一般做法是使用厚度調(diào)節(jié)器做好標準設(shè)定，但此時需要利用燙平裝置做好自動調(diào)平。瀝青混合料質(zhì)量決定施工質(zhì)量，要全面避免路面裂紋、拉溝等質(zhì)量缺陷，確保瀝青混凝土路面承載力強度。攤鋪機輪胎氣壓要保證合乎標準，不能出現(xiàn)輪胎氣壓超限的現(xiàn)象，避免攤鋪機作業(yè)打滑，如果胎壓過低，那么就會導(dǎo)致機體隨受料重量變化而產(chǎn)生巨大的變動，導(dǎo)致路面出現(xiàn)鋪層波浪情況。如果使用的是履帶式攤鋪機，則需要控制好履帶松緊度，避免出現(xiàn)攤鋪機速度脈沖引發(fā)的搓板現(xiàn)象。

3.2 壓實及溫度控制

瀝青混凝土路面施工完成后，需要做好壓實作業(yè)，良好美觀的壓實作業(yè)，能夠展示路面的質(zhì)量，體現(xiàn)路面平整度。施工前，需要全面對攤鋪機生產(chǎn)率、混合料特性、攤鋪厚度、施工現(xiàn)場情況全面了解，對機械的選擇使用上，要有預(yù)見性，壓實機種類、噸位、數(shù)量決定了施工作業(yè)的組合方式。路面壓實中，要嚴格控制碾壓溫度、壓實速度與振頻振幅，確保壓實質(zhì)量。

4 市政道路工程質(zhì)量控制

根據(jù)瀝青材料的特性，選擇使用石油瀝青、軟煤瀝青還是液體石油瀝青，道路的使用功能不同，就需要在設(shè)計上做好交通量的預(yù)測，通過合理選擇材料，保證施工方法符合工程需求。面層瀝青要嚴格控制標號，按照當?shù)貧夂颉⒓竟?jié)、溫度行裝情況做好設(shè)定。通過實驗的方法，選擇符合工程要求的材料比例，做好配制操作，通過實驗室每天取樣做好現(xiàn)場材料檢驗，根據(jù)不同路段情況，做好比例上的調(diào)整。瀝青由配料廠運至指定站點以后，對不同型號、不同批次的材料做好堆放，全面保證標號不混。在使用前，需要對各類標號進行認定，防止出現(xiàn)混料現(xiàn)象。拌制瀝青混凝土混合料需要做好材料的控制，特別是各種礦料、瀝青用量和瀝青混合料的組成情況，全面做好記錄。

5 結(jié)束語

綜上所述，市政道路工程是城市的重要內(nèi)容，施工質(zhì)量的好壞關(guān)系著城市的發(fā)展和人們的生活，道路質(zhì)量是一個城市的形象展示，只有做好施工階段各要素的合理把握，從源頭抓起，不放松施工每一個細節(jié)，通過有計劃、有步驟、有組織、有目的的施工，才能確保道路工程質(zhì)量。

參考文獻

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