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        淺談輸電線路外力破壞及防控措施

        2016-12-31 00:00:00陶智李盛杰王瓊晶
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年18期

        摘 要:隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的加快,對供電安全性和穩(wěn)定性要求越來越高,輸電線路分布區(qū)域廣、傳輸距離長、地形條件復(fù)雜,各種違章施工或盜竊塔材等外力破壞引起的輸電線路故障時有發(fā)生。文章對當(dāng)前輸電線路外力破壞類型及主要原因進(jìn)行了分析并提出防控措施。

        關(guān)鍵詞:輸電線路;外力破壞;預(yù)防措施

        由于輸電線路分布范圍廣,傳輸距離長,運(yùn)行人員難以同時將整條線路情況及時掌握,且近年來,隨著城市建設(shè)發(fā)展速度的加快,各種違法、違章行為造成的輸電線路設(shè)備短路、倒桿、跳閘停電等事故層出不窮,在給供電企業(yè)造成巨額經(jīng)濟(jì)損失的同時,對人們生命財產(chǎn)安全也造成極大的威脅,分析外力破壞發(fā)生原因,提出預(yù)防措施,尤為重要。

        1 外力破壞故障類型

        由工作實(shí)踐可知,外力導(dǎo)致輸電線路受到破壞的類型主要包括異物短路、違章施工、煙火短路、山火、盜竊及施工車輛碰線等。其中異物短路主要是在相間或相地之間連接了具有導(dǎo)電性的特體,或者短接部分空氣間隙后降低了絕緣強(qiáng)度,線路發(fā)生閃絡(luò)。一般情況下,異物短路主要來自于高空拋物、漂浮懸掛物等。

        吊車(泵車)碰線:指吊車(泵車)在線路旁邊施工時,在轉(zhuǎn)臂或起吊移動過程中對導(dǎo)線距離過近,造成相地之間短路或?qū)Ь€斷線,這是當(dāng)前最主要的外力破壞故障形式。

        違章施工:指因放炮、違章建房等現(xiàn)場施工原因?qū)е履承?dǎo)電物體與導(dǎo)線之間的安全距離過近,或直接造成導(dǎo)線損傷、危及桿塔基礎(chǔ),造成線路跳閘,違章施工的具體表現(xiàn)形式具有多樣性。

        煙火短路:指在放禮花彈等煙火時產(chǎn)生的煙霧使得空氣絕緣性能下降,導(dǎo)致線路相間或相地之間發(fā)生擊穿;此外,禮花彈彈出的錫紙彩帶,也可能造成相間或相地之間閃絡(luò)。

        山火:指由輸電線路附近所發(fā)生的山林火災(zāi)導(dǎo)致導(dǎo)線周圍的空氣電離或充滿攜帶大量導(dǎo)電物質(zhì)的煙霧,導(dǎo)致的空氣絕緣性能下降,發(fā)生導(dǎo)線對地線、導(dǎo)線之間或?qū)Ь€對地閃絡(luò),造成的線路故障。

        盜竊:指由個別不法分子偷拆輸電線路塔材、拉線、UT線夾,偷割導(dǎo)線、電纜等導(dǎo)致線路倒桿(塔)斷線,造成的線路故障。

        2 導(dǎo)致外力破壞原因分析

        (1)部分線路運(yùn)行巡視人員責(zé)任心不夠強(qiáng),發(fā)現(xiàn)隱患未引起重視,不能夠做好防范措施,杜絕漏洞,導(dǎo)致隱患發(fā)展嚴(yán)重,對運(yùn)行線路造成破壞。

        (2)近年來城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,線路保護(hù)區(qū)內(nèi)違章施工、違章建房現(xiàn)象增多,造成輸電線路導(dǎo)線與房屋距離小于要求的安全距離,造成導(dǎo)線對房屋放電或施工車輛誤碰導(dǎo)線導(dǎo)致跳閘事故。

        (3)部分不法分子為謀取利益,不顧法律約束盜竊桿塔附件及塔材,造成桿塔傾斜甚至倒桿(塔)斷線從而導(dǎo)致線路故障。

        (4)在架空輸電線路附近開山放炮,不按規(guī)定采取必要的防護(hù)措施,導(dǎo)致石塊擊中導(dǎo)線,造成導(dǎo)線損傷斷股,甚至斷線,造成線路停電故障。

        (5)在線路運(yùn)行保護(hù)區(qū)內(nèi)種植樹木,妨礙運(yùn)行安全,大風(fēng)時容易造成距離不足引起放電跳閘。

        3 一起典型防外力破壞事件防護(hù)分析

        2015年6月14日,某供電公司輸電運(yùn)行人員在對220kV玉林南線37#-38#處施工隱患進(jìn)行電力設(shè)施巡視中,發(fā)現(xiàn)一施工單位在220kV玉林南線37#塔電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)施工、開挖,已將鐵塔基礎(chǔ)開挖成與四周垂直的孤島,極易發(fā)生地質(zhì)滑坡及堆土坍塌,造成重要輸電線路倒塔斷線事故,危及地區(qū)供電安全。(如圖1所示)

        線路運(yùn)行巡視人員立即要求施工方停止在保護(hù)區(qū)內(nèi)開挖、施工,并立即向公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報,次日,公司電力設(shè)施保護(hù)專責(zé)向該施工單位送達(dá)緊急安全生產(chǎn)隱患通知書,向其說明該條線路為重要電力樞紐,一旦發(fā)生事故將造成不可估量的損失,宣傳保護(hù)電力設(shè)施的重要性,并要求其立即停止在該線路保護(hù)區(qū)內(nèi)的所有作業(yè),積極協(xié)助電力部門共同做好電力設(shè)施保護(hù)工作,待履行施工許可手續(xù)并能保證不危及該線路的安全運(yùn)行后方可繼續(xù)開工。

        經(jīng)過協(xié)商,施工單位與供電公司簽訂電力設(shè)施保護(hù)安全協(xié)議,立即停止在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)的一切施工,禁止在輸電線路導(dǎo)線下方堆土,在不得影響鐵塔基礎(chǔ)的情況下,立即對220kV玉林南線37#塔邊坡進(jìn)行護(hù)坡堡坎加固,并預(yù)留出通往鐵塔基礎(chǔ)供巡視和檢修人員、車輛通行的道路。施工單位每日安排專人對該鐵塔基礎(chǔ)進(jìn)行巡查,觀察整個山體的變化情況,并做好記錄,及時報告,施工單位立即在220kV玉林南線37#塔輸電線路保護(hù)區(qū)內(nèi)安裝限高警示標(biāo)志、警示線、警示樁,超過4米高度的車輛或機(jī)械通過架空電力線路時,必須采取安全措施,并經(jīng)電力管理部門批準(zhǔn)。(如圖2所示)

        在電力管理部門的監(jiān)管下,施工單位完成對220kV玉林南線37#塔的護(hù)坡堡坎工作,有效的杜絕了一起外力破壞事件,確保了該線路的安全運(yùn)行。(如圖3所示)

        4 防范措施

        (1)巡視人員需了解輸電線路路段特點(diǎn),掌握線路通道情況,做好預(yù)防工作,建立外力破壞隱患信息檔案,根據(jù)隱患信息制定線路定期巡視,結(jié)合該線路外力破壞特點(diǎn)展開特訓(xùn),更新隱患信息檔案并進(jìn)行處理;加大巡視力度,發(fā)現(xiàn)有任何危及線路安全運(yùn)行的隱患都予以登記記錄,及時與相關(guān)部門協(xié)調(diào)和溝通,與線下施工單位簽訂安全協(xié)議,從法制觀念上強(qiáng)化施工單位對電力設(shè)施的保護(hù)意識,對可能或已經(jīng)出現(xiàn)的安全隱患,立即督促整改,作到防患于未然。

        (2)充分發(fā)揮線路護(hù)線員的作用,對護(hù)線員進(jìn)行集中培訓(xùn),使其能夠意識到電力設(shè)施的重要性。明確護(hù)線員工作職責(zé),加強(qiáng)聯(lián)系,主動溝通,及時掌握線路附近情況,對可能威脅線路安全運(yùn)行的問題及時安排人員進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)。

        (3)深入開展電力法規(guī)宣傳教育工作。電力企業(yè)應(yīng)通過各種辦法宣傳《電力法》和《電力設(shè)施保護(hù)條例》等法規(guī),使更多的人能夠了解明白保護(hù)電力設(shè)施的重要性。線路巡視人員可通過分發(fā)電力設(shè)施保護(hù)宣傳手冊到村戶,在重要關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置警示標(biāo)志等方法加大宣傳力度。

        (4)加大打擊破壞電力設(shè)施犯罪行為的力度。配合公安機(jī)關(guān)、政府,及時提供案件線索,對破壞電力設(shè)備的犯罪分子進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。

        (5)線路運(yùn)行管理部門應(yīng)完善防范機(jī)制,落實(shí)各級人員職責(zé),強(qiáng)化人員責(zé)任心,防止發(fā)生瞞報、誤報等錯誤行為。建立應(yīng)急預(yù)案,通過研究分析,總結(jié)電力設(shè)施事故規(guī)律,提高防范工作的預(yù)見性。

        (6)隨著科技進(jìn)步,各種輸電線路在線監(jiān)測系統(tǒng)不斷出現(xiàn),針對不同區(qū)域、不同類型的外力破壞事件,選擇性的安裝在線監(jiān)測系統(tǒng),相信能夠有效的防止外力破壞事件的發(fā)生。

        5 結(jié)束語

        文章對輸電線路外力破壞的類型及破壞原因進(jìn)行簡單分析,并通過我公司實(shí)際的一起有效防止電力設(shè)施外力破壞事件進(jìn)行分析,提出防范措施。

        防止外力破壞是線路運(yùn)行工作長期需要面對的問題,只有重視并加強(qiáng)整治,總結(jié)與改進(jìn)防外力破壞工作經(jīng)驗,才能有效避免外力破壞事件的再發(fā)生,提高輸電線路的可靠性與安全性,保障線路的安全運(yùn)行。

        參考文獻(xiàn)

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        作者簡介:陶智(1990-),男,四川遂寧人,工作單位:國網(wǎng)瀘州供電公司檢修分公司,助理工程師,從事輸電線路安全管理工作3年,研究方向:輸電運(yùn)行、檢修管理。

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