本刊記者/孔祥鑫
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北京發(fā)布十項重大基礎設施發(fā)展任務
本刊記者/孔祥鑫
記者日前從北京市發(fā)展改革委獲悉,北京市發(fā)展改革委聯(lián)合相關部門編制了《北京市“十三五”時期重大基礎設施發(fā)展規(guī)劃》,近日正式對外發(fā)布。該規(guī)劃突出了治理“大城市病”、打造北京城市副中心、建設以首都為核心的世界級城市群等歷史使命,明確了“十三五”時期十項重大基礎設施發(fā)展任務。
據(jù)介紹,“十二五”時期,北京市基礎設施累計投入約9168億元,同比增長50%,集中推進北京新機場、高速鐵路、城市軌道、南水北調、污水處理、熱電中心、森林公園等重大基礎設施建設,實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
在區(qū)域交通網(wǎng)絡構建方面,北京市全面啟動北京新機場建設,建成京滬高鐵、京石客專,高速公路總里程達到982公里。在公共交通體系發(fā)展方面,軌道交通運營里程達到554公里,公共交通出行比例由40%提高到50%。在水資源保障方面,南水北調中線全線貫通,新增10億立方米調水能力。
北京市發(fā)展改革委相關負責人表示,“十二五”時期是北京市基礎設施建設加快推進、承載能力不斷增強、管理水平不斷提高、體制機制改革持續(xù)深化的五年。“十三五”時期將推出一批叫得響、立得住、群眾認可的硬招實招,為建設國際一流的和諧宜居之都奠定堅實基礎。具體可梳理為十項主要任務。
高標準建設公交都市。大力推進軌道交通建設,啟動修編新一輪建設規(guī)劃,運營總里程提高到900公里以上,積極推進開行市郊列車。中心城軌道交通站點750米半徑覆蓋率達到90%。引導自行車回歸城市,形成連續(xù)成網(wǎng)的3200公里自行車道路。建設蘋果園等8個綜合交通樞紐,實施中心城長途客運站功能外遷。中心城全日綠色出行比例達到75%。
完善道路交通網(wǎng)絡。優(yōu)化城市骨干道路網(wǎng),打通“三環(huán)半”主干路系統(tǒng),基本建成四環(huán)內主干路網(wǎng)。樹立“窄馬路、密路網(wǎng)”理念,打通微循環(huán)。加快完善城鄉(xiāng)路網(wǎng),深入挖潛、統(tǒng)籌配置停車資源,推進智能交通建設。
推進區(qū)域交通一體化。構建區(qū)域“四縱四橫一環(huán)”通道,打造京津保唐“1小時交通圈”,服務世界級城市群。2019年建成北京新機場,并同步建成“五縱兩橫”交通體系。建設互聯(lián)互通高速鐵路網(wǎng),全面打通高速公路斷頭路,建成首都地區(qū)環(huán)線高速公路。
構建多元供水格局。堅持節(jié)水優(yōu)先,用水總量控制在43億立方米以內。提升城市供水能力,新建改造中心城供水管網(wǎng)1000公里,推進自備井置換。研究南水北調中線擴能,加強應急水源、海水淡化等戰(zhàn)略資源儲備。涵養(yǎng)保護本地水源,地下水年均開采規(guī)模控制在17億立方米以內。強化再生水循環(huán)利用,再生水利用量達到12億立方米。
拓展綠色生態(tài)空間。完善綠色生態(tài)格局,形成綠道網(wǎng)絡,加強河湖水系生態(tài)治理。
系統(tǒng)治理污水垃圾?;鞠鞘薪ǔ蓞^(qū)河道黑臭水體,高標準建設污泥處置設施,構建垃圾全過程管理體系。
發(fā)展綠色低碳能源。優(yōu)化能源結構,2017年城六區(qū)和南部平原地區(qū)基本實現(xiàn)無煤化。2020年煤炭消費總量控制在900萬噸以內,大力發(fā)展可再生能源,優(yōu)質能源消費比重力爭提高到90%。建設堅強可靠電網(wǎng),城市供電可靠性達到99.995%以上,科學布局電動汽車充電設施。
高標準建設重點區(qū)域基礎設施。構建大尺度森林濕地,推進潮白河、北運河生態(tài)廊道治理,實現(xiàn)水城共融,試點近零排放區(qū)。打造生態(tài)文明示范區(qū)、可再生能源和循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)。
提升智能化精細化水平。提升信息基礎設施能力,基本實現(xiàn)4G移動通信網(wǎng)全覆蓋,在全國率先開展5G建設示范。提供智能互動城市服務,大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)在基礎設施領域的應用。加快建設地下綜合管廊體系。加快推進海綿城市建設,2020年城市建成區(qū)70%雨水就地消納面積達到20%。
共筑安全可靠城市。加強設施消隱改造,加強軌道交通、橋梁隧洞等老舊和病險設施及管線消隱改造。完善水電油氣等資源應急儲備和調度制度。提高災害應對能力,完善地質災害、地震、氣象、洪澇等預警預報系統(tǒng)。堅持共建共管,引導全社會共守城市安全。