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        橋梁工程的測(cè)量監(jiān)理工作探討

        2016-12-29 03:53:32鄧忠新上海三凱建設(shè)管理咨詢有限公司
        大陸橋視野 2016年10期
        關(guān)鍵詞:工程測(cè)量監(jiān)理橋梁

        鄧忠新 / 上海三凱建設(shè)管理咨詢有限公司

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        橋梁工程的測(cè)量監(jiān)理工作探討

        鄧忠新 / 上海三凱建設(shè)管理咨詢有限公司

        【摘 要】現(xiàn)階段,得益于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,橋梁工程建設(shè)也邁出了新的臺(tái)階,建設(shè)數(shù)量和規(guī)模都有了很大的提升。因此,也就越發(fā)突出了對(duì)橋梁工程測(cè)量監(jiān)理的重要性。本文結(jié)合筆者多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn),就橋梁施工工程的測(cè)量階段、施工階段、中間交工驗(yàn)收階段以及竣工測(cè)量階段的測(cè)量監(jiān)理工作進(jìn)行了簡(jiǎn)單的論述,希望對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的工作有所啟發(fā)。

        【關(guān)鍵詞】橋梁;工程測(cè)量;監(jiān)理;竣工測(cè)量

        測(cè)量工作貫穿整個(gè)橋梁建設(shè)的全過(guò)程,是橋梁施工監(jiān)理中一項(xiàng)非常關(guān)鍵的基礎(chǔ)性工作。因此,對(duì)監(jiān)理工程師提出了嚴(yán)格的要求,要求他們?cè)诒O(jiān)理的過(guò)程中,不僅要有過(guò)硬的測(cè)量理論知識(shí),豐富的測(cè)量實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),還必須有認(rèn)真踏實(shí)的工作作風(fēng),切實(shí)落實(shí)對(duì)橋梁工程的測(cè)量監(jiān)理工作。

        一、橋梁工程施工準(zhǔn)備階段的測(cè)量監(jiān)理工作分析

        1.對(duì)于控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)、檢查和橋梁工程施工控制點(diǎn)的加密,測(cè)量監(jiān)理單位要接受設(shè)計(jì)單位的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線的現(xiàn)場(chǎng)交班樁,在雙方交接樁位的過(guò)程中,要確保點(diǎn)位的完整并與交樁資料保持一致,同時(shí)相關(guān)人員要按照交接的程序做好記錄,例如交接的時(shí)間、地點(diǎn),樁的完整度或破損程度,點(diǎn)位不符的情況等。當(dāng)橋梁控制樁無(wú)法適應(yīng)路線的控制要求時(shí),監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)組織業(yè)主和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行再次交樁。

        同時(shí),監(jiān)理單位只有認(rèn)真研究設(shè)計(jì)文件中對(duì)控制點(diǎn)等級(jí)等方面的要求,才能在施工過(guò)程中對(duì)橋梁控制網(wǎng)的布設(shè)以及導(dǎo)線的規(guī)格等進(jìn)行具體的審核,查看這些環(huán)節(jié)涉及的工作是否達(dá)到了施工要求,檢查無(wú)誤后,再進(jìn)行復(fù)測(cè)審核。如果復(fù)測(cè)階段存在問(wèn)題,測(cè)量監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)將問(wèn)題反映給業(yè)主和設(shè)計(jì)單位,同時(shí)提出科學(xué)合理的修改方案;如果復(fù)測(cè)階段不存在問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)編寫監(jiān)理復(fù)測(cè)成果報(bào)告,并抓緊移交給上級(jí)部門審核,方便進(jìn)行下一階段施工。

        2.在向施工單位現(xiàn)場(chǎng)交樁環(huán)節(jié)中,施工單位要立足于橋梁工程的實(shí)際,針對(duì)水準(zhǔn)和導(dǎo)線等提出明確的要求。這是因?yàn)樵趯?shí)際施工過(guò)程中,控制點(diǎn)會(huì)受到多種因素的影響。首先設(shè)計(jì)單位通常會(huì)每隔五百到六百米左右進(jìn)行控制點(diǎn)的布設(shè),間距設(shè)置并不嚴(yán)格,所以導(dǎo)致施工放樣點(diǎn)的密度等達(dá)不到施工要求;其次,地物環(huán)境的改變也會(huì)對(duì)點(diǎn)位產(chǎn)生影響,造成原來(lái)點(diǎn)位位置偏離了施工要求。因此,不得不對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行加密處理,然后對(duì)其成果報(bào)告進(jìn)行內(nèi)業(yè)審查及外業(yè)檢測(cè)。審查的主要內(nèi)容大致如下:

        (1)對(duì)施工單位復(fù)測(cè)的人員資質(zhì)、數(shù)量以及標(biāo)定情況和儀器數(shù)量等進(jìn)行審核,檢查是否達(dá)到相關(guān)規(guī)范的要求;

        (2)嚴(yán)格審查施工單位的復(fù)測(cè)技術(shù)方案,同時(shí)為保證施工階段的測(cè)量精度,橋梁工程的施工單位應(yīng)按照相同精度對(duì)設(shè)計(jì)單位的點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)測(cè);

        (3)以施工單位現(xiàn)有的施工成果為基礎(chǔ),對(duì)外業(yè)中的距離、水準(zhǔn)點(diǎn)以及水平角等環(huán)節(jié)進(jìn)行抽查。對(duì)不符合施工要求的操作重新進(jìn)行復(fù)測(cè),依次保證各項(xiàng)操作的正常;

        (4)對(duì)外業(yè)觀測(cè)手簿的記錄情況和內(nèi)業(yè)計(jì)算的過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的審核。

        (三)對(duì)于有兩個(gè)合同段承建的橋梁工程,設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)提供導(dǎo)線及加密的導(dǎo)線、水準(zhǔn)網(wǎng)與另一合同段進(jìn)行聯(lián)測(cè),可以利用自身的成果在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)相鄰樁進(jìn)行放樣,當(dāng)交界樁的放樣與聯(lián)測(cè)的精度相差較大時(shí),監(jiān)理單位應(yīng)該及時(shí)查明原因,并提出針對(duì)性的修改意見(jiàn);當(dāng)檢測(cè)的各項(xiàng)指標(biāo)符合施工要求時(shí),需要測(cè)量監(jiān)理單位對(duì)施工單位報(bào)告進(jìn)行簽字證明,并將其作為施工放樣和檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)。未經(jīng)測(cè)量監(jiān)理單位簽字確認(rèn)的報(bào)告不能應(yīng)用于施工階段。

        二、施工階段的測(cè)量監(jiān)理工作分析

        對(duì)于施工單位的設(shè)計(jì)高程,為避免出現(xiàn)紕漏,要照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙對(duì)于橋梁工程的樁基、墩帽、立柱以及承臺(tái)等要按進(jìn)行仔細(xì)的檢查核對(duì)。尤其是在對(duì)高架橋進(jìn)行施工時(shí),雖然容易對(duì)橋梁的高程施工放樣點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),但是由于計(jì)單位提供的和加密的水準(zhǔn)點(diǎn)都在地面之上,這就導(dǎo)致在對(duì)橋梁的箱梁頂高、立柱頂標(biāo)高以及橋面等的高程進(jìn)行檢測(cè)時(shí),地面和橋梁之間存在一個(gè)臨時(shí)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)。參考我國(guó)2004版的橋梁規(guī)范,一般按照±20(L為水準(zhǔn)點(diǎn)間距離)進(jìn)行控制。

        同時(shí)為了在開(kāi)工放樣前就避免錯(cuò)誤的產(chǎn)生,需要測(cè)量監(jiān)理人員應(yīng)該在施工前仔細(xì)審核開(kāi)工報(bào)告中的放樣點(diǎn),然后用簽字確認(rèn)過(guò)的水準(zhǔn)和導(dǎo)線開(kāi)展實(shí)地位置的檢查,切實(shí)保障放樣地點(diǎn)的準(zhǔn)確。此外,考慮到橋梁施工放樣過(guò)程中工序復(fù)雜,控制點(diǎn)較多,相應(yīng)的涉及的坐標(biāo)計(jì)算也就難度較大,因此要求測(cè)量監(jiān)理人員應(yīng)該重視對(duì)計(jì)算結(jié)果檢測(cè)的手段,提高坐標(biāo)計(jì)算的質(zhì)量。

        (一)對(duì)于橋梁施工放樣下部結(jié)構(gòu)檢測(cè)的基本要求

        主要涉及以下幾方面:

        1.樁基礎(chǔ):檢測(cè)時(shí)可以采用全站儀或者經(jīng)緯儀加測(cè)距儀的方式檢測(cè)樁中心的放樣點(diǎn),同時(shí)在利用鋼尺測(cè)量樁中心的偏位距離。此外,對(duì)于單排樁的軸線偏位來(lái)說(shuō),允許其在上下5cm范圍內(nèi)進(jìn)行浮動(dòng),而群樁與軸線偏位在上下10cm范圍內(nèi);

        2.立柱、墩帽:檢測(cè)時(shí)選取墩帽、立柱的中心位置,采用全站儀或者經(jīng)緯儀加測(cè)距儀進(jìn)行檢查,軸線偏位的浮動(dòng)范圍不超過(guò)10cm;

        3.承臺(tái):檢查時(shí)選取承臺(tái)的中心位置,采用全站儀或經(jīng)緯儀加測(cè)距儀的方式進(jìn)行檢測(cè),軸線偏位的浮動(dòng)范圍為正負(fù)15cm,且獲得的數(shù)據(jù)可看成為誤差值;

        4.一般來(lái)說(shuō),在監(jiān)理過(guò)程中施工單位要進(jìn)行自檢,尤其是對(duì)于樁位檢測(cè)來(lái)說(shuō),其他下部的施工放樣都離不開(kāi)對(duì)樁位的正確施工。最后,施工單位需要向上級(jí)提交自檢資料。

        (二)對(duì)于橋梁施工放樣上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)的基本要求

        鋼箱梁、現(xiàn)澆普通連續(xù)箱梁以及現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁是三種常見(jiàn)的橋梁上部結(jié)構(gòu)形式,由于二個(gè)合同段共有的匝道,箱梁的頂標(biāo)高影響貫通的高差,所以連續(xù)箱梁的頂面標(biāo)高與橋面厚度有直接關(guān)系,相應(yīng)的在此階段的測(cè)量也主要是針對(duì)高程進(jìn)行控制的,檢測(cè)時(shí)需要格外注意。

        (三)橋面檢測(cè)

        橋面檢測(cè)的主要內(nèi)容包括鋪裝的橫坡、縱坡以及厚度等。在檢測(cè)時(shí)監(jiān)理人員一方面要及時(shí)落實(shí)對(duì)這些資料的匯總工作;其次,需要及時(shí)整改該環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題,保障下一環(huán)節(jié)施工工作的順利開(kāi)展。

        三、中間交工驗(yàn)收階段測(cè)量監(jiān)理工作分析

        由于橋梁工程的施工周期比較長(zhǎng),所以不可避免的原有的加密導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)就會(huì)遭受破壞,導(dǎo)致使用性能受到影響。所以要求測(cè)量監(jiān)理人員應(yīng)該在在中間交工驗(yàn)收之前,對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)和加密導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)測(cè)和補(bǔ)測(cè),并編寫和提交測(cè)量的成果報(bào)告。此外,對(duì)成果報(bào)告的實(shí)地檢測(cè)和內(nèi)外審查也是施工中不可或缺的環(huán)節(jié),需要對(duì)兩合同段相鄰之間的環(huán)節(jié)進(jìn)行聯(lián)測(cè),只有檢測(cè)結(jié)果符合施工要求,且相關(guān)部門簽字驗(yàn)收后,才能進(jìn)行下階段施工。

        四、橋梁工程竣工階段的測(cè)量監(jiān)理工作

        在此施工環(huán)節(jié)中,要求監(jiān)理單位應(yīng)該將相關(guān)的施工規(guī)范和圖紙要求作為基礎(chǔ),對(duì)橋梁工程進(jìn)行全面嚴(yán)格的審核。

        五、總結(jié)

        綜上所述,測(cè)量監(jiān)理工作在橋梁工程施工過(guò)程中起到了重要的作用,因此,要求監(jiān)理工程師一定要嚴(yán)格落實(shí)各環(huán)節(jié)的工作,切實(shí)提高橋梁工程的質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn):

        [1]紀(jì)異玲.橋梁工程的測(cè)量監(jiān)理工作分析[J].電子制作,2013,12:227+216.

        [2]張大勇.橋梁工程測(cè)量監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[J].民營(yíng)科技,2011,03:238.

        [3]潘顯楷,王煒杰.淺談橋梁工程的測(cè)量監(jiān)理工作[J].價(jià)值工程,2010,18:93-94.

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