邢英軍(神華(福州)羅源灣港電有限公司,福建福州350512)
輸煤棧橋鋼結(jié)構及鋼筋混凝土結(jié)構優(yōu)缺點分析
邢英軍(神華(福州)羅源灣港電有限公司,福建福州350512)
港電公司電廠輸煤棧橋結(jié)構形式采用鋼桁架棧橋結(jié)構,現(xiàn)澆配筋輕型混凝土橋面+壓型鋼板底模,壓型鋼板封閉。棧橋支柱為鋼筋混凝土框架結(jié)構,地面輸煤廊道均采用鋼筋混凝土結(jié)構。堆場、碼頭輸煤廊道采用現(xiàn)澆梁板式鋼筋混凝土框架結(jié)構。
輸煤棧橋;混凝土結(jié)構;優(yōu)缺點分析
輸煤棧橋常用的結(jié)構形式有:磚混結(jié)構、鋼筋混凝土結(jié)構、鋼結(jié)構。
1.1 棧橋的組成
棧橋主要由跨間承重結(jié)構、支架及圍護組成。
(1)跨間承重結(jié)構類型:
跨間承重結(jié)構分為:鋼筋混凝土結(jié)構、鋼桁架結(jié)構、鋼管桁架結(jié)構、網(wǎng)架結(jié)構。
(2)支架結(jié)構類型:
支架結(jié)構形式分為:鋼筋混凝土結(jié)構(現(xiàn)澆結(jié)構、預制結(jié)構)、鋼結(jié)構、鋼管混凝土結(jié)構、砌體結(jié)構。
(3)封閉圍護結(jié)構類型:
封閉圍護結(jié)構分為:型鋼骨架抹鋼絲網(wǎng)水泥板、型鋼骨架外掛壓碎型鋼板。
1.2 棧橋分類
磚混結(jié)構輸煤棧橋、混凝土結(jié)構輸煤棧橋、鋼結(jié)構輸煤棧橋。
(1)混凝土結(jié)構輸煤棧橋分為:現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構、預制鋼筋混凝土桁架結(jié)構。
(2)鋼結(jié)構輸煤棧橋分為:型鋼桁架結(jié)構、鋼管桁架結(jié)構、網(wǎng)架結(jié)構、機架與棧橋合一結(jié)構。
(3)磚混結(jié)構輸煤棧橋在大型火力發(fā)電廠幾乎很少應用,根據(jù)港電公司輸煤棧橋結(jié)構形式,現(xiàn)只對輸煤棧橋鋼結(jié)構及鋼筋混凝土結(jié)構兩種方案進行比選說明。
早期,我國中小型火力電廠,輸煤棧橋簡單,輸煤棧橋的高度和跨度較小,型式較為簡單,大部分采用鋼筋混凝土結(jié)構。
由于大容量機組不斷增多,輸煤系統(tǒng)的發(fā)展和工藝系統(tǒng)的改進,長跨度、高支架的輸煤棧橋以及結(jié)構復雜的轉(zhuǎn)運站不斷增加,因此,混凝土結(jié)構已不能完全相適應,各種新型結(jié)構形式的棧橋得到了廣泛的應用。通常,大型火電廠輸煤棧橋的土建投資高達億元,經(jīng)過分析比較,棧橋結(jié)構形式對投資影響一般在15~30%左右。選擇適合本工程的輸煤棧橋結(jié)構形式具有重要的意義。
鋼筋混凝土框架棧橋:承重結(jié)構采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土支架,鋼筋混凝土梁及板圍護采用現(xiàn)澆結(jié)構,采用空心磚砌體等其它輕型砌體的結(jié)構型式。主要適用于高度低、跨度小或敞開式皮帶的封閉式的棧橋,我國北方嚴寒地區(qū)的火電廠應用較多。
優(yōu)點:棧橋成整體性,成本低于鋼結(jié)構,密封性好,有利于水沖洗和設備維護,保溫較好,比較適合北方寒冷的天氣。
缺點:棧橋高度大于20m時不便于支模板,常用跨度在9m左右,柱距比較近,棧橋下面空間利用性有限,養(yǎng)護期長。當采用底板保溫層內(nèi)做的時侯,皮帶機支腿埋件必須穿過保溫及防水層,容易造成破壞,長期會漏水。
鋼筋混凝土桁架結(jié)構:是目前普遍使用的一種結(jié)構形式,多用于屋架、塔架,有時也用于棧橋和吊車梁,由于鋼筋混凝土桁架的拉桿在使用荷載下常出現(xiàn)裂縫,因而僅用于荷載較輕和跨度不大的桁架。由于鋼筋混凝土桁架自重大,施工不便,適用棧橋跨度小,靈活性差?;痣姀S目前應用比較少。
鋼桁架輸煤棧橋的優(yōu)點就是布置比較自由,單段可以采取較大的跨度,解決了輸煤棧橋支架數(shù)量多,布置密,影響廠區(qū)通道、建(構)筑物的問題,同時大跨度布置時支架數(shù)量很少,從外觀上顯得美觀、輕巧,與廠區(qū)整體更協(xié)調(diào)。
鋼桁架輸煤棧橋的構成:
3.1 型鋼桁架結(jié)構
是由弦桿及腹桿組成的空腹式鋼結(jié)構件,通常用作結(jié)構梁。根據(jù)桁架與柱子的特點可分為上承式及下承式這兩種形式:
(1)上承式輸煤廊道:支座位于下弦兩端的節(jié)點處,走道板采用鋼筋混凝土板橋面,封閉廊道常采用此種形式。
(2)下承式輸煤廊道:支座位于上弦兩端的節(jié)點處,走道板采用鋼格柵板橋面,露天式廊道常采用此種形式。
(3)型鋼桁架輸煤廊道的特點是:型鋼材料加工制作容易,自重輕,抗震性能好,布置比較自由,施工時間短,單段可取較大跨度。解決了輸煤廊道支架數(shù)量多,布置密,影響廠區(qū)通道、建(構)筑物的問題。同時長跨度布置時支架數(shù)量很少,從外觀上顯得美觀、輕巧,與廠區(qū)整體更協(xié)調(diào),各種管線可以在桁架腹桿的內(nèi)空中穿行,從而提高室內(nèi)空間的利用率。懸掛荷載、管線及吊頂可以直接作用在桁架的下弦,節(jié)省了懸掛梁和吊頂龍骨等次構件。
(4)缺點:由于存在節(jié)點板,外觀不美觀,自重較大,受力點集中,一旦質(zhì)量控制不嚴,容易發(fā)生質(zhì)量事故。
型鋼桁架主要用于廊道面高或布置上需要設置成大跨度廊道的情況,尤其是地質(zhì)條件較差,施工條件受限制時。
型鋼桁架廊道樓面板一般采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板或預制板。
為了充分體現(xiàn)輕巧美觀,廊道圍護一般多采用彩色壓型鋼板。
3.2 鋼管桁架結(jié)構
是鋼結(jié)構廊道中的一種特殊形式,采用鋼管空心球桁架代替?zhèn)鹘y(tǒng)的型鋼桁架。其特點是設計、制作、安裝簡單、用鋼量省,同時在構造設計時避免了難于涮漆或積留灰塵的死角,便于維護。廊道桁架的墻身和屋面通常采用金屬夾心板圍護,荷載較小。
4.1 結(jié)構選型
混凝土框排架方案:
如圖1為鋼筋混凝土結(jié)構。
圖1
混凝土廊道支柱伸至廊道斜屋面頂,廊道橋體為預制混凝土的梁板結(jié)構。此方案由于型鋼用量少,因此材料成本低,保溫防水易處理,且造價小。可降低控制廊道整體造價。不過橋體重量大,勢必帶來地震荷載巨大,可引起支柱底彎矩超載,且柱頂位移不好控制。
全鋼結(jié)構方案:廊道支柱及其橋體均采用鋼結(jié)構,整體重量輕,施工簡單,輕巧美觀。不過成本較高。
圖2 可門港#5碼頭箱形全鋼結(jié)構棧橋
混凝土支柱-鋼桁架方案:下部支柱采用鋼筋混凝土結(jié)構,上部廊道橋體采用鋼桁架結(jié)構。此方案為上述兩方案的組合。
鑒于以上對三個方案的比較,認為混凝土支柱-鋼桁架方案具有一定的優(yōu)勢:不會導致支柱截面巨大,也可以減少風荷載的作用。并且下部混凝土支柱的施工與上部鋼桁架制作可以同時進行,不會影響工期。與全鋼結(jié)構相比,具有一定的成本優(yōu)勢。港電公司采用“混凝土支柱-鋼桁架”方案是合理的。
4.2 港電公司各部分結(jié)構形式
根據(jù)《火力發(fā)電廠土建結(jié)構技術規(guī)定》,桁架兩端應設門型剛架,港電公司具體做法如下:
運煤系統(tǒng)建(構)筑物棧橋、轉(zhuǎn)運站等基礎埋深-2.000~-3.000m,采用柱下鋼筋混凝土獨立或聯(lián)合基礎。鋼桁架通過其兩端鋼支柱固定于混凝土支架上,這種結(jié)構形式能增強鋼棧橋的整體穩(wěn)定性,有效減小棧橋的柱頂位移。
對于廊道側(cè)墻維護結(jié)構,與桁架結(jié)構匹配的結(jié)構一般有以下兩種:
復合壓型鋼板保溫、隔熱、隔音,防火性能優(yōu)良,強度、剛度、穩(wěn)定性、抗沖擊性、抗震性優(yōu)良,并具有良好的防腐性能、防水性能好。
單層壓型鋼板輕型、美觀,但保溫、隔熱、隔音、防水性能差,強度、剛度、抗沖擊性低于復合壓型板。
考慮到本工程地處福建地區(qū),夏季溫度高,且基于防臺風的前提,本工程側(cè)墻維護采用復合壓型鋼板。
通過以上分析及經(jīng)濟技術比較可知,鋼結(jié)構棧橋以其結(jié)構重量輕、外型美觀、抗震性能好、跨度大、整體性好,在我國大跨度輸煤棧橋中得到廣泛應用。鋼桁架輸煤棧橋以其施工周期短等優(yōu)點逐漸成為現(xiàn)在輸煤棧橋首選的結(jié)構形式;鋼筋混凝土框架結(jié)構整體性好,成本較鋼結(jié)構低,防水密封性好,便于水沖洗和維護,適用于標高低、跨度小或皮帶不需封閉的全封閉棧橋。
因此羅源灣港電公司輸煤棧橋推薦采用鋼桁架棧橋結(jié)構,現(xiàn)澆配筋輕型混凝土橋面+壓型鋼板底模,壓型鋼板封閉,棧橋支柱為鋼筋混凝土框架結(jié)構;地面輸煤廊道均采用鋼筋混凝土結(jié)構。堆場、碼頭輸煤廊道采用現(xiàn)澆梁板式鋼筋混框架結(jié)構是技術先進、經(jīng)濟合理的。
TU375
A
2095-2066(2016)05-0186-02
2016-1-20
邢英軍(1969-),男,助工,本科,主要從事輸煤系統(tǒng)(碎煤機、滾軸篩、入爐煤取樣、循環(huán)鏈碼及電子皮帶秤、斗輪堆取料機、皮帶機、輸煤系統(tǒng)土建樁基的各類項目等工作。