本刊編輯部

CeMAT ASIA 2016：向智能物流加速前進

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11月1～4日，亞太地區(qū)最受矚目的年度物流盛會——2016亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會（簡稱“亞洲物流展”，CeMAT Asia 2016）在上海新國際博覽中心隆重舉行。本次展會聚焦智能物流，精細劃分了系統(tǒng)集成與解決方案、輸送設(shè)備、自動引導(dǎo)搬運車（AGV）、叉車及配件、起重設(shè)備及配件、托盤及貨架、自動識別及機器視覺、物流機器人等八大主題展區(qū)，吸引了全球500多家知名企業(yè)在52000平方米的展出面積上參展，在四天時間里為觀眾呈現(xiàn)了一席囊括物料搬運、自動化技術(shù)、運輸系統(tǒng)等諸多內(nèi)容在內(nèi)的國際化物流盛宴。

作為物流行業(yè)的權(quán)威媒體，《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志隆重出席了本次盛會，派出多名記者進行現(xiàn)場采訪，還舉辦了雜志推廣、讀者抽獎、客戶交流等多項活動，并通過雜志官方微信平臺（LMH_56）對展會進行實時的視頻及文字報道，內(nèi)容涉及參展企業(yè)展示的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案、市場應(yīng)用情況、企業(yè)發(fā)展目標(biāo)、行業(yè)趨勢分析等，干貨十足。值得一提的是，作為《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志在本次展會期間的系列活動之一，由我社發(fā)起成立的中國鞋服物流創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟于展會開幕前一天舉辦的“中國鞋服物流創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟沙龍（上海站）”活動獲得圓滿成功。

以下是來自展會現(xiàn)場的采訪報道。

物流系統(tǒng)集成：緊隨行業(yè)趨勢創(chuàng)新發(fā)展

近年來，“工業(yè)4.0”、“智能制造”理念的傳播以及電子商務(wù)的異軍突起，極大推動了智能物流的發(fā)展和應(yīng)用，中國物流裝備市場對于智能化、自動化物流設(shè)備的需求日益增大，智能物流成為市場熱點并逐漸演化為企業(yè)的核心競爭力。物流系統(tǒng)集成商們清楚地看到了這一點，紛紛將自己的關(guān)注點轉(zhuǎn)向智能物流；電子商務(wù)的快速發(fā)展,深刻改變著消費者的購物習(xí)慣和企業(yè)的運營模式，企業(yè)迫切需要加快訂單處理速度來應(yīng)對多品種、小批量、多批次的碎片化訂單以及勞動力成本上升帶來的巨大壓力，“貨到人”系統(tǒng)以其以突出的存儲密度高、揀選效率高、降低勞動強度、節(jié)省用工數(shù)量等優(yōu)勢成為行業(yè)發(fā)展的重點方向；作為物流系統(tǒng)集成商，是否能夠提供供應(yīng)鏈一體化解決方案，成為檢驗企業(yè)實力的重要因素；另外，隨著中國物流裝備市場日益成熟，市場競爭也愈加激烈集成商，除了注重產(chǎn)品和解決方案的創(chuàng)新，也把更多精力放在設(shè)備的穩(wěn)定性、適應(yīng)性和柔性化上。在今年的CeMAT Asia展會上，這些行業(yè)特點和趨勢都得到了充分展現(xiàn)。

大福、德馬泰克、SSI Schaefer、Swisslog、TGW、范德蘭德、村田、昆船、北起院、北自所、新松、今天國際、伍強、高科、剛玉、沈飛、中鼎集成、中集天達、井松等國內(nèi)外物流系統(tǒng)集成行業(yè)巨頭齊聚首，展示了最新的物流裝備及解決方案，上演了一場技術(shù)比拼的大咖秀。

一、聚焦智能物流

結(jié)合今年CeMAT Asia主題“聚焦智能物流”，德馬泰克國際貿(mào)易（上海）有限公司（簡稱“德馬泰克”）在展會上首次向亞洲用戶展示了“貨到機器人”解決方案，前沿性的理念、創(chuàng)新性的產(chǎn)品，吸引了無數(shù)觀眾為之駐足。據(jù)了解，該解決方案主要由自動混箱碼垛系統(tǒng)、多層穿梭車系統(tǒng)、RapidPick XT機器人揀選工作站等組成。德馬泰克方案開發(fā)部總監(jiān)鄧建一表示，從“貨到人”到“貨到機器人”，這是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。與 “貨到人”解決方案相比，“貨到機器人”更具競爭優(yōu)勢。他向記者著重介紹了RapidPick XT機器人揀選工作站。該款機器人擁有多負載處理能力，與多層穿梭車配合，能實現(xiàn)高效拆零揀選，還可應(yīng)用于自動拆碼垛、自動料箱揀選及自動訂單包裝等環(huán)節(jié)，未來能夠幫助甚至取代人工來執(zhí)行訂單履行。主要特點包括：可365天不眠不休，7x24小時持續(xù)工作；在1200件/小時的高揀選效率下始終保持百分百精準(zhǔn)；可按照指定順序在一個工作空間里靈活揀選不同性質(zhì)、不同包裝的貨物；可減少人工操作的錯誤率，改善訂單履行時間，尤其有益于電商行業(yè)發(fā)展。

德馬泰克

瑞仕格

大福

今天國際

沈飛物流

瑞仕格（上海）商貿(mào)有限公司（簡稱“瑞仕格”）以“智慧物流助力您的業(yè)務(wù)成長”為主題，通過動態(tài)的展示方案將該公司新一代的高效率輕載貨物存儲系統(tǒng)與智能化的機器人揀選相結(jié)合，展示了未來倉庫所應(yīng)具備的高效率、靈活性與可靠性。瑞仕格東亞區(qū)董事總經(jīng)理黃浚豐向記者介紹，為了滿足零售、電商、制藥以及食品飲料等高吞吐量行業(yè)的需求，瑞仕格研發(fā)出一款全新的箱式穿梭車技術(shù)——Cyclone Carrier，用于存儲和搬送紙箱、料盤和料箱，具有高度的靈活性和可用性；屢獲殊榮的先進輕載技術(shù)——機器人揀選系統(tǒng)（AIP）通過使用KUKA高靈敏度輕型觸覺機器人LBR iiwa，可以選擇快速工作模式，也可以實現(xiàn)人機協(xié)同作業(yè)，顯著提升揀選性能；瑞仕格還為追求高效率、高存儲密度的客戶提供了PowerStore托盤穿梭車系統(tǒng)。這是一款托盤式多深自動化密集存儲方案，可以處理重量高達1.5噸的托盤貨物，能在常溫或（最低至-30℃）深冷冷庫內(nèi)使用。黃浚豐表示，傳統(tǒng)的物流模式已成為過去，瑞仕格將深入理解“工業(yè)4.0”理念，以應(yīng)變性為中心，以個性化需求為基礎(chǔ)，竭誠為客戶提供更高效的內(nèi)部物流解決方案。

作為全球頂尖的物流系統(tǒng)集成商，大福此次參展展示了其獨家的箱（盒）式超高速自動倉庫系統(tǒng)——多爾賽思（DUOSYS），現(xiàn)場演示吸引了眾多觀展者駐足。據(jù)大福（中國）物流設(shè)備有限公司董事/銷售總監(jiān)朱力介紹，該系統(tǒng)的獨特之處在于可以設(shè)計成上下兩層結(jié)構(gòu)，運用4臺堆垛機在一個自動倉庫中同時運轉(zhuǎn)，由于采用同步協(xié)調(diào)控制技術(shù)，堆垛機可以各自獨立作業(yè)、互不干涉，使系統(tǒng)出入庫處理能力最高達到2200箱（盒）/小時，達到了目前世界上出入庫處理能力最高水平，尤其適用于多品種、小批量、多批次快速出入庫的應(yīng)用需求。

作為一家專業(yè)的智能制造與智慧物流系統(tǒng)提供商，今天國際物流技術(shù)股份有限公司（簡稱“今天國際”）在展示燈箱中詳細介紹了自主研發(fā)的WMS、WCS等核心軟件和巷道式堆垛機、自動導(dǎo)引車、穿梭車等核心設(shè)備；并帶來了豐富多樣的經(jīng)典案例，探尋不同行業(yè)物流自動化、智能化的特點和需求，從實際出發(fā)解決生產(chǎn)物流、倉儲配送以及物聯(lián)網(wǎng)方面的問題。值得一提的是，2016年8月18日，今天國際成功登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，這無疑為其后續(xù)發(fā)展帶來強大資金支持。今天國際第三事業(yè)部總經(jīng)理陳東偉接受記者采訪時表示，今天國際IPO募集資金將主要用于自動化物流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目、技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品體驗中心建設(shè)項目、自動化物流裝備總裝基地建設(shè)項目等方面。

沈陽飛機工業(yè)集團物流裝備有限公司（簡稱“沈飛物流”）作為國內(nèi)知名物流系統(tǒng)集成商和物流裝備制造商，展示了輕型高速堆垛機（MiniLoad）、AGV、垂直回轉(zhuǎn)庫、垂直升降庫等四款智能物流系統(tǒng)及裝備。其中，MiniLoad性能優(yōu)良，行走速度可達360米/分鐘；垂直回轉(zhuǎn)庫與之前展示的產(chǎn)品相比，外觀造型進行了創(chuàng)新，更美觀且便于操作；垂直升降庫采用齒輪齒條傳動技術(shù)，承重達到500kg以上，并且具有壽命長、免維護優(yōu)勢；自主研發(fā)的AGV產(chǎn)品成熟穩(wěn)定。沈飛物流總經(jīng)理譚延斌告訴記者，目前這些系統(tǒng)及裝備已經(jīng)在多個行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。

江蘇高科物流科技股份有限公司（簡稱“高科物流”）在2016年快速發(fā)展，取得了兩大重點突破：一是在行業(yè)內(nèi)打造了多項智能化解決方案；二是在智能化產(chǎn)品方面進行了有效延伸。高科物流在展會上展示了北京同仁堂、輝山乳業(yè)、沈陽副食、美的電器、蘇州醫(yī)藥、科迪食品、杭州地鐵、蒙牛乳業(yè)等眾多經(jīng)典案例。高科物流副總經(jīng)理余乃義表示，當(dāng)前整個物流裝備市場需求非常旺盛，但同時競爭也趨于白熱化，高科物流將會抓住市場機遇，通過產(chǎn)品和解決方案的不斷創(chuàng)新為客戶打造精品工程。

首次參展CeMAT Asia的上海韜譜物流設(shè)備有限公司(簡稱“韜譜物流”)，致力于將全球最先進的倉儲物流技術(shù)設(shè)備引入中國市場。此次展會上，韜譜物流與三家國際領(lǐng)先的物流設(shè)備商——荷蘭Logiqs B.V.物流自動化公司、意大利Spaggiari物流自動化有限公司、德國AFB貨叉公司聯(lián)合參展。其中，Logiqs B.V.展示的iCube三維衛(wèi)星車系統(tǒng)主要針對托盤貨物的自動出入庫，與四向穿梭車“貨到人”系統(tǒng)一樣，也可以在貨架內(nèi)跨通道、跨貨架層靈活作業(yè)，其載重量達到1.5噸；Spaggiari展示的全自動倉庫衛(wèi)星車（穿梭車）車體輕薄，可模塊化使用，8個驅(qū)動輪在實現(xiàn)最佳性能的同時保證更高的穩(wěn)定性和可靠性，還可以配合叉車作業(yè)；AFB展示的Miniload 貨叉則具有輕便、性能可靠、作業(yè)效率高等特點，速度達到2m/s。這幾家首次在 CeMAT Asia展會上亮相的企業(yè)紛紛表示非常看好中國市場，對自己在中國的發(fā)展也相當(dāng)有信心。

二、側(cè)重供應(yīng)鏈一體化解決方案

高科物流

韜譜物流

昆船物流

昆明昆船物流信息產(chǎn)業(yè)有限公司（簡稱“昆船物流”）從1995年開始起步，經(jīng)過20多年的錘煉，如今已成為國內(nèi)自動化物流系統(tǒng)及裝備行業(yè)中領(lǐng)先的解決方案提供商和系統(tǒng)集成商。本次展會，昆船物流側(cè)重為用戶提供項目咨詢規(guī)劃、方案設(shè)計、系統(tǒng)仿真、優(yōu)化設(shè)計、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、售后服務(wù)等一站式物流系統(tǒng)整體解決方案，突出強調(diào)了供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的理念。昆船物流副總經(jīng)理甘仲平在接受記者采訪時指出，公司去年展出的產(chǎn)品，今年基本都已經(jīng)開花結(jié)果。公司今年主要追求行業(yè)應(yīng)用的突破、系統(tǒng)集成能力的突破，以及產(chǎn)品成熟度和可靠性的突破。昆船物流現(xiàn)在主要做的事情，就是把比較成熟的物流技術(shù)推廣、應(yīng)用到多個行業(yè)，并從單純的倉儲技術(shù)過渡到“倉儲+配送+生產(chǎn)過程自動化”；另外，也把物流技術(shù)應(yīng)用到整個供應(yīng)鏈，從企業(yè)內(nèi)部物流服務(wù)逐漸過渡到整個供應(yīng)鏈物流服務(wù)。甘仲平透露，昆船物流或?qū)⒃诮衲昴甑走M行深度整合，把整個物流業(yè)務(wù)整合到一個事業(yè)部中，內(nèi)部形成一種垂直的結(jié)構(gòu)，使提供產(chǎn)品與服務(wù)的能力更加強大，進而更好地滿足物流市場快速增長的需求。

太原剛玉

中集天達

中鼎集成

太原剛玉物流工程有限公司（簡稱“太原剛玉”）是橫店集團旗下英洛華科技股份的全資子公司，主要從事自動化物流系統(tǒng)集成及相關(guān)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)。此次展會，太原剛玉重點展示了其供應(yīng)鏈一體化解決方案，為客戶提供從方案規(guī)劃、設(shè)備制造、軟件開發(fā)到現(xiàn)場安裝的自動化物流系統(tǒng)全程服務(wù)；此外，結(jié)合具體案例，太原剛玉還展示了其在生產(chǎn)物料管理、成品立體倉庫、全渠道配送中心等方面的物流技術(shù)應(yīng)用。太原剛玉董事長姚湘盛表示，隨著行業(yè)的深入發(fā)展和客戶需求的變化，為客戶提供一體化方案設(shè)計和服務(wù)成為行業(yè)趨勢。因此，現(xiàn)在太原剛玉所承接的項目基本都拓展到一體化物流系統(tǒng)設(shè)計和服務(wù)，根據(jù)客戶實際需求量身定制一站式物流解決方案。今后公司會進一步在電商、鞋服、醫(yī)藥、家電等領(lǐng)域加大市場拓展力度。

深圳中集天達物流系統(tǒng)工程有限公司（簡稱“中集天達”）是中集集團旗下從事自動化立體倉庫和物料搬運系統(tǒng)工程的規(guī)劃、設(shè)計與集成，以及核心物流設(shè)備制造的專業(yè)化公司。今年參展中集天達主推的是“一站式”物流系統(tǒng)集成解決方案，應(yīng)用先進的物流裝備和控制系統(tǒng)，為客戶提供工廠物流系統(tǒng)集成、物流中心系統(tǒng)集成、自動化立體倉儲系統(tǒng)集成等不同層面的物流系統(tǒng)“交鑰匙工程”。中集天達中國區(qū)銷售總監(jiān)吉書軍指出，中集天達的突出優(yōu)勢在于：擁有20多年的專業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與集成經(jīng)驗，具備先進的設(shè)計理念和完善的設(shè)計手段；擁有一支100多人的技術(shù)研發(fā)團隊，能夠保持技術(shù)領(lǐng)先；建立了覆蓋全球的售后服務(wù)網(wǎng)點，能夠24小時響應(yīng)客戶服務(wù)要求。

無錫中鼎物流設(shè)備有限公司（簡稱“中鼎集成”）全新的公司商標(biāo)讓人眼前一亮。據(jù)該公司常務(wù)副總經(jīng)理翁忠杰介紹，全新的品牌口號“善集大成”，表達了中鼎集成攜手客戶、合作伙伴、全體員工共創(chuàng)經(jīng)濟效益，同時也將更專注于為用戶提供最適合的物流系統(tǒng)集成解決方案的決心。中鼎集成此次展出了新能源鋰電行業(yè)物流集成系統(tǒng)的最新解決方案，并展現(xiàn)了智能制造細分領(lǐng)域的裝貨和分揀兩個環(huán)節(jié)的模擬環(huán)線，其中應(yīng)用了三坐標(biāo)機器人，精度可達0.1毫米，此方案也可運用于零部件、電子、醫(yī)藥等其他行業(yè)。此外，中鼎集成還以模型的形式展現(xiàn)了高位立體倉庫系統(tǒng)、“貨到人”揀選系統(tǒng)、復(fù)核打包&交叉帶分揀發(fā)貨系統(tǒng)，直觀地展示了各系統(tǒng)的流程設(shè)計及優(yōu)勢。

三、“貨到人”系統(tǒng)受青睞

目前，電子商務(wù)在國內(nèi)發(fā)展迅猛,而且智能制造也在迅速興起，這就需要物流系統(tǒng)集成商為客戶企業(yè)提供更加快速、準(zhǔn)確、及時、高效的入出庫及揀選系統(tǒng)。在今年的 CeMAT Asia展會上，“貨到人”系統(tǒng)成為一大亮點，在多家企業(yè)展臺上都可以看到。

在物流領(lǐng)域深耕多年的北京起重運輸機械設(shè)計研究院（簡稱“北起院”），對于物流系統(tǒng)集成服務(wù)有著深刻的理解和認識。北起院緊貼行業(yè)需求，今年參展著重推出“貨到人”揀選系統(tǒng)，包括多層穿梭車系統(tǒng)、交叉帶分揀系統(tǒng)、“貨到人”揀選平臺等。北起院物流倉儲工程事業(yè)部副總經(jīng)理孟令廣介紹，該系統(tǒng)主要用于貨物的快速存取和揀選，具有存儲密度高、揀選效率高、降低勞動強度、節(jié)省用工數(shù)量等優(yōu)勢,目前在電商、醫(yī)藥、零售、制造等多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在孟令廣看來，隨著行業(yè)發(fā)展的不斷成熟，物流系統(tǒng)集成商將朝著更加細分的市場領(lǐng)域深挖，在經(jīng)過大浪淘沙之后，真正專業(yè)、有實力的企業(yè)才會基業(yè)長青。因此，專業(yè)、專注將是北起院今后的重要發(fā)展理念。

北京機械工業(yè)自動化研究所（簡稱“北自所”）展示了最新的“貨到人”揀選系統(tǒng)解決方案，受到觀眾廣泛關(guān)注。據(jù)北自所物流技術(shù)工程研究中心副主任王勇介紹，北自所提供的貨到人揀選系統(tǒng)解決方案，具有高密度、高效率、智能化、低成本的特點。該系統(tǒng)由多層穿梭車、高密度貨架、揀選工作站和輸送設(shè)備等構(gòu)成，通過信息系統(tǒng)統(tǒng)一管理、調(diào)度和優(yōu)化，實現(xiàn)“貨到人”揀選。與傳統(tǒng)揀選方式相比，該解決方案可提高存儲利用率約50%，提高揀選效率2至5倍，揀選準(zhǔn)確率高達99%，適用于制造業(yè)、食品、電子商務(wù)、醫(yī)藥、冷鏈等多個行業(yè)。在展會首日，北自所與EUROFORK公司還舉行了多層穿梭車系統(tǒng)戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將相互促進，實現(xiàn)深度合作，共同開拓中國市場，更好地為客戶服務(wù)。據(jù)悉，2016年北自所取得巨大發(fā)展，銷售業(yè)績在行業(yè)里名列前茅。

北京伍強科技有限公司（簡稱“伍強科技”）作為國內(nèi)領(lǐng)先的物流系統(tǒng)集成商，其最新研發(fā)的“貨到人”拆零解決方案——四向穿梭車“貨到人”揀選系統(tǒng)為展臺賺足了人氣。該系統(tǒng)由密集存儲貨架系統(tǒng)、四向穿梭車系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、揀選工作站、上位信息系統(tǒng)、入庫換箱系統(tǒng)、出庫復(fù)核打包系統(tǒng)共7個子系統(tǒng)構(gòu)成，由于場地限制，展會現(xiàn)場重點展示了前5個子系統(tǒng)。其中四向穿梭車速度可達4m/s，可以實現(xiàn)多個巷道1臺車或者一個巷道多臺穿梭車的靈活作業(yè)，有效解決了倉庫各巷道物流作業(yè)任務(wù)不均衡等問題。揀選站臺則采用1V4（1個揀貨人員同時揀選4個周轉(zhuǎn)箱貨物）的揀選方式，未來還將繼續(xù)增加為1V16甚至1V20，進一步提高集中度。對于“貨到人”系統(tǒng)在國內(nèi)市場的發(fā)展，伍強科技副總裁渠曉通認為機遇與挑戰(zhàn)并存。

北起院

北自所

伍強科技

華章

科陸電子

米亞斯

同樣展示“貨到人”系統(tǒng)的還有江蘇華章物流科技股份有限公司（簡稱“華章”），這也是華章在CeMAT Asia展會上的首次亮相。實際上，華章早在2006年便開始了“貨到人”技術(shù)的研究，并于2007年獲得多項“貨到人”技術(shù)專利。此次華章展示的“貨到人”系統(tǒng)中的各子系統(tǒng)，如穿梭車系統(tǒng)等都已經(jīng)實現(xiàn)了多次升級，是極為成熟的技術(shù)。華章副總經(jīng)理華聚良表示，這套“貨到人”系統(tǒng)最突出之處在于軟件系統(tǒng)的控制，如訂單處理系統(tǒng)OPS的升級等，從而使系統(tǒng)達到更高的效率和準(zhǔn)確度。據(jù)介紹，該系統(tǒng)可以實現(xiàn)每人每小時980次的揀選效率。

四、進一步追求穩(wěn)定性、靈活性和適應(yīng)性

今年的 CeMAT Asia展會，深圳市科陸電子科技股份有限公司（簡稱“科陸電子”）重點展示了“高效、智能、綠色”的多層穿梭車倉儲解決方案。據(jù)科陸電子自動控制事業(yè)部副總經(jīng)理陳寧軍介紹，該公司的智能多穿車倉儲解決方案，由密集型存儲貨架、多穿車提升機、貨物高速提升機、智能多穿車、滾筒輸送線以及中央調(diào)度系統(tǒng)組成，適合多種貨架形式的貨物快速存取，具有高效、可靠、穩(wěn)定等特點，庫容量和處理能力可根據(jù)不同的倉儲需求擴展，極大提升了空間利用率和存取作業(yè)效率，市場應(yīng)用廣泛，為料箱、紙箱貨物的存儲、排序、分揀帶來了革命性的創(chuàng)新。

國外企業(yè)也把產(chǎn)品的穩(wěn)定性和適應(yīng)性看得極為重要。隨著中國市場對于自動化物流設(shè)備的需求明顯加大，對于在貨叉行業(yè)擁有良好口碑和信譽的MIAS（米亞斯）來說無疑提供了巨大的發(fā)展空間。作為CeMAT Asia的“?？汀?，MIAS今年展會重點展示了除重型伸縮叉之外的兩款紙箱專用伸縮叉——Viper x系列。其中，Viper x 2高速伸縮叉可以同時處理兩個料箱，大大提高了揀貨效率；Viper x 1伸縮叉的優(yōu)勢則在于不需要調(diào)整叉間距。Viper x系列產(chǎn)品專門為各種不同材質(zhì)、不同尺寸的紙箱而設(shè)計，針對靈活多樣的貨物尺寸實現(xiàn)高效的物料搬運，同時還能應(yīng)用于-24℃的冷庫環(huán)境。MIAS由于已經(jīng)進入中國市場多年并且順利實現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，其產(chǎn)品無疑更具有價格競爭優(yōu)勢。

作為國際領(lǐng)先的堆垛機設(shè)備提供商之一，羅伯泰克今年展會主推的產(chǎn)品是MiniLoad系列料箱式堆垛機。該系列產(chǎn)品具有高度的靈活性和適應(yīng)性，可以根據(jù)客戶不同的需求提供不同的解決方案；貨架高度最高可達20米，在這個高度仍然可以承受150kg的貨物重量；行走速度高達6米/秒，加速度高達3.5米/平方秒。除了MiniLoad堆垛機，羅伯泰克推出的產(chǎn)品還包括標(biāo)準(zhǔn)托盤式堆垛機、高速輕載堆垛機、多層穿梭車系統(tǒng)等。羅伯泰克自動化科技（蘇州）有限公司首席技術(shù)總監(jiān)漢尼斯先生表示，羅伯泰克有著多方面的優(yōu)勢：一是按照國際領(lǐng)先的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計與生產(chǎn)，持續(xù)提供高性能和高可靠性產(chǎn)品；二是擁有豐富的產(chǎn)品線和定制化設(shè)計能力，與國內(nèi)外眾多集成商保持著長期穩(wěn)定的合作；三是秉承“在中國，為中國，和世界”的發(fā)展戰(zhàn)略，積極推動技術(shù)研發(fā)的本土化，致力提供國際水準(zhǔn)、高性價比、最適合的解決方案。

本屆展會，TGW物流集團的FlashPick?解決方案引起廣泛關(guān)注。無論大小訂單，還是快件訂單、快速處理物品，抑或是布局靈活性以及實際運行過程中的能力擴展，F(xiàn)lashPick?系統(tǒng)都可以應(yīng)對自如，始終保持“快速和靈活”，是全方位渠道配送的最理想解決方案之一。此外，有著“野馬”之稱的全新一代TGW Mustang R（Mustang Revolution）堆垛機，性能有很大提升，例如：可處理高度前所未有（可達25米）；四深位的存儲，顯著提升了空間利用率；適配TGW物流集團現(xiàn)有的全類型貨叉，減少了客戶進行系統(tǒng)升級改造項目的成本；運用獨具創(chuàng)新的抗搖擺節(jié)能控制；支持基于平板電腦對設(shè)備運行進行的監(jiān)控，客戶可以輕松看到系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)狀況等。TGW展位上的“VR設(shè)備”同樣頗具人氣。觀眾們可帶上虛擬實境眼鏡，伴隨著現(xiàn)場專家的講解，以第一視角近距離觀看物流中心解決方案，體驗智慧物流中心，探索物流新世界。

比英杰明（上海）貿(mào)易有限公司（簡稱“英杰明”）今年展示了自動導(dǎo)引車和地鏈輸送系統(tǒng)兩大核心產(chǎn)品。據(jù)銷售經(jīng)理金進女士介紹，這兩款產(chǎn)品的突出優(yōu)勢是高度的安全性和可靠性。英杰明擁有40年安裝AGV系統(tǒng)的經(jīng)驗，能夠設(shè)計出更適合行業(yè)發(fā)展要求的解決方案。其AGV小車采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，使用壽命達15-17年，每年維護2-3次即可，維護成本較低；地鏈輸送系統(tǒng)是一種半自動分揀的閉環(huán)鏈條輸送系統(tǒng)，具有低成本、高效率、運行平穩(wěn)、經(jīng)久耐用等突出特點，非常適合于連續(xù)的、高吞吐量的貨物運輸，能夠大幅提高工作效率，減少叉車和工人在倉庫里的行走，目前主要應(yīng)用于第三方物流、配送中心和運輸公司的越庫配送和分揀等環(huán)節(jié)。

羅伯泰克

TGW

英杰明

叉車行業(yè)：市場全面升級

從2015年開始，國內(nèi)電動叉車市場占比持續(xù)提升，甚至成為拉動我國工業(yè)車輛行業(yè)增長的關(guān)鍵動力。中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會（CITA）的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，電動叉車自2009年以來一直穩(wěn)步增長，目前在國內(nèi)叉車市場的占比為30%左右，原先以內(nèi)燃叉車為主的市場局面正在逐漸被改變。這一趨勢在今年的CeMAT Asia展會上也有明顯體現(xiàn)。在近年來的物流智能化風(fēng)潮下，倉儲叉車智能化也成為市場新亮點。

本屆展會吸引了杭叉、Crown-科朗、永合力、比亞迪、廈工、如意、中力、海邁克等國內(nèi)外知名叉車整機制造企業(yè)，博索尼奧拉茂、聯(lián)動屬具、佛朗斯、凡己、柯蒂斯、荷貝克、天能、火炬能源等屬具、配件供應(yīng)商，以及叉車租賃及后市場服務(wù)商等眾多類型企業(yè)的熱情參與。

一、叉車企業(yè)尋求差異化賣點

記者在本屆展會上注意到，在經(jīng)歷多年同質(zhì)化競爭后，不少叉車主機廠已經(jīng)開始在差異化競爭方面有所突破，在不斷完善產(chǎn)品系列的同時推陳出新,其中以杭叉集團、Crown-科朗、比亞迪為突出代表。

杭叉

杭叉集團是國內(nèi)叉車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，主營產(chǎn)品包括內(nèi)燃叉車、電動叉車及其他工業(yè)車輛。近年來，集團投入了巨大的人力物力，積極開拓包括新能源叉車、鋰電池叉車、倉儲設(shè)備，以及智能工業(yè)車輛、機器人、無人駕駛車輛等領(lǐng)域的產(chǎn)品。此次參展，杭叉隆重推出的新一代產(chǎn)品——X系列內(nèi)燃叉車頗為搶眼。據(jù)悉，X系列內(nèi)燃叉車在排放標(biāo)準(zhǔn)、可靠性、安全性、作業(yè)效率等方面都相比以往的傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車有了質(zhì)的提升。同時，該系列產(chǎn)品還結(jié)合了叉車智能化模塊和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，在內(nèi)燃叉車智能化方面做出創(chuàng)新嘗試。此外，其自動化工業(yè)車輛（AGV）以及機器人等產(chǎn)品的展示也吸引了眾多專業(yè)人士的關(guān)注。

同樣以大面積展位參展的還有來自美國的Crown-科朗叉車，作為闊別三年后的回歸，Crown-科朗此次全方位展示了幾款經(jīng)典車型和2016年最新發(fā)布的車型，包括TSP系列特窄巷道人上型三向叉車、RT4000乘駕式托盤搬運車、RT4000 乘駕式托盤搬運車、WAV 60系列人上型揀選車等，以及有望徹底變革揀選作業(yè)效率的Quick Pick Remote快速揀選遠程遙控系統(tǒng)，“亮點”十足，吸引了大量觀眾駐足觀看。比如TSP系列特窄巷道人上型三向叉車的特點在于：貨叉可以向前、向左、向右三向旋轉(zhuǎn)，通常用于高層貨架區(qū)窄通道內(nèi)的貨物存取作業(yè)。由于所需的作業(yè)空間小，倉庫的空間能夠高效利用，大大提高了存儲面積的利用率。WAV系列揀選車則是一款革命性的移動生產(chǎn)工具，非常適合在狹小的空間內(nèi)工作，并且可以同步行駛和提升，使操作員在工作區(qū)域內(nèi)行駛的同時，可以無縫、平穩(wěn)地提升或下降至合適的高度，不僅避免了頻繁、耗時的上下車操作，而且還最大限度減小了因使用滑動梯子而帶來的風(fēng)險。WAV的最高行駛速度為8 km/h，并可根據(jù)提升高度調(diào)整速度。而Quick Pick Remote快速揀選遠程遙控系統(tǒng)則更為神奇，借助該系統(tǒng)，揀貨員只需簡單按一下手套上無線收發(fā)器的按鍵，就可以遙控叉車行駛到下一個揀貨點，大大減少了揀貨員上下叉車的次數(shù)、搬貨行走的距離等工作量。

Crown-科朗

作為全球新能源車的引領(lǐng)者，比亞迪自2009年開始研發(fā)搭載“鐵電池”的新能源叉車技術(shù)，如今在電動叉車領(lǐng)域可謂一枝獨秀。此次參展，比亞迪攜電動平衡重式叉車、電動托盤式叉車、電動前移式叉車、電動堆垛式叉車和電動牽引車等全系列叉車產(chǎn)品亮相，其中電動前移式和電動堆垛式兩大系列產(chǎn)品也是首次參展。而在2016年德國漢諾威國際物流展上首次參加IFOY大獎評選并榮獲2016年度叉車大獎的三支點平衡重式叉車無疑是最受關(guān)注的明星產(chǎn)品。該產(chǎn)品的特點包括：采用緊湊的流線型設(shè)計，可以實現(xiàn)90度轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小，具有外形小巧、機動靈活等特點，非常適用于窄通道或作業(yè)空間狹小場所的物料搬運，目前已被廣泛使用于食品、冷鏈、電子產(chǎn)品、物流、超市、車站等領(lǐng)域。比亞迪叉車事業(yè)部總經(jīng)理畢國忠在展會現(xiàn)場接受本刊記者采訪時表示，目前“油改電”的趨勢已經(jīng)勢不可擋，而隨著鋰電池技術(shù)的成熟，其在叉車行業(yè)的應(yīng)用前景也頗被看好。

比亞迪

此外，廈工、海邁克等主機企業(yè)所展示的產(chǎn)品系列也十分豐富，包括鋰電叉車、防爆叉車、倉儲車、內(nèi)燃叉車等，海邁克還展示了一款1.8T AGF平衡重自動化搬運車。該產(chǎn)品引入了自動化生產(chǎn)的理念，可用于無人化車間、立體倉庫、軌道輸送、板鏈輸送、升降輸送等多個領(lǐng)域。

二、倉儲叉車發(fā)展步伐加快

近年來，受制造和流通領(lǐng)域的倉儲需求不斷加大、電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展、人工成本增加等綜合因素的影響，倉儲叉車的使用價值得到進一步體現(xiàn)。根據(jù)CITA對國內(nèi)機動工業(yè)車輛各車型銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果顯示，2016年1～9月，II類（電動乘駕式倉儲車輛）和III類（電動步行式倉儲車輛）合計銷售72154臺，同比增長了19.98%，是增長率最大的車型。這一趨勢在本屆CeMAT Asia展上也得到印證。

倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運而設(shè)計的叉車。除手動托盤叉車是采用人力驅(qū)動的，其他都是以電動機驅(qū)動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。在本屆展會上，幾乎所有參展的主機廠都有相關(guān)產(chǎn)品的展示。特別是一些以手動搬運車起家的企業(yè)，如寧波如意、儲力、浙江中力等，在電動步行式倉儲叉車、高位堆垛車等產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新方面有不俗表現(xiàn)。

作為中國電動倉儲叉車的領(lǐng)軍企業(yè)，寧波如意此次展示了AGV無人駕駛電動叉車、人上型高位三向堆垛車、人下型高位三向堆垛車、帶遠程故障診斷系統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)叉車、新款三支點電動叉車、新款三噸電動牽引車等產(chǎn)品。據(jù)悉，其中人上型、人下型高位三向堆垛車可以做到12米，人上型三項堆垛車屬于國內(nèi)首家，填補了該領(lǐng)域國內(nèi)空白。

寧波如意

儲力

浙江中力

永合力

中國叉車租賃及后市場專區(qū)

儲力也展示了其自主研發(fā)具有多項專利的搬運車系列、堆垛車系列、平臺車系列倉儲叉車。浙江中力則再度攜手阿母工業(yè)參展，現(xiàn)場展示了1.5噸E型電動堆高車、踏板式電動搬運車、電子轉(zhuǎn)向電動搬運車、踏板式門架前移叉車、座駕式門架前移叉車等多款新品。

值得一提的是，在展會期間揭曉的由中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會組織創(chuàng)辦的“首屆中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎”中，來自8家企業(yè)的11款產(chǎn)品獲獎，倉儲叉車占據(jù)了相當(dāng)比例，如：安徽合力的“G2系列1.6-2噸前移式叉車”、浙江中力的“適用于狹小通道的1.5噸超小型輕量化電動搬運車”、杭叉的 “A系列電動托盤車”等。這也在一定程度上反映了目前國內(nèi)叉車企業(yè)在倉儲叉車產(chǎn)品方面的技術(shù)實力正在不斷增強。

三、后市場持續(xù)升溫

在本次展會，還有一個備受關(guān)注的“新面孔”，就是永恒力合力工業(yè)車輛租賃有限公司（簡稱“永合力租賃”）。該公司是由德國永恒力集團和合力股份于今年上半年剛剛成立的合資公司，致力于在中國開展全系列工業(yè)車輛租賃業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮雙方在品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)上的優(yōu)勢，實現(xiàn)優(yōu)勢互補與資源共享，為中國市場提供全系列的運搬設(shè)備和專業(yè)的租賃服務(wù)。此番首次出現(xiàn)在公眾視野，永合力租賃在展示品牌實力的同時，也顯示了其堅定的市場決心。據(jù)永合力租賃總經(jīng)理許一平介紹，目前公司的運營情況非常不錯，2017的目標(biāo)是達到6000臺的市場規(guī)模。為此，公司將充分利用永恒力和合力的原有渠道、產(chǎn)品和服務(wù)等方面的優(yōu)勢，全面地推廣租賃這種業(yè)務(wù)模式。同時，把自己打造成為一個優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)管理平臺，提高每一臺設(shè)備的可租率及利用率，并利用產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢開展更多更靈活的合作業(yè)務(wù)模式。

據(jù)了解，伴隨著資本的進入和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟，目前叉車后市場也不斷涌現(xiàn)出各種新的業(yè)務(wù)模式，如叉車租賃、維修服務(wù)、車隊管理、電池服務(wù)、倉儲安全防護、智能叉車、配件電商、二手叉車進口商等。這一趨勢在二次組團參展的中國叉車租賃及后市場專區(qū)得到了進一步印證。據(jù)悉，此次專區(qū)共吸引了十余家提供叉車后市場服務(wù)的企業(yè)組成，其多元化的業(yè)務(wù)類型可謂構(gòu)成了“一站式的產(chǎn)業(yè)鏈解決方案”。

貨架行業(yè)：密集存儲成未來發(fā)展主趨勢

精星

在智能倉儲系統(tǒng)快速發(fā)展的大背景下，貨架企業(yè)對存儲技術(shù)的創(chuàng)新熱情高漲。據(jù)了解，隨著土地、人力成本的上漲，特別是近年來智能制造的興起，自動化、智能化的密集存儲技術(shù)正在成為我國貨架行業(yè)的主流發(fā)展趨勢。本屆展會上，精星、音飛、六維、鼎虎、萬事達、史必諾、東聯(lián)、中泰、中揚等知名貨架企業(yè)悉數(shù)到場，其中不少企業(yè)都在現(xiàn)場展示了穿梭式貨架系統(tǒng)，以及基于此種密集式高效存儲系統(tǒng)的升級——多層穿梭車、子母車等新型設(shè)備及系統(tǒng)，為用戶節(jié)約存儲空間、提升倉儲效率提供更多選擇。

除了技術(shù)和產(chǎn)品升級外，整個物流行業(yè)的智能化升級也讓不少飽受價格戰(zhàn)之苦的貨架企業(yè)開始對自身的經(jīng)營模式和發(fā)展方向進行重新思考，并展開多種維度的轉(zhuǎn)型探索，比如參與系統(tǒng)集成服務(wù)、增加售后服務(wù)比重、介入第三方倉庫管理運營、嘗試貨架租賃模式等。這也是貨架企業(yè)在本次展會上的一個突出特點。

作為我國貨架行業(yè)的領(lǐng)頭羊，上海精星倉儲設(shè)備工程有限公司（簡稱“精星”）始終秉承“精進日新、精益求精”的企業(yè)精神，堅持走專業(yè)化發(fā)展道路，倡導(dǎo)合作共贏。精星貨架以高品質(zhì)、高水平獲得了眾多合作伙伴的高度認可。此次參展CeMAT Asia 2016，精星不僅展示了與瑞典EAB合作的穿梭車系統(tǒng)，還展示了與意大利EUROFORK公司合作的ESMARTSHUTTLE?子母車系統(tǒng)。上海精星倉儲設(shè)備有限公司總經(jīng)理崔雄表示，精星在專注于貨架制造的同時，也十分重視密集型存儲系統(tǒng)的發(fā)展，但沒有采取大多數(shù)同行企業(yè)自行研發(fā)穿梭車的模式，而是與國際領(lǐng)先的企業(yè)合作。這么做的好處在于，充分發(fā)揮精星在貨架產(chǎn)品、工藝、結(jié)構(gòu)方面的專長，更好的實現(xiàn)與子母車、穿梭車等新產(chǎn)品應(yīng)用的配合，為客戶帶來價值。

2016年對于南京音飛儲存設(shè)備股份有限公司（簡稱“音飛儲存”）而言是上市后產(chǎn)業(yè)升級、轉(zhuǎn)型的一年。2015年6月上市以來，音飛儲存深耕貨架倉儲，主攻以穿梭車為核心的自動化設(shè)備的系統(tǒng)集成，并于2016年7月成功參股合肥井松，完善倉儲自動化布局。此次參展，音飛儲存主要展示了其自主研發(fā)的子母車設(shè)備和多層穿梭車系統(tǒng)，完美演繹了“科技與重塑”的參展主題，展位現(xiàn)場人氣十足。其中，子母車設(shè)備擁有速度快、定位精準(zhǔn)度高、可拓展性強等特點，適用于托盤類的貨物存取，可以最大程度地提高存儲空間利用率、降低綜合成本投入。多層穿梭車系統(tǒng)則適用于料箱類的貨物存取、揀選，可以實現(xiàn)軟件對批量訂單的優(yōu)化排序，調(diào)度各設(shè)備按照排序后的訂單順序進行揀選作業(yè)，能夠大幅提升空間存儲效率及訂單執(zhí)行準(zhǔn)確率。

音飛儲存

六維物流

萬事達

史必諾

蘇州鼎虎

浙江中揚

作為目前國內(nèi)知名的貨架制造商及物流系統(tǒng)集成商之一，江蘇六維物流設(shè)備實業(yè)有限公司（簡稱“六維物流”）近年來緊跟中國制造業(yè)升級的主流趨勢，確立了智能物流解決方案和倉儲系統(tǒng)集成商的主要方向發(fā)展，基于對自動化物流的深刻理解和豐富經(jīng)驗，為客戶提供度身定做的最優(yōu)化的解決方案。今年六維物流重點展示了一套全自動循環(huán)的生產(chǎn)+密集存儲系統(tǒng)。該系統(tǒng)由背負式托盤輸送AGV系統(tǒng)、長距離輸送高速穿梭車、穿梭板密集存儲系統(tǒng)、庫端輸送、提升設(shè)備及地面控制站組成，利用智能化物流技術(shù)將工廠生產(chǎn)物流與倉儲物流進行高度集成，頗具創(chuàng)新性。該公司董事兼營銷總監(jiān)毛建云表示，智能物流系統(tǒng)是物流4.0的縮影，未來六維物流將會在物流自動化和工廠自動化方面繼續(xù)拓展和創(chuàng)新。

作為國內(nèi)最早開始自主研發(fā)穿梭車存儲系統(tǒng)的企業(yè)之一，天津萬事達物流裝備有限公司（簡稱“萬事達”）近年來一直致力于在優(yōu)化傳統(tǒng)貨架設(shè)計的基礎(chǔ)上，竭力推動以高密度穿梭車存儲系統(tǒng)為代表的新型倉儲模式的研發(fā)和推廣，其自主研發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、綜合技術(shù)水平達到國內(nèi)領(lǐng)先水平的高性能穿梭車獲得了市場的高度認可。此次參展，萬事達重點展示了一套冷庫專用超薄型穿梭車產(chǎn)品。據(jù)悉，該產(chǎn)品在外觀、性能、材料、制造技術(shù)等方面具有先進性和獨創(chuàng)性，尤其適用于冷庫作業(yè)。

為了適應(yīng)近年來傳統(tǒng)倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級的市場趨勢，上海史必諾物流設(shè)備有限公司（簡稱“史必諾”）不斷加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，促進企業(yè)新發(fā)展。此次參展，史必諾打出了“空間智能管理專家”的全新理念，展示了其自主研發(fā)的全新一代高穩(wěn)定性、高速整板穿梭車“SpeedShuttle”。據(jù)了解，除了在智能設(shè)備上發(fā)力以外，史必諾還推出了全新的信息化智能倉儲管理軟件，為客戶解決倉儲信息化管理難題，有效地提升倉儲作業(yè)效率和準(zhǔn)確性。

蘇州鼎虎科技有限公司則明確提出了“標(biāo)準(zhǔn)化與客戶體驗”的參展主題，通過標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的系統(tǒng)展示，積極推進貨架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進程，同時借助三塊巨幅LED屏，清晰展示了自動化立體倉庫貨架系統(tǒng)和穿梭式貨架系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并設(shè)計APP手動模式，通過IPAD實現(xiàn)與客戶的情景互動，贏得了客戶的高度認可和一致好評。

首次參展的浙江中揚物流裝備有限公司（簡稱“浙江中揚”）也有不俗表現(xiàn)，其模塊化閣樓貨架系統(tǒng)吸引了眾多參觀客。據(jù)了解，浙江中揚專業(yè)研發(fā)制造智能立體儲存/分揀系統(tǒng)、工業(yè)貨架、周轉(zhuǎn)設(shè)備、自動化輸送系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)工程，專注于中高端產(chǎn)品的量身定制，在長三角經(jīng)濟區(qū)具有很強的競爭力。

輸送分揀領(lǐng)域：智能化理念充分彰顯

輸送與分揀系統(tǒng)歷來是CeMAT Asia展會展示的核心部分之一。今年CeMAT Asia的主題是“聚焦智能物流”，因此與輸送、分揀相關(guān)的展商，無論是創(chuàng)新性單品，還是整體性集成方案，企業(yè)所展示的內(nèi)容都充分體現(xiàn)出“智能物流”的理念。具體展示內(nèi)容如下：

一、側(cè)重智慧化產(chǎn)品創(chuàng)新

在今年的CeMAT Asia展會上，英特諾面向亞洲市場正式發(fā)布了其新型磁力速度控制器MSC 50。據(jù)英特諾集團執(zhí)行副總裁、亞洲區(qū)總裁夏本春介紹，這款新產(chǎn)品適用于重力式輸送機、分揀滑槽或螺紋輸送機，具有幾方面的特點：1.完全機械式的結(jié)構(gòu)，沒有任何電器元器件，沒有任何接線，沒有任何控制設(shè)備；2.屬于完全無接觸式的裝置。該產(chǎn)品基于渦流制動原理，沒有任何接觸和摩擦，使用壽命更長；3.可處理從0.5kg至35kg范圍的產(chǎn)品，能夠滿足行業(yè)內(nèi)各種場合的需求。夏本春表示，英特諾歷經(jīng)三年研發(fā)成功的磁力速度控制器MSC 50，從功能、壽命、性價比等各方面看都是一款非常優(yōu)越的產(chǎn)品。雖然渦流制動原理并非新的發(fā)現(xiàn)，但能夠創(chuàng)新應(yīng)用足見英特諾是一個具有高度創(chuàng)新性的公司。

“智慧的物流、聰明的機器”是今年德馬參展的主題。德馬認為，先進的智能物流技術(shù)、高效的物流系統(tǒng)應(yīng)該是一個智慧化、相互高度協(xié)同的有機整體，它由許多個智能單元設(shè)備和智能零部件組成，在大數(shù)據(jù)分析和指導(dǎo)下，各個單元自主而協(xié)同地完成復(fù)雜任務(wù)。德馬此次展出的智能分揀模塊及智能零部件包含RFID與3D數(shù)字圖像識別技術(shù)，使每個包裹成為可感知的智能網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，實現(xiàn)自動識別物料、自動揀選物品，每件貨物沿著智能規(guī)劃后的路徑，找到工位上的操作人員。聰明的物流機器人就像貼心管家一樣，代替人工完成物流中心一系列繁瑣的揀選及搬運工序，高效省心。

昆山同日工業(yè)自動化有限公司（簡稱“同日”）今年展示的主打產(chǎn)品是A字架高速分揀機。該產(chǎn)品用于物流A類或A+類產(chǎn)品的快速揀選，適用于煙草、醫(yī)藥或化妝品等小件產(chǎn)品的快速揀選。這款產(chǎn)品在質(zhì)量上接近歐美一線產(chǎn)品，但是價格上有非常大的優(yōu)勢，有很大的市場空間和行業(yè)應(yīng)用價值。同日總經(jīng)理范晉表示，同日的業(yè)務(wù)現(xiàn)在聚焦在制造業(yè)智能制造領(lǐng)域，能提供生產(chǎn)及裝配物流系統(tǒng)的整體解決方案，甚至包括工廠的整體物流規(guī)劃及集成。對于企業(yè)定制化的智能制造系統(tǒng)，同日也能提供相應(yīng)的解決方案。

英特諾

德馬

同日

上海嘉崢機械有限公司（簡稱“嘉崢”）主要聚焦于電商、零售等行業(yè)的輸送分揀解決方案。在對客戶的服務(wù)和交流過程中，嘉崢敏銳挖掘出客戶的需求，并提出新的解決方案——萬向輪轉(zhuǎn)向分揀系統(tǒng)。該系統(tǒng)有三個主要特點：1.萬向輪具有正反轉(zhuǎn)的功能，一套系統(tǒng)能夠同時滿足客戶入庫和出庫的運作需求；2.這套系統(tǒng)可以實現(xiàn)排序功能，方便客戶根據(jù)訂單或SKU進行存儲或分揀；3.該系統(tǒng)在分揀貨物時，可以根據(jù)碼垛要求實現(xiàn)貨物的排序和方向的處理，便于碼垛機器人的操作。

威雅科技（宿遷）有限公司（簡稱“威雅科技”）是荷蘭知名物流裝備制造商VANRIET的全資子公司。本屆展會，威雅科技展示了最新的高效轉(zhuǎn)向輪分揀機。該產(chǎn)品有兩大特點：1.能夠?qū)崿F(xiàn)正反兩個方向雙向運行，從而實現(xiàn)一套系統(tǒng)完成入庫和出庫雙向的運作。2.分揀機的運行速度非常快，達到2.5米/秒，換算成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大小周轉(zhuǎn)箱的速度，每小時能夠完成5000—6000件的分揀量。在一些應(yīng)用場景很適合采用這樣的機器，如很長的輸送線，但很少的揀選道口，用這種高效的轉(zhuǎn)輪分揀機，系統(tǒng)的整體運作效率會得到較大提升。

上海騰錦智能科技有限公司（簡稱“騰錦”）是一家專注于提供智能吊掛式運輸方案和無人吊掛式倉儲系統(tǒng)。該公司吊掛式運輸及倉儲系統(tǒng)主要能夠解決一些大型零部件不易運輸和怕磕碰的問題，而且全程無需人力操作。通過多年的研發(fā)，騰錦已形成了從零部件入廠、生產(chǎn)、成品倉儲、出庫整體連線操作的能力，同時還能提供完備的軟件操控及監(jiān)控系統(tǒng)。騰錦的吊掛式運輸及倉儲系統(tǒng)目前主要應(yīng)用于服裝、汽車、家電、電商等行業(yè)。該公司總經(jīng)理李愛良介紹，目前汽車和家電兩個行業(yè)應(yīng)用潛力很大，為此，騰錦在原有輕型吊掛系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進一步開發(fā)了重型吊掛系統(tǒng)，能夠很好地滿足汽車、鑄造件等行業(yè)的物流搬運需求。

在CeMAT Asia展會上，上海鋒馥輸送機械有限公司（簡稱“鋒馥”）發(fā)布了全新的公司logo，并重點展示了三款創(chuàng)新型分揀機：其中，滑塊式分揀機通過調(diào)節(jié)滑塊的作業(yè)節(jié)拍，使其呈曲線作用于待分揀物品，形成緩沖，同時在滑塊邊緣設(shè)置有緩沖層（soft touch），有利于易碎品的分揀，此外還能有效地將噪聲降低至70dB；交叉帶分揀機針對國內(nèi)中小企業(yè)大小物品混雜的情況，將以前的單臺車結(jié)構(gòu)變?yōu)閮蓚€臺車的組合，大物件可使用雙臺車，小物件使用單臺車；滾輪（擺輪）分揀機則在此前產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進一步提升性能，提高揀選效率，同時故障率得到有效降低。

南京冠超工業(yè)自動化有限公司（簡稱“南京冠超”）展示了四節(jié)伸縮皮帶機，可以在長度方向自由伸縮，根據(jù)裝/卸車的需求，調(diào)節(jié)十字撥桿或者按鈕來控制伸縮皮帶機在車內(nèi)的長度，這樣就減免了人工往返搬運物料的距離，縮短裝卸貨時間；機器在垂直方向可以通過液壓裝置來升高或者降低。這樣操作者就可以調(diào)節(jié)機器一直在最舒適的高度上下貨物，降低勞動強度，提高工作效率；機器額定輸送載荷為50kg/m（可根據(jù)客戶實際情況設(shè)計50～100kg/m載荷）；適合裝卸紙箱、包裹、行李、輪胎、塑料盒/桶等貨物。南京冠超總經(jīng)理王其榮表示，該款伸縮機于2012年研發(fā)生產(chǎn)，目前訂單量達到了1000多臺。隨著國內(nèi)勞動力成本的提高，伸縮機市場的將會逐步擴展，今后南京冠超將會開發(fā)整體裝卸等相關(guān)產(chǎn)品，填補國內(nèi)市場空白。

二、突出智慧化系統(tǒng)集成

嘉崢

威雅科技

騰錦

鋒馥

廣運集團

金峰

南京冠超

廣運集團是來自臺灣的知名企業(yè)，始終堅持為客戶提供物流系統(tǒng)的整體交鑰匙服務(wù)。此次展會，廣運的展示突出系統(tǒng)化解決方案的概念，展示了物流操作各個環(huán)節(jié)上的重要設(shè)備：存貨端展出的是自動化碼垛機。該機器能夠幫助企業(yè)實現(xiàn)碼垛環(huán)節(jié)的智能化操作；輸送環(huán)節(jié)推出環(huán)形穿梭車。在環(huán)形的輸送線上，穿梭小車能夠高速不停止運行，小車運行速度能夠高達160米/分鐘。據(jù)廣運機電（蘇州）有限公司資深總監(jiān)林坤廣表示：廣運推出的輸送機主打標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化概念。傳統(tǒng)輸送機在輸送線旁會有控制器安裝、電機安裝和大量布線工作。而廣運推出的模塊化輸送機將電機、控制器和布線工作提前整合至機器內(nèi)部，使得輸送機外觀更簡潔美觀，安裝使用更便捷；分撥部分采用模組化部件，可根據(jù)運行需求使用一個模組或多個模組靈活組合，它的工作效率能夠達到2000-3000件/小時。

蘇州金峰物流設(shè)備有限公司（簡稱“金峰”）今年的展示也體現(xiàn)出集成的概念。該公司CEO蔡熙接受本刊記者采訪時介紹：金峰的理念就是幫助客戶解決發(fā)展中的痛點。而目前，國內(nèi)企業(yè)在物流方面面臨的主要問題是物流業(yè)務(wù)量迅速增加，但是各種成本（尤其是人工成本）不斷高企，使得傳統(tǒng)的物流運作模式無法繼續(xù)運行下去，客戶急切盼望更先進的物流裝備和技術(shù)替代傳統(tǒng)的操作方式。金峰針對大件物流分揀業(yè)務(wù)和小件分揀業(yè)務(wù)都開發(fā)了相應(yīng)的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品已經(jīng)在性能上接近國際先進廠商的性能，而價格上卻更具優(yōu)勢。

作為霍尼韋爾集團成員，Intelligrated公司在北美地區(qū)的供應(yīng)鏈及倉儲自動化領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位。Intelligrated公司可設(shè)計、生產(chǎn)、整合并安裝完整的倉儲自動化解決方案、軟件及服務(wù)，幫助零售商、制造商、物流供應(yīng)商實現(xiàn)更智能的配送及運營，以提高生產(chǎn)力，降低成本。Intelligrated亞太區(qū)董事總經(jīng)理梁俊表示，公司看好中國市場，未來將加快本地化發(fā)展，為國內(nèi)客戶帶來更好的產(chǎn)品和技術(shù)。

此外，在今年展會亮相的與輸送分揀有關(guān)的重要廠商還有：范德蘭德（VANDERLANDE）、法孚、上海伊東、英特樂（intralox）、一一通等，其所展產(chǎn)品和解決方案都不同程度上體現(xiàn)出智慧化的發(fā)展方向。

智能物流機器人：注重產(chǎn)品創(chuàng)新與系統(tǒng)柔性

隨著“工業(yè)4.0”以及“中國制造2025”戰(zhàn)略的進一步推進，機器人產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般迎來快速發(fā)展期，越來越多的企業(yè)進行“機器換人”以實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。我國物流行業(yè)亦緊隨這一趨勢，不斷在機器人領(lǐng)域發(fā)力，專業(yè)的物流機器人迅速面世并在搬運、碼垛、揀選等環(huán)節(jié)得到較大范圍應(yīng)用。本屆CeMAT Asia展會上，智能物流機器人便成為亮點之一，不僅有國內(nèi)外知名物流系統(tǒng)集成商如德馬泰克、瑞仕格、新松等展出自己的創(chuàng)新機器人產(chǎn)品，而且會議主辦方還在W4號館專門推出智能物流機器人展示區(qū)，快倉、極智嘉、怡豐機器人、艾吉威、海通機器人、歐凱機器人、柯金自動化、深藍機器人、錦明科技等國內(nèi)領(lǐng)先的機器人研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)攜各自的智能物流機器人產(chǎn)品匯聚一堂，全方位展示了智能機器人在物流行業(yè)中的應(yīng)用。

一、各方企業(yè)推陳出新展示技術(shù)實力

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力，特別是對于本身具有“前沿性”、“開創(chuàng)性”等突出特性的機器人產(chǎn)業(yè)來說，產(chǎn)品能否推陳出新更是至關(guān)重要。目前來看，我國智能物流機器人市場還處于初級階段，市場空間巨大，各方參與者明顯看到未來的潛力，都在加大力度進行新產(chǎn)品或技術(shù)的研發(fā)和推廣，這在本屆CeMAT ASIA展會上得到了充分體現(xiàn)。

如，瑞仕格將該公司新一代的高效率輕載貨物存儲系統(tǒng)與智能化的機器人揀選相結(jié)合，展示了未來倉庫所應(yīng)具備的高效率、靈活性與可靠性，受到參觀者的高度關(guān)注；德馬泰克則首次向亞洲用戶展示了“貨到機器人”解決方案，其中RapidPick XT機器人揀選工作站憑借高效、精準(zhǔn)的工作能力吸引了無數(shù)觀眾駐足。

從國內(nèi)企業(yè)來看，新松機器人自動化股份有限公司（簡稱“新松”）最新推出的輕載、重載復(fù)合機器人無疑是本次展會的一大亮點。新松復(fù)合機器人由車體和車載機械手兩部分組成，通過將AGV與機械手相關(guān)技術(shù)的完美融合，真正實現(xiàn)了機器人“手腳并用”的工業(yè)應(yīng)用，填補了國內(nèi)技術(shù)空白。其中，新松輕載復(fù)合機器人是國內(nèi)首臺智能柔性7軸機器人，它基于智能移動機器人、柔性多關(guān)節(jié)機器人、視覺識別技術(shù)的綜合應(yīng)用，可快速布局于自動化工廠、倉儲分揀、自動化貨物超市，實現(xiàn)物料自動搬運、物品上下料、物料分揀等；新松重載復(fù)合機器人同樣迎合了市場新的需求方向，其車體負載能力能夠達到2噸，機械手負載能力能夠達到50KG，已經(jīng)在控制系統(tǒng)、運動單元、搬運單元全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，可以實現(xiàn)全方位靈活運行。新松重載復(fù)合機器人的研制成功同樣屬于國內(nèi)首創(chuàng)，在國際上也是率先推出的，標(biāo)志著國產(chǎn)機器人水平再上一個新的臺階。

新松

井松

合肥井松自動化科技有限公司（簡稱“井松”）攜“重型五軸桁架機器人”亮相W2館F6-1展位，吸引了大批的參觀者。據(jù)該公司總經(jīng)理姚志堅介紹，重型五軸桁架機器人屬于井松自主研發(fā)產(chǎn)品，可長期工作，便于操作維護。桁架機械手又名龍門式機械手，以XYZ直角坐標(biāo)為基礎(chǔ)并加以擴展。作為一種成本低廉、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單的自動化機器人系統(tǒng)解決方案，直角坐標(biāo)機器人可以應(yīng)用于點膠、滴塑、噴涂、碼垛、分揀、包裝、焊接、金屬加工、搬運、上下料、裝配、印刷等常見的工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，在替代人工、提高生產(chǎn)效率、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量等方面都具備顯著的應(yīng)用價值。姚志堅表示，在推進“兩化融合”和工業(yè)4.0的大背景下，井松將不斷創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)，為客戶創(chuàng)造更大價值。

蘇州艾吉威機器人有限公司（簡稱“艾吉威”）推出的無反射板激光自主導(dǎo)航叉車也是一大重要創(chuàng)新。無反射板激光自主導(dǎo)航技術(shù)是艾吉威自主研發(fā)的具備國家發(fā)明專利和高新技術(shù)產(chǎn)品認證的國際領(lǐng)先AGV導(dǎo)航技術(shù)，是目前國際上導(dǎo)航技術(shù)研究熱點。配備無反射板激光自主導(dǎo)航技術(shù)的叉車不需要鋪設(shè)包括反射板、磁條、二維碼在內(nèi)的任何輔助標(biāo)志，快速自建地圖，可隨布局變動，真正實現(xiàn)零維護、零施工、柔性化搬運。據(jù)艾吉威相關(guān)負責(zé)人介紹，該產(chǎn)品自面世以來客戶反響熱烈，現(xiàn)已在三星集團、國家電網(wǎng)、長城汽車、巨石集團、中天集團等知名企業(yè)得到大量應(yīng)用。

此外，針對城市停車需求大、解決難問題而推向市場的智能泊車AGV也在此次展會上高調(diào)亮相，吸睛無數(shù)。如怡豐機器人、海通機器人、?？低暤绕髽I(yè)都在展會上推出了自己的智能泊車AGV，其中怡豐機器人展出的梳齒型停車AGV屬于國內(nèi)首臺激光導(dǎo)航泊車AGV機器人，定位精準(zhǔn)度誤差少于5mm，行駛速度最高可達1.5米/秒，平均載重量2.5噸。這款萬向轉(zhuǎn)動的停車機器人，可為現(xiàn)有停車場增加40%以上停車位，解決目前停車難以及存量停車場無法增量改造的問題。其具體應(yīng)用案例南京夫子廟怡豐機器人車庫也由此成為全球首個機器人停車庫。

二、系統(tǒng)柔性化和客戶體驗成競爭焦點

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，消費者的需求也在逐漸轉(zhuǎn)變，更趨于多樣化和個性化，企業(yè)的訂單處理也呈現(xiàn)出“多品種、小批量、多批次、高時效”的特點。企業(yè)要想高效率、低成本、更靈活地完成物流作業(yè)，擁有一套柔性化的物流系統(tǒng)顯得尤為重要。其中，物流機器人也面臨著同樣的需求。本屆展會，對于物流機器人，參展企業(yè)除了突出產(chǎn)品的創(chuàng)新點，強調(diào)更多的便是系統(tǒng)的柔性以及如何提高客戶體驗。

艾吉威

極智嘉

本屆CeMAT ASIA展會上，北京極智嘉科技有限公司（簡稱“極智嘉”）所帶來的“極智機器人揀選系統(tǒng)”即充分體現(xiàn)了柔性化的理念。該揀選系統(tǒng)通過移動機器人搬運貨架實現(xiàn)“貨到人”揀選，集成了先進的軟硬件技術(shù)，揀選人員只需根據(jù)顯示屏和播種墻電子標(biāo)簽的提示，從指定貨位揀取相應(yīng)數(shù)量的商品放入訂單箱即可。極智嘉市場與公關(guān)經(jīng)理高云帆坦陳，目前中國物流市場對于自動化設(shè)備的需求日趨增長，市場競爭愈發(fā)激烈，在這樣的情況下，如何使自己的倉儲機器人更具柔性化，成為企業(yè)贏得市場的重要競爭力。未來，極智嘉的機器人揀選系統(tǒng)會向著更加柔性的方向發(fā)展，在部分環(huán)節(jié)實施模塊化發(fā)展的同時強調(diào)滿足客戶的個性化需求，產(chǎn)品的適應(yīng)性更強、工作效率更高，客戶的體驗度也會隨之更好。

快倉

海康威視

海通機器人

怡豐機器人

柔性化的發(fā)展理念在上?？靷}智能科技有限公司（簡稱“快倉”）推出的倉庫智能訂單揀選系統(tǒng)解決方案中也充分展現(xiàn)。該公司銷售總監(jiān)鄭新慶介紹，快倉的智能訂單揀選系統(tǒng)解決方案可以簡單歸納為“貨架到人，系統(tǒng)主導(dǎo)”，顛覆了傳統(tǒng)人工采揀的倉儲分揀模式，以自動化運輸機器人為手段，以集成眾多人工算法的軟件系統(tǒng)為核心，低成本、高效率地實現(xiàn)了“貨到人”的倉儲分揀理念，從而為客戶提供更先進、更柔性化的訂單揀選解決方案。

云南昆船智能裝備有限公司（簡稱“昆船智能”）今年展會主推的產(chǎn)品是針對電商應(yīng)用的集中分揀式AGV，以及針對特殊要求（如載重量大、運行快速）提供的AGV 。昆船智能副總經(jīng)理張獻軍介紹，相比往年，今年昆船智能對于AGV的側(cè)重點有所轉(zhuǎn)變，目前關(guān)注的焦點不再只是產(chǎn)品功能的多樣化，更多在于產(chǎn)品的客戶體驗。“AGV是物流機器人里智能化程度最高、最具柔性的產(chǎn)品，目前市場需求越來越大，參與者越來越多，市場競爭也越來越激烈，難免會有優(yōu)勝劣汰。經(jīng)過一番洗牌之后，誰能笑到最后？我認為就是注重客戶體驗的企業(yè)。要讓客戶覺得，我的產(chǎn)品就是好用、耐用，這樣才能贏得客戶。當(dāng)然，這需要一整套成熟的技術(shù)、強大的后臺服務(wù)做支撐。昆船智能在AGV研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)方面已經(jīng)有著20年豐富的經(jīng)驗，如今從強化產(chǎn)品功能到側(cè)重客戶體驗，是昆船智能戰(zhàn)略上的一大突破，也是我們今后一個重要發(fā)展方向?！睆埆I軍分析道。

物流信息化：智能高效物流催生產(chǎn)品優(yōu)化升級

物流信息化作為現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)和智慧物流實現(xiàn)的手段，隨著工業(yè)4.0、智能制造和智慧物流的發(fā)展得到越來越廣泛的應(yīng)用和重視，其地位愈發(fā)凸顯。信息化的實現(xiàn)離不開數(shù)據(jù)的采集和分析處理，因此，自動識別及信息化產(chǎn)品的展示依然是2016 CeMAT Asia上的展示重點。展示這類產(chǎn)品的幾家企業(yè)展位可謂人頭攢動。記者通過走訪發(fā)現(xiàn)，今年的自動識別與信息化產(chǎn)品大都是圍繞電商的發(fā)展及需求推出的，如快速識別、大范圍數(shù)據(jù)讀取、讀取條碼的同時收集其他信息等解決方案。

倍加福和SICK（西克）作為領(lǐng)先的傳感器公司，繼續(xù)做著展會“老鄰居”。倍加福重點展示的控制模塊G20主要針對物流輸送線直流電動輥筒的廣泛應(yīng)用及升級，采用M8插頭實現(xiàn)快速連接，大大縮短了接線時間，降低了誤操作。同時設(shè)計緊湊，使用壽命很長，還可靈活調(diào)節(jié)速度和方向。另外，一款全新的超高頻RFID讀寫頭F192，可以很好地應(yīng)用于智能化生產(chǎn)、物流作業(yè)盤點、分類、自動識別等作業(yè)，具有讀寫速度快、單次讀寫數(shù)量大（1次可讀寫200個標(biāo)簽）等特點，具有集成的可切換的天線極化，可以根據(jù)特定的應(yīng)用直接調(diào)整讀寫頭極化方向而無需更換硬件，適用于快速盤點的需求，并減少安裝成本。

Sick針對倉儲物流需求，重點展示了DWS系統(tǒng)解決方案——體積重量測量及條碼掃描系統(tǒng)。據(jù)技術(shù)人員介紹，這套系統(tǒng)是為了應(yīng)對電商倉儲越來越復(fù)雜的需求研發(fā)的，如讀碼器快速掃描包裹標(biāo)簽的同時獲取包裹重量、長寬高等體積信息。該系統(tǒng)包括對小件包裹的動態(tài)解決方案和靜態(tài)解決方案，如MDA系統(tǒng)用于小件物品體積、重量、條碼數(shù)據(jù)及圖像信息的靜態(tài)測量。此外，托盤貨物等大包裹靜態(tài)測量由DWS托盤貨物測量稱重及追溯系統(tǒng)完成，該系統(tǒng)通過激光測量傳感器準(zhǔn)確測量出托盤貨物的體積和尺寸，通過地面的高精度稱重設(shè)備準(zhǔn)確測量出貨物的重量。

相比往年，視覺檢測專家康耐視在2016 CeMAT Asia展會上愈發(fā)醒目，不僅加大了宣傳力度，展示面積也有所增加，并搭建了一套快速傳輸線以更好地展示產(chǎn)品的讀寫能力。今年，康耐視繼續(xù)重點展示了針對物流輸送分揀線需求的新一代DataMan讀碼器，對于2m/s的中低速輸送線、3.3m/s的高速輸送線，甚至5m/s的超高速輸送線，均有對應(yīng)的解決方案。

此外，Datalogic（得利捷）今年也在醒目的位置重點展示了配備強大智能成像技術(shù)的全球首款全自動360度框體掃描平臺。該產(chǎn)品可用于倉儲物流中訂單貨物分揀之后的快速復(fù)核，特別是針對電商倉庫的不規(guī)則商品及小件商品，可以實現(xiàn)360度掃描，不僅讀取速度快速準(zhǔn)確，還能拍攝產(chǎn)品照片，有利于產(chǎn)品追溯等信息查詢。

不難發(fā)現(xiàn)，隨著物流對效率、精度、自動化程度及速度的要求越來越高，市場需要更多、更先進的自動識別及信息化產(chǎn)品，來更好地滿足客戶多樣化、個性化的需求，這對該行業(yè)而言無疑充滿了諸多發(fā)展機會和產(chǎn)品研發(fā)升級需求，產(chǎn)品也將不斷向著讀取速度越來越快、精度越來越高的方向發(fā)展。

倍加福

SICK

單元化產(chǎn)品：堅守質(zhì)量 創(chuàng)新服務(wù)

單元化物流因其能夠加快貨物流通速度，減少物流環(huán)節(jié)，保證物流質(zhì)量，實現(xiàn)物流各個環(huán)節(jié)的無縫銜接，降低物流成本等特點，正成為物流行業(yè)發(fā)展的新趨勢。在CeMAT Asia 2016展會上，國內(nèi)外領(lǐng)先的托盤、周轉(zhuǎn)箱等單元化器具生產(chǎn)和服務(wù)商，如力卡、良才、招商路凱、安華物流等企業(yè)再度攜手亮相，成為展會上最穩(wěn)定和受人矚目的陣營之一。

本次CeMAT Asia展會上，南京天昇塑料周轉(zhuǎn)箱制造有限公司（簡稱“天昇”）展示了可堆物流箱、斜插物流箱、折疊箱、分隔零件盒、組立零件盒、背掛零件盒和工具箱等眾多產(chǎn)品。在南京天昇公司總經(jīng)理梅章華看來，天昇一直致力于開發(fā)歐洲標(biāo)準(zhǔn)的物流容器，“質(zhì)量第一”是其堅持的基本原則，因此在每件產(chǎn)品的設(shè)計和生產(chǎn)過程中都很用心。以可堆物流箱為例，選用100%全新高強度改性PP生產(chǎn)，輸送噪音低，適應(yīng)環(huán)境溫度廣。箱體四面均有新型一體化無障礙把手，符合人體工程學(xué)原理，便于操作人員更有效、更安全地抓取箱體。底部設(shè)計有密集型小方格的加強筋，能非常平穩(wěn)地在流利架或滾道流水線上運行，更有利于存儲和揀選作業(yè)。底部與箱口的定位點配合設(shè)計，堆疊穩(wěn)固，不易翻倒。四角設(shè)計特別牢固的加強筋，提高箱體承載能力及堆碼時的穩(wěn)定性。

作為國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)塑料托盤的龍頭企業(yè)，上海力卡塑料托盤制造有限公司（簡稱“力卡”）同樣十分看重技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量。據(jù)介紹，力卡主要生產(chǎn)近300種規(guī)格的塑料托盤，包括貨架系列、標(biāo)準(zhǔn)系列、超輕系列等，此外還有折疊卡板箱、可封閉多功能帶蓋物流箱和垃圾桶系列等大型塑料制品，其中重點產(chǎn)品在本次CeMAT Asia上都有展示。據(jù)介紹，為了強化產(chǎn)品質(zhì)量，力卡率先在托盤生產(chǎn)線上率先引入機器人，實現(xiàn)工廠自動化生產(chǎn)，并且建有原材料和產(chǎn)品測試中心。在研發(fā)創(chuàng)新方面，公司自行研制開發(fā)出塑料托盤置鋼管技術(shù)、發(fā)泡技術(shù)、防滑條技術(shù)和光板焊接技術(shù)；在滿足不同客戶定制化需求的同時，力卡還嘗試將電子標(biāo)簽（RFID）植入托盤，以滿足其物流智能化發(fā)展的趨勢。

蘇州良才物流科技股份有限公司（簡稱“良才科技”）重點展示了自主設(shè)計開發(fā)生產(chǎn)的各種標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)箱、大型圍板箱等產(chǎn)品，并且也在加快物流智能化的腳步。據(jù)良才科技總經(jīng)理荊輝介紹，此次展會他們不僅帶來了大型的物流包裝可折疊周轉(zhuǎn)箱等全新產(chǎn)品，還對外詮釋了“綠色型包裝、智能化共享”理念。隨著各企業(yè)對于成本控制愈加重視，良才科技通過創(chuàng)新研發(fā)，可為客戶提供綠色環(huán)保、可循環(huán)包裝；并通過植入RFID，開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)對包裝容器和客戶產(chǎn)品的智能化管理和追蹤，提供安全高效的物流整體解決方案。荊輝表示，可追蹤的產(chǎn)品結(jié)合“當(dāng)?shù)刈庀?、異地還箱”的運營模式，良才科技正積極整合社會資源，促進循環(huán)共用和高效利用的共享系統(tǒng)建立。

力卡

良才科技

招商路凱

青島中瑞

新創(chuàng)

冠宇

循環(huán)共用系統(tǒng)的建立，需要各方共同努力，招商路凱也是積極推進的一家企業(yè)。在CeMAT Asia 2016展會上，招商路凱展示了托盤循環(huán)共用、果蔬周轉(zhuǎn)筐循環(huán)共用等創(chuàng)新服務(wù)模式及全線單元化物流產(chǎn)品系列，包括ECR標(biāo)準(zhǔn)木托盤、可維修塑料托盤、托盤籠、果蔬周轉(zhuǎn)筐、物流箱等。低碳、環(huán)保的展臺設(shè)計，前沿的單元化物流理念，創(chuàng)新的服務(wù)模式及新穎的產(chǎn)品設(shè)計吸引了大量行業(yè)觀眾駐足交流。據(jù)介紹，招商路凱大中華團隊自2011年正式成立以來，一直致力于打造中國托盤共用服務(wù)系統(tǒng)、提供單元化物流載具循環(huán)共用解決方案，并與國內(nèi)外知名零售商、生產(chǎn)商、物流商、電商企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，成為這些企業(yè)優(yōu)先選擇的托盤循環(huán)共用服務(wù)商。

除了力卡、良才、招商路凱等經(jīng)常亮相CeMAT展會，單元化產(chǎn)品陣營中其他成員的表現(xiàn)也很搶眼。例如，由瑞典COWIN GLOBAL集團投資設(shè)立的青島中瑞物流器械有限公司（簡稱“青島中瑞”）。這家?guī)в袣W洲“血統(tǒng)”的企業(yè)，主要關(guān)注廠內(nèi)廠外物流周轉(zhuǎn)和包裝方案的解決，可為汽車、物流等行業(yè)的目標(biāo)客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流產(chǎn)品。目前，青島中瑞的主要產(chǎn)品是用于貨物遷移或存貯的折疊式物流車、堆裝架、隔離罩、板條箱等設(shè)備。

新創(chuàng)（天津）包裝工業(yè)科技有限公司（簡稱“新創(chuàng)”）是我國木質(zhì)包裝生產(chǎn)行業(yè)大型企業(yè)之一，專注于木托盤、木質(zhì)包裝容器、生物質(zhì)燃料的生產(chǎn)及銷售。新創(chuàng)在2010年從歐洲引進全自動托盤裝訂生產(chǎn)線，成為國內(nèi)首家擁有托盤全自動化裝訂生產(chǎn)的企業(yè)，大幅提高了國內(nèi)托盤的生產(chǎn)制作工藝。為了更好地推動托盤在倉儲物流中的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用，新創(chuàng)在生產(chǎn)和推廣木托盤標(biāo)準(zhǔn)化及木托盤循環(huán)共用方面做了很多努力，例如積極參與GB/T 31148—2014《聯(lián)運通用平托盤 木質(zhì)平托盤》等國標(biāo)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草修訂工作。

元旭包裝

作為國內(nèi)較早生產(chǎn)單元化物流容器產(chǎn)品的專業(yè)廠家，青島冠宇工業(yè)設(shè)備有限公司（簡稱“冠宇”）十分關(guān)注中小企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案。其中，冠宇新一代盈立方系列料盒多樣化分隔板的設(shè)計使存儲空間的使用更加靈活，使企業(yè)能夠隨時根據(jù)自己的存儲需求進行調(diào)整，尤其對于現(xiàn)代生產(chǎn)多SKU、低數(shù)量、存儲量變化大的模式有很高的適應(yīng)性。

在此次CeMAT Asia展會上，各物流包裝企業(yè)也紛紛展出自己的最新產(chǎn)品和解決方案。其中，專注于物料運輸及后道自動化包裝項目的元旭包裝（上海）有限公司主要展示了供棧包裝系統(tǒng)，攜帶的產(chǎn)品有供棧機、搖臂雙機頭纏繞機、水平機等包裝設(shè)備；廣州力辰此次展示的穿帶打包機可以很好地替代人工操作，具有綠色環(huán)保、高效自動化的特點，吸引了許多人關(guān)注的目光；山東精玖智能設(shè)備有限公司的高速環(huán)式纏繞包裝機也是展會上的一大亮點，該產(chǎn)品占地面積小，實用性強，包裝形式更靈活，可在任意位置起始纏繞，滿足多樣化的包裝方式，采用水平轉(zhuǎn)環(huán)驅(qū)動，轉(zhuǎn)動平穩(wěn)噪音低，包裝效率可達60～120托/小時，特別適合飲料、食品和化工等行業(yè)的高速包裝。

發(fā)展單元化物流，需要同步提升物流包裝的標(biāo)準(zhǔn)化水平。因此，如何從包裝設(shè)計角度合理有效地提高物流各個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)效率，已成為物流包裝設(shè)計中的一項重要內(nèi)容，也成為各物流包裝企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新的努力方向。

自動化貨柜：全方位提升產(chǎn)品性能

如今，自動化貨柜在國內(nèi)市場已經(jīng)有了十幾年的發(fā)展歷程，產(chǎn)品的技術(shù)及服務(wù)趨于成熟，市場增長趨于平穩(wěn)，從產(chǎn)品外形、內(nèi)部系統(tǒng)到操作設(shè)計等方面來全方位提升產(chǎn)品性能是國內(nèi)外企業(yè)的創(chuàng)新方向。

作為國內(nèi)一流的自動化倉儲設(shè)備供應(yīng)商，中國電子科技集團公司第二研究所（簡稱“中國電科二所”）此次以打造“中國智能倉儲系統(tǒng)創(chuàng)新基地”為主題盛裝亮相，全新的公司LOGO更加醒目；展示了全自動SMD TOWER-智能化盤料存儲系統(tǒng)和智能元器件存儲系統(tǒng)兩款智能倉儲新品。中國電科二所市場部副主任段晉勝表示，在國家“智能制造”和“新型智慧城市”等政策倡導(dǎo)下，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快，對智能自動倉儲物流的需求逐漸呈現(xiàn)增長態(tài)勢。中國電科二所將乘此東風(fēng)，在智能倉儲產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域取得更大的進步。

運斯

中國電科二所

上海運斯自動化技術(shù)有限公司（簡稱“運斯”）是一家領(lǐng)先的自動化存取設(shè)備制造商，帶來了垂直升降貨柜產(chǎn)品。運斯總經(jīng)理陳浩文表示，經(jīng)過多年發(fā)展，自動化貨柜產(chǎn)品已經(jīng)較為成熟，未來更多的是對于產(chǎn)品性能的提升，例如，系統(tǒng)穩(wěn)定性、客戶操作便利性等方面，同時隨著企業(yè)在信息化及自動化裝備方面加大投入，貨柜需要增強與企業(yè)管理系統(tǒng)或其他設(shè)備的對接功能。

作為國際領(lǐng)先的自動化貨柜提供商，System Group（西斯特姆）也非常重視產(chǎn)品性能的提升。此次展會，西斯特姆重點展示了垂直提升貨柜技術(shù)。該技術(shù)可以節(jié)省90%的占地空間，存取能力達到120托盤/小時，同時具有增加安保性、提升操作速度、提高準(zhǔn)確性、降低工作風(fēng)險、提升庫存管理能力等特點，觸摸屏操作控制臺和用戶友好的軟件界面進一步提升了操作舒適度。

西斯特姆

市場“風(fēng)向標(biāo)”：充分展現(xiàn)時代和行業(yè)需求

作為亞洲乃至世界先進物流技術(shù)展示平臺，CeMAT Asia展會無疑也是時代和行業(yè)需求的“風(fēng)向標(biāo)”?；?“工業(yè)4.0”理念、《中國制造2025》戰(zhàn)略，以及電子商務(wù)發(fā)展模式的驅(qū)動，本次展會重點聚焦自動化、智能化物流技術(shù)在零售、食品、汽車、電子商務(wù)、醫(yī)藥、煙草、郵政等諸多行業(yè)的應(yīng)用，并集中彰顯了產(chǎn)品適應(yīng)性、系統(tǒng)柔性化的行業(yè)需求以及發(fā)展趨勢。

從所展產(chǎn)品和解決方案來看，會議主辦方重磅打造W2、W3號館，以順應(yīng)智能化物流系統(tǒng)時代需求為目標(biāo)，重點展示了世界頂級的智能化物流系統(tǒng)集成產(chǎn)品和解決方案，如“貨到機器人”揀選系統(tǒng)解決方案的推出、VR（虛擬現(xiàn)實）技術(shù)在輸送分揀領(lǐng)域的應(yīng)用、全球首款全自動360度框體掃描平臺的發(fā)布等，都是有力的體現(xiàn)。值得一提的是，本屆展會還在W4號館特別設(shè)立智能物流機器人展示區(qū)，為現(xiàn)場觀眾全方位展示智能機器人產(chǎn)品在物流行業(yè)中的重要應(yīng)用，可謂“智能范兒”十足。

從展會舉辦的活動來看，今年的“CeMAT ASIA創(chuàng)新沙龍”更是明確以“智能供應(yīng)鏈解決方案”為主題，上演了“百家爭鳴”；此外，“智能物流倉儲機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”、“智能物流CeMAT論劍”、“AGV論壇——物料搬運自動化智能化解決方案”等現(xiàn)場活動同樣聚焦智能物流，以全新視角解讀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級背后的物流業(yè)發(fā)展。

可以說，在高速增長的市場需求帶動下，圍繞著“智能化”與“柔性化”，物流裝備行業(yè)將迎來新的突破。