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        探析市政道路工程的造價(jià)管理及影響

        2016-12-28 21:20:29江蘇國(guó)輔工程設(shè)計(jì)有限公司
        大陸橋視野 2016年22期
        關(guān)鍵詞:工程設(shè)計(jì)市政道路管理人員

        王 靜/江蘇國(guó)輔工程設(shè)計(jì)有限公司

        探析市政道路工程的造價(jià)管理及影響

        王 靜/江蘇國(guó)輔工程設(shè)計(jì)有限公司

        工程造價(jià)控制貫穿于市政道路工程建設(shè)的全過(guò)程中,要求市政工程建設(shè)單位加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的管控力度,采取合理的造價(jià)管控措施,確保降低工程總造價(jià)成本,確保每筆費(fèi)用得到合理使用,確保投資效益的最終實(shí)現(xiàn)。本文筆者對(duì)市政道路工程的造價(jià)管理及影響進(jìn)行了分析探討,希望對(duì)相關(guān)從業(yè)人員具有借鑒意義。

        市政道路工程;造價(jià)管理;影響

        前言

        隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)蒸蒸日上,我國(guó)交通事業(yè)也取得了一系列成績(jī),所開展的各類道路工程項(xiàng)目越來(lái)越多,給人們的出行帶來(lái)了較大便利。市政道路工程包含較多操作流程,而我國(guó)道路工程法律法規(guī)還存在較大缺陷,并沒(méi)有明確規(guī)定市政道路工程各種環(huán)節(jié)資金配置標(biāo)準(zhǔn),而一些造價(jià)管理人員職業(yè)素質(zhì)又不高,進(jìn)而阻礙了工程造價(jià)管理工作的正常進(jìn)行,影響道路工程的順利開展,最終損害道路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此,為了促進(jìn)道路工程的順利開展,降低工程成本,道路企業(yè)必須加強(qiáng)造價(jià)管理,完善相關(guān)制度規(guī)范,以確保建筑工程更好運(yùn)作。

        一、解析市政道路工程造價(jià)的概念以及對(duì)其管控的原則

        1.概念市政道路工程造價(jià)實(shí)質(zhì)上就是對(duì)某一項(xiàng)市政道路建設(shè)工程預(yù)支費(fèi)用或是實(shí)際開銷的全部經(jīng)費(fèi)投資數(shù)目的總額。其大致上可以分為無(wú)形資產(chǎn)、遞延資產(chǎn)以及鋪底流動(dòng)資金三大部分。

        2.與市政道路工程造價(jià)管控有關(guān)的原則。

        (1)動(dòng)態(tài)管理原則

        這是因?yàn)榈缆饭こ淌┕るA段總會(huì)出現(xiàn)調(diào)整狀況,那么造價(jià)管理工作也不能一成不變,匯集實(shí)際值與目標(biāo)值相比較,找出偏差進(jìn)行解決。

        (2)全方位管控的原則

        該過(guò)程包括兩部分,即全過(guò)程控制與全員控制。

        (3)價(jià)值工程原理原則

        施工方案的擬訂、施工原料的采購(gòu)、工程設(shè)備的引進(jìn)在價(jià)值工程原理原則的依托下實(shí)現(xiàn)最高性價(jià)比的目標(biāo),為施工單位贏得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

        (4)開源節(jié)流的原則

        這一基本美德在道路工程建設(shè)過(guò)程中的落實(shí),使人力資源浪費(fèi)現(xiàn)象出現(xiàn)的頻率大幅度的下降,這是實(shí)現(xiàn)對(duì)工程造價(jià)管理的最有效途徑。

        二、市政道路工程造價(jià)管理存在的問(wèn)題

        (一)工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理

        工程設(shè)計(jì)是市政道路工程的重要準(zhǔn)備工作,能夠幫助造價(jià)管理人員科學(xué)合理的估算工程總造價(jià),對(duì)市政道路工程造價(jià)管理質(zhì)量的提高有著較大幫助。實(shí)際在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)時(shí),基于工程設(shè)計(jì)自身作業(yè)特性,設(shè)計(jì)過(guò)程會(huì)受到多種風(fēng)險(xiǎn)隱患的干擾,進(jìn)而對(duì)工程造價(jià)預(yù)算造成影響。工程設(shè)計(jì)具有多項(xiàng)環(huán)節(jié),主要包括工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工程資金配置等內(nèi)容,由于很多造價(jià)管理人員的綜合素質(zhì)不高,缺乏合作意識(shí),而一些造價(jià)管理人員只會(huì)管理資金,缺乏工程設(shè)計(jì)知識(shí),一般技術(shù)人員只將工程數(shù)量進(jìn)行上報(bào),導(dǎo)致造價(jià)管理人員難以全面考慮各種造價(jià)影響因素,最終給道路工程造價(jià)管理工作的順利進(jìn)行帶來(lái)不利影響。

        (二)工程施工階段的造價(jià)管理

        工程施工環(huán)節(jié)包含多項(xiàng)內(nèi)容,資金使用量也較大,是市政道路工程造價(jià)管理的重要環(huán)節(jié),因此,造價(jià)管理人員必須對(duì)工程施工中的各項(xiàng)資金明細(xì)進(jìn)行明確,以工程開展情況為依據(jù)對(duì)資金進(jìn)行配置。很多情況下,一些道路企業(yè)為了迅速獲取到經(jīng)濟(jì)效益,無(wú)視了相關(guān)制度規(guī)定,不注重進(jìn)行造價(jià)控制,在承接道路工程項(xiàng)目之后,便著手施工事項(xiàng),這樣將很容易損害企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。一些施工企業(yè)為了降低自身施工成本,隱瞞變更工程等情況,上報(bào)時(shí)也是依照原價(jià)上報(bào),采取劣質(zhì)材料進(jìn)行施工在施工,致使上報(bào)的工程造價(jià)并不符合實(shí)際工程情況,導(dǎo)致道路企業(yè)的施工成本逐漸增加,影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

        (三)工程竣工階段的造價(jià)管理

        很多道路企業(yè)在對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行管理時(shí),不注重進(jìn)行竣工管理,而在實(shí)際情況中,竣工階段的資金情況也是工程造價(jià)的重要組成部分,若道路企業(yè)忽視了工程竣工管理,也將給企業(yè)的效益獲取帶來(lái)不利影響。當(dāng)?shù)缆饭こ炭⒐ず?,一些道路企業(yè)就推卸自身的責(zé)任,不注重核實(shí)竣工圖,也沒(méi)有嚴(yán)格審查相關(guān)工程數(shù)據(jù),在這種情況下,造價(jià)管理人員在核算工程造價(jià)時(shí),極易發(fā)生重復(fù)計(jì)算現(xiàn)象。一些施工企業(yè)為了降低自身成本,采用套高定額對(duì)工程量進(jìn)行計(jì)算,無(wú)形增加了工程成本,進(jìn)而影響道路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

        三、市政道路工程造價(jià)管理的方法

        (一)工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理

        工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理內(nèi)容是通過(guò)對(duì)工程量、工程結(jié)構(gòu)等情況進(jìn)行明確,估算出工程總造價(jià),并設(shè)置相應(yīng)的造價(jià)波動(dòng)范圍,這樣才能更好提高工程造價(jià)管理質(zhì)量。由于工程設(shè)計(jì)容易遭受多種因素的影響,所以造價(jià)管理人員在設(shè)計(jì)相關(guān)限額時(shí)必須合理分析工程各項(xiàng)環(huán)節(jié),確保工程預(yù)算符合實(shí)際情況。在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)時(shí),工程造價(jià)管理人員需制定多種設(shè)計(jì)方案,在合理分析工程情況后,選擇最優(yōu)方案開展項(xiàng)目。為了維持造價(jià)穩(wěn)定性,工程造價(jià)管理人員可應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)進(jìn)行操作,統(tǒng)一各項(xiàng)環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn),合理配置資金、設(shè)備等資源,以降低工程成本,維護(hù)道路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

        (二)工程施工階段的造價(jià)管理

        工程施工環(huán)節(jié)較多,每個(gè)環(huán)節(jié)都有著較大的資金需求。實(shí)際施工中,工程造價(jià)管理人員雖然已經(jīng)設(shè)計(jì)了相應(yīng)的資金預(yù)算,但一些工程變更等問(wèn)題也會(huì)影響造價(jià),所以工程造價(jià)管理人員須合理分析工程中相應(yīng)的變更情況,調(diào)整工程預(yù)算,以確保工程造價(jià)管理質(zhì)量。由于不同環(huán)節(jié)涉及到的資金量存在一定差異,所以施工企業(yè)須根據(jù)工程進(jìn)度對(duì)工程量以及資金使用情況定期上報(bào),造價(jià)管理人員則加以核實(shí),確保符合實(shí)際施工情況后才可對(duì)相關(guān)造價(jià)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,并對(duì)各施工環(huán)節(jié)的造價(jià)情況進(jìn)行評(píng)估,避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)等問(wèn)題,進(jìn)而降低工程成本,維護(hù)道路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

        (三)工程竣工階段的造價(jià)管理

        工程竣工階段的造價(jià)管理在市政道路工程造價(jià)管理中也具有重要作用,但是很多道路企業(yè)都不注重對(duì)竣工階段的造價(jià)情況進(jìn)行管理,進(jìn)而損害道路企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益,所以工程造價(jià)管理人員須明確工程竣工階段造價(jià)管理對(duì)企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)作的意義,并嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作。在竣工階段,工程造價(jià)管理人員必須對(duì)工程變更情況以及一些中間資金調(diào)撥情況進(jìn)行明確并查實(shí),之后在竣工圖紙中對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,消除各環(huán)節(jié)資金情況的重復(fù)現(xiàn)象,并嚴(yán)格審查一些不易察覺(jué)的工程環(huán)節(jié),進(jìn)而明確每個(gè)環(huán)節(jié)的資金使用情況。在對(duì)工程量進(jìn)行計(jì)算時(shí),工程造價(jià)管理人員必須合理考慮工程情況,設(shè)置適宜的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),防止發(fā)生套高定額計(jì)算現(xiàn)象,并嚴(yán)格檢查工程量,并加強(qiáng)對(duì)些隱性工程環(huán)節(jié)的審查,以確保工程造價(jià)管理質(zhì)量。

        四、結(jié)束語(yǔ)

        在市政道路工程建設(shè)中,工程造價(jià)控制管理有著重要作用,與工程施工成本、進(jìn)度等多方面都有著緊密聯(lián)系,所以加強(qiáng)市政道路工程造價(jià)控制有著重要作用。市政道路工程具有多項(xiàng)操作流程,易受多種因素的干擾,影響工程造價(jià)預(yù)算情況。如果忽視了工程造價(jià)的管理,將極易損害企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,所以工程管理人員須注重進(jìn)行造價(jià)管理,提高成本數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,以維護(hù)企業(yè)效益。

        [1]王遠(yuǎn).市政道路工程造價(jià)估算的理論與方法研究[D].吉林大學(xué),2007.

        [2]陶蕾.淺談市政道路工程造價(jià)控制與審核[J].城市道橋與防洪,2015,(8):197-198+206+22.

        [3]陽(yáng)剛,孫菊.市政道路工程中應(yīng)重點(diǎn)管理的工程造價(jià)細(xì)節(jié)[J].四川建筑,2015,(5):190-191.

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