姚小龍

咸陽(yáng)煙葉復(fù)烤有限責(zé)任公司，陜西 咸陽(yáng) 712042

模塊打葉與原煙倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的探索

姚小龍

咸陽(yáng)煙葉復(fù)烤有限責(zé)任公司，陜西 咸陽(yáng) 712042

本論文探討打葉復(fù)烤企業(yè)數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)構(gòu)建和模塊化加工的關(guān)系，闡述數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的基本流程、體系結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)，以提升打葉復(fù)烤企業(yè)的模塊化加工服務(wù)水平，提高模塊打葉產(chǎn)品的均質(zhì)化水平，更好的服務(wù)卷煙工業(yè)企業(yè)。

云端調(diào)度；原煙；煙堿值

1 打造智能化倉(cāng)庫(kù)的必要性

（一）打葉復(fù)烤企業(yè)通過(guò)現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù)建設(shè)，建立完善的倉(cāng)儲(chǔ)體系，用軟硬件結(jié)合的數(shù)字化方案，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部管理的信息透明化、操作指令化，實(shí)現(xiàn)原煙按化學(xué)成分有序堆放、提高庫(kù)位利用率、提高出入庫(kù)效率、提升產(chǎn)品均質(zhì)化水平等實(shí)際效果，切實(shí)降低倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)中的人為干擾，科學(xué)、合理地制定原煙物流線路，以最終挖掘物流管理的潛力。因此，研究打葉復(fù)烤企業(yè)數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)的系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)與最終產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

（二）打葉復(fù)烤企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的需要，目前，許多倉(cāng)儲(chǔ)管理主要是基于相應(yīng)規(guī)范的手工作業(yè)及電腦半自動(dòng)化管理實(shí)現(xiàn)的，其弊病顯而易見，即需要投入大量人力進(jìn)行規(guī)范物品的放置、定期整理盤點(diǎn)以及出入庫(kù)登記等工作，這使得倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題十分煩瑣，浪費(fèi)大量時(shí)間。構(gòu)建數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)可以大幅度提高企業(yè)人員在物流作業(yè)時(shí)的效率；充分利用倉(cāng)儲(chǔ)空間對(duì)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的煙葉進(jìn)行有序堆放；提高貨物在倉(cāng)儲(chǔ)物流工程中安全系數(shù)；確保貨物信息輸入輸出準(zhǔn)確性。

2 數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)概述

（一）數(shù)字倉(cāng)庫(kù)基于平庫(kù)的信息化物流方法，整個(gè)庫(kù)房覆蓋無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，將平庫(kù)劃分為多個(gè)庫(kù)位存放不同品質(zhì)和煙堿含量的原煙，每個(gè)庫(kù)位設(shè)置電子標(biāo)簽，叉車使用云調(diào)度系統(tǒng)，通過(guò)服務(wù)器向車載終端發(fā)送出入庫(kù)指令，叉車工根據(jù)車載終端顯示器的提示執(zhí)行作業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)物流各環(huán)節(jié)實(shí)施全過(guò)程控制管理，對(duì)貨物進(jìn)行貨位、批次、保質(zhì)期、配送等RFID電子標(biāo)簽管理，規(guī)范化入庫(kù)、出庫(kù)等環(huán)節(jié)；RFID技術(shù)引入倉(cāng)儲(chǔ)物流管理，去掉了手工書寫輸入的步驟，解決庫(kù)房信息陳舊滯后的弊病。

(二)原煙通過(guò)原煙智能收儲(chǔ)系統(tǒng)，機(jī)械化卸車，逐包內(nèi)在化學(xué)成分檢測(cè)，自動(dòng)裝框后計(jì)算出每框煙堿平均值，并上傳至數(shù)字倉(cāng)庫(kù)服務(wù)器。管理員根據(jù)原料情況遠(yuǎn)程登錄數(shù)字倉(cāng)庫(kù)服務(wù)器設(shè)置原煙煙堿分類范圍，分配卸車叉車與入庫(kù)叉車。數(shù)字倉(cāng)庫(kù)服務(wù)器根據(jù)原煙煙堿分類范圍和倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際使用情況規(guī)劃庫(kù)位。當(dāng)數(shù)字倉(cāng)庫(kù)服務(wù)器收到原煙智能收儲(chǔ)系統(tǒng)發(fā)送的信息后，比對(duì)煙框的煙堿平均值生成入庫(kù)指令并下發(fā)至卸車叉車的車載終端。卸車叉車根據(jù)車載終端的提示將指定煙框運(yùn)送至指定的暫存貨位，同一個(gè)暫存貨位的煙框平均值在同一分類范圍。暫存貨位裝有電子標(biāo)簽。

入庫(kù)示意圖

3 數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)的實(shí)現(xiàn)

（一）原煙入庫(kù)時(shí)當(dāng)暫存貨位某一位置的煙框數(shù)量達(dá)到兩個(gè)時(shí)，數(shù)字倉(cāng)庫(kù)服務(wù)器自動(dòng)向入庫(kù)叉車車載終端下達(dá)入庫(kù)指令，入庫(kù)叉車按照車載終端提示將指定暫存為的兩框原煙運(yùn)送至指定原煙倉(cāng)庫(kù)的指定貨位。原煙倉(cāng)庫(kù)每個(gè)貨位都裝有電子標(biāo)簽，當(dāng)叉車操作錯(cuò)誤時(shí)車載終端將會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

（二）原煙出庫(kù)時(shí)管理人員根據(jù)工業(yè)給出的配方單，將出庫(kù)信息輸入數(shù)字倉(cāng)庫(kù)服務(wù)器，服務(wù)器根據(jù)原煙的化學(xué)成分分布情況自動(dòng)計(jì)算最佳的出庫(kù)序列，并給出出庫(kù)原煙的整體化學(xué)成平平均值及波動(dòng)范圍。管理員也可手動(dòng)設(shè)置出庫(kù)序列。當(dāng)出庫(kù)序列經(jīng)管理員確定后，系統(tǒng)將自動(dòng)生成出庫(kù)指令，并將出庫(kù)指令下發(fā)至叉車車載終端，叉車按照車載終端提示將指定庫(kù)位的原煙按指定的均質(zhì)化配方模塊運(yùn)送至真空回潮備料區(qū)。煙框運(yùn)至真空回潮備料區(qū)后電子標(biāo)簽轉(zhuǎn)化為物理標(biāo)簽繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)加工。倉(cāng)庫(kù)信息管理

（三）數(shù)字倉(cāng)庫(kù)服務(wù)器儲(chǔ)存所有的倉(cāng)儲(chǔ)信息，包括已入庫(kù)的原煙等級(jí)，煙堿劃分范圍、原煙化學(xué)成分分布情況，原煙倉(cāng)庫(kù)使用情況、出庫(kù)序列，入庫(kù)序列，叉車工作狀態(tài)等信息。所有信息均可通過(guò)遠(yuǎn)程登錄服務(wù)器進(jìn)行查看。當(dāng)原煙沒有經(jīng)過(guò)原煙智能收儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行卸車的原煙，入庫(kù)后可以進(jìn)行手動(dòng)補(bǔ)庫(kù)。數(shù)字倉(cāng)庫(kù)服支持遠(yuǎn)程手工盤庫(kù)，管理員可以對(duì)庫(kù)存的原煙數(shù)量，庫(kù)存位置進(jìn)行更改。

（四）數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)具有原煙入庫(kù)序列自動(dòng)生成，根據(jù)均質(zhì)化配方模塊自動(dòng)生成各個(gè)煙框的進(jìn)出庫(kù)隊(duì)列，叉車云端調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)生成的進(jìn)出庫(kù)序列，智能調(diào)動(dòng)叉車，完成煙葉的出入庫(kù)管理，卸車過(guò)程中對(duì)原煙煙包進(jìn)行逐包化學(xué)成分檢測(cè)，通過(guò)近紅外光譜儀檢測(cè)給出每包原煙的化學(xué)成分值，煙包裝框后，自動(dòng)計(jì)算得出每框的化學(xué)成分平均值，信息錄入實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理中心軟件，原煙倉(cāng)庫(kù)劃分為多個(gè)貨位，當(dāng)數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)接收到煙框框號(hào)ID與化學(xué)成分平均值后，通過(guò)叉車云端調(diào)度系統(tǒng)反饋給叉車該煙框碼放區(qū)域信息，叉車根據(jù)反饋信息把煙框送到指定貨位區(qū)域，數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)根據(jù)入庫(kù)原則生成入庫(kù)序列調(diào)度叉車對(duì)煙框分類入庫(kù)，按照不同煙堿值分布范圍分類碼放，數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)根據(jù)均質(zhì)化原則，各煙堿范圍內(nèi)的煙框數(shù)量計(jì)算出搭配出庫(kù)比例，根據(jù)備料庫(kù)情況規(guī)劃原煙煙框出庫(kù)信息，經(jīng)工作人員確認(rèn)后通過(guò)叉車云端調(diào)度系統(tǒng)將出庫(kù)指令下發(fā)到叉車。叉車工人根據(jù)指定出庫(kù)信息將指定貨位，指定數(shù)量的原煙煙框運(yùn)輸?shù)絺淞蟼}(cāng)庫(kù)指定位置，搭配投料時(shí)，工作人員確認(rèn)投料方案后通過(guò)叉車云端調(diào)度系統(tǒng)將操作指令下發(fā)到叉車。叉車工人根據(jù)叉車顯示屏提示信息將原煙庫(kù)中指定位置的煙框在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)送到真空回潮備料車間；能夠提供綜合信息查詢、打印，通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理中心軟件管理人員可以對(duì)現(xiàn)有庫(kù)存情況，煙葉整體化學(xué)成分分布情況，加工情況，叉車運(yùn)行等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

4 結(jié)論

打造數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存的精準(zhǔn)控制，充分利用叉車云調(diào)度系統(tǒng)，依靠現(xiàn)代物流信息軟件技術(shù)，使整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)定位管理和優(yōu)化，通過(guò)對(duì)數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)的系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)方式的闡述，為打葉復(fù)烤企業(yè)實(shí)現(xiàn)模塊打葉均質(zhì)化提供了新的途徑。

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姚小龍（1972-），男，漢，陜西咸陽(yáng)，助理工程師。研究方向：打葉復(fù)烤模塊加工均質(zhì)化。