張笑宇/天津城建濱海路橋有限公司

提高市政道路工程質(zhì)量方法探析

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市政道路工程是城市建設(shè)的重要組成部分，是聯(lián)系城市居民及各單位的紐帶，市政道路工程的質(zhì)量直接關(guān)系民生、經(jīng)濟問題，本文將從以下三點對提高市政道路工程質(zhì)量方法進(jìn)行簡要探析。

市政道路；工程質(zhì)量；方法探析

市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌，與市民生活息息相關(guān)。暢通的道路，快捷的交通，作為一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。近年來，隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展，工程質(zhì)量有了很大的提高，但由于市政道路易受行政干擾和地質(zhì)情況及人氣等因素影響，施工場地狹窄、戰(zhàn)線長，地下管線加錯復(fù)雜，而工期要求緊，此外還要綜合考慮城市供熱、給水、雨水、污水、燃?xì)?、電力、通訊、綠化等因素影響，施工難度大，質(zhì)量難以控制。工程質(zhì)量是在施工實施過程中形成的，任何環(huán)節(jié)的疏漏都有可能造成質(zhì)量隱患。所以，要在施工生產(chǎn)全過程中下功夫，把功夫用在平時，用在日常質(zhì)量管理中。本文就如何提高市政道路工程質(zhì)量提出以下三方面的只要對策和措施。

一、材料檢查中所采取的措施

市政道路工程的質(zhì)量，與使用的材料密切相關(guān)，材料的性能如何，在很大程度上決定著工程的使用和壽命。原材料、管構(gòu)件的質(zhì)量對道路工程質(zhì)量起著決定性作用，是保證施工質(zhì)量的第一道關(guān)口。道路及其附屬結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)和通暢，為最大限度降低環(huán)境對管材質(zhì)量的不利影響，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程打好基礎(chǔ)。構(gòu)造物不僅要承受較大的荷載，而且常年暴露在大氣環(huán)境下，經(jīng)受各種環(huán)境復(fù)雜變化的影響，對其使用的原材料，應(yīng)給予充分的重視。

項目質(zhì)量監(jiān)管部門對管材材料的監(jiān)管，貫穿于管材建設(shè)的全過程。在施工過程中，道路工程材料來源渠道往往變化較大，種類復(fù)雜，尤其是砂、石的來源變化頻繁。所有材料在工程驗收之前，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢查、抽樣和復(fù)試，對所采購的工程材料，必須提供“三證”并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定抽樣檢驗，對不合格的材料一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場，并予以清退。在工程材料檢查驗收工作中，施工單位要嚴(yán)格要求材料的供應(yīng)來源，加強對材料的抽檢改造，以保證進(jìn)場材料的質(zhì)量，把好原材料、管構(gòu)件質(zhì)量關(guān)。

二、現(xiàn)場施工中采取的措施

在經(jīng)濟社會，質(zhì)量管理理所當(dāng)然的要和經(jīng)濟掛鉤，但這只是一種手段，并不是真正的目的，在實際操作工程中，千萬不能本末倒置。

質(zhì)量管理措施要具有可操作性，過高過低都不能解決實際問題。施工單位指揮部對項目經(jīng)理、項目經(jīng)理對施工隊需有質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任狀，并且將其細(xì)化，確定施工工程中的一些小的質(zhì)量管理目標(biāo)。質(zhì)量管理措施需強硬有力，不能講人情、拖泥帶水，實行一票否決制。技術(shù)員是每個工程最接近現(xiàn)場的施工人員，施工單位需嚴(yán)格要求技術(shù)員，對質(zhì)量問題做到面面俱到，并記錄在案，做到凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有章可循，凡事有據(jù)可查的良好工作習(xí)慣，以良好的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量，達(dá)到建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)。對于施工隊伍，做到對其嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不符合建設(shè)要求的隊伍即進(jìn)行清退，引進(jìn)先進(jìn)施工隊伍，保證施工質(zhì)量。

三、市政道路工程質(zhì)量管理中的質(zhì)量措施

質(zhì)量控制是建設(shè)工程中最重要的改造，是工程建設(shè)項目控制的中心目標(biāo)。施工時形成工程建設(shè)項目實體的階段，也是形成最終產(chǎn)品的質(zhì)量的重要階段。所以，施工階段的質(zhì)量控制，是工程建設(shè)項目質(zhì)量控制的重點，也是施工階段要合理完成的重要因素。因此，工程建設(shè)必須依據(jù)國家和政府頒布的有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等有關(guān)文件，對工程建設(shè)項目質(zhì)量形成的全過程的各個階段，如可行性研究、項目決策、工程設(shè)計、工程施工、工程驗收的各環(huán)節(jié)影響工程質(zhì)量的主導(dǎo)因素進(jìn)行有效的控制、預(yù)防、減少或消除質(zhì)量缺陷，才能滿足使用單位對整個建設(shè)工程質(zhì)量的要求，才能增加施工單位的經(jīng)濟效益。

市政道路的每道工序完成后，施工單位需進(jìn)行自檢，合格后填寫工序質(zhì)量報驗表，經(jīng)驗收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。每道工序檢查驗收時，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，卡好構(gòu)件尺寸，檢測好試驗數(shù)據(jù)。同時，在工期緊迫的時候，工序質(zhì)量的檢驗更應(yīng)提起注意。

四、結(jié)束語

總而言之，市政道路工程項目建設(shè)牽涉到城市和社會的方方面面，工程質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到城市的經(jīng)濟實力，將會給社會帶來巨大的經(jīng)濟效益。參與工程建設(shè)，各方面應(yīng)明確各自的責(zé)任，規(guī)范業(yè)主的行為，加強設(shè)計質(zhì)量管理，加強監(jiān)理單位的科學(xué)管理，通過各種手段，使建設(shè)項目科學(xué)決策，精心設(shè)計，精心施工，共同提高市政道路工程的質(zhì)量，保證投資目標(biāo)的實現(xiàn)。

[1]裴永勝 淺談市政道路工程施工過程的質(zhì)量控制 山西建筑，2004,30【8】.

[2]溫金祥 市政道路工程施工方法與質(zhì)量控制 工程技術(shù)與管理，2005，（4）.